Uno 45 S + Carburador Duplo

[Cesar.Fortuna]

E sabes a tal peça que preciso alem do carburador, ( flange ou qqc parecida) ?
Pra que serve ? ^^
 

[DevilRoad]

Ois
Esta é a peça que precisas, dps vais adaptar ao colector de origem, este adaptador está feito para ter carburadores duplos do tipo DMTR



Já agora a arvore de cames do 4x4 que tenho a venda:



Cumps  

[Luke]

pah.. carburador sem arvore é para esquecer, nos 903 até dá para afogares o carro... é dares acelerador a fundo com o carro ao ralenti

[Cesar.Fortuna]

Eu tenho umas certas duvidas à cerca da cames , e tb nao tou mt interessado
A cames pode me modar o comportamento em conduçao suave , a baixa rotaçao , e nao me apatece ter um carro desagradavel

Mas ja agr, nao custa perguntar , € ??? ^^

[Luke]

a cames vai mudar a gama de rotação util do motor e vai alterar o cruzamento e duração(abertura) das valvulas, tens de conseguir fazer mais rotação para gastares a gasolina a mais que vais por, e tens de conseguir inspirar mais ar para que n fiques com a mistura rica

[Cesar.Fortuna]

Alguem tem dados e fotos do carburador do 60 SX dos primeiros , pra eu ver e aprender , para saber o que fazer ? :]

[Luke]

sx ou sl?

[DevilRoad]

Bem atenção que esta não é nenhuma cam de competição, saiu de fábrica com o motor 999cc no panda 4x4.

Aqui ficam as diferenças entre os carros com o mesmo motor e arvore de cames diferente:

uno 45 (999cc)

Max. output    45.6 PS (45.0 bhp) (33.6 kW) @5000 rpm
Max. torque    80.0 Nm (59 lbft) (8.2 kgm)  @2750 rpm

panda 4x4 (999cc)

Max. output
(DIN)    49.7 PS (49.0 bhp) (36.5 kW) @5500 rpm
Max. torque
(DIN)    78.0 Nm (58 lbft) (8 kgm) @3000 rpm

Ou seja, ganhas quase 5cvs, com a potencia máxima a rpm´s decentes para condução normal

Quanto ao preço enviei-t por PM que o tópico não é de vendas.

O carb do uno weber penso que era um 30/32 DMTE, imagens não consegui encontrar. (afinal consegui)

penso que seja este:

[Luke]

mas perdes binario... estranho... para um 4x4 deverias ter mais binario

[Fiatuno]

DEvilroad, qual o carburador que usas-te, de que maquina era?


TKS  

[Zero_Cool]

ola pessoal...keria por o meu carro a andar mais. ficar com mais arranque, mais recuperação...o zagato disse k arranxava 1 kit?? por kanto aranjas isso???
a instalação alen dos colectores tem se mudificar mais alguma coisa??
ja fiz de tudo mas nao consigo ter mais binario!!ja abri o debito no carburador, arranxei um carburador webber mas nao resulta...fiquei foi com mais ponta, mas demora muito a xegar la....

ouvi falar de meter 1 serpentina a reter os gazes para ter mais saida...??resultara???

fico a espera de respostas!!

abraço
 

[ZerO-CooL]

por k raio é k há outro zero cool no forum?
isto vai dar barraca lol

qto a potencia facil é meter o kit turbo    

[spayz]

entao e faciar a cabeça uns 2ou3 mm, fiva logo outro.

[Luke]

é complicado ganhar binario... é MUITO mais facil ganhar potencia

[Lancisti]

é complicado ganhar binario... é MUITO mais facil ganhar potencia

Binário.... hmmmmmmmmm


Um compressor ???