Kit Xenon

[O Puto]

Alguem sabe se é legal ter xenon num fiat bravo?
cumps

eu tenho no meu e ainda ninguem me disse nada... vamos la ver ouvi falar que era preciso lava farois... nao tenho mas tambem tiro quando for da inspecçao e pronto...

[pedrovsky]

EU já tenho no meu a cerca de 1 ano e nunca tive um único problema, na altura fartei-me de pesquisar sobre o assunto e optei pelo kit de 6000K, porque a partir desta temperartura a polícia já começa a embirrar.
Pesquisei mesmo muito sobre várias marcas e foi então que optei pelo kit da marca HID GT, para mim o melhor e custou 175eur.

Foi através deste site, a loja fica no barreiro, eles também fazem montagem mas são mais 25eur acho eu, eu fiz em casa pois é extremamente fácil.

http://www.autonetronik.com

 

[Nephilim]

Se pesquisarem bem, vao ver que a temperatura de cor mais aconselhada sao os 4300k. da mais 20 % de luz que as 6000k e é Branco PURO.

cumprimentos.

[Luke]

neph o preço que me falaste era mt fixe, ainda ha?

[Nephilim]

é uma questão de perguntar à pessoa que estava a vender.

[r156]

A cor de 4300K não dá mais luz pois o tipo de luz é igual ao de 6000K o que pode dar a entender é que ao se mais perto do que entedemos por branco pode parecer que dá mais luz mas não dá.
Existe em lampadas de 35w e agora recemente já existe em lampadas e balastros naturalemnte de 50w ou 55ww que dá ainda mais luz.
A montagem deste tipo de luz é muito fácil, se quiserem depois eu explico como.
cumprimentos alfaistas e claro fiatistas

[Nephilim]

Não é bem assim....

Google é amigo..

http://www.tbyrnemotorsports.com/hids/hids.html


"The reality of the matter is that the higher the color temperature, the less useable light output you will obtain. A perfect example would be a black light. This light has a color temperature of approx 12,000k and has almost no useable light or lumens output. Higher K kits such as 7000k, 7500k, etc. have been manufactured for individuals that are more concerned about the actual color output of their lights as opposed to the actual useable light output they produce."

http://onfinite.com/libraries/1037558/a16.jpg

quanto as lampadas de 55w, precisas de balastros mais potentes (55w), e as baterias normais de pouca amperagem não os aguentam, isto sem contar com a descarga quando se ligam as luzes, que podem por vezes queimar centralinas.

Cumprimentos

[PDCouto]

Mas para algum desses valores é necessário homologação da DGV?

Eu apenas tou interessado em ter um pouco mais de iluminação, visto que os meus farois, mesmo regulando no botão para a altura máxima, iluminam poucos metros a frente do carro.

Penso que algo de errado se passa.

As ópticas estão boas, polidas e limpas?

E estão bem reguladas? Podem estar mal reguladas independentemente da regulação eléctrica: têm regulação mecânica.

As lãmpadas têm muito tempo de uso (mesmo que não estejam fundidas podem dar muito menos luz do que novas)?

Experimenta também umas boas Philips Blue Vision, faz logo uma diferença muito relevante.