Notícias Grupo Fiat

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Aposta no desporto automóvel
Fiat admite a hipótese de ingressar no WTCC[/size]
A marca italiana pode vir a competir no Mundial de Turismo com o modelo Bravo.
A Fiat pode tornar-se num reforço de luxo para o Campeonato do Mundo de Turismo (WTCC). A prestigiada marca italiana está a ponderar ingressar nesta competição, no âmbito do seu projecto para o desporto automóvel, o qual também inclui o regresso ao Mundial de Ralis, na categoria S2000.
O interesse em participar no WTCC já foi assumido pelo director das actividades comerciais e desenvolvimento da marca Fiat, Luca de Meo. «Temos acompanhado e estamos muito satisfeitos com as performances do modelo Bravo nas corridas de circuito. Assim sendo, gostaríamos de participar no WTCC. É algo que estamos a considerar seriamente», referiu aquele executivo, que adiantou que o construtor de Turim já está a analisar as regras, a organização e os contratos televisivos desta categoria.

 
 

[Leao]

Vamos estar nas frentes todas....não vai restar nada para mais ninguém (lol)  

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Aos 30 anos, Fiat BRASIL bate recorde de vendas

No ano passado, montadora comercializou 25% dos veículos vendidos no Brasil e manteve-se em 1.º lugar
Marcelo de Souza

A Fiat completou 30 anos de Brasil no ano passado e conquistou mais uma vez o primeiro lugar em vendas de automóveis no País, com 465.562 vendas, o correspondente a 25,4% do total de veículos comercializados em 2006. Um os principais fatores que contribuíram para a empresa manter sua liderança foi o lançamento de modelos e linhas inovadoras, como as séries Try On Adventure, Celebration e SP, entre outras.

De acordo com o supervisor de vendas da Primo Fiat de Bauru, José Raimundo Silva Araújo, a concessionária também atingiu números semelhantes à média nacional da Fiat. “As vendas da Primo ficaram em torno de 25%, fechamos com a média nacional”, comenta.

Segundo ele, os modelos mais procurados em Bauru são o Palio e o Uno. “O Palio puxou a fila das vendas em 2006, mas o Uno, por ser um modelo mais econômico, continua muito procurado”, ressalta.

Araújo destacou que a expectativa para 2007 é melhorar ainda mais o desempenho. Segundo ele, a montadora criou o terceiro turno para atender a demanda, o que demonstra a vontade de aumentar ainda mais as vendas. “Em janeiro, a Primo já superou a marca dos 25,9%, mais do que a média do ano passado, e a tendência é aumentar esse percentual, para manter a liderança”, salienta.

Destaques

Durante o ano passado, a Fiat apresentou crescimento de 15% nas vendas para o mercado interno, o que a fez se manter na liderança, confirmando-se como uma marca moderna e confiável. Além do Palio e do Uno, um dos destaques nas vendas é o Fiat Idea, que ganhou ainda mais força com o lançamento da linha Adventure em setembro de 2006, versão que já representa 42% das unidades comercializadas do Idea.

A linha Adventure, pioneira no segmento de off-road leve nacional, surgiu com o lançamento do Palio Adventure no ano de 1999 e continua fazendo grande sucesso até hoje. Com valores que não se prendem apenas em potência de motor e inovação tecnológica, a Fiat abre espaço para inovações em design, ligando-se às artes plásticas e à moda, tendo como fruto dessa iniciativa o projeto Fashion Innovation Attitude.

Presente na 22.ª edição do São Paulo Fashion Week, o novo projeto da empresa apresentou as FiaT-shirts, cinco modelos de camisetas desenvolvidas pela Cavalera especialmente para a ocasião, e dessa maneira mostrou toda a ousadia, irreverência e vanguardismo que sempre acompanharam a trajetória da empresa.
 

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Fiat apresentou o projecto Freestyle Team Portugal

A praia de São Salvador, no Porto, serviu de palco para a revelação desta nova aposta da marca italiana junto do grande público português.

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Fiat Group Automobiles Portugal S.A. toma o lugar da FAP

Fiat Auto Portuguesa muda de denominação de acordo com opções estratégicas de abordagem do negócio automóvel.

Será já a partir da próxima segunda-feira que a empresa até agora conhecida por Fiat Auto Portuguesa dará o lugar à nova "Fiat Group Automobiles Portugal S.A.", uma entidade que terá no seu seio três áreas de negócio denominadas Fiat Automobiles, Alfa Romeo e Lancia Automobiles, e ainda a Fiat Professional. à frente de toda esta estrutura continuará Filippo Rivanera, havendo ainda três Country Managers para as três áreas de negócio citadas, sendo que todos os colaboradores da empresa, independentemente da área em que se encontrem, irão pertencer à Fiat Group Automobiles Portugal S.A.

Na sequência destas alterações, Filippo Rivanera acumula o seu cardo de Director-Geral com o de Country Manager da Fiat Automobilies, surge entretanto um nome até aqui pouco conhecido na estrutura da até Fiat Auto Portuguesa, que é o de Artur Fernandes, nomeado Country Manager da Alfa Romeo e Lancia, e José Carreira, que num passado não muito distante chegou a ser o timoneiro da FAP quando a empresa atravessou um período de maiores tormentas, regressa agora a uma área que conhece bem e onde obteve bons resultados, embora com menor visibilidade mediática, que será a posição de Country Manage da Fiat Professional.

Segundo um comunicado entretanto emitido pela ainda Fiat Auto Portuguesa - a mudança efectiva só é considerada válida a partir de Julho -, "estas alterações inserem-se na nova cultura do Grupo Fiat e reflectem duas opções estratégicas de abordagem do negócio: por um lado, a unicidade do Grupo a nível internacional mantendo a coerência com a Casa Mãe (cujo nome foi também alterado, de Fiat Auto SpA para Fiat Group Automobiles SpA) e, por outro, a especificidade dos diversos sectores e de cada uma das marcas.

Assim, ao longo dos próximos meses, esta característica será evidenciada em todas as actividades do Grupo através da incorporação da inscrição "Fiat Group" na identificação comercial de cada sector ou marca, sendo que o nascimento da Fiat Group Automobiles Portugal S.A. pretende representar o passo, "natural e coerente", sucessivo à mudança da marca do Grupo, verificada em fins de 2005. De acordo com o mesmo comunicado acima referido, e em primeiro lugar, "a inserção da inscrição "Group" no nome espelha o forte sentido de pertença ao Grupo Fiat que se concretiza no contributo que o sector Auto representa para os resultados da empresa e na activação de importantes sinergias com outros sectores".

Depois, acrescenta o comunicado, "o novo nome tem como objectivo identificar uma importante área de actividade que sofreu uma profunda transformação e que agora se apresenta racionalizada na estrutura, mais sólida, mais compacta". Ao mesmo tempo, os responsáveis do Grupo Fiat em Portugal pretendem indicar com estas mudanças "a ligação sinergética de actividades no interior do próprio sector dos automóveis, o que já trouxe muitos benefícios em termos de eficiência operacional, gestão de recursos e redução de custos".

"A denominação Fiat Group Automobiles Portugal S.A. pretende, por fim, salientar a vocação internacional desta grande organização. A criação de áreas de negócio diferenciadas entre si, reflecte ainda a atenção que o Grupo está a dedicar ao posicionamento de cada uma das marcas no mercado, pois Fiat, Alfa Romeo, Lancia e Fiat Professional apresentam, cada uma, características bem definidas e reconhecidas e seguem políticas comerciais e de marketing perfeitamente distintas entre si. É exactamente à luz de uma cada vez maior diferenciação entre as marcas, de uma valorização e, logo, de um reforço das respectivas capacidades competitivas que deve ser entendida a constituição das áreas de negócio", acrescenta o comunicado que conclui deixando claro que "o novo figurino não implicará nenhuma mudança na relação com os colaboradores, concessionários ou fornecedores. Aliás, uma melhor distinção entre as marcas permitirá uma relação mais eficaz com a rede de vendas, com os clientes e com os diversos parceiros. As mudanças hoje anunciadas perseguem, tão só, o objectivo de tornar cada uma das marcas mais forte dentro de um único sector automóvel, também ele cada vez mais importante".

Fonte: Lusomotores

[xjr1300]

A fiat em portugal,está novamente a dar a cara aos seus clientes, através da empresa (Italian Motor Village)situada em Alfragide,antigas instalações da Fiat Portuguesa; Após ter rescendido o contrato com o grupo Santógal.á frente da empresa está um director Italiano. :love:  (lol)  (lol)  

[Tipo11]

Fiat deixa crise para trás

Os tempos da crise na Fiat parecem estar acabados. Os lucros da construtora automóvel italiana quase duplicaram no segundo trimestre do ano, graças ao alargamento da fatia de mercado na Europa, alimentado pelas vendas das novas versões do Punto, do Panda ou do Bravo. Além de aumentar a parte de mercado na Europa, depois de vários anos em crise, a Fiat beneficiou também de fortes subidas das vendas no Brasil. O lucro líquido do grupo Fiat foi superior de 627 milhões de euros, a subir 90% em relação a 2006. A construtora vendeu 578.700 carros, para uma facturação de 15,2 mil milhões de euros, em alta de 12%. Mais que a subida nas vendas, a administração da Fiat tem razões para celebrar a quase eliminação da dívida. A divisão automóvel, Fiat Auto, chegou a ter um passivo de 10 mil milhões de euros. O valor caíu agora para um décimo desse valor.

A crise da construtora, que além da Fiat inclui também marcas como Lancia e Alfa Romeo, teve os anos mais negros no início desta década, mas tudo parece estar agora a mudar. Um símbolo dessa mudança parece ser o novo Fiat 500, lançado agora. Este carro é uma nova versão do mítico carro dos anos 50 e 60, com um design inspirado no modelo original. Foi o Fiat 500 que democratizou a marca em todo o Mundo, há 50 anos. Os executivos da construtora, sediada em Turim, querem agora repetir a história.

    forza        

[Sónia Figueira]

A FIAT tá mesmo em força!      

[xjr1300]

vamos com calma  

[Giugiaro]

Forza olé!!!

       

Forza olé!!!

       

  ... ...

       
         

[Tipo11]

Filippo Rivanera apresenta a “nova” Fiat      
A Fiat Auto Portuguesa deu lugar ao Fiat Group Automobiles Portugal e o seu Director Geral deu conta ao LusoMotores da nova realidade que é, afinal, uma evolução na continuidade...  

         :maserati:  
toda a entrevista aqui:
http://www.lusomotores.com/index.php?optio...d=1197&Itemid=1

 (lol)  
"...Esta última situação do IVA e da dupla tributação, por exemplo, quando mandei um e-mail a dar conta da situação, a primeira reacção foi a que eu estaria a brincar. Eles tinham sido informados da mudança do IA para o ISV, e agora ficavam a saber dos possíveis erros com a aplicação do IVA, e só faltou perguntarem-me se eu estava a brincar com eles, porque na realidade não é fácil, para quem está de fora, compreender tamanha complicação. ..."

Em baixo:
O Presidente de todos nós!