Autor Tópico: Óleos...  (Lida 5998 vezes)

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Carkov

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Óleos...
« em: 14 de Junho, 2007, 07:55:28 »
Boas a todos.

Não sei se este será o melhor sítio para postar este tópico, se não for informem.

Bem, quando comprei o meu Bravo mudei-lhe o óleo, á cerca de 15000km atrás... e meti um daqueles fatelas pk n altura isto andava mau de €€€€ :)

Assim que pude troquei por Selénia TD 10w40, recomendado pela marca... óleo que á partida deve ser o melhor para o meu carro...

Ao fim de 3000Km +/- a andar com Selénia começo a ouvir o motor a "bater" como o caraças... e pensei que aquilo tava a ir pás couves... No entanto fiz mais 6000km até que resolvi mudar o óleo novamente... e com cerca de 140000Km.

Desta vez vez meti Castrol GTD Magnatec 10w40... e voilá... aquele "bater" tipo tractor foi-se, e sinto o motor bem mais "solto" e menos ruidoso!!!

E esta hein?

E eu que pensava que o óleo da marca era o melhor...  :d_naughty:

Cumprimentos a todos!

PS: só uma questão... os Td100 são de injecção directa???

marky

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Óleos...
« Responder #1 em: 14 de Junho, 2007, 10:18:17 »
Boas, o oleo aconcelhado para o Bravo TD100 ou JTD105 é o Selenia 20k, por acaso neste momento ando com o Selenia TD pk é mais barato!

Não te esqueças que o oleo nestes motores deve ser mudado de 10000km em 10000km!

Já agora, bem-vindo :t_up:

Sim, os TD100 são de injecção directa com bomba mecânica!

 
« Última modificação: 14 de Junho, 2007, 10:19:35 por marky »
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2000 Fiat Bravo GT Jtd105
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Carkov

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Óleos...
« Responder #2 em: 14 de Junho, 2007, 10:24:38 »
Citar
Boas, o oleo aconcelhado para o Bravo TD100 ou JTD105 é o Selenia 20k, por acaso neste momento ando com o Selenia TD pk é mais barato!

Não te esqueças que o oleo nestes motores deve ser mudado de 10000km em 10000km!

Já agora, bem-vindo :t_up:

Sim, os TD100 são de injecção directa com bomba mecânica!
Pois, mas alguem que trabalha na Fiat disse-me que o recomendado não é o 20K... mas sim o TD!!!

Mas ok, agora tou satisfeito com o que tenho, embora seja um bocadito caro! :)

Ok, tinha essa dúvida em relação á bomba... e pelo que parece as bombas Lucas dão problemas... a minha qualquer dia vai á viola!!!

Cumprimentos

marky

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« Responder #3 em: 14 de Junho, 2007, 10:33:45 »
Pois, existem várias opiniões em relação ao TD e ao 20k.

Posso-te dizer que na MotorF1 enquanto era concessionário FIAT eles na minha Palio TD70 metiam o 20K, estranho não?

Essa bomba não é Bosch?? A da minha Palio é e nunca teve qualquer problema....122526km!

O meu Bravo tem 187000km e nunca teve nenhum problema de bomba, porque dizes que a tua está a ir à vida?

 :t_up:  
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Carkov

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« Responder #4 em: 14 de Junho, 2007, 11:03:01 »
A minha é uma Lucas... tá a ir á vida porque ás vezes quando se acelera a fundo a rotação fica presa... ou seja se meter o pé na embraiagem a rotação não desce, o carro fica acelerado!

Fui a uma casa que trabalha com essas bombas e disseram-me logo que costuma acontecer nestas bombas, parece que ficam com uma "entrada de ar" tipo fuga devido á falha de um componente...

O carro vai andando até um dia ficar mesmo parado!!!!

Já agora e off topic... as lampadas de médio/máximos do Bravo são H1... certo? mas leva 2 lampadas em cada farol???

A Fiat diz que sim lolol!!!

Tanks e cumps

marky

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« Responder #5 em: 14 de Junho, 2007, 12:05:51 »
Yah, são h1 pros medios e maximos!
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naso

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Óleos...
« Responder #6 em: 14 de Junho, 2007, 14:53:53 »
Não querendo ser do contra, mas os TD´s são injecção inderecta, só os JTD são directa.

Quanto a óleos, depende do tipo de uso das máquinas, tipo de óleo e recomendação do fabricante, para se saber os intervalos de mudança.

 


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marky

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« Responder #7 em: 14 de Junho, 2007, 16:48:55 »
Citar
Não querendo ser do contra, mas os TD´s são injecção inderecta, só os JTD são directa.
OK OK, erro meu, sorry  :pimba:  
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Óleos...
« Responder #8 em: 14 de Junho, 2007, 22:25:55 »
Atao e no fiat 127 ? que oleo é que lhe meto este fim de semana?
« Última modificação: 14 de Junho, 2007, 22:27:04 por 127pequenino »

Luke

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Óleos...
« Responder #9 em: 14 de Junho, 2007, 22:32:16 »
uma bodega qualquer... porque vai ser usado para "limpar"

mete oleo mineral
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Óleos...
« Responder #10 em: 14 de Junho, 2007, 22:46:15 »
Citar
uma bodega qualquer... porque vai ser usado para "limpar"

mete oleo mineral
yes master  :hail:  

Luke

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« Responder #11 em: 14 de Junho, 2007, 22:49:23 »
muda o oleo e o filtro, espeta-lhe com 1000 ou 2000 kms e muda para um oleo de jeito :)
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« Responder #12 em: 14 de Junho, 2007, 22:50:12 »
Citar
muda o oleo e o filtro, espeta-lhe com 1000 ou 2000 kms e muda para um oleo de jeito :)
YES!! :hail:  :hail:  :hail:  :hail:  

blackbravo

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Óleos...
« Responder #13 em: 15 de Junho, 2007, 03:59:32 »
peço desculpa esse oleo por acaso é o 20w60???? ja vi a venda, mas na descrição ate vem porshe, rolls royce,  :fiat: , pronto so grandes marcas :d_shades:  e fiquei pasmado, nao sera esse oleo muito espesso????  

Carkov

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Óleos...
« Responder #14 em: 15 de Junho, 2007, 07:49:07 »
Boas! Blackbravo, o GTD Magnatec que comprei é 10w40!!!

E tive pa comprar o 5w30, mas dizem que é muito fino, o carro não come óleo nenhum, mas resolvi meter este até porque a diferença de preço ainda é considerável!


Cumps