Peças Cinquencento

[Bizarro]

Descrição
São os catalisadores usados nos escapamentos de automóveis, com a finalidade de diminuir a poluição causada pela emissão de gases nocivos à saúde produzidos no interior do motor do automóvel.


[editar] Constituição
O catalisador é formado por uma colméia cerâmica ou metálica onde é impregnado o material que efetua a catálise propriamente dita. A seguir ele é enrolado em uma manta termoexpansiva que fixa, veda, isola termicamente e dá proteção mecânica ao componente. Por fim, o catalisador é montado dentro de uma carcaça de aço inoxidável, dando origem ao conversor catalítico.


[editar] Instalação
Esse conjunto é instalado no cano de escape do automóvel.


[editar] Funcionamento
O catalisador acelera as reações químicas que transformam os poluentes (monóxido de carbono, óxidos de nitrogênio e hidrocarbonetos) em compostos menos prejudiciais à saúde (gás carbônico, água, nitrogênio). Essas reações são:

2CO + O2 ------> 2CO2
2C2H 6+ 7O2 -----> 4CO2 + 6 H2O
2NO2 + 4CO -----> N2+ 4CO2

[editar] Bibliografia
Feltre, R., Química: Físico-Química, Vol.2, Ed. Moderna, 4a ed., 1994, São Paulo, Cap. 4.

Retirado de "http://pt.wikipedia.org/wiki/Catalisador_automotivo"

Componente responsável por reduzir drasticamente as emissões de poluentes emitidas por motores a gasolina. As emissões que são controladas pelo catalisador são os óxidos de azoto (NOx), hidrocarbonetos não queimados (HC) e o monóxido de carbono (CO). Hoje em dia, todos os carros equipados com motores ciclo Otto (isto é alimentados a gasolina, GPL ou gás natural) vêm obrigatoriamente equipados com catalisador.

Claro que se isto nao interessa, carro no IPO sem catalizador é chumbo. Mas sinceramente acho que mais importante que o chumbo é outra pequena coisa..

 

[darth vader]

o kit de suspensão mandei vir daqui


http://www.tuning.co.uk/fiatshop/

informaçoes sobre cinquecentos bom site:


http://www.fiatforum.com/forum


o guia: http://www.fiatforum.com/cinquecento-seicento-guides/

[B_HUNTER]

sites Darth! thanks!!!

umas molas mais rijas na suspençao original?! nao?! boa ou má hipotese?
 

[darth vader]

vais dar cabo dos amortecedores todos e acabas por ter de comprar uns.

exemplo: tinha bilstein normais num 206 gti e pus molas eibach, passado um mes... amortecedores cobra mais curtos para aguentar as molas  :crash:, arrebentei com 2, ainda os tenho cá em casa se quiseres  (lol)  

[B_HUNTER]

entao... e umas molas mais rijas com os respetivos amortecedores??? uns q nao rebaixem! nao?!

[rui r.]

darth vader e quanto fica mais ou menos os portes sabes?

Gostei bastante dos colectores supersprint

[darth vader]

por portes não paguei muito, faz uma simulação de compra e vês. Demorou um pouco de tempo porque não tinham em stock mas são 5 estrelas. Se houver atrasos ou duvidas, se puseres o teu contacto eles ligam. speaking english of course  :d_smoke:

PAra fazerem parceria com o fiat forum.com só podem ser de segurança. Não tenho nenhuma razão de queixa, só a dizer bem. o meu tá curvando na hora.... :d_finger:  

[darth vader]

entao... e umas molas mais rijas com os respetivos amortecedores??? uns q nao rebaixem! nao?!

  . os amortecedores originais levam molas especificas. se puseres umas mais duras ou mais baixas vais dar cabo deles.  :pimba:

 

[disconn3cted]

óh migo! aceite o meu advice! não te preocupes com molas nem suspensões mais rijas!
as stock ja saum boas pr si! eu nunca capotei!!  

[size=8]ja andei em 2 rodas, mas nunca virou[/size] (lol)  

[darth vader]

óh migo! aceite o meu advice! não te preocupes com molas nem suspensões mais rijas!
as stock ja saum boas pr si! eu nunca capotei!!  

[size=8]ja andei em 2 rodas, mas nunca virou[/size] (lol)

   (lol)