Uno 45 Para Sozinho!

[xflyer]

boas people!!

o meu problema é o seguinte o meu fiat uno 45 parasse sozinho dps d tar kente....
alguem me pode dar uma dica d k será....
tb tem outra ás vezes kdo akence um pouco demais deita agua k me parece k vem da zona do volante d motor......

obrigado!!!!

[Luke]

parar sozinho... é fire? n será modulo?
deitar agua... só se tiver fugas

[xflyer]

sim o motor é fire. modulo!? kual modulo é k te tas a referir???
ñ sei s será fuga.... já me dixeram k podia ser das relas mas keria ter a certeza antes d repara-lo.....

[marcor]

é sempre o modulo do distribuidor...

[naso]

Se a agua sai junto a caixa, é quase certo que será da rela desse mesmo lado!

Alguém sabe o que é anticongelante???  

[max0r]

Se a agua sai junto a caixa, é quase certo que será da rela desse mesmo lado!

Alguém sabe o que é anticongelante???

Estas a mesmo a perguntar o que é o Anti-Congelante?

Se te estivieres a referir aquele liquido esverdeado que se adiciona à agua do radiador, a sua função principal é baixar o ponto de congelamento da água e evitar, também, a corrosão do motor .

[naso]

Alguém sabe o que é anticongelante???

Estas a mesmo a perguntar o que é o Anti-Congelante?

Se te estivieres a referir aquele liquido esverdeado que se adiciona à agua do radiador, a sua função principal é baixar o ponto de congelamento da água e evitar, também, a corrosão do motor . [/quote]
 Eu só fiz esta pergunta,(estava a ser sarcástico) porque vejo tanta gente a por agua nos  sistemas de refrigeração,:pimba:  parece que não sabem o que anticongelante!  

É coisa que até nem é cara e a longo prazo, fica mesmo muito mais barato!

[mini127man]

Isso é um módulo que custa 35€ o meu uno teve o mm problema e é frequente em todos! não me recordo do nome ao certo!

[marco monteiro]

bom pode ser muita coisa mas vou te dar uma dica quando vai abaixo depois de quente jeralmente é a bobine, tambem pode ser o modulo do destribuidor quanto á água é de serteza o taco que está por traz do volante do motor( é facil de mudar desapertas a caixa e tiras o apoio do mutor do lado oposto da caixa(de frente ao mutpo lado exquerdo) e puxas pro lado o motor ,,tens logo aseço ao volante se reparares ele esta por cima do mesmo é so tirares o taco com uma chave de fendas limpares bem e meteres cimento de jumtas e com a mesma cha
ve é so empurrares para dentro e já está




quanto ao destribuidor ( se a quente falhar otravez antes de pores a trabalhar poem um pano com agua fria na bobine e ve se pega) se for é so trocares se nao for leva á makina .  ps tambem pode ser o avanço cientigrafo que fica dentro do destribuidor