A Minha Bravo 130r Novas Fotos Black Racer

[dsoares]

O do f-117 tb é de 2000 acho eu e trazia letras de lado....

Olha aki o meu livrete:

Eu referi o do F-117 porque como comprou há pouco tempo o livrete dele já é documento unico (como o meu) e deve vir lá a potência e assim comparava. E ele é de certeza um jtd 105 (visto que é de 2000)
No meu livrete diz que o modelo é Bravo Van TDS tal como o teu, haverá alguma maneira de eu identificar qual das versões tenho abrindo o capot ?
Vilaça desculpa lá o OFF-TOPIC    

[F-117]

Ainda n chegou o meu documento unico... N posso tirar as duvidas... Mas o JTD 100 tem ficha obdII salvo erro... Logo em cima da suspensao do lado direito n tens a ficha de diagnostico de 3pinos... É uma forma de ver. Tambem podes ver (mas isto n tenho mesmo a certeza) O jtd 100 tem a centralina atras do motor ou é impressao minha?? axo q ja vi imagens de um assim...

Marky o meu n tinha as letras de lado ja... Eu tirei as de tras e ai dizia d_105 jtd gt salvo erro...

[dsoares]

no D.U. do thema vem como tendo 170 e qq coisa cavalos... quando tem 185

cavalos escondidos! isso não era nos Vag's ? (lol)  (lol)  (lol)  

[dsoares]

Ainda n chegou o meu documento unico... N posso tirar as duvidas... Mas o JTD 100 tem ficha obdII salvo erro... Logo em cima da suspensao do lado direito n tens a ficha de diagnostico de 3pinos... É uma forma de ver. Tambem podes ver (mas isto n tenho mesmo a certeza) O jtd 100 tem a centralina atras do motor ou é impressao minha?? axo q ja vi imagens de um assim...

Marky o meu n tinha as letras de lado ja... Eu tirei as de tras e ai dizia d_105 jtd gt salvo erro...

Quando receberes o D.U. posta aqui os kW por favor. logo vou abrir o capot para ver se encontro alguma dessas características que referes. abraço

[ViPeR]

O mais facil é verem os códigos do motor...

O TD100 tem o código 182A7.000... a minha carrinha (JTD110) é o 182A4.000, podem ver o código no apoio do motor do lado do pendura, logo ao lado do vaso de expansão...

Ah, se não tiverem sido mexidos, só os Bravo JTD105 é que trazem letras de lado, os JTD100 não dizem nada

[dsoares]

O mais facil é verem os códigos do motor...

O TD100 tem o código 182A7.000... a minha carrinha (JTD110) é o 182A4.000, podem ver o código no apoio do motor do lado do pendura, logo ao lado do vaso de expansão...

Ah, se não tiverem sido mexidos, só os Bravo JTD105 é que trazem letras de lado, os JTD100 não dizem nada

Vou procurar esse código... Já agora, não percebi a parte da tua JTD110 (?)

[F-117]

As mareas tb sairam algumas com 110cv.. Ja agora qual é a diferenca entre eles??? é so eletronica ou tb é mecanica??

[ViPeR]

A diferença basicamente é no turbo, que é de geometria variavel de origem e o motor é bastante parecido ao do stilo JTD 115..

[fruter]

As mareas tb sairam algumas com 110cv.. Ja agora qual é a diferenca entre eles??? é so eletronica ou tb é mecanica??

 Realmente a fiat de modelo para modelo e onde vês que existem pouca variação de cavalos eles mudam logo componentes mecanicos não sei porque,bastava um remapeamento a centralina e metiam 5 ou 15 cv consoante o que existe?!?!

 Diferenças de bravo 100gt e para jtd 105 foi a colucação de uma OBD ao pé dos fusiveis por exemplo, alterações mecanicas existem como por exemplo no JTD100 GT tem control da waste gate eletronica,a tampa de valvolas é em poliuretano tipo plastico(não sei seé assim que se escreve )!!!

 

[vilaça]

não há crise qt ao off topic.omeu no livrete tambem diz bravo100tds,e tem a ficha de diagnóstico no compartimento do motor por cima do amortecedor direito.

[comturbo]

mt mt agressivo....parabens

[comturbo]

onde arranjaste akeles bancos? são de k marca?

ptt

[vilaça]

boas fiatistas,aqui ficam as fotos do novo look do 130R,espero k gostem,eu pessoalmente adoro,
















modificações:
guarda lamas frontais mais largos do bravo hgt
embaladeiras bravo hgt(são as originais do130R e não as do kit abarth)
jantes em cinza antracite mate(côr afinada por mim)
piscas laterais fumados á côr das jantes
entrada de ar fibrada ao capôt,sem símbolo
pára-choques traseiro sem o kit abarth e com supressão dos reflectores
spoiler frontal no pára choques abarth do seat leon cupra

e para já tá bom,vai levar uma suspênsão koni,+ baixo 2 ou 3cm,uns discos traseiros,espaçadores mais largos,e veneno.
cumps    

[vilaça]

a última foto é a 130Rn.001 e uma bravo do cnvd

[Tipo11]

Não mexas mais!!! Está no ponto.