Cinquecento Sport Do Pete! :p

[PeteCunha]

rui... as tubagens vermelhas é um tipo de protecção que se mete "à volta" dos tubos originais...

[zulo_kiko]

Pete espectaculo...Entao a parte dos amplificadores esta muito porreira....
Deu-me umas ideias
Parabens !!

[darth vader]

rui... as tubagens vermelhas é um tipo de protecção que se mete "à volta" dos tubos originais...

ai é?


   (lol)  

[RuiG]

Ois. Diz-me umas coisas relativamente ao filtro:

-Notas o carro mais quente quando estás parado no trânsito?
-Na inspecção não te fizeram nenhum reparo ao filtro cónico?

Tudo o que tenho lido em forums lá fora apontam como as duas melhores soluções ou um bom filtro de caixa (vou rapar a minha caixa) ou uma admissão estilo BMC/CDA (ou seja algo com um escudo para o calor para que não leve com o ar aquecido do motor)

[PeteCunha]

sim, noto o carro uma beca quente... dispara mais vezes a ventuínha... mas nunca passa do meio... ou se passa nao chega a um traço... é controlado!

mas na inspecção nunca disseram nada... plo menos nao tem anotações... mas também quem o leva á inspecção é o bacano da fiat aqui de torres novas! eheheheh


jorge... nao é protecção... é tipo uma capa... protecção foi o nome que me veio á cabeça! eheheheh

[billy_navaraD40]

Pete
Quanto te custaram as tubagens vermelhas que tens no motor? Silicone?
O meu choques está todo esburacado porque tenho dois radiadores e não me parece uma má operação de se fazer.
Relativamente à admissão. Não acho que para cidade o cogumelo que tens seja a melhor opção. Para mim só à dois sistemas que considero para um carro: ou BMC-CDA ou filtro de caixa com a caixa do filtro rapada (que é o que vou fazer nos próximos dias)

já tive uma BMC no meu
lololololol
o filtro era maior que a tampa das valvulas!!!

[PeteCunha]

ele ja anda a pedir uma panela nova...  

[billy_navaraD40]

quer uma panela a meio!          

[PeteCunha]

quer uma panela a meio!        

em principio, se tudo correr como o esperado, é uma panela da supersprint... mas normalissima, que isso de meter a meio requer algumas mod's que eu não consigo fazer...

alias, já me contento com o cavalinho na ponteira! ehehehehe

[RuiG]

Vais colocar só panela final ou também o intermédio (e já agora colectores)? Um outro aparte, ainda andas de catalizador? Qual foi o melhor preço que já viste?

[PeteCunha]

é só a panela final... (colectores... não querias mais nada! ) ehehehehe

[GT Abarth]

sim, noto o carro uma beca quente... dispara mais vezes a ventuínha... mas nunca passa do meio... ou se passa nao chega a um traço... é controlado!

Bota mais anti-congelate, que tb evita que aqueça tanto.

[billy_navaraD40]

em principio, se tudo correr como o esperado, é uma panela da supersprint... mas normalissima, que isso de meter a meio requer algumas mod's que eu não consigo fazer...

alias, já me contento com o cavalinho na ponteira! ehehehehe

nada disso celeste dois fuinhos de 8mm no sitio da roda subselente! metes os apoios e é só unir a linha!

[bernas68]

Olá Pete,

Já devorei este teu tópico n vezes, e não me canso de o ler e ver as fotos. Ganda máquina que tens aí. :yes:

Um dia também irei abrir um tópico com o meu (amarelinho) para que o possam ver.

Em primeiro lugar queira te perguntar a tua opinião imparcial (tanto quanto) sobre os Bilsteins que instalaste no teu cinqué. Deduzo que sejam a gás, e que sejam "normais" (vulgo não rebaixados).

Em segundo lugar, e este é válido para os outros donos de cinqués (e não só), queria aconselhar-te a colocares-lhe um chip de potência.
Digo-te isto porque, apesar de não ser grande apologísta dos chips alterados, arrisquei colocar um no meu carrito e só te digo que o cordeiro transformou-se em lobo! B) O carro está mais solto, e sente-se (sobretudo) o aumento de binário. E o consumo tambem baixou (para as mesmas velocidades) de 6.5 para 5.4 ltr/100...  :omg:

Um abraço,
Bernas

 

[RuiG]

Bernas, passa aí na tua caixa de mensagens