Autor Tópico: aditivada  (Lida 4152 vezes)

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wolfh3art

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aditivada
« Responder #15 em: 08 de Setembro, 2003, 15:06:41 »
Já agora a uns dias fui assistir a uma aula de codigo da minha namorada e o instrutor começou com uma ganda historia ke os carros se estragavam se usassemos sem chumbo 98... no caso de dizerem ke usavam sem chumbo 95... ke dizem vcs sobre isso?

Cumprimentos...
<table border=0>
<tr valign=bottom>
<td width=10>

</td>
<td>in the heart of my seicento
lives a soul of a warrior.

Seicento Sport Abarth 2001
</td>
</tr>
<tr height=12>
<td colspan=2>

</td>
</tr>
</table>

Luke

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aditivada
« Responder #16 em: 08 de Setembro, 2003, 15:20:15 »
ha carros que tema  centralina programada para 95 octanas outros so "devem" beber 98

os antigos é 98

bottom line

carros com baixa compressão - 95

alta compressão 98

competição - 98 mais aditivos  :P

na mailing list dos X1/9 anda uma discussão muito interessante que involve AV - aviation fuel, combustivel para as avionetas, não é demasiado bruto, tem octanas quanto baste e tem bastante chumbo, dizem até que demais... alguem tem u maerodromo perto de casa para tirar isto a limpo?
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
Grandi: 125 -> Dedra -> Thema -> Tempra -> Prisma / Thema / Croma

iniciado

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aditivada
« Responder #17 em: 08 de Setembro, 2003, 16:25:00 »
:aviso:
A unica coisa que se tem de fazer á cabeça é tira-la e colocar valvulas, sedes e guias novas, no caso do 127 basta comprar para o uno 45 1ª série e subtituir.
Eu pessoalmente como o 128 tem apenas uso recreativo continuo com a aditivada caso não a encontre compro o aditivo que a gasolineira é obrigada a vender se não tiver mesmo não é uma ou duas utilizações que farão diferença.
pois um :fiat:  é um  :fiat:  
128...É mais carro.My Webpage

Erickson

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aditivada
« Responder #18 em: 08 de Setembro, 2003, 19:02:51 »
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alguem tem u maerodromo perto de casa para tirar isto a limpo?
O Zero-Cool tem um lá perto (lol)  
1996 Fiat Punto 55 SX

ZerO-CooL

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aditivada
« Responder #19 em: 10 de Setembro, 2003, 23:24:14 »
pois, o aerodromo municipal de cascais (k fica em tires :P ) e aki mesmo ao lado... mas mais vale ir ao de lisboa, pk se e pa meter mete-se a serio... quais avionetes qual que... e logo gota de boeing 777. hehe
depois com umas adaptaçoes meto umas asitas e ta pronto pas corridas  :d_finger:  


BL-xx-xx '59 Triumph TR3A Projecto a longo prazo
FH-xx-xx '82 FIAT 127 "BodyBoard" 1/3 900/C, 1/3 SURF, 1/3 A112 abarth :p
SI-xx-xx '89 LANCIA Y10 1.1 FIRE LX Beachmobile :p

xx-xx-JV '98 Alfa Romeo 156 1.8 TS Sport Kit Encostado...

xx-JL-xx '10 Suzuki GSR 600 Daily driver/2

xx-LJ-xx '11 Opel Astra ST Daily driver

Luke

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aditivada
« Responder #20 em: 11 de Setembro, 2003, 00:11:35 »
o ideal era analizar a gasolina de avioneta para verificar a composição e possivel uso em bolides mexidos :P
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
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Erickson

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aditivada
« Responder #21 em: 11 de Setembro, 2003, 00:15:54 »
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quais avionetes qual que... e logo gota de boeing 777. hehe
depois com umas adaptaçoes meto umas asitas e ta pronto pas corridas  :d_finger:
 :d_naughty:  
1996 Fiat Punto 55 SX