Cinquecento Sport Do Pete! :p

[carloshft2]

Pete as colunas da macrom são boas pois quem as fabrica é a Alpine por isso quanto ao som de qualidade nelas tens de certeza.Teem uma excelente resposta de alta e baixa frequencia.  :yes:  :yes:    

[darth vader]

darth... mas essas colunas nao sao um conjunto de tweeter mais woofers, pois não???

serão algo parecido com isto???

http://www.kartunes.online.pt/loja-auto/pr...91ecb083b263580



ou com isto???

http://www.kartunes.online.pt/loja-auto/pr...dc5782c905138d8

 :yes:

como alguem me disse, tu nao te passa pela cabeça o som que isso dá.

a titulo de exemplo, eu tenho colunas da focal também deste genero atrás mas um pouco maiores e quando pus o sub da hertz quis por umas maiores que tenho da focal também com tweeters em separado. Quem me montou o som, olhou para mim daquela certa maneira e disse: ok,  primeiro montamos assim e se não estiveres satisfeito e ponho as maiores. resumo: ainda estou com as mais pequenas no sport.... (lol)



mas tu é que sabes    

[PeteCunha]

pois... akelas que tinhas no encontro... davam um bom som, e especialmente com uma grande fidelidade, que é o que se quer!!!!

eu tb trocava as minhas jbl da chapeleira... mas prontes... não é agora...

[disconn3cted]

tenho um mt melhor que vces  :d_smoke:

um radio de cassetes com 500 anos que não se desliga, é preciso desliga-lo todas as vezes.. e umas colunas que funcionam as 2 bem quando lhes apetece  (lol)

no country side, nas altas montanhas da ilha é um espectaculo.. quando apanha qualquer coisa ..  (lol)  sñ apanha canárias!    (lol)

vou seguir os vossos exemplos e investigar, axo k ja vai sendo tempo! ñ?

[PeteCunha]

épá... alguem aki do forum tinho um radio dakeles portateis, para ouvir os relatos... com uma fitinha, que pendurava no espelho!!! e quem nao tem cão caça com...

[disconn3cted]

épá... alguem aki do forum tinho um radio dakeles portateis, para ouvir os relatos... com uma fitinha, que pendurava no espelho!!! e quem nao tem cão caça com...

ahahah essa era boa de se ver era!
com o carro parado talvez funcasse, mas depois a andar dava 3 voltas no ar e desintegrava-se no asfalto!  (lol)  

[PeteCunha]

hj comprei umas destas!!! metem as antigas sony a um canto! windo! :love: :love: :love: :love: :love:

(Infos)

[darth vader]

   

[disconn3cted]

parecem mto porreiras!!  

[PeteCunha]

bem... agora preciso de aconcelhamento para o sistema de travões da frente...

deram-me os seguintes preços...

Discos (o par):
   Brembo Max (ranhurados) - 85 €
   Tarox G88    (ranhurados) - 145 €
   EBC Sport (ranhurados e semi-perfurados) - 147 €

Pastilhas:
   Ferodo Premium - 28 €
   Ferodo Racing - 61 €
   EBC Green Stuff - 55 €



agora digam-me lá... fico bem servido com o conjunto mais barato (brembo max + pastilhas ferodo premium) ou por um pouco mais de investimento fico mto mais bem servido com um conjunto (tarox g88 + ebc greenstuff)??? isto em relação ao sistema de travagem de origem...

vá, ajudem-me lá a escolher... ehehehe need help!

ah, tou tb para receber o preço para a tubagem reforçada... mas isso é outra historia! ehehehe se for em conta invisto já, se for mto caro nao invisto! ehehehe

[rui r.]

Eu no Uno Turbo tenho os Tarox e posso dizer q valem cada tostão, agora tudo depende do que pretendes ao certo.

Se é para um uso mais normal, os Brembo acho q chegam, se pretendes uma coisa mais séria então força nos Tarox.

[PeteCunha]

e esses discos são coisa para durar mto tempo?

ou daki a um ano tou a trocá-los outra vez? (em uso normal)

por agora nao... mas daki a uns tempos quero ir brincar com cinq a um track day, mais alguns fiatistas! eheheheh por isso se os tarox durarem até lá invisto já neles... ehehehe

[rui r.]

Se isso é para o track day então aconselho-te mais a pores uns do Turbo ie, e discos Tarox para o Turbo ie tambem. Ou então pensa em mudar a jante para 14 e ai já metes algo melhor.

Eu no Ax que tinha para os track day's, pus travões 283 mm e Tarox e digo-te seriamente, ainda melhor do que fazeres grandes velocidades, é mais importante a travagem e o curvar no Estoril, por isso quanto melhor for a travagem melhor vai ser.
O ppl por vezes não pensa muito nos travões e ao fim de 2 ou 3 voltas já sentem os travões a ferver e a não fazerem a função devida. O meu Ax na hora e meia que lá andou, nunca se queixou de travões e mão do céu como aquilo travava.  

[PeteCunha]

ehehe, nao é para track day... a minha ideia é manter este pópó sempre a andar do melhor... é o meu unico carro por enquanto, e enquanto nao tiver outro este é para estimar... se entretanto comprar um carro melhorzito para a famelga, aí sim, já posso brincar com o cinquecento... mas sempre com calma, pois é o meu primeiro carro e nao quero por nada rebentar com ele... a ideia de ir ao track day nao é senão para brincar um pouco e sentir as sensações de andar numa pista... eheheheh...

sou capaz de investir nos discos da tarox então... os discos de origem ja estão á mais de 4 anos no carro... se os da torox durarem tanto tempo então é mesmo isso que vou fazer...

trocar plos do turbo ie nao está nos meus planos... isso implica mudar mta coisa e tal... só quero mesmo uns travões bons... para o dia a dia, e tb para ir brincar se for caso disso!

[6speed]

O que tu querias era por assim o teu pontinho  



 :omg: