Pilgrim... já não está na mesma :)

[Lancisti]

400 CV ???

[Luke]

fica a rondar os 70 cavalitos

[Erickson]

Bah
A entrada do carburador continua a ser pequena

[Lancisti]

127 Regata Powered

[Erickson]

:d_finger:  

[Barroso127]

Esse carburador não é nada do outro mundo, mas a arvore de cames promete. :yes:  

[Luke]

não?, é o suficiente para fazer um 1049cc com cam abarth debitar 78 cavalos, e fazer 10000 a puxar em 2ª.... good enough for ya?

o proprio abarth 1000 tcr tinha 2 duplos mas eram 40
este é 36 salvo erro, não esquecer que é para ser usado com uma cam de estrada

in short

se a abarth o desenhou assim, é porque era no minimo satisfatório, e se satisfez o senhor Karl Abarth...

good enough for me

[Cap]

epá ó luke tu com essas afirmação de que faz 10000 a puxar em 2ª matas-me... ou então a tua definição de puxar é mto diferente da minha... Se o motor ficar a puxar mesmo até às 7000 já é espectacular.

[Luke]

[Luke]

é claro que o pico de potencia é antes das 10000 mas consegue-se chegar la a andar

[devilpro]

Chega lá a andar mas... para cá vem no reboque  (lol)  

[Lancisti]

(lol)  (lol)  (lol)

Se bem que era interessante andar com aquele TC com 220 cv e 11000 rpm

[Barroso127]

E tu por acaso achas que dois duplos 40 é a mesma coisa que um duplo 36?
Esse que aí tens é quase igual ao do uno só que o outro é solex e as falanges são diferentes  

[iniciado]

 

[Luke]

este carb é identico ao do A112 abarth
que com o mesmo carb e a mesma arvore de cames tem 70 cavalos, para o Surf chega!
e É o carb que ele vai levar!