Autor Tópico: Amortecedores Para Cinquecento Sport? (Lida 18410 vezes)

darth vader · « **Responder #75 em:** 15 de Março, 2007, 22:03:29 »

está alguem em casa, está é a pensar no que queres fazer e gastar

PeteCunha · « **Responder #76 em:** 15 de Março, 2007, 23:35:17 »

eheheh
fui rapido a pensar, e mais rapido a executar...
em principio tenho os amortecedores da bilstein amanha!
vou a lx á tarde e trago-os!

por 200 euros!

rapido, hein?

PeteCunha · « **Responder #77 em:** 16 de Março, 2007, 21:10:11 »

eheh, já cá cantam os bilstein...

mal posso esperar até 4ª-feira para os sentir montados! weeeeeeee

darth vader · « **Responder #78 em:** 16 de Março, 2007, 21:50:12 »

rui r. · « **Responder #79 em:** 16 de Março, 2007, 22:07:43 »

parabens isso é q é rapidez, depois diz como ficaram.

PeteCunha · « **Responder #80 em:** 18 de Março, 2007, 00:20:59 »

bem... os amortecedores nao sei, mas o detalhe tá a ficar lindo...
vou ter o carro mais brilhante do bairro e tlv até da cidade! weeeeeeeeeeeeeeee

rui r. · « **Responder #81 em:** 23 de Março, 2007, 13:56:30 »

Então novidades?
Esses amortecedores como ficaram?

PeteCunha · « **Responder #82 em:** 23 de Março, 2007, 14:49:30 »

mén... os amortecedores, á primeira vista tão 5 estrelas...
esta suspensão nao perde em nada para a antiga... tá do melhor... este fds vou a lx, na viagem é que vou ver bem como é... mas pra já mesmo em conforto, tá menos duro!

darth vader · « **Responder #83 em:** 24 de Março, 2007, 22:02:51 »

menos duro com billistein e molas mais curtas?

PeteCunha · « **Responder #84 em:** 24 de Março, 2007, 23:54:54 »

eu acho-o bem fixe... nao sei se tá menos duro, mas parece que anda em pezinhos de lã... os amortecedores antigos deviam já estar mto fracos... possivelmente estes como são novos estão mais suaves... o que é certo é que sinto o carro menos duro...
e as molas tb nao rebaixam assim tanto o carro... sinceramente nao piorou em conforto a suspensão... a meu ver!

LB · « **Responder #85 em:** 25 de Março, 2007, 00:04:24 »

Se o conjunto molas/amortecedor é novo e de muito melhor qualidade, passa a ser mais rijo, mas no enatnto passa as lombas e os buracos sem aquelas pancadas descomunalmente secas que estragam tudo.

ele agarra-se muito mais à estrada e isso só se vê a curvar e a travar.

PeteCunha · « **Responder #86 em:** 25 de Março, 2007, 00:23:46 »

sem duvida luis bar... é mesmo assim que o carro tá... no fim de contas, foi um optimo investimento!!! a meu ver!

rui r. · « **Responder #87 em:** 12 de Junho, 2007, 08:48:41 »

PeteCunha queria perguntar-te quantos mm rebaixam as tuas molas, e onde as compraste?

Já agora os amortecedores, onde os compraste tambem?

O meu cinq está a dar o berro a nivel de alternador penso eu, e gostaria de mudar umas pequenas coisitas, mas como tenho o Uno para arranjar ando meio ... como dizer, meio confuso sobre onde devo gastar o guito.

PeteCunha · « **Responder #88 em:** 12 de Junho, 2007, 10:34:42 »

as molas rebaixaram 30mm...

comprei-as, juntamente com os amortecedores, a um bacano que tem uma loja online de tuning...

mas olha... para o cinquecento, tlv a melhor escolha seja o kit da apex, que já traz tudo, molas e amortecedores! fica 50 ou 100 euros mais carote, mas acredito que ficas mais bem servido! rebaixa um pouco mais tb!

força aí! eu se fosse a ti, investia no cinq... gosto mais!

cumpz

rui r. · « **Responder #89 em:** 12 de Junho, 2007, 10:42:16 »

Qual é o preço do kit Apex? e onde é essa loja?