Entranhas À Mostra...

[ManBravo]

Boas,

Pois é, situações destas acontecem sem se tar à espera....

Parece que se partiu o "escatel" da polie da àrvore de cames. A polie está solidária com o veio da ávore de cames, transmitindo o movimento à bomba injectora e conjuntamente com a cambota....

Por sorte "só" se foram as válvulas, e o que vale é que tava a estacionar!
Uma excelente entrada em 2007, não haja duvida...e qto ao custo da reparação nem vale a pena dizer...

Depois de tudo novinho em folha (uma catrefada de peças e rectificação da cabeça do animal) entregaram-me o carro...

Tudo altamente, excepto o turbo que entrou em greve....

Mais uma ida à oficina....tirem-me deste filme!!

[ManBravo]

Outra

[ManBravo]

outra

[ManBravo]

e mais outra

[José Fernandes]

Boas...

Solução há?

Boa sorte...  

[ManBravo]

Boas,

Pois, o problema é aquele que tá anteriormente mencionado, ou
seja é a válvula de controle da sobrealimentação, que no seu interior tem uma membrana.
Essa membrana "colou" e não dá "ordem" à bomba injectora para enviar o débito correcto de gasoleo.

Por outro lado tb os rolamentos da bomba injectora estão gripados (é facil ouvi-los, fazem um gri-gri a trabalhar) e parece que o revestimento interior dos rolamentos se desgastou e vai para a válvula de sobrealimentação prendendo a membrana.
Tb podem ir para os injectores, podendo danifica-los....

Mas tenho as minhas dúvidas qto à situação à membrana da válvula estar em contacto c/ o gasoleo....