Foto(s) Do Dia

[Luke]

olhem o que eu achei escondido dentro do novo Need for Speed

[Fiat 600 71]

nice

[José Fernandes]

Que perfeição...  

[Luke]

não.. a perfeição é isto...

[Luke]

e é MEU!!!!

[Fiat 600 71]

Quando eu fô gande, qéu sê um jipe




Falta lá o diferencial traseiro..

Foi giro quando passei com ele dentro de uma poça enorme a fumarada com o tubo de escape a ferver



Panda rules mas.... a partir daqui já não me aventurei porque descia mas depois não subia.. a sublinhar que isto é o 4X2



No fim a bela lavagem..



 

[Luke]

belas fotos

mas eu hoje é mais isto...

[LB]

é só fotos de xarutos.................

[spayz]

grande jogo.

[filipe]

O motor do cinquecento é de um Uno Turbo I.e. 1.400 c.c.
O tubo enorme azul faz a ligação do medidor de massa de ar (da Bosch) passando pelo turbo à câmara de admissão, o filtro de ar aqui é de admissão directa faltando a tubagem que leva à caixa de filtro como no original. O tubo preto atrás mais pequeno faz a ligação da câmara de vácuo (válvulas) ao servofreio que aqui (em versão britânica) se encontra do lado direito do carro (Volante à direita).
Falta ainda a protecção das correias do lado esq. da foto que talvez por falta de espaço a tenham tirado. O depósito de água é original do cinquecento. Os injectores são amarelos como no Uno Turbo I.e. faltando apenas (talvez também por falta de espaço) a ligação por tubagem à ventoinha de arrefecimento destes.
 

[José Fernandes]

O motor do cinquecento é de um Uno Turbo I.e. 1.400 c.c.
O tubo enorme azul faz a ligação do medidor de massa de ar (da Bosch) passando pelo turbo à câmara de admissão, o filtro de ar aqui é de admissão directa faltando a tubagem que leva à caixa de filtro como no original. O tubo preto atrás mais pequeno faz a ligação da câmara de vácuo (válvulas) ao servofreio que aqui (em versão britânica) se encontra do lado direito do carro (Volante à direita).
Falta ainda a protecção das correias do lado esq. da foto que talvez por falta de espaço a tenham tirado. O depósito de água é original do cinquecento. Os injectores são amarelos como no Uno Turbo I.e. faltando apenas (talvez também por falta de espaço) a ligação por tubagem à ventoinha de arrefecimento destes.

Filipe, este fórum tem regras, os teus posts serão eliminados se continuares a posta-los nos tópicos errados..

Pela moderação
José fernandes

[Fiat 600 71]

Creio que o post do filipe se refere a uma foto algures aqui deste tópico..

[cjcorreia]

isto sim, são carros....França e Inglaterra rules, ITÁLIA SUKS!    

[cjcorreia]

Não foram ao kartodromo de évora né????
 
 

[Luke]

olha um mini a fazer fumo