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« Última mensagem por TwinThema em Ontem às 08:43:53 »
alguns dias a esta parte notei que o carro tinha um trabalhar inrregular como se não tivesse a fazer a queima corretamente pois até cheirava a combustível cru no escape.
Os sintomas estavam aqui! Mas como a seguir houve o problema com a centralina a malta ficou com a atenção desviada para a parte electrifica... Muito obrigado pelo feedback.  Fica a lição e esperemos que se porte bem durante muito tempo. 
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« Última mensagem por santos299 em 28 de Maio, 2024, 22:47:33 »
Boa noite, nova atualização e a última. Depois de tanto andarmos a ver o que era finalmente descobrimos o que era.... Junta da cabeça queimada, como passava pressão de um cilindro para o outro , ai estava a razão dos soluços e do cheiro a gasolina... Mudei a mesma e as velas(eram novas mas ficaram completamente carbonizadas) e ficou ok.
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« Última mensagem por TwinThema em 24 de Maio, 2024, 08:30:00 »
Nem tinha conhecimento disso, o que tenho notado é a ausência de alguns membros,mas se assim é, maravilha, continuação de um bom trabalho 
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Obrigado pelo apoio. Creio que o forum quando foi criado (eu só aqui vim parar muito depois) era tudo malta nova cheia de tempo e energia.  Por esta altura já devem estar todos casados, com filhos e muitas outras responsabilidades prioritárias ao forum. Com o aparecimento do facebook e as paginas de apoio mecanico que la foram sendo criadas o forum perdeu "interesse". Eu pessoalmente vou continuando por aqui, ate porque daquilo que vejo nas paginas de facebook todos são mecanicos, todos tem algo a dizer, por vezes até mal das opiniões de outros. Nesse aspeto o forum fica a ganhar porque so ca está quem tem interesse em ajudar. Daí eu tomar uma opinião daqui do forum muito mais fidedigna que uma opinião duma pagina qualquer do facebook.
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Isso acontece normalmente através de membro muito pouco ativos, na minha opinião, nas quais as contas as quais os mails foram pirateados (como aconteceu a mim muito recentemente) e que a partir dai tem acesso ao forum e publicam em nome deles.
Neste momento, que ja consigo aceder ao forum e foram-me atribuídas condições para ajudar a gerir o forum, irei ter o cuidado de os ir eliminando (na vez de os denunciar como SPAM) a medida que forem aparecendo.
Vamos a ver se consigo ir mantendo a casa mais arrumada. 
Obviamente quem der por eles e os denunciar toda a administração e moderação agradece, "penso eu de que" como diria o outro!!!
Nem tinha conhecimento disso, o que tenho notado é a ausência de alguns membros,mas se assim é, maravilha, continuação de um bom trabalho Enviado do meu 2201117TY através do Tapatalk
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« Última mensagem por TwinThema em 23 de Maio, 2024, 13:43:12 »
Este fórum está a ficar porreiro, está... Agora até datings e não sei que falsos são permitidos, enfim.
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Isso acontece normalmente através de membro muito pouco ativos, na minha opinião, nas quais as contas as quais os mails foram pirateados (como aconteceu a mim muito recentemente) e que a partir dai tem acesso ao forum e publicam em nome deles. Neste momento, que ja consigo aceder ao forum e foram-me atribuídas condições para ajudar a gerir o forum, irei ter o cuidado de os ir eliminando (na vez de os denunciar como SPAM) a medida que forem aparecendo. Vamos a ver se consigo ir mantendo a casa mais arrumada. Obviamente quem der por eles e os denunciar toda a administração e moderação agradece, "penso eu de que" como diria o outro!!!
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« Última mensagem por TwinThema em 23 de Maio, 2024, 13:32:25 »
O carro faz igual ,montando uma bomba directamente aos injectores , os injectores foram testados ... Quase de certeza problema eléctrico.. pois deixamos de conseguir apagar luz de revisão... Entre outras coisas ...
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Existe sempre essa possibilidade, mas que só é possível detetar por profissionais com equipamentos adequados para o efeito... depois de descartadas todas as hipoteses mecanicas restam apenas as eletricas/eletronicas.
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« Última mensagem por power-full em 23 de Maio, 2024, 09:20:55 »
O carro faz igual ,montando uma bomba directamente aos injectores , os injectores foram testados ... Quase de certeza problema eléctrico.. pois deixamos de conseguir apagar luz de revisão... Entre outras coisas ... Enviado do meu 220333QNY através do Tapatalk
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« Última mensagem por TwinThema em 23 de Maio, 2024, 08:26:11 »
Boas eu tive isso tudo cá fora , meti a trabalhar e tudo e não existe nenhuma fuga.. a bomba está a fazer 3.5 bar e só perde pressão ao fim de uns bons minutos depois de desligar a ignição..
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Pelo que diz custa-me a crer que seja o tal tubo rompido, mas dos relatos que tenho visto (porque nunca passei por isso) é o tal tubo rompido quando o carro pega de forma diferente em função do nivel de combustivel...  Creio que a partira daí so me ocorre montar um tubo que permita ver o combstivel passar e um manometro e verificar se pressão esta ok e se não existe ar quando o carro custa a pegar. Se tudo estive normal nestes aspetos teria de se partir para os injetores. Mas seja como for os injetores n adivinham o nivel de combustivel para falharem apenas quando esta abaixo de meio...  
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« Última mensagem por power-full em 23 de Maio, 2024, 07:24:44 »
A bomba de combustivel e boia deve ser identica a esta.
O tubo que me refiro e o assinalado no circulo vermelho. Se aquele tubo estalar e estiver "ao ar" vai entrar ar na tubagem de combustível.
Boas eu tive isso tudo cá fora , meti a trabalhar e tudo e não existe nenhuma fuga.. a bomba está a fazer 3.5 bar e só perde pressão ao fim de uns bons minutos depois de desligar a ignição.. Enviado do meu 220333QNY através do Tapatalk
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Este fórum está a ficar porreiro, está... Agora até datings e não sei que falsos são permitidos, enfim.
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