Autor Tópico: Il Gioco Della Machinna! (Lida 734634 vezes)

Luke · « **Responder #195 em:** 01 de Julho, 2008, 08:32:44 »

parece-me um 503 torpedo

GT Abarth · « **Responder #196 em:** 01 de Julho, 2008, 16:15:14 »

Até que enfim que o Luke está com dificuldades em acertar.

Duas dicas:
- Década de 20
- Não é FIAT

Nota: quando estiverem a espumar, eu coloco a foto sem estar com o símbolo tapado e depois acertam logo.

BrunoMOF · « **Responder #197 em:** 01 de Julho, 2008, 21:49:16 »

FIAT Panda??

GT Abarth · « **Responder #198 em:** 03 de Julho, 2008, 03:47:46 »

Uma vez que ninguém acerta,
aqui vai uma foto com o símbolo descoberto.

Agora é muito mais fácil... digam lá que carro é?

Luke · « **Responder #199 em:** 03 de Julho, 2008, 14:27:55 »

a OM n era espanhola?

GT Abarth · « **Responder #200 em:** 03 de Julho, 2008, 15:01:21 »

???

Officine Meccaniche (OM) was an Italian car and truck manufacturing company, founded in 1899 in Milan as Societa Anonima Officine Meccaniche.

The inception of the company had resulted from the merger of two companies,Grondona Comi & C and Miani Silvestri & C. Originally, OM manufactured railway stock. Car production started in 1918, using the plant of the former Brixia-Zust (Brixia-Züst), just after OM took over Zust car company of Brescia, Northern Italy.

...

OM was taken over by the Fiat Group in 1938 and in the following year, passenger car production ceased. OM became a commercial vehicle and train part manufacturer.

In 1975 OM was absorbed (as part of the Fiat Group) into IVECO.

GT Abarth · « **Responder #201 em:** 03 de Julho, 2008, 15:08:50 »

Tantos e tantos OM andavam nas nossas estradas.
Depois pasaram a Iveco.
Quem não se lembra dos Cerbiatto e Tigrotto?

GT Abarth · « **Responder #202 em:** 03 de Julho, 2008, 15:10:18 »

Então? Qual é o fantástico OM da foto?

Luke · « **Responder #203 em:** 03 de Julho, 2008, 15:17:57 »

469 ou 665 ?

GT Abarth · « **Responder #204 em:** 03 de Julho, 2008, 15:31:40 »

OM 665 Tourer (1928)

Esta foi a ferros Luke!

Carros OM:

The first OM car, Tipo S305, primarily an old Zust model, appeared in 1918 with a 4712 cc four-cylinder side-valve in-line engine. Further models were Tipo 465 (with a 1327 cc four) in 1919, Tipo 467 (1410cc) and Tipo 469 (1496cc) in 1921. 1923 saw an all new model, Tipo 665 'Superba' with a 2-litre six-cylinder engine. This model was extremely successful in racing - won top five positions in 1925 and 1926 at Le Mans but the greatest achievement was the victory in the first Mille Miglia race in 1927 where Ferdinando Minoia and Giuseppe Morandi lead home an O.M. '123' at average speed of 48.27 miles per hour (77.7 km/h) for 21 hours 4 minutes 48seconds. Some cars were equipped with Roots superchargers.

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Luke · « **Responder #205 em:** 03 de Julho, 2008, 15:51:34 »

estou para ver se alguem consegue descobrir este

GT Abarth · « **Responder #206 em:** 03 de Julho, 2008, 16:53:41 »

Ermini 1100.

Com o 1º motor 1100 DOHC da FIAT e mundial.

GT Abarth · « **Responder #207 em:** 03 de Julho, 2008, 17:18:47 »

?????

Luke · « **Responder #208 em:** 05 de Julho, 2008, 00:35:26 »

não faço a minima.... parece-me ter reminiscencias alfa... mas não é

GT Abarth · « **Responder #209 em:** 05 de Julho, 2008, 01:30:08 »

Citar

não faço a minima.... parece-me ter reminiscencias alfa... mas não é

Vá lá Luke...

Não é Alfa-Romeo

2 Dicas:
- Fabricado em Torino
- 1953