Autor Tópico: Fiat Cinquecento Soleil 0.9cc (Lida 88118 vezes)

LB · « **Responder #120 em:** 12 de Setembro, 2007, 21:59:02 »

É até às 7H00, mas os cónicos são sempre os melhores, só que se não forem homologados não passam na IPO;

para isso existem os de caixa e faz-se um tubo maior de asmissão virado para a frente e ninguém nota

Comandante · « **Responder #121 em:** 12 de Setembro, 2007, 23:26:05 »

lol ok.. tava a pensar comprar 1 de caixa para o meu cinquecento se ganhar 1cv ja deve ser muito isso regra geral nao faz mta diferença pelo k dizem por ai..

Comandante · « **Responder #122 em:** 12 de Setembro, 2007, 23:27:49 »

Agora a marca que devo ou nao escolher isso e k é complicado... deve ser tudo a mema cena kuaze... dizem k os K&N até tem fama de serem fixolas mas nao sei... nunka tive um filtro desses.

PeteCunha · « **Responder #123 em:** 15 de Setembro, 2007, 10:28:39 »

o meu conico está lá mto fixe, digo-te já!!!

plo menos ronco tem!

Comandante · « **Responder #124 em:** 15 de Setembro, 2007, 12:17:05 »

e o ar? entra mais kente para o motor nao? é k pelo menos pela caixa de origem passa menos ar mas vai mais freskinho axo eu xd

PeteCunha · « **Responder #125 em:** 15 de Setembro, 2007, 18:25:47 »

nem por isso... akilo tem um tubo que vem buscar ar frenco da frente...

darth vader · « **Responder #126 em:** 16 de Setembro, 2007, 17:20:26 »

http://www.knfilters.com/search/product.aspx?Prod=57-0203

admissão directa com referencia

darth vader · « **Responder #127 em:** 16 de Setembro, 2007, 17:21:09 »

filro de caixa com referencia

http://www.knfilters.com/search/product.aspx?Prod=33-2682

Comandante · « **Responder #128 em:** 17 de Setembro, 2007, 09:20:22 »

memo assim xD se o tubo fosse maior... talvez desse pa puxar para mais perto do ar Frio mas epa praticamente o interior do capo é sempre alvo de calor seja em k parte for

. . . pelo menos a caixa de origem vai buscar o ar la fora...

Comandante · « **Responder #129 em:** 17 de Setembro, 2007, 09:28:11 »

Tambem para o preço do Filtro e para o preço da admissao de ar... épa ter ou o Filtro de caixa ou o Cónico deve ser kuaze a mema coisa nao ?

xD para o cinquecento sao kuaze os 2 produtos ao mesmo preço

. . .

JoãoDeAlmeida · « **Responder #130 em:** 18 de Setembro, 2007, 02:05:55 »

Vocês nos vossos Cinquecentos era meterem-lhe o motor do meu Punto: 1.2 16V 86 CV. Aí é que esses bichos levantavam voo!

(lol)

Um filtro cónico K&N dá um ronco porreiro, mas tem que fazer um tubo para vir apanhar ar à frente, fresco, senão ele vai apenas buscar ar quente ao compartimento do motor e dar-te um desempenho pior, que com o filtro de caixa. Não sabia que esse motor 899 cm3 ainda tinha saido no Cinquecento. Pensei que fosse o Fire 999. Esse Soleil não tem A/C, pois não? É que se tem A/C, vais ter mais dificuldade em fazer uma puxada de ar fresco do pára-choques devido aos dois radiadores.

Comandante · « **Responder #131 em:** 18 de Setembro, 2007, 09:28:57 »

epa podias mandar vir com A/C mas este nao tem... lol (lol)

Comandante · « **Responder #132 em:** 18 de Setembro, 2007, 09:29:49 »

Mas os filtros de Caixa K&N tambem nao dao Ronco?

JoãoDeAlmeida · « **Responder #133 em:** 18 de Setembro, 2007, 22:37:43 »

Citar

Mas os filtros de Caixa K&N tambem nao dao Ronco?

Acho que não.

LB · « **Responder #134 em:** 19 de Setembro, 2007, 21:35:53 »

dão, mas menos

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