Nuova Fiat Uno

[Uno55]

 Perfeitamente aceitável para o dia-a-dia  casa-trabalho/trabalho casa e mesmo umas escapadelas...A estéctica é discutível mas para mim,"comprável"...

  (Que saudades do meu 55S)

[RMace]

Não gosto 

Nem desse Uno, nem de nenhum panda 

O panda então 

O primeiro panda, o quadrado, isso tá bem 

Era o SMART dos anos 90

Isto é estética moderna, mistura de estética "sava" citroen, peug, renault´s 

São gostos.

Prefiro o antigo, em tudo 

[Tiffosi]

Gostei deste novo Uno, a grelha é saudosista

[GT Abarth]

Para os menos atentos, o actual Panda para além de ter sido carro do ano é um enorme sucesso de vendas na Europa.

[Tiffosi]

Para os menos atentos, o actual Panda para além de ter sido carro do ano é um enorme sucesso de vendas na Europa.

Actualmente não sei mas, foi líder de vendas no seu segmento

[GT Abarth]

Actualmente não sei mas, foi líder de vendas no seu segmento

Mais, apesar de ser do segmento A, está no Top Ten total de vendas na Europa, sabendo nós que os segmentos C, B e D vendem sempre mais do que o A.

[Tiffosi]

Novo Fiat Uno chega à Europa em 2011

Uno europeu será «um modelo do segmento B» comercializado com preços competitivos

O novo Fiat Uno deverá chegar ao mercado europeu na segunda metade do próximo ano, segundo dados da indústria automóvel, citados pela publicação britânica «Autocar».

A versão europeia do modelo será produzida na fábrica de Zastava, na Sérvia, onde actualmente é fabricada a anterior geração do Punto, ainda em comercialização, e onde o construtor italiano investiu cerca de 150 milhões de euros, para receber a produção do novo Uno.

O modelo que recupera uma designação histórica no construtor italiano, é apresentado como «um modelo do segmento B», acima do anunciado Topolino, que será comercializado com preços competitivos.

O novo Uno deverá utilizar o novo motor bicilindrico de 900cc que será brevemente introduzido no Fiat500.

Fonte: AutoPortal

[Uno55]

Venha ele...  Quero vê-lo bem visto,se for económico como anunciam,actual,e dispensar certos "gadgets" supérfluos e parasitas, porque não?

[FelinhuX]

Não gosto 
(...)
São gostos.

Prefiro o antigo, em tudo 

Concordo com o RMace 

Prefiro o antigo (MkII) 

[carloscv]

Não esta má se houver uma versão 4x4, como existiu no Panda deve ficar brutal, a traseira esta muito parecida com a minha comercial. Grande Punto ou e impressão minha. 

[Tiffosi]

Fiat Uno é eleito o Melhor Carro 2010 pela Abiauto e pela Top Car TV

O Fiat Uno ganha cinco prêmios da imprensa especializada em automóvel. Ele foi o grande vencedor do 12º Prêmio Imprensa Automotiva, organizado pela Abiauto - Associação Brasileira da Imprensa Automotiva e venceu também em duas categorias do prêmio Top Car TV, concedido por jornalistas especializados no setor automotivo dedicados à mídia de televisão.

Além de ser eleito pela Abiauto como o “Melhor Carro 2010 Imprensa Automotiva”, o Fiat Uno venceu em outras duas categorias, “Melhor Carro Popular” e “Melhor Carro Nacional”, pelo corpo de jurados composto por 73 jornalistas especializados em automóveis, representando jornais, revistas e emissoras de rádio e televisão de todo o Brasil. O resultado apurado e auditado pela PWC foi anunciado em solenidade que contou com a presença do ministro do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior, Miguel Jorge, além dos principais dirigentes da indústria automotiva e 270 convidados.

No prêmio Top Car TV, o novo Uno venceu nas categorias “Melhor Carro até 1.000 cc” e “Melhor Carro de 1.000 a 1.599cc”.

O novo  modelo da Fiat, lançado em maio deste ano, confirmou com estes prêmios o seu sucesso de crítica e público. Ousado nos conceitos e nas linhas, o novo Uno chegou para redefinir o segmento dos automóveis compactos e para fazer mais uma história de sucesso da marca, com suas cores fortes e vivas, que estão invadindo as ruas brasileiras e tornando-as mais alegres.

Os bons resultados da Fiat no mercado continuam impulsionados também pelas vendas do Fiat Uno, que já emplacou desde seu lançamento mais de 60 mil unidades, além de ainda contar com cerca de 25 mil pedidos confirmados.

O novo modelo estreou dois novos motores – o Fire 1.0 Evo e o Fire 1.4 Evo, ambos flex, que incorporam modernas tecnologias para garantir economia de combustível e baixo nível de emissões, suas linhas compactas abrigam um habitáculo aconchegante e iluminado, com ótimo espaço para todos os ocupantes.

Chegou muito bem equipado para a sua categoria. Com itens de praticidade, como os mais de 11 portas-objeto espalhados pelo carro; de segurança, como airbags e ABS; e de conforto, como ar condicionado e rádio CD/MP3 com Bluetooth, viva voz e conexão USB. Também trouxe conteúdo inédito para o seu segmento: para-brisa térmico, que tem a função de desembaçamento.

Com o conceito do novo Uno de ser realmente único, o cliente conta ainda com a possibilidade de personalizar o seu carro tanto na fábrica quanto com acessórios disponibilizados nas concessionárias Fiat. Para isso há inúmeras combinações possíveis para que o veículo se torne praticamente uma extensão da personalidade de seu dono.

Fonte: FIAT Press

[GT Abarth]

É mais um carro para os países de leste e devia ser para Portugal.
Mas o nosso mercado é o mais estranho da Europa, vemos melhores carros do que na França 
A % de Mercedes, BMW e Audi é maior cá.

[n0mad3]

É mais um carro para os países de leste e devia ser para Portugal.
Mas o nosso mercado é o mais estranho da Europa, vemos melhores carros do que na França 
A % de Mercedes, BMW e Audi é maior cá.

O Zé gosta de se mostrar... Nem que esteja a dever uns milhares ao banco, ou com o carro todo rebentado! O importante é mostrar que o seu carro é melhor que o do vizinho...

É a eterna guerra: a minha p*la é maior que a tua 

[BlueCat]

Uno... no segmento B?

Segundo o posicionamento da marca os actuais modelos estão nos seguintes segmentos:

Segmento A (Citadinos)
Panda
500

Segmento B (Utilitários)
Linea
Punto Evo

Segmento C (Familiares compactos)
Bravo

Segmento D (Familiares médios)
Croma

Onde raio vão colocar o Uno? Vai conviver com o Punto Evo? A não ser que a Fiat esteja a pensar me colocar um carro entre os 3,56cm do Panda/500 e os 4,06cm do Punto Evo. Algo com 3,80cm?

Fiquem bem.

[BlueCat]

Notícia na Autohoje:

A Fiat Brasil vai levar ao Salão de Paulo um protótipo chamado Uno Cabrio Concept. Apesar de ser um estudo, trata-se do primeiro modelo a experimentar a carroçaria de duas portas do Uno, que em breve chegará ao mercado.

O motor escolhido para o equipar é o mesmo do Punto T-Jet, o Turbo 1.4 16V de 152 cv de potência, que torna possível atingir uma velocidade máxima de 200 km/h.

Para além do descapotável, a divisão brasileira da Fiat também vai mostrar uma versão desportiva do Uno, chamada Sporting.