Autor Tópico: Il Gioco Della Machinna! (Lida 735278 vezes)

sousart · « **Responder #585 em:** 12 de Janeiro, 2009, 15:43:09 »

é pá, eu desisto

Uno Boy, bota a solução e avança com outra máquina

CarlosLucas · « **Responder #586 em:** 13 de Janeiro, 2009, 18:56:49 »

Não resisti a dar uma olhada, apesar de ter dito que só vinha na quarta

O autor do post ainda não confirmou os dados do carro? É que já tá à tempo suficiente... e tmb tou interessado em saber os dados pois passei mais de uma hora a pesquisar na net e nada...

GT Abarth · « **Responder #587 em:** 13 de Janeiro, 2009, 19:01:09 »

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Não resisti a dar uma olhada, apesar de ter dito que só vinha na quarta
O autor do post ainda não confirmou os dados do carro? É que já tá à tempo suficiente... e tmb tou interessado em saber os dados pois passei mais de uma hora a pesquisar na net e nada...

Bem, uma coisa descobri: de 1935 não pode ser pois a foto do desfile de Foggia (Puglia) foi em 1934.

Luke · « **Responder #588 em:** 13 de Janeiro, 2009, 19:17:22 »

deve ser entre 30 e 34 não?

unoboy · « **Responder #589 em:** 13 de Janeiro, 2009, 23:36:33 »

bom antes de mais nada peço desculpa por uma coisa, o ano do carro em questão não está correcta.
o carro em questão foi contruido entre 1929 e 1934 altura em foi apresentado o 6c 2300.

La "6C 1750" spider carrozzata Zagato guidata da Mussolini (sul fondo, l'auto della "Presidenziale", la polizia addetta alla protezione del Duce).

1750"; nel 1935 passò al segmento più alto con una spider e una 2+2 "2300" Touring

CarlosLucas · « **Responder #590 em:** 13 de Janeiro, 2009, 23:50:31 »

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bom antes de mais nada peço desculpa por uma coisa, o ano do carro em questão não está correcta.
o carro em questão foi contruido entre 1929 e 1934 altura em foi apresentado o 6c 2300.

La "6C 1750" spider carrozzata Zagato guidata da Mussolini (sul fondo, l'auto della "Presidenziale", la polizia addetta alla protezione del Duce).

1750"; nel 1935 passò al segmento più alto con una spider e una 2+2 "2300" Touring

Não querendo ser mauzinho, o Alfa 6C 1750 Zagatto é de apenas dois lugares. O que está na foto é claramente de 4 lugares.

GT Abarth · « **Responder #591 em:** 13 de Janeiro, 2009, 23:59:30 »

Bem... dado por encerrado. Seja um 6C.
Uno Boy, bota outro!

CarlosLucas · « **Responder #592 em:** 14 de Janeiro, 2009, 00:04:41 »

O 6C 2300 é o Pescara Spyder que é um 2 lugares.
O 6C 1750 também é de dois lugares
O carro da foto que esta em jogo é de 4 lugares por isso, não é nem o 2300 nem o 1750.

Passando á frente. Próximo carro

unoboy · « **Responder #593 em:** 14 de Janeiro, 2009, 00:09:06 »

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Não querendo ser mauzinho, o Alfa 6C 1750 Zagatto é de apenas dois lugares. O que está na foto é claramente de 4 lugares.

bom num sitio diz que o carro é de 1935 e no outro é a informação que ai está em cima.
mas se for como diz, nesse caso o carro é mesmo de 1935 e é o 6C 2300 cabriolet

é o luke a pour um.
comprimentos

GT Abarth · « **Responder #594 em:** 14 de Janeiro, 2009, 01:02:07 »

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é o luke a pour um.
comprimentos

Não!
És tu porque ninguém acertou!

sousart · « **Responder #595 em:** 15 de Janeiro, 2009, 17:32:58 »

como ninguém quer lançar um pópó, cá vai....

Luke · « **Responder #596 em:** 15 de Janeiro, 2009, 17:35:43 »

oh pah isso é uma montagem feita pela autobild :S o carro n existe sequer :|

CarlosLucas · « **Responder #597 em:** 15 de Janeiro, 2009, 18:09:59 »

Um Ferrari 599 GTB Fiorano ou um 612 Scaglietti trabalhados em Photoshop, mas o nome que consta na net é Ferrari SUV concept codename F151 e tem data marcada para 2010.
Acertei no nome da montagem?

CarlosLucas · « **Responder #598 em:** 15 de Janeiro, 2009, 23:11:35 »

E então?
Enquanto aguardamos resposta, vou opinar sobre o carro fazendo um pequeno offtopic:
É baixo demais mesmo para um jipe de cidade.
Um Ferrari deve ter só 2 portas e pessoalmente não gosto da forma como desenharam a linha de cintura até à traseira.
A traseira nem parece de um Ferrari. Ao menos podiam ter feito algo melhor no computador.
E se isto vai para a frente a marca vai perder aquela "nostalgia" de marca desportiva, como, na minha opinião, aconteceu com a Porsche quando lançou o Cayenne.
É certo que para não irem á falência têm de alargar o leque de escolhas, mas assim...
Os mais belos Ferrari's da "actualidade" para mim são o F430 e o 360 Modena Spyder

sousart · « **Responder #599 em:** 16 de Janeiro, 2009, 10:11:14 »

é pá, ó Luke eu sei que é montagem do Photoshop, mas assim atribui-se a vitória ao CarloLucas e é ele a colocar uma foto

isto estava pelas ruas da armagura, peço desculpa ao UnoBoy mas ele não colocava nada e então eu avançei pois gostoo muito desta secção

é um F151 (ou será), é um protótipo da Ferrari para relançar a marca

muito se escreve sobre as linhas das marcas desportivas não entrarem nestes campos (suv's e 5 portas)

mas digo-vos muito honestamente que gosto de ver até onde vai a imaginação dos "tolas" destas marcas, senão vejam o Panamera da Porche :d_shades: