Valentino Rossi

[Tipo11]

Valentino Rossi vence em Jerez e assume liderança do Mundial

Notícia

[naso]

   

Já temos a   yamaha em 1º lugar!!

A   agora até em motas anda bem!! :yes:  

[Tiffosi]

Rossi receia poder das Ducati nas rectas      



Mesmo estando à frente do campeonato, o penta-campeão italiano de Moto GP mostra-se preocupado com a concorrência nos próximos Grandes Prémios.  

Depois da vitória tranquila, domingo passado, no Grande Prémio de Espanha, que o colocou no primeiro lugar da geral, Valentino Rossi acha que as motos da Ducati têm mais potência, permitindo aos seus pilotos atingir maiores velocidades que seus adversários, especialmente nas rectas.

O piloto da Fiat Yahama, afirmou agora estar “muito preocupado com as rectas das próximas corridas”, salientando que esse factor foi fundamental na primeira prova do Mundial, disputada no Qatar, ao contrário do que se passou domingo, no circuito andaluz de Jerez de la Frontera, onde “a velocidade não era muito importante. Mas nas próximas corridas é”.Rossi acredita que, em Espanha, a Ducati não conseguiu mostrar a sua qualidade devido às muitas curvas existentes no circuito. Só que, nas próximas cinco etapas (Istambul, Xangai, Le Mans, Mugello e Barcelona) os circuitos têm as maiores rectas do campeonato, o que poderá favorecer o norte-americano Casey Stoner, que venceu sem muitos problemas no Qatar.Apesar das precauções, em entrevista ao jornal desportivo italiano Gazzetta dello Sport, Valentino Rossi quis pôr cobro às especulações sobre a sua debilidade face a pilotos mais novos.“Quando terminei em segundo no Qatar, parecia que todos estavam à espera que eu perdesse novamente, para poderem afirmar que estava a surgir uma nova era”, disse Valentino Rossi.“No sábado, li nos jornais que muita gente queria que eu fosse superado por Daniel Pedrosa e Casey Stoner, só para dizer que eu perdi para os mais jovens”, acrescentou Rossi.Apesar de garantir que está mais que preparado para vencer no Moto GP, Rossi admite que Dani Pedrosa e Casey Stoner são os seus principais rivais na luta pelo título de 2007.Após a segunda prova, os dois pilotos estão empatados na segunda posição da geral a nove pontos de Valentino Rossi.A próxima prova é o Grande Prémio da Turquia, a disputar no circuito de Istambul, no dia 22 de Abril.

Fonte: LusoMotores

[Tiffosi]

Valentino Rossi com 50,8% de vitórias



A vitória de Valentino Rossi em Jerez não só o colocou no topo da classificação do Campeonato do Mundo, mas teve o condão de o manter com uma percentagem de triunfos no MotoGP acima dos 50%.

Depois de cinco corridas sem vencer, o penta-Campeão do Mundo de MotoGP dilatou o número de triunfos para 59 em 116 corridas, o que lhe dá uma percentagem de50,8%. Absolutamente fantástico, já que não há muitos pilotos que se podem gabar de ter vencido metade das corridas que disputaram na categoria máxima nas suas carreiras.

Rossi quebrou a marca dos 50% pela primeira vez há cinco anos, no Grande Prémio de Inglaterra de 2002, na altura com 20 vitórias em 40 partidas na categoria rainha. No seu momento de maior domínio repetiu o feito em Brno, em 2005, atingindo uns impressionantes 56%.

Rossi tem a quarta melhor percentagem de todos os tempos (entre pilotos que alinharam pelo menos em 20 corridas), estando atrás de John Surtees, Giacomo Agostini e Mike Hailwood. Dos pilotos da “era moderna, o italiano está bem à frente do segundo, Mick Doohan com 54 triunfos em 137 corridas.

“The Doctor” quer somar mais uma vitória na Turquia, um dos apenas três circuitos desta temporada onde ainda não ganhou. O compatriota Marco Melandri tem um registo perfeito no palco do próximo Grande Prémio, tal como Nicky Hayden em Laguna Seca. Misano é o outro circuito em que Rossi ainda não venceu.

Fonte: Auto Sport
 

[José Fernandes]

Great Kid  

[Tiffosi]

Stoner venceu o GP da Turquia



Casey Stoner obteve uma saborosa vitória para a Ducati em Istanbul Park, depois duma corrida em que o autor da pole position, Valentino Rossi, perdeu a liderança após um erro na primeira volta.

Rossi depressa regressou a segundo, mas depois foi perdendo rimtos devido a problemas com os pneus da sua Yamaha, terminando, igloriamente em décimo. Na frente, Stoner dominava categoricamente, chegando ao final da corrida com uma margem de seis segundos para Toni Elias, aproveitando assim o piloto da Ducati para ascender ao comando da competição.

Loris Capirossi sobrepôs-se a Alex Barros, Marco Melandri e John Hopkins numa boa batalha pela terceira posição. Dani Pedrosa e Colin Edwards ficaram de fora depois de uma queda colectiva onde estiveram envolvidos também Olivier Jacque e Chris Vermeulen.

Dovizioso ao photo-finish

Nas 250 cc, Andrea Dovizioso venceu uma corrida extremamente disputada, onde os três primeiros classificados, terminaram separados por apenas três décimos de segundo.



Classificação
1º Casey Stoner Ducati 42:02.850s
2º Toni Elias Honda, a 6.207s
3º Loris Capirossi Ducati, a 8.102s
4º Alex Barros Ducati, a 8.135s
5º Marco Melandri Honda, a 8.289s
6º John Hopkins Suzuki, a 10.186s
7º Nicky Hayden Honda, a 10.239s
8º Randy de Puniet Kawasaki, a 14.734s
9º Alex Hofmann Ducati, a 16.042s
10º Valentino Rossi Yamaha, a 18.999s
11º Chris Vermeulen Suzuki, a 26.249s
12º Carlos Checa Honda, a 29.546s
13º Shinya Nakano Honda, a 36.922s
14º Makoto Tamada Yamaha, a 38.540s
15º Sylvain Guintoli Yamaha, a 39.337s
16º Kenny Roberts Jr. KR, a 1m09.336s

Fonte: Auto Sport

[Tiffosi]

Como receava Valentino Rossi, a marca de Pietro Ferrari bate a Fiat Yamaha  

[Tiffosi]

Rossi a um passo de igualar recorde

O segundo lugar de Valentino Rossi no último Grande Prémio da China foi o seu 94º pódio da carreira na categoria rainha das motos, o MotoGP. O italiano está agora apenas a mais um pódio de igualar o recorde detido pela lenda do MotoGP Mick Doohan – o piloto que mais vezes terminou entre os três primeiros na categoria rainha.

O australiano penta-Campeão do Mundo subiu ao pódio por 95 vezes, vencendo 54 corridas, averbando 31 segundos postos e dez terceiros. Rossi tem 59 vitórias, 24 segundos postos e 11 terceiros, e com o total de triunfos que apresenta está apenas a nove do recorde de Giacomo Agostini – que triunfou 68 vezes na categoria rainha. Agostini está em terceiro na lista de maior número de presenças no pódio com mais 20 segundos lugares e sem terceiros a juntar aos seus triunfos.

Fonte: Auto Sport
 

[José Fernandes]

Boa puto...            

[Tiffosi]

Rossi prepara viagem a casa



Se Valentino Rossi quer encontrar uma pista onde recuperar alguns pontos perdidos para Casey Stoner, então Mugello pode muito bem ser dos melhores locais. "The Doctor" ganhou nas últimas 5 visitas do MotoGP à pista italiana e soma também triunfos nas 250cc e 125cc, atestando assim a sua mestria no circuito de Mugello.

Actualmente em 2º no Campeontao do Mundo, Rossi foi um dos pilotos mais prejudicados pela chuva que se fez sentir em Le Mans, acabando por terminar em 6º na inundada pista Francesa. O teste depois da corrida serviu para apreciar novas peças na Yamaha M1 e para procurar soluções para os problemas dos pneus.

"Esperávamos que Le Mans fosse um traçado onde poderiamos recuperar alguns pontos face ao Stoner, mas infelizmente o tempo esteve contra nós," disse Rossi que está a 21 pontos de Stoner. "Ficámos em França durante 2 dias e fizemos muitos progressos, especialmente com os pneus. Também testámos alguma alterações novas no motor, pequenos detalhes apenas, o que nos deverá ajudar em Mugello.

"Como todos sabem tenho uma relação especial com Mugello. Já lá ganhei muitas vezes, incluindo os últimos 3 anos com Yamaha, e foi também lá que fiz algumas das melhores corridas da minha carreira. Apesar deste ano ter uma segunda corrida em casa em Misano, Mugello é algo de incrível e os fãs e a atmosfera são sempre inacreditáveis. É uma pista fantástica, mas é claro que a recta é muito longa e sabemos que vamos ter uma dura batalha pela frente. Pelo menos podemos confiar no tempo... espero eu."

Para o companheiro de equipa Colin Edwards, Le Mans foi também uma corrida para esquecer. Depois de ter garantido a 1ª pole da carreira de MotoGP no sábado, o "Texas Tornado" caiu na classificação na primeira volta em resultado de má escolha de pneus. Mugello apresenta-se agora como a oportunidade de redenção, apesar de ser tradicionalmente uma das piores pistas de Edwards .

"Mugello não tem sido uma das melhores pistas de GP para mim e nunca consegui fazer grandes corridas lá, mas desta vez quero inverter as coisas," afirma Edwards. "Le Mans foi uma grande desilusão para todos, especialmente depois de ter conseguido a pole, mas foi bom voltar ao trabalho logo de seguida e tentar encontrar os motivos por que tudo aconteceu em vez de ficar sentado sem fazer nada. Sabemos que a nossa mota está a funcionar de forma brilhante quando temos tudo direito, a qualificação é a prova disso em todas as corridas, mas precisamos mesmo de passar isso para a corrida e para o fazermos temos que tirar o máximo em cada de cada minuto de treinos."

"Mugello é um sitio incrível e e os fãs italianos são totalmente loucos, no bom sentido da palavra. O campo é muito bonito e não deixamos de ficar inspirados com toda a atmosfera. Agora é que vai doer, seis corridas em oito semanas, com a primeira a ser a prova da casa para Valentino e a última nos Estados Unidos, a minha casa. Esperamos começar bem com uma dupla presença no pódio em Mugello e terminar da mesma forma em Laguna Seca, bem como ao longo das provas que estão pelo meio também."

Fonte: Media Motors

[Tiffosi]

Valentino Rossi imbatível em casa



Com a classe e a mestria que lhe é reconhecida, Valentino Rossi manteve a invencibilidade em Mugello na classe «rainha» pelo sexto ano consecutivo.

Conhecidas as dificuldades que Rossi e a Yamaha e principalmente a Michelin têm sentido este ano no confronto contra Casey Stoner a Ducati e a Bridgestone, a vitória de ontem pode significar o regresso de Rossi ao caminho do título, liderado actualmente por Stoner

Valentino Rossi corria num dos seus circuitos preferidos, em que ganhou sete vezes, as últimas cinco consecutivas. Mas o italiano estava consciente de que tinha que enfrentar o poderio do Ducati e de «Casey Bridgestone», que tinham na longa recta de Mugello um aliado de peso.

Como um verdadeiro campeão, Rossi fez o que lhe competia e venceu. As coisas até começaram mal, com o italiano a falhar o arranque, mas sem alarmes e com precisão Rossi foi desferindo os seus ataques e deixando para trás, um a um, os seus mais directos rivais. E quando se esperava que fosse Stoner a dificultar a tarefa do italiano, acabou por ser Dani Pedrosa a obrigar Rossi a muito trabalho, numa clara demonstração que a Honda RC 212V melhorou, independentemente da evolução dos Michelin.

Barros surpreende Stoner

E uma das grande surpresas acabou mesmo por ser o terceiro lugar do luso-brasileiro Alex Barros que, na derradeira fase da corrida, aos comandos de uma Ducati privada, superou Casey Stoner, o chefe de fila da marca italiana, que tinha largado do primeiro lugar da grelha de partida.

Depois do que podemos assistor em Mugello, com Rossi a recuperar preciosos pontos a Stoner e Pedrosa a dar a convicção de que daqui para a frente haverá que contar com ele, o campeonato promete ganhar em emoção e espectáculo.

Fonte: Auto Sport

[Tiffosi]

Receita do “Doutor” Rossi dá-lhe 6ª vitória no GP Itália    



Mesmo partindo com a “pole position”, o líder do Mundial de Moto GP, Casey Stoner, foi impotente para impedir a sexta vitória consecutiva de Valentino Rossi no GP de Itália, no circuito de Mugello.  

Este domingo, Rossi, que até partiu mal, caindo da terceira para a oitava posição, encetou uma recuperação espantosa, conseguindo assumir a liderança da corrida à nona volta. O penta-campeão italiano da Fiat Yamaha venceu o Grande Prémio de Itália em Moto GP pelo sexto ano consecutivo e alcançou a sua 60ª vitória na especialidade. Atrás, ficou o espanhol da Honda, Dani Pedrosa – que foi o único a tentar rodar ao ritmo do “doutor”, como o transalpino é apelidado no meio motorizado – e em terceiro, classificou-se o brasileiro Alex Barros, cuja Ducati foi mais forte que a do líder do Mundia, Casey Stoner.

Foi uma lição de táctica e perseverança da parte de Rossi, que conseguiu assim encurtar a distância no Mundial para o jovem australiano Casey Stoner, que tinha tudo para vencer em Mugello.

O piloto da Ducati partiu em primeiro e, de início, teve apenas de se preocupar com os ataques do colega italiano Loris Capirossi, mas, à sexta volta, o espanhol Dani Pedrosa – que fora o melhor no “warm up” – passou a liderar até à oitava volta. Aí, vindo de trás, impôs-se Rossi, cuja ultrapassagem a Pedrosa foi festejada nas bancadas de Mugello como se fosse um golo da selecção italiana num Mundial de Futebol.



Para esquecer seria a prestação de Stoner, que a três voltas das 23 que compunham o GP de Itália foi mesmo ultrapassado por Alex Barros, o veterano piloto brasileiro, que conquistou seu primeiro pódio da temporada e o 32º de sua carreira.

Classificação GP da Itália

01. - Valentino Rossi (ITA) Yamaha    42min42s385
02. - Dani Pedrosa (ESP) Honda         42min45s459
03. - Alex Barros (BRA) Ducati            42min48s341
04. - Casey Stoner (AUS) Ducati         42min48s397
05. - John Hopkins (EUA) Suzuki          42min55s629
06. - Toni Elias (ESP) Honda                 43min01s640
07. - Loris Capirossi (ITA) Ducati          43min02s031
08. - Chris Vermeulen (AUS) Suzuki      43min05s195
09. - Marco Melandri (ITA) Honda        43min05s222
10. - Nicky Hayden (EUA) Honda       43min06s798
11. - Alex Hofmann (ALE) Ducati        43min07s166
12. - Colin Edwards (EUA) Yamaha     43min10s386
13. - Shinya Nakano (JAP) Honda      43min19s118
14. - Sylvain Guintoli (FRA) Yamaha   43min27s483
15. - Makoto Tamada (JAP) Yamaha  43min27s530

Classificação - Mundial de MotoGP

01. - Casey Stoner (AUS) Ducati             115 pontos
02. - Valentino Rossi (ITA) Yamaha         106
03. - Dani Pedrosa (ESP) Honda                82
04. - Marco Melandri (ITA) Honda             68
05. - Chris Vermeulen (AUS) Suzuki           63
06. - John Hopkins (EUA) Suzuki                59
07. - Loris Capirossi (ITA) Ducati               47
08. - Toni Elias (ESP) Honda                      45
09. - Alex Barros (BRA) Ducati                  43
10. - Colin Edwards (EUA) Yamaha          39
11. - Nicky Hayden (EUA) Honda             36
12. - Alex Hofmann (ALE) Ducati             35
13. - Carlos Checa (ESP) Honda              20
14. - Randy de Puniet (FRA) Kawasaki    19
15. - Shinya Nakano (JAP) Honda            18

Fonte: LusoMotores

[Tiffosi]

Equipa Fiat Yamaha começa corrida crucial em Donington Park



Os camiões da equipa Fiat Yamaha completaram outra viagem sobre terra e mar, de Espanha a Inglaterra, para a primeira de 3 provas consecutivas no norte da Europa. O objectivo imediato de Rossi é reduzir a pontuação para o adversário e líder Casey Stoner, que é actualmente de 14 pontos.

“Donington é uma das minhas pistas preferidas do mundo, tive algumas vitórias fantásticas aqui no passado, incluindo a primeira em 500cc no ano de 2000 depois de uma grande batalha com Jeremy McWilliams e Kenny Roberts. No ano passado tive uma lesão grave após o meu problema em Assen mas ainda consegui terminar em 2º lugar, que foi um grande feito, penso eu”. Afirmou Rossi.

“Este ano, deduzo que vai ser muito difícil claro, com Casey Stoner e Dani Pedrosa a correrem tão bem no momento. Apesar de achar que não é a pista predilecta dele, estou à espera que Casey seja forte de novo e Dani que ganhou no ano passado, estamos à espera que ele seja forte também. Enfim, é uma grande pista, divertida de correr, a recta não é muito longa e os fãs são maravilhosos, portanto espero ganhar”.

Edwards afirma que: “Tenho mais esperança para esta sessão do que os meus resultados recentes mostram. Após os nossos primeiros testes e corridas pensei que nós fossemos consistentes nos primeiros 5 lugares, mas infelizmente não tem sido o caso por isso é desencorajador. Penso que com a chegada de Donington nós temos que alterar o sentido das coisas, é uma pista que sempre gostei, ganhei algumas corridas lá, relembrando os meus dias nas Superbikes.”

“Conheço a pista como a palma da minha mão por isso mantenho-me optimista. No que me diz respeito, o resto do meu Campeonato é ganhar algumas corridas. Ganhar corridas era o meu objectivo em Março e é o meu objectivo agora, apesar das últimas corridas, sei que somos capazes. As próximas corridas em Donington e Assen são as principais oportunidades.”

Fonte: Media Motors

[Tiffosi]

Rossi alcança a maior pontuação em MotoGP



Rossi faz história

Apesar de ver Casey Stoner abrir vantagem na liderança do Campeonato Mundial de MotoGP, Valentino Rossi entrou para a história da categoria com o 4º lugar conquistado neste domingo, em Donington Park.

O italiano tornou-se o piloto com mais pontos na história (apenas na categoria principal), acumulando um total de 2303 pontos.

Em 2º, aparece o australiano Michael Doohan, com 2098 pontos. O brasileiro Alexandre Barros é o 3º na estatística, com 2024 pontos.

Fonte: Media Motors

 

[Tiffosi]

«Tive dificuldades em dormir»



Uma vitória de Casey Stoner em Assen teria sido fatal para as aspirações de Valentino Rossi à conquista do título de MotoGP. Quem o diz é o próprio italiano, que após uma má qualificação à chuva - que o fez arrancar da 11ª posição – conseguiu realizar uma exibição sem mácula, que lhe permitiu vencer o GP e encurtar para 21 pontos a diferença para o ainda distante líder, Casey Stoner.

«Vencer em Assen, a Universidade do motociclismo, é sempre muito emocional. Mas esta vitória foi muito importante dado o momento em que a consegui. Na sexta-feira, com o asfalto molhado, foi uma desgraça. Tive dificuldades em dormir: se o Stoner ganhasse ficaria com seis vitórias contra duas apenas, o que tornaria a conquista do campeonato bastante irrealista para mim» refere Rossi.

Com a sua vitória, Rossi acredita que a luta com Stoner está de novo acesa, acreditando que ainda pode bater o australiano: «Para a moral, as vitórias são muito importantes. Agora estamos cinco para três (vitórias) e o campeonato está em aberto» concluiu.

Fonte: Auto Sport