Fiat Group Automobiles, mercado 2007

[Tiffosi]

Maserati vai abrir novos concessionários nos EUA

O substancial aumento de lucros irá dar origem à inauguração de mais oito postos de vendas no outro lado do Atlântico.

A Maserati vai abrir oito novos concessionários nos Estados Unidos da América. Uma decisão que se justifica pelas vendas alcançadas em terras do Tio Sam. Estes vão localizar-se em Detroit, Baltimore, West Palm Beach, Sacramento, Naples, Cleveland, Nova Iorque e Long Island.

O «salto» nas viaturas entregues deve-se à introdução do Quattroporte Automatic. James Selwa, CEO da divisão norte-americana da Maserati, refere que o modelo é um êxito porque «corresponde às exigências deste mercado (EUA)».

Com a introdução do GranTurismo, em Outubro, a Maserati espera comercializar entre 2.400 a 2.600 unidades em 2007. No ano passado foram vendidos 2.108 modelos do construtor italiano nos EUA.

Fonte: Auto Hoje
 

[Tiffosi]

Fiat vai contratar 1.700 novos funcionários

A Fiat Automóveis de Betim (Brasil) e o Sindicato dos Metalúrgicos  assinaram no dia 28 de Maio um Acordo Colectivo, que prevê a contratação de 1.700 novos empregados até Junho deste ano. Com a abertura destas novas vagas, a Fiat somará 2.900 novos empregados no primeiro semestre de 2007, em Fevereiro foram admitidos 1.200 para o terceiro turno. Estima-se que poderá haver necessidade de novas contratações.

Estas novas contratações serão comunicadas após a reunião conjunta entre a Fiat e o Sindicato dos Metalúrgicos de Betim, na qual ficará acertado que a Fiat dará prioridade, aos candidatos ao primeiro emprego, bem como os que estejam desempregados.

[Tiffosi]

Fiat volta a produzir na Argentina em 2008

A Fiat Argentina anunciou na quarta-feira que voltará a produzir a partir de 2008 automóveis no país, com investimentos de 60 milhões de dólares.

O projecto marca o fim de um período de inactividade de sete anos da fábrica mantida pela empresa na província de Córdoba.

O presidente da empresa, Cristiano Rattazzi, disse há três meses à Reuters que estava avaliando retomar a produção local, algo que ocorrerá com o modelo Siena, já fabricado anteriormente no país.

"Vamos fazer 50 mil automóveis Siena já a partir de Janeiro, e portanto é um trabalho muito forte, temos que ter mais de mil pessoas dentro (da fábrica) prontas para Janeiro para produzir", disse Rattazzi em entrevista.

"Estamos orgulhosos de estar de volta fabricando automóveis na Argentina", acrescentou.

Actualmente, a filial argentina da Fiat importa veículos principalmente do Brasil, e exporta peças de Córdoba.

A Fiat Argentina também produzirá em 2008 uma camioneta, principalmente destinada à exportação, fruto de um acordo com a fábrica indiana Tata Motors.

Fonte: Reuters / por Damián Wroclavsky

[Tiffosi]

Fiat bate recordes e aumenta a liderança no Brasil

A Fiat superou, em Maio, os maiores volumes de vendas e produção, tanto no mês quanto no acumulado do ano, desde o início no Brasil, em 1976. Os recordes contribuíram para ampliar a expressiva liderança da marca no mercado brasileiro. Em Maio, a Fiat respondeu por 26,8% dos automóveis matriculados incluído veículos ligeiros comerciais, elevando a diferença acumulada à frente do segundo fabricante para 18,4 mil unidades nos cinco primeiros meses de 2007.

De acordo com os dados do Registo Nacional de Veículos Automotores (Renavam), divulgados no dia 06 deste mês pela Anfavea, foram matriculados 53.701 veículos da marca Fiat em Maio. De Janeiro a Maio, a Fiat somou 214.064 unidades vendidas, maior volume já alcançado pela empresa em igual período do ano, em toda sua história no Brasil, e que representa um crescimento de 30,1% sobre igual período do ano passado. O número consolida também a Fiat como o primeiro lugar de vendas entre as marcas, com 25,5% de participação no mesmo período.

O desempenho da Fiat coincide com o melhor momento da indústria automobilística brasileira, que também superou os seus recordes de produção e vendas, em Maio e no acumulado dos cinco primeiros meses do ano. No mês, a produção da Fiat atingiu a marca de 63.048 veículos produzidos (18,2% acima de Abril e 22,4% além do volume de Maio de 2006). Na soma de Janeiro a Maio, a produção atinge 273.263 automóveis e veículos ligeiros comerciais (25,6% de crescimento em relação ao mesmo período de 2006).

[Tiffosi]

Alfa e Lancia inizieranno a fare utili nel 2010



Numa recente entrevista ao Auto Motor und Sport, Sergio Marchionne declarou que a Alfa Romeo e a Lancia tornarão a ser rentáveis a partir de 2010, quando as duas marcas venderem cerca de 300.000 automóveis, até lá, as perdas serão suportadas pela Fiat.

Ele tem muita confiança sobretudo no retorno da marca Alfa Romeo aos Estados Unidos, que obrigará, pelo menos no primeiro ano, a grandes investimentos, mas permitirá vender em do 2010, cerca de 20.000 automóveis, inicialmente Brera, Spider e o substituto do 166.
 

[dux]

O rei abdicou do trono!!!

Pela primeira vez em vinte anos, o VW Gol não é o veiculo mais vendido no Brasil, ultrapassado com um autentico golpe de rins pelo FIAT Palio.

A contagem final do mês de Agosto regista 22.357 unidades para o world-car de Turim contra 19.975 do modelo alemão.

O pódio fica completo com um outro velho conhecido do meracdo italiano, o imortal FIAT Uno, seguido do VW Fox.

Situação rosa também no sector comercial, onde o FIAT Strada mantém a liderança.

Triunfo italiano no total de vendas desde o inicio do ano, com 379 mil matriculas, seguido da Volkswagen, GM, Ford e Honda.




fonte: Quattroruote

 

[Tiffosi]

Como a Fiat voltou a acelerar em três anos

Uma restruturação interna e o sucesso do Punto ditaram a viragem.

Filippo Rivanera tem na mão um gráfico que mostra a evolução das acções da Fiat nos últimos três anos. Em 2004 cada título valia 4,70 euros. Hoje aproxima-se dos 24 euros. O italiano responsável pela Fiat em Portugal, mostra os números, orgulhoso por voltar a fazer contratações depois dos 120 colaboradores terem ficado reduzidos a menos de 40, em 2004.  

“A Fiat bateu no fundo”, repetia-se nos corredores da marca italiana, nesse ano. Em Portugal, vendia 8 mil carros e ocupava o 10º lugar no ranking nacional. Três anos depois, a marca italiana era número seis e vendia mais de 17 mil unidades.

No ano passado, as vendas em Portugal cresceram 19%,  num sector estagnado – no global as vendas de ligeiros caíram 5%. E a empresa já está a aumentar o número de trabalhadores. Na Europa o cenário repete-se – nenhuma das grandes marcas consegue crescer ao mesmo ritmo: as vendas da Fiat aumentaram 17%. O mercado cresceu apenas 0,7%.

A marca italiana conseguiu mudar a imagem com uma nova equipa e novos produtos, sob o mesmo conceito: juventude.

Filippo Rivanera atribui um rosto ao sucesso na história recente da Fiat. “Uma marca é feita de pessoas. O nome de Sergio Marchionne [CEO da marca italiana desde 2004] é fundamental para explicar como é que o grupo Fiat fez uma viragem e voltou a crescer.”

As alterações no grupo começaram nesse mesmo ano. Marchionne quis fazer “verdadeiras alterações” na organização e nas pessoas. “Os trabalhadores estavam muitos desmotivados, depois de tantos anos negativos. Era necessária uma nova equipa. Primeiro, Sergio Marchionne concentrou-se na parte humana e só depois no produto”, acrescenta o responsável num italiano quase português, que vai misturando com expressões inglesas. A chegada a Portugal de Filippo Rivanera garantiu uma maior proximidade da casa-mãe e inseriu-se no espírito de rejuvenescimento da equipa pretendido por Marchionne.

“Com a juventude corre-se o risco de perder o ‘know- -how’, mas garante-se um novo ânimo”, defende Rivanera em conversa com o Diário Económico.

Todos os países tiveram que passar por uma restruturação. Itália foi o país que mais sofreu, em termos absolutos. Mas a produção não foi afectada. Porque o passo seguinte do novo CEO passava por apostar no desenvolvimento de novos produtos depois de muitos anos sem qualquer lançamento importante.  

Marchionne tinha a segurança de jogar onde a Fiat sempre fora mais forte – o segmento B –, mas a pressão do “tudo ou nada”.

O CEO decidiu concentrar tudo o que existia de melhor na Fiat no Grande Punto e o carro, lançado no final de 2005,  foi um sucesso.

“O Grande Punto conseguiu juntar um design extremamente interessante: simples mas muito desportivo. Foi um modelo considerado consensualmente bonito, com um preço justo e uma qualidade muito boa, aproveitando o que já tinha sido alcançado com o Panda. Junta-se a tudo isto uma fortíssima campanha de lançamento”, explica Rivanera.

Doze meses depois, o grupo italiano podia comemorar uma subida de 18% e preparar novos lançamentos. O Fiat 500 é o ‘menino dos olhos’, lançado em Junho deste ano, da marca e dos italianos. Culpa da enorme carga emocional deste modelo que já marcou uma geração e regressa como citadino ‘fashion’.

“É muito bonito”, repete  Filippo Rivanera. “E prova a força do marketing.”

Portugal terá que esperar pelo próximo ano, mas a expectativa é que o sucesso seja repetido.  

Com o impulso dos resultados a marca italiana quer entrar em novos mercados e reforçar as parcerias. E como uma marca global tem que estar presente em todos os segmentos, desde os carros mais pequenos –  como o 500, Panda e Grande Punto –, mas também nos carros maiores, Filippo Rivanera fala sobre o SUV que a Fiat terá em 2010.

Sergio Marchionne sintetiza a história em números: nessa altura quer facturar cerca de 70 milhares de milhões de euros.

Fonte: Diario Economico, por Catarina Beato

Pesquisado por Tipo 11

[dux]

Para quem falava de um flop anunciado... O administrador delegado da FIAT, Sergio Marchionne, por ocasião de um roadshow programado com investidores americanos, antecipou que os dois modelos mais recentes (e provavelmente mais importantes...) ultrapassaram largamente as estimativas de venda para 2007.

No final do mês de Agosto a casa de Turim tinha contabilizadas 79.000 encomendas do Bravo (em venda desde Fevereiro), contra uma estimativa inicial de 70.000 unidades, e 75.000 para o 500 (à venda desde Julho) contra uma estimativa prevista de 50-60.000.
A situação melhorará ainda mais durante 2008, já que a FIAT estima vender de  ambos os modelos 120.000 unidades ano.




fonte: Borse.it

[Giugiaro]

Eeeee, porque não vender estes carros nos E.U.A. vocês têm a palavra, são de fazer perder o juízo, principalmente o Bravo, que até deixaria o Chip Foose marado  :yes:  

[Tiffosi]

Ferrari espera vender recorde de 6.000 “superdesportivos” este ano



A Ferrari, a construtora italiana de “superdesportivos” do grupo Fiat, espera que as suas vendas a nível global superem as 6.000 unidades, pela primeira vez, durante este ano, à medida que a marca se expande para novos mercados.

A Ferrari, a construtora italiana de "superdesportivos" do grupo Fiat, espera que as suas vendas a nível global superem as 6.000 unidades, pela primeira vez, durante este ano, à medida que a marca se expande para novos mercados.

As vendas deverão aumentar 5,3% face ao total de 5.300 automóveis vendidos no ano passado, superando, desta forma, pela primeira vez a fasquia das 6.000 unidades, um novo recorde.

A Ferrari vai, no entanto, limitar os aumentos de produção a 5% ao ano, por forma a manter a exclusividade dos seus carros, afirmou Jean Todt, CEO da Ferrari, citado pela Bloomberg.

O forte crescimento das economias e o aumento substancial de pessoas abastadas em países como a China e a Indía estão na base das expectativas de vendas da construtora italiana, para este ano. Estes países contribuirão para a expansão da empresa no continente asiático.

A Ferrari é detida em 85% pela Fiat. Entre os modelos mais populares está o F430, que é também o mais barato da construtora. Este "superdesportivo" é vendido em Portugal. Os preços começam nos 200 mil euros.

Fonte: Jornal de Negocios, por Paulo Moutinho

[dux]

Reunidos na sede da Ferrari em Maranello, o conselho de administração do Grupo FIAT aprovou os resultados relativos ao ultimo trimestre.
A facturação cresceu 17% em relação ao ano anterior, com um valor de 13.9 biliões de euros, um resultado operacional de 745 milhões  e um resultado liquido de 454 milhões.

A divisão auto regista um resultado positivo de 185 milhões contra 51 do ano anterior, a gestão ordinária deverá registar um valor de 2.9-3 biliões (2.7 previstos em Julho), com um resultado positivo liquido de 1.8-1.9 (1.5 em Julho), o endividamento (previsão de 500 milhões contra um bilião e 400 da ultima estimativa) está cada vez mais próximo de se extinguir.

fonte: Il sole 24 ore

[dux]

Fiat E Brasil, vendas record, Stilo MY 2008

Tem sido dada pouca atenção às noticias relacionadas com o grupo FIAT na América Latina.

Começando pelas vendas, o mercado brasileiro cresceu 27,5% com 2.700.000 viaturas vendidas, e a FIAT mantém o primeiro posto nas vendas, com um crescimento de 32,5% e um total de 720 mil veiculos produzidos na fábrica de Betim.

Passando aos prémios, o Grande Punto foi nomeado "Inter-Americano Car of the Year" por um juri composto por jornalistas sul-americanos.

Por fim, o Stilo MY 2008, permanece em comercialização na versão produzida no Brasil, disponivel apenas na carroçaria de 5 portas.
No facelift destacam-se um novo spoiler e grelha anteriores, farois de nevoeiro, frisos laterais de protecção, espelhos com indicadores de direcção, novas jantes, novo spoiler e decoração cromada posteriores, e dupla saida de escape cromada em forma triangular.

O motor permanece o 1.8 Flex de produção GM, com uma potência de 112cv alimentado a gasolina, e 114 se alimentado a alcool.





fonte: Luca

[dux]

Depois das palavras de Marchionne acerca de novos investimentos graças ao optimo sucesso do FIAT, seguem-se os factos, a FIAT vai investir 275 milhões talvez ainda este ano ou em 2008 na fábrica polaca de Tychy, para aumentar a produção anual do 500 em 40-60.000 unidades.

As encomendas do pequeno torinese já superaram a capacidade produtiva da fábrica e as expectativas mais rosa, com estes investimentos a fábrica poderá produzir até 500.000 viaturas por ano (entre os vários modelos)  a partir de 2009.



fonte: Repubblica

[Tiffosi]

Fiat bate recorde e mantém liderança com 26% do mercado

A Fiat bateu novo recorde de vendas no Brasil, com 60.314 veículos licenciados em Outubro, maior volume já registado num único mês na história do fabricante. Assim a marca amplia sua liderança de vendas no Brasil, com 490.450 automóveis e comerciais ligeiros matriculados de Janeiro a Outubro (26% do mercado). O número também é novo recorde da Fiat no período de dez meses do ano e supera o total de vendas da marca em todo o ano anterior (465.561). O desempenho da Fiat no acumulado de vendas do ano aponta para um crescimento de 31,5% em relação a 2006, novamente acima da média do mercado, de 28,9%. Os dados do Renavam (Registro Nacional de Veículos Automotores) foram divulgados hoje pela Anfavea. A ordem dos outros fabricantes líderes de mercado não se alterou. Continua Volkswagen em segundo, General Motors em terceiro e Ford em quarto.

Um dos destaques da marca no mês foi o recém-lançado Punto, 3.660 unidades vendidas, totalizando 6.741 carros já entregues. Também o Fiat Palio e o Fiat Siena – este com um novo design que acaba de ser lançado, chega aos concessionários na próxima semana – continuam com forte crescimento nas vendas. O Palio totaliza 182.295 unidades matriculadas no ano, 43,2% acima do volume de vendas no mesmo período de 2006. Impulsionada pelo mercado interno, a produção da Fiat atingiu 68.540 unidades em Outubro, elevando o acumulado do ano para 596.524 veículos, 28,5% acima da produção realizada no mesmo período de 2006 e novamente recorde histórico.

Texto adaptado do sítio UOL

[Tiffosi]

Fiat investirá R$ 5 bi em expansão de fábrica no país

Brasília (Reuters) - A fabricante italiana Fiat investirá R$ 5 bilhões para expandir a sua fábrica no país, instalada na região metropolitana de Belo Horizonte (MG).

O anúncio foi feito pelo governador de Minas Gerais, Aécio Neves (PSDB), depois do encontro com o presidente mundial do fabricante Fiat, Sérgio Marchionne. Os investimentos serão feitos até 2010 na fábrica de Betim, segundo disse o governador.

"Essa nova fábrica vai ser a maior da Fiat, vai gerar empregos e é importante para a consolidação das nossas políticas públicas no Estado", disse Aécio aos jornalistas, ao chegar à convenção do PSDB, que irá definir a nova direcção do partido.

"Esperamos que a Fiat considere o governo mineiro cada vez mais um parceiro e eleve ainda mais os seus investimentos", acrescentou o governador.

Depois do encontro com o governador mineiro, o executivo da Fiat foi recebido pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva, no Palácio do Planalto.

O Brasil deve registar vendas recordes de veículos este ano. Segundo previsão da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), o mercado interno terá vendas 25% maiores que em 2006, entre 2,40 milhões e 2,45 milhões de unidades. Na produção, a expectativa é de expansão de 13%, para 2,96 milhões de veículos.

Por Carmen Munari

Texto adaptado do sítio UOL