Autor Tópico: Digam De Vossa Justiça... (Lida 8684 vezes)

Leao · « **Responder #15 em:** 17 de Janeiro, 2007, 13:45:55 »

Como já disse atrás, no meu caso não se trata de ser contra, é só não gostar....são coisas diferentes. :d_finger:

Sandra Stilo · « **Responder #16 em:** 17 de Janeiro, 2007, 13:59:21 »

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sandra ainda n percebeste que a malta n é contra o tuning é contra o XUNING!

ehehehe!!

Conheço muito pouca gente que não faz alterações no carro: ou troca de pneus, ou troca de jantes, ou troca de rádio.... ora alterar seja o que for no carro, quer para melhor performance, quer para ficar esteticamente mais bonito... isso é alterar, isso é modificar e isso, meus amigos é tuning.
Mesmo aqueles que não gostam ou que pensam que jamais praticariam seja o que for de tuning já o praticaram na sua viatura.

Tuning não é só por um escape, ou por um ailleron, ou trocar umas jantes, ou rebaixar o carro, tuning é alterar seja o que for, é trocar algo de origem por uma outra coisa.

Somos todos uns tunings!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Luke · « **Responder #17 em:** 17 de Janeiro, 2007, 15:29:21 »

troca de pneus não é tuning

n me venhas com porras!!!! ou quem n quiser trocar de pneus pode andar no ferro?

trocar de radio é trocar de radio

ou daqui a pouco tb dizes que trocar o ar dos pneus é tuning não? (lol)

e eu n sou tuning.. tenho uma preparação de epoca

so shut yer pie hole

Xanabreu · « **Responder #18 em:** 17 de Janeiro, 2007, 15:31:01 »

Pois Sandra, também deduzi que fizeste uma má interpretação...o que tens e gostas é Tuning a meu ver, mas o que não faltam são xungiçes do pior o que são coisas completamente diferentes. No entanto este assunto como tantos outros é muito subjectivo pois envolve gostos e cada um com o seu. Eu gosto assumidamente de um carro alterado e personalizado de forma subtil e de bom gosto, algo que no passado ponderei fazer inclusivamente no 6cento.
No entanto isto é como tudo: Todos diferentes todos iguais e não há mal em termos opiniões distintas. É salutar desde que não haja "imposições" de ideias e cada um se limite a expôr saudavelmente a sua

Xanabreu · « **Responder #19 em:** 17 de Janeiro, 2007, 15:44:18 »

Encontrei inclusivamente um artigo que defende que as paxs optam supostamente pelo Tuning que depois não passa de Xuning, portanto parte da percepção delas(ou falta da mesma)

http://olhar.wordpress.com/2006/08/28/tuni...ng-ou-parvoice/
"Noventa por cento dos gajos que dizem fazer tuning em portugal, fazem aquilo a que se chama xuning"

Opiniões aí não faltam e aliás muito divergentes de modos que só vem mesmo comprovar que cada um defende a sua tese e mais nada

LB · « **Responder #20 em:** 17 de Janeiro, 2007, 18:26:20 »

Para mim, tuning tem somente a ver cuma coisa (ehehehe...):

GAIJAS!!!!!!!!!!!

se o carro tiver como deve ser é só palletes e resmas.........

Se o carro tiver xungado..... apanhas cuma XUNGA....

ehehehe :d_finger: :d_finger: :d_finger: :d_finger:

BlacKsNaKe · « **Responder #21 em:** 17 de Janeiro, 2007, 18:48:31 »

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Para mim, tuning tem somente a ver cuma coisa (ehehehe...):

GAIJAS!!!!!!!!!!!

se o carro tiver como deve ser é só palletes e resmas.........

Se o carro tiver xungado..... apanhas cuma XUNGA....

ehehehe :d_finger: :d_finger: :d_finger: :d_finger:

(lol) (lol) (lol)

Se camos entrar por este campo, um simples cheirinho par o carro e tuning, n esta como veio de origem! Isto dito por um dos carolas da ANECRA, ha alterar e alterar! E logico que se puser uns pneus diferentes dos d origem, que se agarrem melhor, para a minha propia protecçao e uma coisa, agora qual e o sentido de andar nas estradas com pneus slicks? como ja vi... ou esses ditos estendais?
Pode dizer-se que contrariamente aquilo que se diz nessa pagina um simples spoiler, pelo contrario reduzira os consumos e aumentara a aderencia, mas claro k n sao esses estendais como foi referido! Eu sou a favor dos melhoramentos de segurança, tanto activa como passiva, e ate de aumento de perfomances, agr por vinil, neon, esses volantes quadrados que agora andam na moda, 2000w de som, carros a 5 cm do chao, pa... mas sao gostos, e isso som critico, pois ja vi carros que a primeira vista uma pessoa nem sker consegue identificar :red:

LB · « **Responder #22 em:** 17 de Janeiro, 2007, 20:35:33 »

Interessa aqui é as palletes e resmas delas.....

ehehehehe

naso · « **Responder #23 em:** 17 de Janeiro, 2007, 21:01:56 »

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http://olhar.wordpress.com/2006/08/28/tuni...ng-ou-parvoice/
"Noventa por cento dos gajos que dizem fazer tuning em portugal, fazem aquilo a que se chama xuning"

Bem eu estive a perder tempo a ler umas coisas nestas bandas e só posso

é cada alarvidade que por ali está escrita! :red:

Vão ao ponto de dizer que quem faz tuning, devia ir contra uma parede e morrer e levar os amigos junto com eles! :red: :red: e ainda por cima quem escreve nem sabe do que esta a tratar, segundo essa pessoa um Subaru pesa cinco vezes mais que um Saxo!

De cada vez que vou a outros foruns, fico mais com a certeza que o

é o lugar com mais civismo mesmo com tanta diversidade

ricardodelta · « **Responder #24 em:** 17 de Janeiro, 2007, 21:16:11 »

bem então aqui fica a definição....

Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre.

Tuning (expressão inglesa traduzida como afinação ou otimização) ou car tuning (afinação de carros) é simultaneamente um desporto e um passatempo que consiste em alterar as características de fato de um automóvel a um nível de personalização extrema. No contexto costuma-se imprimir no automóvel um pouco da personalidade do seu dono; está sendo muito usado para agregar valor desportivo aos carros, tornando-se assim, a arte de dar ao carro mais performance, mais segurança, mais beleza, tornando-o diferente e único. O tuning é aplicável a praticamente todos os componentes de um carro: rodas, pneus, suspensão, alterações no motor, interior, carroçaria, dutos de escapamento, áudio. Há quem gaste um valor acima do próprio preço do carro com peças e acessórios, como pára-choques, asas, saias, neon, sistemas de NO² (nitro), etc. Todos estes componentes podem ser revistos de forma a terem um comportamento superior ou um aspecto que torne um carro "de série" em algo exclusivo e único

Bizarro · « **Responder #25 em:** 17 de Janeiro, 2007, 21:27:54 »

O unico tunning que "tolero" são coisas destas..

LB · « **Responder #26 em:** 17 de Janeiro, 2007, 21:29:33 »

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http://olhar.wordpress.com/2006/08/28/tuni...ng-ou-parvoice/
"Noventa por cento dos gajos que dizem fazer tuning em portugal, fazem aquilo a que se chama xuning"

Bem eu estive a perder tempo a ler umas coisas nestas bandas e só posso é cada alarvidade que por ali está escrita! :red:

Vão ao ponto de dizer que quem faz tuning, devia ir contra uma parede e morrer e levar os amigos junto com eles! :red: :red: e ainda por cima quem escreve nem sabe do que esta a tratar, segundo essa pessoa um Subaru pesa cinco vezes mais que um Saxo!

De cada vez que vou a outros foruns, fico mais com a certeza que o é o lugar com mais civismo mesmo com tanta diversidade

Isso é verdade....mas é quando a Eduarda não se chateia com o pessoal....

(lol) (lol) (lol)

(ENTRETANTO VÊ O ULTIMO POST LÁ......)

Luke · « **Responder #27 em:** 17 de Janeiro, 2007, 21:32:37 »

spoiler reduz consumo!?

RMace · « **Responder #28 em:** 17 de Janeiro, 2007, 22:00:27 »

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spoiler reduz consumo!?

Não

RMace · « **Responder #29 em:** 17 de Janeiro, 2007, 22:07:21 »

Aproveitando o poste:
NÃO GOSTO DE TUNING, ISSO METE-ME NOJO

Mas tambem não sou contra.
Sou da opinião do Luke.
Modificar sim, mas com material original para o carro e da época.
Ex. trocar as opticas da minha marea por as da HLX.
Colocar um spoiler trazeiro ORIGINAL, por um sub ORIGINAL.
Com material de origem indicado para a viatura em questão podemos por o carro catita sem nada de cagadas.
Não sou contra o tunning, simplesmente não dou valor nenhum.
Mas sou sim contra o xuning, ke é o ke se faz em Portugal :red: