Informaçao Sobre Grande Punto 1.9jtd 130cv Sport

[pedromasilva]

Bom dia!

uma vez que estou para comprar um fiat e necessito saber algumas informaçoes sobre um grande punto resolvi pedir auxilio ao aficionados da marca, ou seja, a voces!Pelo que gostaria, caso possam, de me informarem sobre algumas pequenas coisas.

o carro em questao é um grande punto 3 portas, modelo sport com motor 1.9 jtd 130cv. De extras virá equipado com control de velocidade, radio com mp2,sensor de parking e com tecto panoramico!
a utilicaçao do carro será de 85% auto estrada e 15% cidade!média de km prevista por ano 65-70 mil!

as perguntas:

nao estou a par da durabilidade do motor, problemas tipicos e consumos do carro....alguem me pode informar?
conforto/comportamento em estrada?
custo das revisoes?

obrigado e parabéns pelo forum!

[LB]

A nível de motor é considerado o melhor da cilindrada (os Stilo já os tinham)

anda bem e gasta pouco e material do melhor.

Não esmifres muito o motor, ok??

[Luke]

as revisões da fiat n costumam ser caras... o uno do meu pai foi fazer a dos 120K á pouco tempo levou discos, pastilhas fluidos, etc e pagou-se 200€, nem chegou

[xjr1300]

Podes crer que escolheste um bom carro! a todos os niveis, mas no que diz respeito ao motor, posso te dizer que esse motor está uma decada avançado em relação á concorrençia se não fosse verdade isto que estou a dizer,não é por acaso que a opel e a ssab não utilizavam o mesmo bloco.não fassas arranques da treta com o motor frio, boa sorte isso é do melhor que á no mercado ainda por cima o 19. de celindrada.  

[pedromasilva]

obrigado pelas ajudas! ontem fui testar o carro infelizmente a unica versao disponivel era a 1.3 jtd pelo que a opiniao é malissima....vou hoje tentar encontrar um stand com um 1.9jtd!Relativamente aos arranques n se preocupem....tenho dois LR( sendo um deles de 1980) pelo que, para alem de n fazer grandes arranques, o carro ficar sempre a aquecer 5-10 minutos antes de começar a andar....

cumprimentos

[Luke]

o manual do JTD diz que não se deve deixar o carro estar a aquecer, ao invés disso deve-se arrancar mas sem exigir esofrços do motor