Autor Tópico: Fiat Panda Charuto  (Lida 91327 vezes)

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José Fernandes

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« Responder #135 em: 16 de Junho, 2007, 08:49:55 »
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Aquilo a subir de rotação... não sei se vos diga se vos conte... bendita centralina ;)
Pronto... Já vais começar a gastar pneu outra vez....

Agarrem este miudo pá!!!  :lol:  :point:  (lol)

 :t_up:  
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« Responder #136 em: 16 de Junho, 2007, 15:13:23 »
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Aquilo a subir de rotação... não sei se vos diga se vos conte... bendita centralina ;)
Pronto... Já vais começar a gastar pneu outra vez....

Agarrem este miudo pá!!!  :lol:  :point:  (lol)

 :t_up:
 (lol)  (lol)  (lol)  (lol)  (lol)

Aquilo com a fuga no escape parece que tem uma linha directa, o pessoal até se passa quando piso :point:  
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« Responder #137 em: 16 de Junho, 2007, 16:24:59 »
fexaste a cabeça do motor com as tuas maos de cinderela? ou usaste akela chave xpto dos graus e n sei k?!

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« Responder #138 em: 16 de Junho, 2007, 17:47:29 »
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fexaste a cabeça do motor com as tuas maos de cinderela? ou usaste akela chave xpto dos graus e n sei k?!
Eu não sou estupido ao ponto de dar apertos meia vola antes de partir.

 
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« Responder #139 em: 16 de Junho, 2007, 19:04:14 »
como é que sabes que chegaste a essa meia volta? :P

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« Responder #140 em: 16 de Junho, 2007, 20:20:53 »
Quando partir e souber que meia volta antes devia tar parado :yes:
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« Responder #141 em: 23 de Junho, 2007, 20:25:32 »
Ora bem...

As jantes estão montadas no charutinho novamente.
Agora quero juntar uns trocos para comprar o raio do tablier em preto com afinação automática dos faróis... cacei um com isso e quero ver lhe compro isso, e depois as tubagens etc... alguém sabe como funciona o sistema?! :)

Hidráulico? :d_lookr:  
« Última modificação: 23 de Junho, 2007, 20:26:39 por Fiat 600 71" »
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« Responder #142 em: 24 de Junho, 2007, 15:28:52 »
pode ser electrico...
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
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« Responder #143 em: 24 de Junho, 2007, 16:04:15 »
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pode ser electrico...
Eu pergunto isto porque vi tubos nos faróis... e tou a ver que para meter o sistema vai dar trabalho.. :smash:

Pelo menos o botão já lá ficava na consola (lol)  
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« Responder #144 em: 24 de Junho, 2007, 21:30:33 »
podes por motores electricos em vez do sistema hidraulico, que é um pesadelo!

 
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« Responder #145 em: 24 de Junho, 2007, 22:17:35 »
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podes por motores electricos em vez do sistema hidraulico, que é um pesadelo!
Ganha fugas? :crash:

É que o panda onde isso está.. tem a frente "zipada".. não dá para ver o circuito :d_cry:  
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« Responder #146 em: 24 de Junho, 2007, 22:50:49 »
prefiro trabalhar com coisas electricas do que com hidraulicos, os hidraulicos para mim só fazem sentido se forem automaticos como no dedra
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« Responder #147 em: 01 de Julho, 2007, 14:40:54 »
Bem... ontem á noite apanhei um belo susto... fui para lisboa com o carro "full loaded" com 5 pessoas (pesadotas) dentro, tudo bem.. á vinda a uns 20 km's de chegar, começou a falhar e a bater válvulas... depois de deixar a malta em suas respectivas casas, vim em 2ª 3ª e 4ª até casa... sempre a 40 km/h ou desengatado para tentar não provocar danos.

Hoje de manhã desarmei a tampa das válvulas... ok, foi só o susto, foi uma touche que se desapertou e uma válvula começou a bater, mas tá tudo bem agora.. não percebi foi porque isto aconteceu!!

...deu para o susto, mas já está tudo nos trinques. :)
« Última modificação: 01 de Julho, 2007, 14:41:55 por Fiat 600 71" »
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« Responder #148 em: 01 de Julho, 2007, 23:20:40 »
e melhor apertares isso com a chave dinamometrica.
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« Responder #149 em: 01 de Julho, 2007, 23:44:58 »
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e melhor apertares isso com a chave dinamometrica.
Os afinadores não são com dinamómetro, senão era lixado acertar com a folga. :t_up:

 
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