Fiat Stilo Jtd Com Cheirinho!

[fruter]

Pessoal isto tá um pouco a bater mal... eu com o meu stilo de origem 3ª- 4500 - 120km\h 4ª - 4500 - 180km\h a 5ª ja dei 215km em recto e não passou mto das 4000....

Pois eu n conheço as relaçoes de caixa dos vossos stilos....conheço as do punto como o meu e a do Bravo !!!

Depois isso das relações de caixa tb variam de medida de pneus que voces teem...

Eu em 5ª no meu é 4000 rpm´s -200 klm/h....4500- 225 km/h....5000- 250 km/h...

A vossa caixa desconheço!!!

Onde está o Volvo e o Thema? ja cá estão? (lol)

 

[LB]

Pessoal isto tá um pouco a bater mal... eu com o meu stilo de origem 3ª- 4500 - 120km\h 4ª - 4500 - 180km\h a 5ª ja dei 215km em recto e não passou mto das 4000....

Pois eu n conheço as relaçoes de caixa dos vossos stilos....conheço as do punto como o meu e a do Bravo !!!

Depois isso das relações de caixa tb variam de medida de pneus que voces teem...

Eu em 5ª no meu é 4000 rpm´s -200 klm/h....4500- 225 km/h....5000- 250 km/h...

A vossa caixa desconheço!!!

Onde está o Volvo e o Thema? ja cá estão? (lol)

mas ca raio de carro é esse que tem força para atingir 250 e mantê-la????

os 320 I fazem isso mas são a gasolina !, os 320 d não fazem e ficam a olhar para o meu a afastar-se.... Um  Vag GTI, consegue dizer-me adeus no arranque e só ao fim de puxar mesmo muito é que consigo vê-lo, mas não o apanho....

Agora os TDI´s , os Multijet´s os D, até 170 ainda acompanham, mas a partir daí, tá de chuva e não acredito lá muito que o teu pópó estaja com cerca de 200 CV..

Os únicos que me comem com facilidade ou são topos de gama, ou então os Saxo´s por exemplo que estão deveras transformados e chegam a ter mais CV que o meu e na Vasco da Gama já cheguei a estar ao pé deles e eles dizerem-me adeus.

que o teu marque 220 no contador até acredito, mas em pouco tempo, pois em subida suave deve começar a baixar, mas em recta???????????????? e manter?????????

nnnããããããã...............

[Murdock_85]

Pessoal isto tá um pouco a bater mal... eu com o meu stilo de origem 3ª- 4500 - 120km\h 4ª - 4500 - 180km\h a 5ª ja dei 215km em recto e não passou mto das 4000....

Pois eu n conheço as relaçoes de caixa dos vossos stilos....conheço as do punto como o meu e a do Bravo !!!

Depois isso das relações de caixa tb variam de medida de pneus que voces teem...

Eu em 5ª no meu é 4000 rpm´s -200 klm/h....4500- 225 km/h....5000- 250 km/h...

A vossa caixa desconheço!!!

Onde está o Volvo e o Thema? ja cá estão? (lol)

mas ca raio de carro é esse que tem força para atingir 250 e mantê-la????

os 320 I fazem isso mas são a gasolina !, os 320 d não fazem e ficam a olhar para o meu a afastar-se.... Um  Vag GTI, consegue dizer-me adeus no arranque e só ao fim de puxar mesmo muito é que consigo vê-lo, mas não o apanho....

Agora os TDI´s , os Multijet´s os D, até 170 ainda acompanham, mas a partir daí, tá de chuva e não acredito lá muito que o teu pópó estaja com cerca de 200 CV..

Os únicos que me comem com facilidade ou são topos de gama, ou então os Saxo´s por exemplo que estão deveras transformados e chegam a ter mais CV que o meu e na Vasco da Gama já cheguei a estar ao pé deles e eles dizerem-me adeus.

que o teu marque 220 no contador até acredito, mas em pouco tempo, pois em subida suave deve começar a baixar, mas em recta???????????????? e manter?????????

nnnããããããã...............

amigo tamos a falar de um carro pequeno com 140cv turbodiesel não é propriamente um bmw com o dobro dobro do peso e da largura... os saxo são carro faceis de quitar pequeno e com um motor 1.4 mto rotativo é normal q atijam essa velocidade rapidamente mas apartir daí para cima é um pouco complicado...

Um motor a turbodiesel com um relação de caixalonga xega a essa velocidade a cagar...

não leves a mal....

Abraço

     

[fruter]

Luis penso que o meu carro não dá 250 tb ainda n expermentei ...mas pelo menos 230 reais dá ....

O meu velocimetro só dá 200 klm/h depois vejo a velocidade pelas relações de caixa como expliquei atras....

 Dependendo de que o volvo tem e dos cv que tem eu até chegar aos 230 o volvo n deve ter direito a nada.... já agora o volvo tem mais pedalada que um mercedes 190 E 2.5 16 v?

 Pois eu se chegar a 250 klm/h é só para chegar lá e levantar pé pois n quero estar a fazer prai 10 klm ás 5000 mil ...por isso é que eu quero uma caixa de 6 para ir prai as 4000 mil a 240 e assim n lixo nada  

Mas até 225-230 n preciso de muitos klm para os atingir ...as ibizas no ponteiro ja marcam 245  

 

[LB]

Desculpem lá, mas o Stilo 1.9 Td anda mais que os 320 d???

é que o Stilo ronda os 1.000 Kg de peso sem ninguém e o meu são 1.350 Kg....

o teu tem 140 Cv o meu agora já quase 200, porque o alterei no turbo.........

Estou de acordo com uma coisa: se ele começar no incio a querer ir-se embora, tudo bem, mas o meu faz menos de 8 s dos 0 aos 100

Agora se o Stilo tivesse 800 Kg então a história era diferente, ou não???? basta fazer contas, acho eu....

 

[LB]

 Dependendo de que o volvo tem e dos cv que tem eu até chegar aos 230 o volvo n deve ter direito a nada.... já agora o volvo tem mais pedalada que um mercedes 190 E 2.5 16 v?

 

que o 2.5 não tem, mas mais que o 2.3 talvez

mas  esse carro e o 320 i são acima do meu e comparáveis aos T5 e os R´s dizem adeus a eles

e quanto ao esquece..... só vias a matricula traseira....

eheheh... (lol)  (lol)  (lol)  

[Luke]

bora la com eles luis...  

[LB]

PERA LÁ ....................

Estes meninos andam a prepará-la e nunca foi com 140 Cv

vê bem a conversa deles aqui:

http://www.fiatistas.com/forum/index.php?s...opic=7244&st=30

[Luke]

a treta aqui é com a cris

de qq maneira... é para la ir com carros sem motor alterado só com pressões alteradas no maximo

eu vou stock

[LB]

E eu vou por borracha no meu pára-choques dianteiro......... para ajudá-los a atingir os 250.....

ehehehe (lol)  (lol)  (lol)  (lol)  (lol)  (lol)  (lol)  

[Luke]

malandro

eu vou montar um gancho de reboque... a ver se alguem me acompanha até aos 100 em menos de 7s

[fruter]

Eu nunca disse que tinha 140 cv ... de todos os nºs que tive 140 nunca foi sem ser em banco de potencia para ajustes e aí sim teve +- 140...mas por pouco tempo!!!
O  stilo t  mais de 1000 kg tem a volta de 1150 kg ou assim, 1000 kg tem o meu e gostava que tivesse menos !!!


Então quer dizer que o mercedes anda mais que o volvo !!! O volvo "só pesa" 1350 kg?


Para comparar-mos tem de ser uma estrada com uns bons klm se é que me queres apanhar ... porque se a estrada for curta esquece nunca mais me vez... só s o volvo tiver 260 cv ou mais ....

Eu tou a falar até aos 230 apartir daí depende de muita coisa quantidade de klm percorridos, condissoes da estradaetc etc... mas ao menos tiravam-se as duvidas

Luke arranques é coisa que deixei de fazer, mas sempre podemos partir a andar...(tenho de poupar a minha caixa de velocidades devido ao binario)

Tenho tudo de origem menos escape e admissão  

E electronica como é obvio

Comparando o jtd 115 com o bmw 320 D n sei o que se passará mas o 320 D de origem nunca foi referencia  

[LB]

Só te pergunto isto:

quantos segundos faz o teu dos 0 aos 100??

e quantas rpm autoriza até perder potência?

[LB]

já agora dá uma olhada:


http://www.supercarnews.net/volvo-video/s70-t5-100-200.html

http://www.youtube.com/watch?v=dGDxgYWG5MU

E isto não são preparações de corrida.................

[fruter]

A 1ª pergunta:
 
 Ainda n fiz mediçoes 0-100 pois essa medição de arrancar parado ando a evitar fazer ... mas antes desta ultima alteração fazia 7,5 sec...


2ª :

 Se estas a falar das linhas de potencia...a minha começa a subir e tem um pico de potencia as 2500 rpm´s....depois continua a subir até atingir a potencia maxima as 4000 rpm´s depois perde 6 cv até as 4750 rpm´s e nessa altura o operador levantou pé ...são 250 rpm´s que a seguir das 4750 rpm´s que n sei que valores poderá ter !!!