Autor Tópico: Abertura Das 16 Valvulas  (Lida 3603 vezes)

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PeteCunha

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Abertura Das 16 Valvulas
« Responder #15 em: 26 de Abril, 2007, 11:48:24 »
pois... eu já ouvi mtas vezes que reprogramações em carros com poucos cavalos de origem nao são mais do que gastar dinheiro para o boneco, para alem de nao fazerem nada bem ao material...

ora... se o meu tem um motor 1100 e é um cinquecento, imagino que a tua com um motor 1200 e quase o dobro do peso, seja um catido pachorrenta...

mas ás tantas o mais importante nos carros é um gajo dar á chave e ele pegar... e já agora que nao nos deixe parados em lado nenhum! :)

qto mais mexeres no carro, mais hipoteses tem de avariar, acho eu...

Garcia_marea

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« Responder #16 em: 26 de Abril, 2007, 13:24:32 »
Valeu rapaziada obrigado pela dica. Assim e que e precisamos de pessoas sinceras brigadao.

RMace

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Abertura Das 16 Valvulas
« Responder #17 em: 26 de Abril, 2007, 19:16:21 »
Pah, a gente não ta a dizer mal do carro percebes :P
Mesmo ke fosse um 1.4 ou 1.6 a diferença não era muita :d_smoke:
Isso nota-se mais  é em carros turbo.
Mas digam o ke disserem reprogramações ou xip´s etc. etc. isso é só treta :pimba:
Dá cá uma saúde ao motor :yeah:  :yeah:  :yeah:  :yeah:  :yeah:
Caixa, transmissoes, turbo, tec. etc.
Acho ke o mais importante é ele andar não dar avarias e nem te deixar a pé :d_finger:
Tal como diz o PeteCunha :d_smoke:
A partir de aí o resto não interessa :yeah:
A minha marea é igual á tua, apenas é uma JTD 105 :d_smoke:
Podia xipa-la ou reprograma-la de borla e não kero :d_umpf:
Pra kê :yeah:
Quais são as vantagens :d_umpf:
Porta-te mal :d_smoke:
« Última modificação: 26 de Abril, 2007, 19:18:47 por RMace »
CASAL BOSS Rulez ! ! !

naso

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« Responder #18 em: 26 de Abril, 2007, 21:04:44 »
Devemos ter em conta que tipo de carros compramos, normalmente as marcas tem varias versões, acho um erro comprar um carro com um motor pequeno e depois estar há espera que pareça um F1.

E é muito difícil, com poucos gastos, aumentar a potencia, sem perder fiabilidade e aumentar os consumos, é sempre melhor trocar por outro com um motor mais potente.

Eu não quero dizer que não se possa fazer nada, mas por vezes quando criamos uma ideia sobre como atingir um fim, é melhor sabermos como vamos acabar, sempre poupamos uns €€ e dores de cabeça! :t_up:  


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O Puto

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« Responder #19 em: 26 de Abril, 2007, 21:38:07 »
vocês têm razao... alem disso modificar um 1.2 inda por cima uma marea que é coisa levezita... nao valte muito a pena... mas cada um tem os seus objectivos e vê caminhos para la xegar... as vezes o mais importante é acreditarmos e termos convicçao nas coisas que dizemos pensamos e queremos...

PeteCunha

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« Responder #20 em: 27 de Abril, 2007, 00:09:30 »
eu queria mesmo era um grande punto abarth!!! isso ek era! :P

marcor

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« Responder #21 em: 27 de Abril, 2007, 00:15:56 »
eras tu e eu :D
127 mk1:72' VZ-... [size=8]   [/size]

Garcia_marea

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« Responder #22 em: 28 de Abril, 2007, 18:10:11 »
Na boa meu so estava a vos agradecer.Nao levo nada a peito.Perguntei pois nao percebo nada disso. Obrigado. :fiatistas: