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Preparação de cabeça OHC (Opel)
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Tópico: Preparação de cabeça OHC (Opel) (Lida 25651 vezes)
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Vignale
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Preparação de cabeça OHC (Opel)
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Responder #90 em:
06 de Fevereiro, 2004, 13:44:44 »
Err... Foi isso que eu fiz... é pena não ter tirado uma foto antes...
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Luke
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Preparação de cabeça OHC (Opel)
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Responder #91 em:
06 de Fevereiro, 2004, 13:54:02 »
podes é tentar forrar o fundo de modo a n teres um turbilhão de ar a formar-se dentro da caixa como fundo tão irregular como esta
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Responder #92 em:
06 de Fevereiro, 2004, 19:39:57 »
gostei do truque da lixa nos dedos.. (lol)
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Responder #93 em:
06 de Fevereiro, 2004, 20:15:08 »
Ena... hoje sujaste as mãos (lol) (lol)
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Responder #94 em:
09 de Fevereiro, 2004, 11:40:35 »
Eu sujo as mãos sempre que mexo na cabeça... não dá mesmo para fazer aquilo com luvas...
Mas quando a montar no carro podes apostar que vou estar com luvas.
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Responder #95 em:
17 de Fevereiro, 2004, 12:43:25 »
Já há mto tempo q n vinha espreitar aqui as mods.
Aliás, pensava q isso já tava a bombar no Opel!
Enfim, a lixa nos dedos foi engraçada.
Keep up the good worka. :crash:
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Responder #96 em:
10 de Junho, 2004, 13:12:32 »
Pois é... a saga continua... mas acaba esta semana...
A cabeça já está pronta, e lembram-se do rebaixamento de 0,5mm? Pois bem, foi rebaixada 0,75mm!! de 96mm passou a 95.25.
O limite da marca é 95.25 + - 0.45 portanto... tenho a margem minima.
Chegou a comer aquela bossa de onde sai a vela hahahaha.
Agora tenho que começar a desmontar o carro, pq preciso de peças que lá estão para acabar de montar esta cabeça.... e depois lá vai ela para o carro.
Tou cheio de comichões para ver como vai ficar.
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Última modificação: 10 de Junho, 2004, 13:13:24 por SkyNet3D
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Responder #97 em:
11 de Junho, 2004, 20:09:05 »
as fotos nao estao a funcionar...
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Responder #98 em:
11 de Junho, 2004, 22:55:07 »
Pois não páaaaaa!então?!
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Responder #99 em:
11 de Junho, 2004, 23:48:50 »
Sorry... problemas de servidor...
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Responder #100 em:
22 de Junho, 2004, 02:33:00 »
Pois é, já ninguém me liga nenhuma hehehe.
O motor já está montado e vejam lá se não tá mais bonito:
Ainda me falta um pormenor ou outro. Entretanto já fiz mais de 500km com ele e está tudo 100%, não tenho é €€ para andar a torrar gasolina para puxar por ele.
A ver se vou em breve com ele ao banco de potência.
Vejam a história mais ou menos completa em
http://portaldiy.no-ip.org
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Última modificação: 22 de Junho, 2004, 02:33:35 por SkyNet3D
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Responder #101 em:
23 de Junho, 2004, 17:55:50 »
bonito!!
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Responder #102 em:
26 de Junho, 2004, 01:05:04 »
onde arrangas-te esse colector dos carburadores?tambem quero 1 :d_cry:
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Responder #103 em:
26 de Junho, 2004, 23:04:10 »
epá tá uma maravilha!Tá aprovado!
um bacano que eu conheço teve um desses GSI preto mas táva todo scafiado, baquets do crx(uma bela javardice) o motor já não se via com uma camada daquela palavra feia que vocês sabem, que tinha mas era recuperável e adivinhem desmanchou-o e vendeu por peçasBURRO!!!
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Última modificação: 28 de Junho, 2004, 12:25:39 por Luke
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Responder #104 em:
26 de Junho, 2004, 23:24:49 »
Deus dá nozes a quem não tem dentes... o que eu gostava de apanhar um 1.6 para o alterar...
Também é só uma questão de tempo, lá chegarei.
Ontem piquei-me com um G40 e ganhei... (não picanso combinado, simplesmente apanhei-o no caminho, e ele depois cumprimentou com uma buzinadela, foi engraçado). Não sei em que estado estava o G40... mas enfim.
Mais tarde andei atrás de um 106 1.6 que é suposto ter 110cv... e deu para acompanhar... Portanto os resultados parecem positivos
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