Inicio Do Restauro Do Escorpiãozinho

[joao_112]

Boas a todos os fiatistas,

Tenho uma duvida.

Hoje, como é meu habito, agarrei no fato macaco e no estojo de ferramentas e fui dar uns carinhos ao meu escorpiãozinho.

Dediquei-me hoje à trazeira e à suspensão trazeira. Retirei tudo, ficando a faltar a suspensão e os triangulos de suspensão com a mola. Estou a pensar tirar tudo por inteiro, mas não sei como o fazer. Alguem pode dar-me uma dica!?

Cumprimentos.

João Rodrigues

Ps: Tentei falar contigo Miguel, mas não te apanhei on line.

[MGConcept]

Estou aqui :d_smoke:

Isso é só meter o macaco por baixo da mola que une os dois triangulos e tirar tudo por inteiro.Na minha opinião,e foi o que fiz,deve-se desmontar tudo ,peça por peça,a partir do carro,e não depois.Isto porque de certeza absoluta que há parafusos colados/calcinados e é mais facil de os retirar se se for desmontando directamente do carro,com a suspenção toda fora é mais dificil.

[Luke]

é só soltar os amortecedores e os triangulos (não te esqueças de desligar o compensador de travagem antes)

[jakesshumi]

Boas João,por experiencia propria desmonta tudo,tem em atenção a medidas das aninhas que estao entre o triangulo e o parafuso que aperta ao chassis o mesmo porque depois no alinhamento pode te dar diferença.
Para poderes intervir melhor desmonta tudo e certifica-te se debaixo da mola no batente em borracha depois de o retirares ve se onde apoia esse batente não esta partido pois alguns partiam ai e o carro depois fica trocido pois o ponto de apoio não funciona.
 

[joao_112]

Malta, tenho andado um pouco out destas andanças, pois tenho andado muito mais ocupado com o A112 Abarth e com a vida profissional.

Mas como não me esqueci de vós, venho cá em primeiro lugar para agradecer o apoio de todos e de seguida para colocar uma pergunta que gerá alguma discoção.

Tenho o carro todo desmontado, acham que é melhor ir para o chapeiro, decapar e depois levar ao jacto de areia+metalização, ou mando para o chapeiro, não decapo e sigo directo para o jacto de areia com metalização?

Cumprimentos a todos;

João Rodrigues

PS: quem quiser ir ver umas fotozitas novas já estão no site: escorpiaozinho

[Luke]

idealmente, primeiro ira a decapar... mas também pode ir ao chapeiro, mudar o que é gritante e depois ir a decapar(caso esteja MUITO mau)

[MGConcept]

Sem duvida alguma que primeiro decapar e depois mandar para o chapeiro.
Assim até o chapeiro consegue ter melhor noção do trabalho que tem pela frente e faz 1 orçamento mais justo.

[n.duarte]

olá camarada e conterraneo, acabei de descobrir que vivemos na mesma "Bela Localidade" LEIRIA...
Força aí no restauro, se precisares de ajuda avisa, que se precisares eu ajudo no que puder com o restauro.... nem que seja com mao de obra...

Saudações classicas
   

[n.duarte]

se precirares de decapar, eu tenho um cliente que tem uma decapagem, e faz um bom preço, e o trabalho é 5*, na zona de porto de mós....

Saudações classicas
 



Ps: se quiseres aproveitar a decapagem ou ir lá ver o preço manda mail que eu dps vou lá contigo, e ele decertesa que te faz bom preço.

[joao_112]

se precirares de decapar, eu tenho um cliente que tem uma decapagem, e faz um bom preço, e o trabalho é 5*, na zona de porto de mós....

Saudações classicas
 



Ps: se quiseres aproveitar a decapagem ou ir lá ver o preço manda mail que eu dps vou lá contigo, e ele decertesa que te faz bom preço.

Após uma grande pausa no restauro do meu carrito, cá estou novamente.

Amigo nduarte necessito desse contacto de porto de mós. Temos de falar Abraço

[joao_112]

Boas pessoal,

Tenho andado um pouco desaparecido do forum, pois o meu projecto tambem tem andado pouco. Soube seguir os conselhos dos mais experientes e restaurar as coisas com calma.

Só agora terminei a primeira fase da decapagem do bolide. Agora segue-se o jacto de areia, zincagens e lacagens... (ou seja mais uns €€€).

Espero em breve colocar umas fotos para o pessoal comentar.

Abraço a todos.

João Rodrigues

[joao_112]

Bom dia,

Quero deixar aqui uma palavra de agradecimento ao Sr. Rui Figueiredo e ao meu irmão pela "prenda" que me foi entregue ontem.

Um grande abraço aos dois.

João Rodrigues  A112

[joao_112]

Boas pessoal,

Já passou algum tempo e o projecto vai avançando ao ritmo que se pode.

Mas esta comunidade já merece ver algumas fotos de parte das peças já restauradas!

Deixo aqui um apelo também, da necessidade de ajuda ao montar o escorpiãozinho, pois já passou muito tempo da desmontagem e há várias peças/molas/freios/parafusos/etc... que não faço a minima ideia de onde são.

Para já fiquem com estas fotos do material já restaurado.

O Famoso colector 4-2-1


O carter (não é novo, simplesmente lacado)


Em breve colocarei mais.

Abraços a todos

[pedrovsky]

Olá amigo,

Eu também sou de Leiria e também ando de volta dos restauros Também quero iniciar-me na fase das lacagens e zincagens, podes-me dizer onde efectuaste esse serviço? Gostaste do resultado ou achas que podia ser melhor? A mim parece-me excelente!

Obrigado.

Abraço,

Pedro

[joao_112]

Olá amigo,

Eu também sou de Leiria e também ando de volta dos restauros Também quero iniciar-me na fase das lacagens e zincagens, podes-me dizer onde efectuaste esse serviço? Gostaste do resultado ou achas que podia ser melhor? A mim parece-me excelente!

Obrigado.

Abraço,

Pedro

Caro Amigo Pedro,

Estou contente com o serviço. para além destas peças lacadas o meu irmão já restaurou dois minis com as lacagens feitas no mesmo local. Podemos combinar e vens dar uma vista de olhos nas peças para ver se gostas do serviço. Depois passo-te os contactos.

Abraço

João Rodrigues