Aí está o novo Lancia Ypsilonn Sport MomoDesign 
Quando uma marca não tem produto há aguns anos, a renovação de um produto já existente pode ser, por si só, uma notícia digna de interesse, tal como está agora a acontecer com a Lancia.
Com o motor Diesel mais potente da sua categoria, está a chegar ao mercado automóvel internacional o novo Lancia Ypsilon Sport MomoDesign, a nova versão de um carro já bem conhecido na gama Lancia, mas que recebeu agora um tratamento de design operado pela MomoDesign, uma empresa italiana por demais conhecida na área do design industrial transalpino. Da união destas duas entidades, o Grupo Fiat e a MomoDesign nasceu assim uma versão distinta do Ypsilon, no qual são visíveis dois elementos-chave da história que sempre marcou a vivência da Lancia: a elegância e um temperamento únicos.
Com a versão Sport MomoDesign, o novo Lancia Ypsilon pretende arriscar a sua sorte no mercado como uma viatura mais jovem e com um ar declaradamente desportiva, para a qual foi encontrado um preço acessível sem colocar em causa a emoção permitida pela respectiva condução, aliado à elegância e distinção que sempre permitiram o sucesso aos produtos Lancia.
No exterior deste veículo, e para além do novo logo da Lancia, são desde logo visíveis alguns toques estéticos impostos pela MomoDesign, nomeadamente as cores da carroçaria com elementos de metal e titânio. Depoism termos de condução, este Lancia Ypsilon reclama para si a capacidade de uma boa condução em qualquer tipo de trajecto, mais citadino ou estradista, graças a uma boa suspensão e uma posição de condução baixa, para além de um sistema de travões eficiente.
Quanto a motorizações, este novo Ypsilon Sport MomoDesign deverá ser equipado com o motor 1.3 Multijet 16V capaz de uma potência de 105 CV às 4000 rpm, com um binário de 200 Nm às 1750 rpm. A caixa que equipa esta unidade automóvel é mmanual de cinco velocidades, e tudo isto para permitir uma velocidade máxima de 177 km/h e uma capacidade de aceleração dos 0 aos 100 km/h em 10,5 segundos. Tudo isto promete ser acompanhado por baixos níveis de consumo e, igualmente importante, por baixos níveis de emissões de CO2, situações para as quais a marca aponta os 4,7 litros de combustível a cada 100 km em circuito combinado, e 123gramas de CO2 por quilómetro percorrido.
Há que referir que esta gama do Lancia Ypsilon Sport MomoDesign estará igualmente disponível com motores a gasolina, nomeadamente com um bloco 1.4 16v de 95 CV equipado com uma caixa manual, mas neste caso de seis velocidades. Além disso, para aqueles que gostam de combinar um nível de consumo reduzido com um maior respeito pelo ambiente, há ainda a opção pelo motor 1.3 Multijet 16v de 90 CV, dotado de um filtro de partículas neste caso como equipamento de série.
Níves de equipamento superiores, bem ao estilo da elegância e exclusividade que a Lancia sempre permitiu aos seus clientes, permitem que esta nova versão do Ypsilon apareça dotado de um conjunto de dispositivos por vezes só disponíveis em veículos de segmentos superiores, como o ar condicionado, chave com comando central de fecho e abertura de portas, conjunto óptico frontal equipado com o sistema "Follow me home", volante e manete dda caixa forrados a couro, jantes de liga leve de 16 polegadas, ABS e EBD, bem como ESP com os sistemas ASR e "Hill Holder", que permite que no trânsito citadino, o carro não descaia nos primeiros instantes do arranque em subida, por forma a tornar mais fácil a condução no meio das filas de trânsito.
Completam esta rica oferta em equipamento outros pormenores como o volante regulável em altura e profundidade, tecto em vidro para uma maior luminusidade interior, navegação por GPS e sistema Blue&Me.
Resta referir que este modelo verá iniciada a sua comercialização já este mês em Itália, devendo posteriormente chegar aos demais mercados europeus, ainda que não existam datas definidas para esse lançamento, nem os preços que irão presidir à sua chegada a cada um dos países do Vellho Continente.
Fonte:
LusoMotores
