Rali Vinho Da Madeira

[Carla Foguete]

Força aí minhas senhoras    

[Xanabreu]

Freddy Loix está confirmado na edição de 2007 do Rali Vinho da Madeira.
O piloto belga, que terá como co-piloto Eddy Chevaillier, vai acelerar nas estradas madeirenses ao volante de um Fiat Punto Super2000, uma viatura que foi guiada por Pieter Tsojen no rali de Ypres.
Chamado pelos fãs de «Fast Freddy», Loix é, assim, mais um nome importante que se junta a um vasto rol de participantes de inegável qualidade e que prometem redobrar a competitividade e a emoção da 48ª edição.

In http://www.ralis.net/PortalRalisNet/historico_news.html

[Xanabreu]

CNR: Fiat testou para o Rali da Madeira

Cumprindo o plano de desenvolvimento e preparação da fase de asfalto do Campeonato de Ralis 2007, José Pedro Fontes/Fernando Prata estiveram esta semana no norte do pais, onde, durante dois dias, testaram à exaustão as várias soluções, opções e afinações do Fiat Grande Punto S2000 para abordar o Rali Vinho Madeira e as restantes provas do CNR.

O primeiro dia de testes levou o Fiat Vodafone Team para a zona de Mondim de Basto, onde, tal como afirma José Pedro Fontes, "fizemos todas as experiências possíveis com o carro e, numa primeira fase, já que se tratou da minha primeira vez com o Punto em asfalto, procurei adaptar-me ao seu comportamento neste tipo de piso".

Com a recolha de informação conseguida e estabelecido o primeiro contacto, a equipa rumou a Murça para acertar o compromisso mais condizente para a abordagem ao sempre exigente Rali Vinho Madeira. "Estes testes foram muito positivos. Correram bastante bem, trabalhámos imenso, testámos todas as opções disponíveis e conseguimos em Murça uma boa afinação base para a Madeira. É óbvio que não temos nesta fase qualquer tipo de termo de ponderação quanto ao andamento do carro, mas o que sinto é que o seu potencial é enorme tratando-se agora de o afinar face às características da prova".

De referir que o Fiat Grande Punto S2000 passou com distinção as exigências destes intensos dois dias de trabalho, com José Pedro Fontes a rodar durante mais de 200 quilómetros, o equivalente a quase um rali e meio do nacional.

A equipa concentra agora todas as suas forças para o primeiro "duelo no asfalto", o Rali Vinho Madeira, ronda pontuável para o Europeu da especialidade e que decorre no primeiro fim-de-semana de Agosto (dias 2, 3 e 4).
 
In http://193.126.231.100/sportmotores2003/do...NOTICIA(20581);

[disconn3cted]

mais uma lista para o nosso RVM!! cada vez mais confirmada!  

Pilotos Internacionais:

Andrea Navarra - Fiat Punto S2000
Giandomenico Basso - Fiat Punto S2000
Michael Solowow - Fiat Punto S2000
Fredy Loix - Fiat Punto S2000
Volkan Isik - Fiat Punto S2000
Corrado Fontana - Fiat Punto S2000
François Duval - Fiat Punto S2000
Thomas Czopick - Fiat Punto S2000
Gilles Panizzi - Peugeot 207 S2000
Nicolas Vouilloz - Peugeot 207 S2000
Enrique Garcia Ojeda - Peugeot 207 S2000
Bernd Casier - Peugeot 207 S2000
Marco Cavigolil - Peugeot 207 S2000
Bryan Bouffier - Peugeot 207 S2000 (provável)
Dmitrar Iliev - Mitsubishi Lancer Evo IX
Renato Travaglia - Mitsubishi Lancer Evo IX
Dani Sola - Honda Civic
Luca Betti - Honda Civic
Simon Jean Joseph - Citroën C2 S1600
Daniel Chiavaro - Renault Clio S1600

Pilotos Nacionais:
Bruno Magalhães - Peugeot 207 S2000
José Pedro Fontes - Fiat Punto S2000
Vitor Pascoal - Subaru Impreza WRX
Nuno Barroso Pereira - Subaru Impreza WRX
Fernando Peres - Mitsubishi Lancer Evo IX
Hermano Couto - Mitsubishi Lancer Evo VIII

Pilotos regionais:
Vítor Sá - Fiat Punto S2000
Bernardo Sousa - Mitsubishi Lancer Evo IX
Rui Fernandes - Mitsubishi Lancer Evo IX
João Magalhães - Mitsubishi Lancer Evo IX
Abel Spínola - Mitsubishi Lancer Evo IX
Elias Gouveia - Mitsubishi Lancer Evo VII
Rui Pinto - Subaru Impreza WRX
Alexandre Jesus - Subaru Impreza WRX
Alexandre Camacho - Peugeot 206 S1600
Filipe Freitas - Renault Clio S1600
Duarte Abreu - Peugeot 206 S1600
Pascoal Abreu - Opel Corsa S1600
José Camacho - Peugeot 206 S1600
António Nunes - Peugeot 206 S1600
Miguel Nunes - Peugeot 206 S1600
Aécio Anjo - Citroën C2 S1600
Vitor Lopes - Citroën C2 S1600

Informações:
92 equipas inscritas
11 FIA B
1 FIA A

11 Fiat Punto S2000
7 Peugeot 207 S2000 (provavelmente havera mais um, de um piloto regional)
7 Mitsubishi Lancer Evo 9
4 Peugeot 206 S1600
3 Citroen C2 S1600
2 Renault Clio S1600
2 Honda Civic R3
1 Renault Clio R3 (pr confirmar da ARC Sport)

se no ano passado os 20 primeiros eram muito provaveis ao top 10, este ano é o são 40 candidatos a esses lugares, e digo 40 pois mesmo os que não aparecem nesta lista são provaveis, visto que o RVM são 3 dias de prova, e digamos que nada faceis e um motor fiavel ganha ao motor potente!!

parece que temos rally!!!  

[disconn3cted]

[size=8]RVM: Mulheres ao volante nos carros 0 e 00 [/size]

A edição deste ano do Rali Vinho Madeira vai ter nas viaturas 0 e 00 a grande curiosidade de ser entregue a apenas elementos femininos. Segundo apuramos os carros 0 e 00 serão entregues a Diva Teixeira/Inês Primaz e a Lígia Albuquerque/Isabel Ramalho.
As viaturas a utilizar serão os Porsche Boxter que participaram na velocidade e que vão repetir a sua participação na prova rainha do automobilismo madeirense.

In http://www.ralis.net/PortalRalisNet/historico_news.html

não tenho nada contra as meninas, mas antigamente é que era!!! cos 320is da Baviera a abrir as estradas!! ja se ouvia o cantar do motor a klm's de distancia.. estes Porsches parecem melros!!    (lol)  

[Tipo11]

Bemmmm ganda Punto task force  e eu vou falhar o rally  :d_cry:

Queremos reportagens, resmas delas... fotos... videos com som... tudo  (lol)

e a vitória de supremacia!!!    

[Xanabreu]

Queremos reportagens, resmas delas... fotos... videos com som... tudo  (lol)

e a vitória de supremacia!!!  

Reportagem prometo-ta  

Quanto ao restante...a ver vamos   mas esperemos que sim  :yes:  

[Tipo11]

Basso é a figura de cartaz da próxima edição

O italiano Giandomenico Basso, campeão europeu em título e piloto prioritário FIA A, foi anunciado como cabeça-de-cartaz da lista de 92 inscritos da 48ª edição do Rali Vinho Madeira.

A competição é pontuável para o Campeonato da Europa de Ralis e para o novo Intercontinental Rally Challenge (IRC), disputando-se entre os dias 2 e 4 de Agosto.

De acordo com o presidente da comissão organizadora da prova, Paulo Fontes, a inclusão no IRC, troféu autorizado pela Federação Internacional do Automóvel (FIA) e patrocinado pelo canal desportivo europeu Eurosport, garantirá à prova rainha do automobilismo madeirense um impacto mediático nunca antes verificado.

De facto, serão mais de oito horas de cobertura televisiva garantidas pelo referido canal televisivo, que transmitirá imagens para 57 países.

A par de Giandomenico Basso (Fiat Abarth S2000), Andrea Navarra (Fiat Punto Abarth S2000), Enrique Ojeda (Peugeot 207 S2000), Nicolas Vouilloz (Peugeot 207 S2000), Renato Travaglia (Mitsubishi Lancer Evo 9), Dimitar Iliev (Mitsubishi Lancer Evo 9), François Duval (Fiat Punto Abarth S2000), Gilles Panizzi (Peugeot 207 S2000) e Michal Solowow (Fiat Punto Abarth S2000) apresentam-se como os principais candidatos a uma boa classificação.

No total serão um piloto prioritário FIA A e 11 FIA B que lutarão pelo título de rei do asfalto nas sinuosas estradas madeirenses.

Entre os portugueses, destaque para a presença do actual líder do Campeonato Nacional de Ralis, Vítor Pascoal (Subaru Impreza), e ainda para os seus principais adversários na respectiva classificação, Bruno Magalhães (Peugeot 207 S2000) e José Pedro Fontes (Fiat Punto Abarth S2000).

Vítor Sá (Fiat Punto Abarth S2000), campeão da Madeira de ralis, é outro piloto que promete andar muito depressa e lutar pelos lugares cimeiros da classificação.

O percurso mantém-se em tudo idêntico à edição do ano anterior, com excepção para ligeiras adaptações, como a inclusão de uma zona espectáculo no Poiso e para a transferência do local de partidas e chegadas para a Avenida Arriaga, em frente à sede do Club Sports Madeira, entidade organizadora da prova.

No total serão percorridos pelos concorrentes 937,18 km, sendo que 281,15 km correspondem a troços cronometrados, divididos em duas etapas e oito secções.

Fonte: http://infordesporto.sapo.pt

[Sónia Figueira]

parece que temos rally!!!

Ai temos, temos!

Este Rally promete!!!!!!  :love:  :love:  :love:  :love:  :love:  :love:  :love:    

[disconn3cted]

se até ha algum tempo atras o podium seria ocupado por, na minha opinião, Navarra, Ojeda e o Travaglia, agora temos de abrir um po Basso, isto vai ser minimamente complicado

Andrea Navarra ja teve ca anteriormente, ja conseguiu um 3º lugar.. temos d contar com ele

o Ojeda, tem sangue na guelra, no ano passado com o 206 tive mtas vezes à espera de
o ver a estrelhaçar o carro todo!! o homem anda mm bravo

Basso, veio ca e foi veni, vidi, vici.. não fosse o ano em k lhe saltou um fusivel e o carro parou na subida po chão da lagoa. (se ñ m falha a memoria, na ribeira das cales)

Travaglia, um serio concorrente, não fosse ja ter 2 podiums e outras participações

quem deveria vir seria o Andrea Aghini, que ao entrar pa um parque de assistencias, entrega a carta demasiado cedo e penaliza 1min, perdendo a liderança.. no entanto, em 6PEC recupera o tempo penalizado e ainda lhe mete mais em cima e ainda ganha o RVM.. esta é historica!!!


PS: a carta de competição, é tipo um livrinho que se mete la todas as infos, entrada pa PEC, temps efectuados e bec bec! ao entregar a carta demasiado cedo, sendo no minuto anterior ao previsto dá penalização de 1min, e em cada minuto de atraso dá 10s de penalização  
ou mt me engano ou funca assim  (lol)  

[Sónia Figueira]

quem deveria vir seria o Andrea Aghini, que ao entrar pa um parque de assistencias, entrega a carta demasiado cedo e penaliza 1min, perdendo a liderança.. no entanto, em 6PEC recupera o tempo penalizado e ainda lhe mete mais em cima e ainda ganha o RVM.. esta é historica!!!


PS: a carta de competição, é tipo um livrinho que se mete la todas as infos, entrada pa PEC, temps efectuados e bec bec! ao entregar a carta demasiado cedo, sendo no minuto anterior ao previsto dá penalização de 1min, e em cada minuto de atraso dá 10s de penalização  
ou mt me engano ou funca assim  (lol)

Ah pois é! O homem dessas vez andou que :omg: !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!  

[disconn3cted]

não kerendo fazer edit, pois estragaria a mnha linha de ideias, Travaglia com 2 podiums e de Evo9 de certeza que terá muito a dizer, especialmente no assunto tão pragmatico que é os S2000 VS Grp N
o veiculo, penso eu, que deverá ser um EVO9 da rally art até prk ele tem posteriores ligações, no entanto tambem ha que ver o Freddy Loix, um rapazinho que como sabemos ja tem mto palmares nisto dos rallys!!

(mais uma vista de olhos na pre-lista)

Panizzi!! será?? eu sinceramente adorava! ele ja ca teve o ano passado, fez uns tempos razoaveis, mas dai até a um podium? terá as mesmas hipotesses k o Ojeda, é complicado minimamente, até porque ele melhor que ninguem conhece o Peugeot 207..
este ano vai ser muito complicado!

ah e tal e os Portugueses? pah Vitor Sá.. top 5, num bom resultado! o Fontes, o Punto dele não tem andado tão bem assim de saude, se fosse pa um Portugues seria po Bruno Magalhães de 207 S2000, penso que destes 3 será o mais rapido..

nos convencionais Grp N, o Bernardo, que será acompanhado pelo seu fiel co-piloto do nacional, assim como seu proprio professor, Paulo Babo! ambos ganharam a prova do Porto Santo, diga-se o que se disser do que se passou, os ralis são assim, no nacional tambem teem tido é falhas mecanicas.. isto se for a se juntar tudo, uma boa dupla, com mta calma e se o Bernardo se lembrar que é uma prova de 3 dias e não andar a desbravar, nem largar um estrelhaço daqueles que sabemos, é certamente um rapaz pa andar no top 10 sem sombra pa duvidas!

 

[Xanabreu]

Rali Vinho Madeira 2007  
Campeão Basso no topo de uma lista de grande nível. Rali Vinho Madeira 2007 tem 92 inscritos, entre os quais 1 prioritário FIA A e 11 FIA B  
Data: 17-07-2007  

O italiano Giandomenico Basso é o grabnde cabeça de cartaz do Rali Vinho Madeira 2007, encabeçando uma lista de inscritos de grande qualidade, e da qual fazem ainda parte 11 pilotos prioritarios FIA B.

Vencedor da edição 2006, triunfo que lhe valeu aliás a conquista do título europeu de Ralis, Basso vem assim à Madeira fazer a defesa do título, sendo esta a grande surpresa guardada para ontem por Paulo Fontes, presidente da Comissão Organizadora da prova.

Depois de referir com orgulho os muitos nomes de uma lista de inscritos de referência, onde constavam já 11 pilotos prioritários FIA B, Fontes terminou a divulgação dos principais inscritos com o nome do piloto italiano, que volta assim à Região ao volante de Fiat Punto Abarth S2000.

Além de Basso, há outros nomes de referência com presença confirmada na prova rainha do autmobilismo regional.

Com Peugeot 207 S2000, Giles Panizzi, os dois pilotos da Peugeot Espanha Nicolas Vouilloz e Henrique Garcia Ojeda, Bernard Casies, piloto da Peugeot belga, Marco Cavigioli e o Brian Bouffier. Este último tem contudo a presença em risco devido a questões de ordem logística.

Incentivos iguais aos outros ralis

Muito se tem dito e especulado sobre os incentivos alegadamente pagos pela organização para atrair alguns dos melhores pilotos europeus à Madeira.

Paulo Fontes fez questão de esclarecer que na Madeira não se dá nada a ninguém. "A organização não dá incentivos. A Organização não convida pilotos" sublinhou o presidente da Comissão Organizadora do Rali.

"Os pilotos que estão interessados inscrevem-se e todos têm que pagar a sua inscrição" garantiu Fontes.

Admitiu contudo que existe um incentivo pago aos pilotos prioritários, mas que é igual para todos os ralis: "De acordo com todas as organizações há um prémio de incentivo aos pilotos que são prioritários FIA A, de dez mil euros, e aos que são prioritários FIA B, de cinco mil euros. Os restantes pilotos não têm mais nenhum incentivo, e no final do rali não há prémios monetários. Só taças. Os únicos que recebem prémios monetários são os pilotos madeirenses" concluiu.

15 horas na RTP/Madeira com 5 PEC's em directo...

Para além das oito horas e meia de transmissão na Eursport, a edição 2007 do 'Vinho Madeira' terá também grande destaque na RTP/Madeira, que vai dedicar 15 horas de emissão à prova.

A cobertura intensiva começa logo na segunda-feira, dia 30 de Julho, prolongando-se até à noite de sábado, último dia do Rali.

... Quatro horas e meia na RTP a nível nacional

Garantinda fica a transmissão em directo de 5 provas especiais de classificação: Avenida do Mar (5ª feira), também transmitida pela RTP-N, Terreiros 1 e 2 (6ª feira), igualmente alvo de transmissão por este canal nacional, Rosário 1 e 2 (sábado), a primeira das quais vista na RTP-N, e a segunda na :2, num total de quatro horas e meia de transmissão a nível nacional.

As imagens do Rali poderá ser ainda vistas na RTP Internacional e RTP África.

Partida do rali continua junto à sede do clube

Apesar do incêndio que destruiu a sede do Clube Sports Madeira, a partida do rali vai manter-se naquele local. "O rali sempre saiu dali e apesar deste incidente e de não ser o melhor cenário para começarmos o rali, achámos que deveríamos voltar a Avenida Arriaga e fazer ali toda a cerimónia de partida" justificou Paulo Fontes.

Parque de assistências com acesso a todo o público

Conforme referiu Paulo Fontes, uma das grandes apostas da organização em termos de espectáculo para o público será o parque de assistências. "Todo o público terá acesso ao parque. Não na zona das boxes, mas a uma zona de passagem devidamente limitada por barreiras que permitirá o acesso a todo o parque. Com todas as viaturas e com o que se decide hoje na preparação dos carros teremos ali um excelente espectáculo".
 

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[Xanabreu]

RTP com 15 horas dedicadas ao Rali Vinho Madeira




A estação publica vai dedicar 15 horas da sua emissão á edição de 2007 do Rali Vinho Madeira, em especial o centro de produção da Madeira e com o seu canal a RTP-Madeira, este com 12 horas de emissão, sendo 4 horas e meias divididos entre a RTP 2 e a RTP-N.
A RTP – Madeira vai cobrir o rali a partir dia 30 de Junho até 1 de agosto com programas de antevisão que serão transmitidos após os Telejornal Madeira (21 Horas), a partir do Porto do Funchal.
A partir do dia 2 de agosto o directo começa ter força, com a transmissão da Partida e da Super Especial esta com transmissão no canal por Cabo RTP-N. Na sexta, 3 de Agosto, será transmitido duas especiais em directo (Terreiros I e II), o mesmo sucedendo no sábado, 4 de Agosto (Rosário I e II), alem da transmissão em directo da chegada das equipas ao pódio. No domingo, 5 de Agosto, tem lugar o balanço da prova após o Telejornal Madeira.
Veja então a programação da RTP para o Rali Vinho Madeira:


30 de Julho a 1 de Agosto:
• Antevisão de 30 minutos (Directo do Porto do Funchal), após Telejornal Madeira (21h)

Quinta-feira, 2 de Agosto:
• Partida da Avenida Arraiga (17h30) – RTP-M (directo)
• Directo de 30 minutos nas Noticias RTP-M das18 horas
• Super Especial da Avenida do Mar (19h30) - RTP-M e RTP-N (Directo)
• Intervenção no Telejornal Madeira (21h e 20m)

Sexta-feira, 3 de Agosto:
• Especial Terreiros I (9h50) – RTP-M e RTP-N (Directo)
• Especial Terreiros II (12H18) – RTP-M e RTP-N (Directo)
• Ponto de Situação (30m) desde do Parque de Assistências (16h45m) – RTP-M
• Balanço do dia (30m) desde do Parque de Assistências após ao Telejornal Madeira (21h) – RTP-M

Sábado, 4 de Agosto:
• Especial Rosário I (12h) – RTP-M e RTP-N (Directo)
• Especial Rosário II (15h25) – RTP-M e RTP-N (Directo)
• Chegada em Directo da Avenida Arriaga (18h13) – RTP-M

Domingo, 5 de Agosto:
• Balanço Final de 45 minutos após Telejornal Madeira (21h) - RTP-M

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Giandomenico Basso – “…quero fazer uma grande prova…”

Participou pela 1ª vez no Rali Vinho Madeira no ano de 2005, na altura ao volante de um Fiat Punto S1600 (vindo a desistir na última prova de especial quando era líder), tendo em 2006 regressado à região para vencer a prova e se vingar do sucedido. Giandomenico Basso vai este na estar de novo presente na nossa prova e espera conseguir mais uma grande prestação. Em conversa com o RalisMadeira.com, Basso traçou-nos os seus objectivos: “…quero fazer uma grande prova. Este ano tenho mais uma tarefa que é ajudar o meu companheiro Andrea Navarra, porque ele está a disputar o IRC e esse é um dos títulos que interessa à Abarth…”. Esta será a 3ª vez que o jovem piloto estará na Madeira, razão pela qual “…não poderia estar mais feliz. A vossa ilha é lindíssima, é tudo muito bom e só pode ser uma satisfação para mim estar presente na vossa prova. Juntando a isso o factor “público” que está sempre presente e dá um grande apoio…”. A estratégia para enfrentar os 3 dias de prova é tão simples quanto “…de principio ao fim de pé no fundo…”.Resta apenas acrescentar que o Rali Vinho Madeira disputa-se nos dias 2,3 e 4 de Agosto.

Fonte: Redacção do RalisMadeira.com