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Autor Tópico: Tuning Como Deve Ser  (Lida 21145 vezes)

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darth vader

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« Responder #120 em: 27 de Maio, 2007, 23:09:30 »
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« Responder #121 em: 27 de Maio, 2007, 23:29:50 »
cinquecentos ek são bonitos!!! :P
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« Responder #122 em: 27 de Maio, 2007, 23:46:12 »
darth.... preciso de saber MESMO
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« Responder #123 em: 28 de Maio, 2007, 13:45:13 »
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« Responder #124 em: 28 de Maio, 2007, 13:45:51 »
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« Responder #125 em: 28 de Maio, 2007, 13:46:38 »
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« Responder #126 em: 28 de Maio, 2007, 19:55:25 »
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esse carro é de um rapaz chamado alex, 1242 cc com turbo  :d_evil: . Falo com ele todos os dias  :yeah:  
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« Responder #127 em: 28 de Maio, 2007, 19:56:47 »
Citar
darth.... preciso de saber MESMO
Em tempos, numa revista de xuning (portuguesa claro) vi que fizeram uma associação tuning cá em Portugal e tinhas de pagar quotas (só em Portugal tb claro). vou ver se descubro isso e digo-te

( União Portuguesa de Tuning - Associação Portuguesa de Tuning e Transformação Automóvel ...)
 
« Última modificação: 28 de Maio, 2007, 20:42:29 por darth vader »
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darth vader

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« Responder #128 em: 28 de Maio, 2007, 20:43:37 »
hum


luke acho que é isto...

www.uptuning.com

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« Responder #129 em: 28 de Maio, 2007, 23:10:13 »
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« Responder #130 em: 28 de Maio, 2007, 23:10:56 »
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« Responder #131 em: 28 de Maio, 2007, 23:11:40 »
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« Responder #132 em: 28 de Maio, 2007, 23:12:42 »
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« Responder #133 em: 28 de Maio, 2007, 23:15:34 »
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« Responder #134 em: 29 de Maio, 2007, 01:13:53 »
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