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Fiat 127
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Tópico: Fiat 127 (Lida 2562 vezes)
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05 de Outubro, 2006, 17:37:28 »
Boas
Queria por uma caixa de 5 vel. no meu 127 mkI,o problema é que me disseram que para fazer esta modificação teria de cortar a longarina e refazer o apoio da caixa.Necessito de ajuda para saber se isto é verdade,quais as modificações certas a fazer,qual a melhor opção,possiveis dadores de caixas,etc...Queria por a caixa de 5 vel mas com o menor numero de modificações possiveis.
Já alguem fez esta modificação?
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Última modificação: 05 de Outubro, 2006, 17:41:54 por MGConcept
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Responder #1 em:
05 de Outubro, 2006, 19:27:31 »
Espera pelos experts que explicam-te já isso... sei que uma das caixas compativeis é a do Autobianchi A112...
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Responder #2 em:
05 de Outubro, 2006, 23:39:39 »
o teu tem apoio na caixa ou na cabeça?
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Responder #3 em:
06 de Outubro, 2006, 01:33:52 »
Boas
Penso que tenha apoio na caixa,axo que os que tem apoio na cabeça são os de mala comprida,os de 3 portas,o meu é de 2 portas,mala curta.
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Responder #4 em:
06 de Outubro, 2006, 07:21:10 »
em teoria seria o inverso...
caso não tenhas apoio caixa - longarina, tudo o que é necessário fazer é virar a longarina com um maçarico e jeitinho
caso tenhas... ha 2 caminhos a seguir... o barroso alterou os apoios para puxar o motor para a esquerda de forma a tudo caber.
a outra solução é ou pores uma longarina de mk3, ou fazeres uma longarina como a do mk3
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Responder #5 em:
06 de Outubro, 2006, 11:06:18 »
Dá para meter se recorrer ao maçarico
É preciso é jeito
Eu tenho no meu e não tenho as longarinas mexidas.
Podes ver em restauro de um 127 mk1 a minha maneira
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Responder #6 em:
06 de Outubro, 2006, 13:55:27 »
Boas
Obrigado pela ajuda,penso que o mais sensato a fazer será comprar 1 mk3 e retirar caixa e longarina,e mais algumas coisas...vá-la não me :boxe: mas é para por o meu carro como quero.Sinceramente não gosto da ideia de moldar a longarina de origem,e depois o suporte?Mover o motor para caber tambem não dá.tinha de mexer nos semi-eixos.
Já agora procuro MK3 sem docs,batido,etc...desde que tenha 1 desculpa para lhe cortar a longarina serve
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Responder #7 em:
06 de Outubro, 2006, 15:52:38 »
a caixa do mk3 é de 4
constroi uma longarina identica a do mk3
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Responder #8 em:
06 de Outubro, 2006, 15:56:34 »
Boas
E não há nenhum 127 que tenha caixa de 5 e que tenha sido comercializado em PT?Para alem do a112 que outro carros podem "dar a caixa?que sejam faceis de encontrar.
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Responder #9 em:
06 de Outubro, 2006, 16:36:54 »
127 não... mas podes usar a caixa dos marbelha, dos ibiza, dos A112 das terra... etc, tudo o que usou o mesmo motor do 127
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Responder #10 em:
06 de Outubro, 2006, 16:40:10 »
pra alem dos a112 sempre tens os marbelhas ,que possivelmente tens de trocar as cruzetas dos veios de transmissao.
Tens tambem de trocar o tirante da caixa de velocidades que é muito mais simples e não ganha folgas.
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Responder #11 em:
06 de Outubro, 2006, 16:57:27 »
o jogo de tirantes do mk3 é o melhor
ou então o distema de 1 só selector na caixa que alguns seats usam
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Responder #12 em:
06 de Outubro, 2006, 20:33:54 »
Boas
Vou então procura 1 caixa de 1 desses carros e assim que a tiver esponho as dovidas que de certeza irei ter.Quanto a longarina e para ficar 1 trabalho perfeito perfiro colocar uma de 1 mk3,mas que não tenha salvação,que é para não me :boxe:
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Responder #13 em:
17 de Outubro, 2006, 19:07:26 »
oi amigo eu tevi de mexer na longarina do meu ,basta uns cortes e umas soldas para refurçar,demorou-se mais ou menos 4 horas a ensaiar a caixa mas sem trabalho nada se faz e depois os resultados sao muito bons..
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Responder #14 em:
17 de Outubro, 2006, 23:34:05 »
Há qualquer coisa que eu não entendi.
Dizes que perferes trocar a longarina do que moldar a que tens?
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