Autor Tópico: Trackday Y10 Vs Uno  (Lida 2267 vezes)

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DevilRoad

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Trackday Y10 Vs Uno
« em: 17 de Abril, 2007, 17:44:16 »
Eheheh

Deixo aqui um video meu do ultimo trackday

http://www.youtube.com/watch?v=XZ4AurSTdXk

Espero que gostem  :autobianchi:  

PeteCunha

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Trackday Y10 Vs Uno
« Responder #1 em: 17 de Abril, 2007, 17:55:11 »
mto mto á frente mén... isso é que deve ser adrenalina!!! :P :P tadito do uno na recta... :P
« Última modificação: 17 de Abril, 2007, 17:57:09 por PeteCunha »

José Fernandes

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Trackday Y10 Vs Uno
« Responder #2 em: 17 de Abril, 2007, 19:31:58 »
Citar


Espero que gostem  :autobianchi:
Adorámos.... :palmas:  :palmas:  :palmas:  :palmas:

Não sei se já tinhamos falado nisto aqui... O que é que tens debaixo do capot? :d_evil:

 :t_up:  
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darth vader

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Trackday Y10 Vs Uno
« Responder #3 em: 17 de Abril, 2007, 19:32:54 »
:palmas:  :palmas:
teu carro tá com um cantar giro! :d_evil:
O uno na recta contigo não tem hipotese  (lol)
Mas o uno tá a curvar bem  :d_evil: . Não são amortecedores de origem de certeza! (lol)
« Última modificação: 17 de Abril, 2007, 19:33:15 por darth vader »

Erickson

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Trackday Y10 Vs Uno
« Responder #4 em: 17 de Abril, 2007, 20:57:45 »
O roll bar do Uno também ajuda nas curvas :)
Tenho que ir dar umas voltinhas com o Smart, pelos bons velhos tempos :D
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O Puto

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Trackday Y10 Vs Uno
« Responder #5 em: 17 de Abril, 2007, 21:10:21 »
eu tive la mas ja xeguei no fim dessa parte ja só vi os arrankes... que foi kuando amigos meus levaram 4 taças pa casa XD muito bacano :P ... mas muito bacano o filme sim sr... kurtia mmo bue ter um carro pa entrar neças andanças... talvez o renault 19 do cota como vai ficar parado ainda va por ai cair XD
« Última modificação: 17 de Abril, 2007, 21:11:17 por O Puto »

uno_quick

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Trackday Y10 Vs Uno
« Responder #6 em: 17 de Abril, 2007, 22:26:30 »
esta mt fixe o vídeo e a tua máquina tb. :palmas:

que motor tem aquele uno?
 
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spayz

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Trackday Y10 Vs Uno
« Responder #7 em: 18 de Abril, 2007, 12:18:42 »
Pk so consigo ver 49s do filme???
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DevilRoad

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« Responder #8 em: 18 de Abril, 2007, 12:28:19 »
Ois a todos e thanks pelos comments  :t_up:

Os unos de trofeu têm que ter os 999cc e não podem mexer muito nos motores, podem colocar escapes, filtros e mais umas coisitas.

Spayz eu consigo ver o filme todo na boa, experimenta com outro browser :/
« Última modificação: 18 de Abril, 2007, 12:29:05 por DevilRoad »

José Fernandes

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« Responder #9 em: 18 de Abril, 2007, 13:19:18 »
hello...
 
O que tá debaixo do teu capot... :omg:

ou é segredo? :palmas:  
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LoRd

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Trackday Y10 Vs Uno
« Responder #10 em: 18 de Abril, 2007, 20:23:03 »
ehhh eu vi este Y10 la no Track Day xD, houve pa la um outro uno k tinha umas jantes laranjas k teve la um pekeno acidente tb :(
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Luke

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« Responder #11 em: 19 de Abril, 2007, 01:07:56 »
reza a lenda que um carb duplo, uma bomba de gasosa electrica e uma cames marada
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
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DevilRoad

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Trackday Y10 Vs Uno
« Responder #12 em: 19 de Abril, 2007, 01:25:25 »
luke e o 1100, mas basicamnte é isso que o luke disse, tenho aqui as alterações num post aqui no forum :)

Não deve tar bem afinado, pq 1º sou eu a afinar e dps acho que devia andar um pouco mais, tb desconfio da linha de escape que é a do 1000 ainda.

O acidente do uno mk1 eu vi-o in loco (pq tava a tentar apanha-lo), ta gravado mas ve-se uma beca ao longe.

Luke

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« Responder #13 em: 19 de Abril, 2007, 01:41:58 »
tens de butar aí um 1200 8v com 2 duplos :D a parte de baixo equilibrada, um volante com menos um kilito... aí sim!!!!! e com uma cames "À HOMEM!" ihihihih até arrancavas paralelos!
« Última modificação: 19 de Abril, 2007, 01:42:31 por Luke »
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PeteCunha

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« Responder #14 em: 19 de Abril, 2007, 11:48:15 »
épá... eu sou mesmo burro... alguem me explica para que serve um carburador duplo? alias... como é que isso se transmite em melhoria de performance... :) :) :)