Autor Tópico: Filtro de ar pequeno (Lida 27423 vezes)

Delta1300 · « **Responder #15 em:** 15 de Julho, 2003, 12:36:47 »

Hmmmm.
Eu até compraria uma coisa dessas.
Mas, será que isso é legal e não me vai causar problemas na inspecção?

Que marca/modelo de filtro me aconselhariam? Isso, de acordo com as prespectivas de melhoria VS preço Vs legalidade.

brummm brummm

Bizarro · « **Responder #16 em:** 15 de Julho, 2003, 12:37:05 »

hum.... :love: lancisti tambem quero!

Lancisti · « **Responder #17 em:** 15 de Julho, 2003, 12:41:37 »

Delta1300 · « **Responder #18 em:** 15 de Julho, 2003, 12:41:44 »

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por acaso nao tens fotos?
o meu pai andou uns tempos com um lancia delta, o gt, acho que é 1600 nao é?
ainda me lembro, eu sentava-me volante e sonhava que estava dentro de um carro de rally! :love:

Tambem me lembro de entar dentro de um HF, e a minha primeira pergunta foi "para que é que sao tantos ponteiros?"

por acaso nao tens fotos do teu?
Bizarro ... um destes ???

Bonito!!

Erickson · « **Responder #19 em:** 15 de Julho, 2003, 12:50:11 »

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Hmmmm.
Eu até compraria uma coisa dessas.
Mas, será que isso é legal e não me vai causar problemas na inspecção?

Que marca/modelo de filtro me aconselhariam? Isso, de acordo com as prespectivas de melhoria VS preço Vs legalidade.

brummm brummm

É legal, não tens qualquer problema na inspecção

Quanto a marcas.. não conheço muitas e não sei qual é a melhor. Também quero uma opinião

Bizarro · « **Responder #20 em:** 15 de Julho, 2003, 12:53:53 »

por acaso nao tens mais fotos do vermelho?

Delta1300 · « **Responder #21 em:** 15 de Julho, 2003, 12:56:54 »

Bizarro, só te resta uma solução:

Vais buscar um HF. O Lancisti tem o GT. Eu tenho o LX.

e ficamos com algumas especies importantes. :d_smoke:

Erickson · « **Responder #22 em:** 15 de Julho, 2003, 14:12:27 »

E eu contribuo com o meu Integrale... 1:43

(lol)

Bizarro · « **Responder #23 em:** 15 de Julho, 2003, 14:53:36 »

so uma pergunta: oa farois redondos, so existiram no integrale?

lancisti: aquele capot é de origem? é que pela foto parece o do integrale, ou se calhar nao...

Bizarro · « **Responder #24 em:** 15 de Julho, 2003, 15:06:53 »

prefiro esperar uns bons anos e se tudo correr bem ir buscar um integrale martini a italia! :love: :love: .... dream on....

Erickson · « **Responder #25 em:** 15 de Julho, 2003, 17:56:55 »

Os Faróis redondos também existiam no GT i.e. Mas só a partir de um certo ano, depois o Lancisti confirma-te

Delta1300 · « **Responder #26 em:** 15 de Julho, 2003, 18:41:51 »

Realmente nao tenho a certeza quanto a isso.
Até porque existiram dois tipos de opticas redondas. As igualmente redondas e com uma maior que a outra.
As primeiras eram do Integrale. Mas já vi HF e integrale com as outras também.
GT é que nunca tinha visto assim!

E voltanto ao Filtro, alguém tem uma ideia brilhante? Ouvi falar em K&N. Mas...é pra largar a nota.

Erickson · « **Responder #27 em:** 15 de Julho, 2003, 19:13:06 »

K&N acho que são caros, há uns mais baratos

Delta1300 · « **Responder #28 em:** 15 de Julho, 2003, 19:16:09 »

Estive agora a ver...
Há uns BMC e os K&N.

Há um BMC tipo "CONE" que me parece interessante e talvez compre.
Mas, aquilo parece um cone. E era mesmo destes que eu não tinha, nem tenho a certeza da sua legalidade.

Delta1300 · « **Responder #29 em:** 15 de Julho, 2003, 19:17:33 »

http://www.tribaltuning.tk

É melhor verem por aqui.
É claro que "por fora" isto deve ser mais barato.