Autor Tópico: Que Oleo Escolher?  (Lida 3745 vezes)

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marky

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Que Oleo Escolher?
« em: 02 de Julho, 2007, 12:03:12 »
Boas.

Esta a chegar a hora de mudar o sangue ao Bravo!

Contudo estou mto indeciso quanto ao Oleo que lhe vou meter, da ultima vez meti o Selenia TD, mas não estou a gostar muito pk o motor a frio bate um bocado e ruje muito.

Vi este selenia WR 5W40W numa loja mas não sei se é bom para o meu carro, o que acham???

Selenia 20K 2L = 18€ * 2 = 36€
Selenia TD  5L = 40€
Selenia WR 5W-40 2L = 26€
MOBIL TD 10W40 5L = 23.90€

Cumps. :t_up:
« Última modificação: 02 de Julho, 2007, 19:57:37 por marky »
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Luke

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Que Oleo Escolher?
« Responder #1 em: 02 de Julho, 2007, 12:36:43 »
A Marea JTD105HLX la de casa tem Selenia nas veias, não sei é qual :P o meu pai não se lembra, mas acho que ou é 20K ou TD, no entanto... carros turbo é de valor usar um oleo sintetico, estou certo?
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« Responder #2 em: 02 de Julho, 2007, 12:41:06 »
Usávamos Selenia racing no  :lancia: mas na minha abelhinha deito Delphi 10W 40 Semi sintético  :t_up:  
[Xana Abreu]

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Luke

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Que Oleo Escolher?
« Responder #3 em: 02 de Julho, 2007, 12:44:52 »
é de salientar que o carro do marky é um 105JTD
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« Responder #4 em: 02 de Julho, 2007, 13:40:36 »
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é de salientar que o carro do marky é um 105JTD
Ok ok, só aproveitei o tópico para deixar o meu comentário no meu caso concreto :P ;)
[Xana Abreu]

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« Responder #5 em: 02 de Julho, 2007, 13:58:10 »
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Ok ok, só aproveitei o tópico para deixar o meu comentário no meu caso concreto :P ;)
Desculpa xana, essa tua sig do lancia os saltos........ loool
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Que Oleo Escolher?
« Responder #6 em: 02 de Julho, 2007, 14:18:20 »
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Desculpa xana, essa tua sig do lancia os saltos........ loool
Não tá fino ou quê?  :t_up: :P
[Xana Abreu]

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« Responder #7 em: 03 de Julho, 2007, 13:10:33 »
Caro marky:

Se não te importasses e concordares, acrescentva outra questão ao teu inquérito:

Sempre associado à muda do óleo vem o respectivo filtro do óleo.

Já que é indispensável mudar também o filtro do óleo, que filtros usam? Da marca ou marca branca?

Quase sempre usei da marca, mas os preços são mais altos e tenho a impressão que muitas vezes só muda o carimbo no filtro e a marca na embalagem para os de marca branca.

Enfim é mania de usar coisas da marca  :fiat:  
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« Responder #8 em: 03 de Julho, 2007, 13:12:06 »
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QUOTE (marky @ Jul 2 2007, 12:58 PM)
Desculpa xana, essa tua sig do lancia os saltos........ loool  



Não tá fino ou quê?  :t_up: :P
tá fino e a falhar... Puf Puf... eh eh eh :lol:

Tou a brincar!  :t_up:  
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« Responder #9 em: 03 de Julho, 2007, 13:46:33 »
o filtro de oleo deve ser SEMPRE mudado, no caso do thema a propria marca aconselha-o, embora em muitos casos aconselhe a mudar apenas vez sim vez não...

eu só uso filtros de origem, hoje em dia muitos dizem ter a valvula anti retorno que os de origem tem, mas não fiando... prefiro jogar pelo seguro!
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« Responder #10 em: 03 de Julho, 2007, 13:56:18 »
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tá fino e a falhar... Puf Puf... eh eh eh :lol:

Tou a brincar!  :t_up:
Tu é que tás a falhar  :smash:  (lol)  
[Xana Abreu]

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« Responder #11 em: 03 de Julho, 2007, 18:16:39 »
Eu no meu jipe tive a prova dos nove com o filtro:

o da linha branca... tinha seis furos, o de fábrica 4;

com o da linha branca o carro demorava a frio a apagar a luz em 2 segundos;

com o de fábrica, apaga logo !!

e o óleo que meto em todos os carros é sempre sintético 5-40 W e é remédio santo !!!

RMace

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« Responder #12 em: 03 de Julho, 2007, 18:24:35 »
Na minha marea tenho oleo  smi-sintetico
No 60SX igualmente.
O TD a mesma coisa
O Unico ke leva com sintetico é o turbo IE, por causa da temperatura e das rotações.
O oleo ke tá no Turbo IE é shell kustou-me kuase 50€ 4 Litros :d_umpf:
« Última modificação: 03 de Julho, 2007, 18:25:17 por RMace »
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« Responder #13 em: 03 de Julho, 2007, 18:28:57 »
porque não metes sintetico na marea?
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« Responder #14 em: 03 de Julho, 2007, 18:56:20 »
Não se justifica :d_cool:
Só se for pra ouvir mais barulhinhos e pra ele o comer pelo turbo etc.
Não é motor de altas rotações, é um motor diesel não se justifica um oleo sintetico
 
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