Algumas máquinas fabricadas exclusivamente para o mercado nacional.
FNM Onça - Este automóvel foi proibido a fabricação pela Alfa Romeo.
Somente cinco unidades foram apresentados à imprensa especializada, no final dos anos 60.
FNM - Fábrica Nacional de Motores (Estatal Brasileira - Alfa sob licença).
FNM - Onça
Alfa Romeo 2300 1974 - Desenhado e fabricado exclusivamente no Brasil
Nos anos 70 a Alfa Romeo e Fiat compram a FNM. Nesta época a Fiat possuía 43% da empresa.
Alfa Romeo 2300 ti 4 1979 - Em 1982 a Fiat assume o controle da Empresa.
Alfa Romeo 2300 ti 4 1986 - Em 1988 a Fiat encerra a fabricação Alfa no Brasil.
O estabelecimento passa a ser utilizado para os veículos Iveco.
Fiat 147 L - 1976 (1º Fiat produzido no Brasil)
Fiat Dardo 1980
Entre 1976 a 1990, era proibido importar máquinas e veículos. O Brasil atravessava a pior
crise econômica de todos os tempos. Neste período os fabricantes nacionais (VW, Chevrolet,
Ford, Dodge e Fiat/Alfa) tinham o mercado interno protegido dos importados.
E os fabricantes artesanais, puderam crescer e oferecer carros esportivos. Como por exemplo,
o Fiat Dardo que era uma cópia do Fiat X 1/9 Bertone. O veículo era tão bem elaborado, que era
comercializado na Rede Autorizada Fiat. Garantia e Manutenção eram feitas nas oficinas Fiat.
O esportivo usava o conjunto caixa e motor do Fiat 147 1300, e colocado na parte central.
Utilizava as lanternas traseiras do Alfa Romeo 2300. A carroceria era de fibra de vidro.
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Fiat Dardo 1979
Fiat Oggi CSS 1300 1983
Fiat CLS 1983
Fiat Spazio TR 1984
Fiat Tempra Turbo - 02 e 04 portas 1994
Fiat Uno Turbo - O 1º automóvel turbo fabricado no Brasil
1994 - 1996 (1801 unidades produzidas).
Marea Turbo (2003 - 2007) - Motor 05 cilindros de origem Lancia.
Motor Marea Turbo
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