Fiat Prepara Punto R3

[disconn3cted]

Fiat prepara Punto R3… mas a diesel


Tal como outras marcas também a Fiat parece interessar-se pela nova classe R3. Assim surgem notícias que a Fiat estará preparando uma versão R3 do Grande Punto, mas, e isso é que é original, numa versão a diesel! O carro será destinado ao Troféu que a Fiat organiza em Itália e terá uma potência de 185 cv às 4.500 rpm, um binário de 36 kgm, uma caixa sequencial de seis velocidades e diferencial autoblocante. A confirmar-se este novo carro, que bom seria que o mesmo viesse para Portugal e desse origem a um novo Troféu Fiat nos ralis do Nacional!…

Fonte: MotoresMagazine.net

   

[abarth695ss]

185 cv às 4.500 rpm, um binário de 36 kgm, uma caixa sequencial de seis velocidades e diferencial autoblocante!!!

ia dar muita luta a carros a gasolina nos rally

[naso]

 isso é muita fruta!!!!  

[spayz]

grande maquina    

[disconn3cted]

na minha opinião os carros a "zagoleo" não são muito prometedores.. é um tipo de competição que a mim não me chama muito à atenção, não é um carro que se chegue mto aos lugares da frente..
penso que quem vai dar o "cheirinho" ao pessoal da frente po ano é o novo Clio R3    

[Tiffosi]

Fiat desenvolve Grande Punto a Diesel  

A Fiat está a desenvolver um novíssimo Fiat Grande Punto a Diesel que fará a sua estreia no Intercontinental Rally Challenge, no Rally de Sanremo em Setembro e no Rally du Valais em Outubro.

O Fiat Abarth Grande Punto a diesel foi construído tendo em conta os novos regulamentos da FIA para a nova categoria R3. Carro com duas rodas motorizes, uma caixa sequencial de seis velocidades e um motor Turbo de 1,9 litros a Diesel.

Segundo o director da Abarth, Nic Gullino, "O Andrea Navarra, que é nosso piloto no IRC, testou o carro e o seu feedback foi muito positivo."

Fonte: Prego a Fundo
 
 

[Luke]

Grande Punto imparável.... só espero que ao desenvolver em tantas frentes.. não se perca a concentração para ser vencedor!

[Tiffosi]

Fiat prepara Punto Diesel para classe R3



Cláudio Berro, responsável máximo do Departamento de Competição da Fiat, revelou que a Abarth está a desenvolver um Fiat Punto a gasóleo para a classe R3 nos ralis. De acordo com declarações daquele responsável, o Punto irá custar bastante menos que os actuais carros que militam na classe R3, como por exemplo o Renault Clio R3:

«O projecto principal que desenvolvemos nos ralis é o Punto Diesel, que já homologámos para a classe R3. Pensamos que o custo deste carro ficará por metade dos actuais R3 do mercado - como o Honda Civic Type R e o Renault Clio R3, ndr – e oferecerá prestações muito interessantes para jovens pilotos.»

«Estes carros estão a ser preparados para Troféus a realizar no âmbito das competições nacionais. O modelo de troféu é muito importante para descobrir novos valores para o futuro dos ralis.», referiu Berro.

Fonte: Auto Sport

[rui r.]

na minha opinião os carros a "zagoleo" não são muito prometedores.. é um tipo de competição que a mim não me chama muito à atenção, não é um carro que se chegue mto aos lugares da frente..
penso que quem vai dar o "cheirinho" ao pessoal da frente po ano é o novo Clio R3  

Cada vez mais tem-se visto o contrário do que dizes.

Apesar de ser um adepto "loucamente apaixonado" pelos gasolineiros, à que dar valor às diferentes "espécies" de fumarentos que se tem vindo a mostrar aos poucos, não só no mercado como a nivel de competição.

Le mans foi ganha por um fumarento.
O leon tdi do FIA GT tem dado algumas supresas a quem não esperava, entre outras facanhas menos "publicitadas".

O gasóleo tem tido uma aceitação tremenda no mercado devido aos consumos/prestações, e isto é coisa de pouco tempo atrás. Ainda muita coisa a gasóleo está por sair que nos vai deixar malucos.

Abraço

[naso]

O leon tdi do FIA GT tem dado algumas supresas a quem não esperava, entre outras facanhas menos "publicitadas".

 

Pois...  mas montem um turbo nos a gasolina e depois digam alguma coisa, agora lutas desiguais não me convencem!  

[Tiffosi]

Pois...  mas montem um turbo nos a gasolina e depois digam alguma coisa, agora lutas desiguais não me convencem!

 :yes:  

[rui r.]

Pois...  mas montem um turbo nos a gasolina e depois digam alguma coisa, agora lutas desiguais não me convencem!

O problema é que um turbo tem a "vida" mais facilitada num carro a gasoleo do que a gasolina. Um turbo de geometria variavel começa a apareçer agora em alguns a gasolina como o novo porche, e o custo de tal turbo é exurbitante.

Mas não estou aqui para defender os gasoleo, pelo contrário, pela experiencia q tive e tenho, não existe nada como um bom gota power e turbo de preferencia.