Afinar O Carburador Do 127 À Maquina

[La Bella macchina 127]

Agora que não há  Gasolina Aditivada e como adquiri este bolas à semana e meia... na 4ª feira ele vai ao doutor fazer 1 teste á compressão e afinar válvulas e carburador (ou o que fôr necessário).
A gasolina s/ chumbo 98 não poderá afectar o processo impedindo a mais perfeita afinação do motor?  

[Fiat 600 71]

A que dizem ser a gasolina mais parecida á antiga Super é a 98, há por aí diversos sitios a discutir a questão do aditivo.. procura por aí pela net que encontras certamente..

O aditivo é para compensar a "perda" do chumbo da antiga super, que servia de protecção para os motores, pois ao que parece o chumbo criava uma espécie de camada que protegia as peças do motor do desgaste natural...

Dizem por aí que usar a 98 sem aditivo queima as sedes das válvulas...

/me questiona essa teoria!

[LB]

lá por isso metes aditivo que se compra nos hipermercados.........

[La Bella macchina 127]

A que dizem ser a gasolina mais parecida á antiga Super é a 98, há por aí diversos sitios a discutir a questão do aditivo.. procura por aí pela net que encontras certamente..

O aditivo é para compensar a "perda" do chumbo da antiga super, que servia de protecção para os motores, pois ao que parece o chumbo criava uma espécie de camada que protegia as peças do motor do desgaste natural...

Dizem por aí que usar a 98 sem aditivo queima as sedes das válvulas...

/me questiona essa teoria!

é para tu veres como as coisas são   ... a mim já me disseram que usar a s/ chumbo 98 até limpa o chumbo acumulado no motor... enfim
eu já nem sei o que faça

[Fiat 600 71]

Pah.. é que o chumbo acumulado.. "tapa" folgas.. entendes?

O que já me disseram e que está farto de ser discutido é que as sedes das válvulas n aguentam, o metal é macio and yada yada yada.. eu n me fio nisso!

S/chumbo 98 S/aditivo rulez!
 

[La Bella macchina 127]

entao tb usas s/ chumbo 98 só?
isto dava gd tema para votação até para ver que tipo de anomalias surgem nos carros "pré gasolina s/ chumbo"
 

[Fiat 600 71]

Epah... isto é como tudo.. mais vale prevenir do que remediar.. eu uso  98 sem aditivo porque é raro andar nele.. se andasse todos os dias acho que preferia abrir o motor e trocava as sedes das válvulas e acabavam-se as tretas..
Se isso fôr carro para andar assim ás vezes para levar a menina a passear, ou ir comprar pãozinho ao domingo isto é.. para andar de vez em quando.. acho que não lhe faz mal nenhum beber 98 só

Oh especialistas do fórum... dêm lá aqui um arzinho da vossa graça ao rapaz que eu n percebo nada disto!  

[La Bella macchina 127]

 

[José Fernandes]

Ora cá vai..

o "Bêtê" mama s/chumbo 98 mais aditivo, o José Fernandes sénior nisso não se descuida..
Off-topic:
(a minha Mota a Yamaha SR250 de 1983 leva 95 com aditivo, fiz a experiencia a semana passada qd lá tive e o motor já não quer nada com 95 limpa, falha e fica acelarado, assim que coloquei o aditivo o ralanti normalizou)

   

[Luke]

no meu uso 98 s chumbo, mudei guias das valvulas para poder usar

a gasolina sem chumbo é mais "limpa" que a aditivada que se vende(ia) comprar aditivo e por é sempre uma opção, eu no meu caso não necessito, e nos 127 é costume nem precisarem de nada para a usarem

[850pequenino]

o 127 ate com agua anda se for preciso!! xD

[PeteCunha]

isso é que era bom 127pequenino!

eheheh

[850pequenino]

isso é que era bom 127pequenino!

eheheh

pro 206 era excelente.... =S

[marcor]

com agua nao digo, mas experimenta usar petroleo com ele quentinho, e da para dares umas voltinhas

[La Bella macchina 127]

usar o maduro branco cm aditivo é k dava extra power