Autor Tópico: IPO  (Lida 1893 vezes)

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devilpro

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IPO
« em: 16 de Junho, 2003, 12:17:23 »
Pelo que ouvi dizer, os carros antigos estão dispensados da Inspecção Periódica Obrigatória.
Alguêm conhece as regras?

Barroso127

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IPO
« Responder #1 em: 16 de Junho, 2003, 17:48:01 »
Eu não acredito muito nisso a não ser que seja apenas para carros com mais de 50 anos :point:
Os nossos carros ainda são muito modernos para se poder fazer isso :yes:  
[size=8]FiAT 127 abarth[/size]

Erickson

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IPO
« Responder #2 em: 16 de Junho, 2003, 18:35:17 »
Ya :P
1996 Fiat Punto 55 SX

Barroso127

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IPO
« Responder #3 em: 16 de Junho, 2003, 18:45:50 »
Não te rias :P chora mas é :buaaa:
Não vês que poupavas 5 contos por ano? :violino:  
[size=8]FiAT 127 abarth[/size]

devilpro

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IPO
« Responder #4 em: 16 de Junho, 2003, 20:08:30 »
:aviso: No mínimo! Já dava, quase, para o seguro... :smash:  

124sport

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IPO
« Responder #5 em: 16 de Junho, 2003, 21:09:38 »
tb acho que nao  :deal:  
124 AC coupé Sport 1967
124 AC coupé Sport 1968
124 AC coupé Sport 1969

Gran Turismo

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IPO
« Responder #6 em: 16 de Junho, 2003, 22:16:22 »
Essa possibilidade existe, sob certas condições, para veículos homologados pelo CPAA. Nesse caso, os veículos podem ser dispensados da IPO, fazendo um teste de originalidade através do CPAA. Não queiram, no entanto, ser convencidos de que fica mais em conta, uma vez que essas inspeccões CPAAianas são caríssimas... E se passar na deles, também passa numa IPO vulgar. Não há que temer, os carros têm que estar aptos a circular, à parte alguns exageros estúpidos de certos inspectores...

P.S.: Mesmo no CPAA só é possível para carros com 40 ou mais anos...
"La 130 resterá sempre una gran signora."

1980 - 132 2500 Diesel
1973 - 132 Special 1800
1973 - 130 Coupé 3200
1973 - 130 Berlina 3200
1978 - 131 S 1600
1977 - 132 GLS 1800
1990 - Croma Turbo i.e.
1983 - Argenta VX
1982 - Argenta 2000 i.e.

iniciado

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IPO
« Responder #7 em: 16 de Junho, 2003, 22:57:01 »
:smash:
Engraçado... ainda ontem falei sobre isso com um tipo qualquer de Aveiro...
Ja nao sei bem como e  mas aqui a uns anos essas inspecçoes rondavam os 50cts e so davam para dois anos a grande vantagem salvo o erro e que o carro ficava como sendo patrimonio do estado e qualquer alteraçao desse estado em caso de acidente era de imediato resolvida.
Mas acho que nao era para carros com mais de 50 anos.
Eles contavam a partir de 20anos desde que nao fossem carrinhas, e nao eram todos os aceites.
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