Fiatistas
Geral => Discussão Geral => Tópico iniciado por: Lord Paulus Cobris em 03 de Junho, 2009, 01:11:02
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Saudações a todos os estimados colegas de forum!
Durante as minhas buscas por informações sobre alguns carros, deparei-me com este forum, que pelo que tenho estado a ler, parece-me recheado de muita e boa informação sobre a FIAT! :)
Vou expor o meu caso.
Estou actualmente a tirar a carta de condução, e enquanto a coisa não se termina, tenho estado a ver alguns veiculos para comprar depois de tirar a carta.
Sendo eu apologista de carros pequenos mas com boas características, tenho andado a ver alguns... nomeadamente:
- Opel Ágila / Suziki Splash
- Chevrolet Aveo 5 Portas
- Ford Ka
- Dacia Sandero
- Fiat Panda
E depois de andar a comparar os valores, extras e mesmo os produtos em questão, achei que o FIAT Panda poderia ser uma boa escolha.
No entanto todos os meus colegas dizem-me horrores da Fiat e da sua pouca qualidade nos seus produtos (diga-se veículos).
Quero acreditar que tal não seja assim, até porque se vê muitos fiats na estrada.
O carro será para adquirir novo, ou na pior das hipoteses semi-novo e depois de uma configuração bastante pensada no site da fiat, cheguei á seguinte configuração que se adapta ao valor que poderei dar vs extras e equipamento:
Panda 1.2 Dynamic ECO 5P
Color Externa: PRETO DARKWAVE
Interior: TECIDO AREIA/CINZENTO apesar de estranhamente na versão 1.1 permitir o Preto/Cinzento que pessoalmente até gosto mais
Interior (Rodas): TAMPÕES
- Colore externa: PRETO DARKWAVE Euro 230,00
- Interior: TECIDO AREIA/CINZENTO Euro 0,00
- Jantes: TAMPÕES Euro 0,00
Opcionais PVP
- AR CONDICIONADO MANUAL Euro 780,00
- BANCO POSTERIOR REBATÍVEL Euro 80,00
- AIRBAGS LATERAIS Euro 180,00
- AIRBAGS LATERAIS COM PROTECÇÃO CABEÇA Euro 260,00
- FAROIS DE NEVOEIRO Euro 120,00
Equipamento de série:
Conforto e Funcionalidade
- FECHO CENTRAL PORTAS C/COMANDO
- VOLANTE REGULÁVEL EM ALTURA
- DIRECÇÃO ASSISTIDA ELÉCTRICA
- CINTO DE SEGURANÇA POSTERIOR CENTRAL COM ENROLADOR
- BOLSA E COMPARTIMENTO NO BANCO DO PASSAGEIRO
- VIDROS ELÉCTICOS + FECHO CENTRAL PORTAS
- BANCO CONDUTOR REGULÁVEL EM ALTURA
- ISQUEIRO
- ESTOFOS EXTRA-SÉRIE
- PACK CONFORT
Exterior
- ÓCULO POSTERIOR AQUECIDO
- LIMPA LAVA-ÓCULO TRASEIRO
Linha e Estilo
- BARRAS PORTA-TUDO NO TEJADILHO
- RODA SOBRESSELENTE DE EMERGÊNCIA
- PÁRA-CHOQUES NA COR DA CARROÇARIA
- FRISOS LATERAIS DE PROTECÇÃO
Segurança
- AIRBAG CONDUTOR
- AIRBAG PASSAGEIRO
Vários
- LIVRO INSTRUÇÕES PORTUGUÊS
- RADIO CD E MP3
PVP da viatura sem opcionais
Euro 11.100,00 IVA incluído
PVP Total:
Euro 12.750,00 IVA incluído
A minha questão é... Vale a pena apostar neste veículo? Em termos de configuração que escolhi o que acham e o que me podem dizer?
Em termos de fiabilidade, qualidade e manutenção como se porta este veiculo?
Desde já agradeço todas as informações e comentários que me possam dar... Caso me recomendem outro veiculo estou todo de ouvidos...
Com os meus melhores cumprimentos,
Paulo Eduardo
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Bem vindo Paulo!
Olha, já agora vou enriquecer a tua informação.
O Ford Ka que falas é um "FIAT 500" com chapa diferente e materiais banais e não de charme como o 500.
São ambos produzidos na mesma fábrica e a FIAT coloca o símbolo da Ford no carro.
Uma vez que estás mais virado para o Panda, sei que até à pouco tempo, era considerado mesmo pelos Ingleses como o carro melhor construído do seu segmento (segmento A).
Aos teus amigos que dizem que a FIAT avaria e não presta pergunta-lhes porque não vêm nas estradas e ruas os milhões de Renault 5, Citröen GS, Opel Kadett, etc e vêm Unos a pontapés, 127, etc, etc???
:lol:
A Autohoje é um antro de anti-Itália (muita inveja e ignorância).
Nota: se até tirares a carta e comprares um carro do grupo FIAT, tiveres 150 posts neste fórum (salvo erro) tens um desconto especial de 7% no carro.
Evidentemente que te recomendava antes um 500, pois é um fenómeno a nível mundial; um ícone de moda e coleccionísmo.
Não sei os Kms que pretendes andar, mas se forem bastentes vai para Diesel.
Se precisares de mais espaço, recomendava o Linea.
Tem uma relação preço / produto imbatível em Portugal.
O Motor diesel 1300 multijet da FIAT (utilizado por outras marcas também) foi premiado e considerado o melhor motor e mais fiável da sua gama.
Em Portugal por exemplo, 90% dos carros que a marca Opel vende são equipados com este motor.
Se por acaso a FIAT cortar o fornecimento, a Opel "acaba".
O Dacia é um Renault com 20 anos disfarçado feito na Roménia.
O Chevrolet é na verdade um Daewoo, uma cópia Coreana com tecnologia ultrapasada.
(Estes 2 carros são as chamadas gamas Low cost para países do 3º mundo)
Se te dizem que os FIAT's desvalorizam... daqui por 4 anos tenta vender um Dacia ou Chevrolet e depois diz-me alguma coisa.
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Sendo eu apologista de carros pequenos mas com boas características...
Vais muito bem servido com o Panda tal como o configuraste. Recomendo fortemente que acrescentes os sensores de estacionamento (há duas hipóteses).
Recomendei um Panda semelhante a uma das minhas irmãs. Embora ela tenha optado por uma versão mais fraca, está super satisfeita. E já lá vão quase três anos.
Excelente relação preço/qualidade. Nenhum problema até agora.
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Antes demais paulo bem vindo!
das opçoes que deste eu puxo muito para i panda (sou suspeito) mas pelo que vejo e que ouço esta um carro fenomenal um carro que cunheço bem tb é o chevrolet que nao deixa nada a desejar. mas penso que pelo equipamento e charme o panda vai a frente
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Muito bem vindo Paulo, deverias fazer primeiro uma apresentação no local apropriado.
Mas relativamente à questão da compra do carro eu faço minhas as palavras do GT ABARTH, o Panda é sem dúvida nenhuma a única opção possível!
Experimenta conduzir um e vais ver não queres outro!
Cumps,
Luís
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Bem vindo Paulo!
Olha, já agora vou enriquecer a tua informação.
O Ford Ka que falas é um "FIAT 500" com chapa diferente e materiais banais e não de charme como o 500.
São ambos produzidos na mesma fábrica e a FIAT coloca o símbolo da Ford no carro.
Uma vez que estás mais virado para o Panda, sei que até à pouco tempo, era considerado mesmo pelos Ingleses como o carro melhor construído do seu segmento (segmento A).
Aos teus amigos que dizem que a FIAT avaria e não presta pergunta-lhes porque não vêm nas estradas e ruas os milhões de Renault 5, Citröen GS, Opel Kadett, etc e vêm Unos a pontapés, 127, etc, etc???
:lol:
A Autohoje é um antro de anti-Itália (muita inveja e ignorância).
Nota: se até tirares a carta e comprares um carro do grupo FIAT, tiveres 150 posts neste fórum (salvo erro) tens um desconto especial de 7% no carro.
Evidentemente que te recomendava antes um 500, pois é um fenómeno a nível mundial; um ícone de moda e coleccionísmo.
Não sei os Kms que pretendes andar, mas se forem bastentes vai para Diesel.
Se precisares de mais espaço, recomendava o Linea.
Tem uma relação preço / produto imbatível em Portugal.
O Motor diesel 1300 multijet da FIAT (utilizado por outras marcas também) foi premiado e considerado o melhor motor e mais fiável da sua gama.
Em Portugal por exemplo, 90% dos carros que a marca Opel vende são equipados com este motor.
Se por acaso a FIAT cortar o fornecimento, a Opel "acaba".
O Dacia é um Renault com 20 anos disfarçado feito na Roménia.
O Chevrolet é na verdade um Daewoo, uma cópia Coreana com tecnologia ultrapasada.
(Estes 2 carros são as chamadas gamas Low cost para países do 3º mundo)
Se te dizem que os FIAT's desvalorizam... daqui por 4 anos tenta vender um Dacia ou Chevrolet e depois diz-me alguma coisa.
Boas GT!
Desde já obrigado pela resposta...
É verdade já sabia que Fiat 500 e KA usam a mesma plataforma. No entanto e pessoalmente não gosto muito do fiat 500.
Preciso de um utilitário maiorzito.
Em relação á questão dos posts vs compra de um carro da FIAT, como é que isso se processa? Existe alguma coisa escrita que possa ver? 7% num carro de 13000 euros ainda é alguma coisa... (e já que em PT não fazem como na Espanha, incentivo directo na compra de um carro novo, mesmo que não tenha uma sucata para dar...).
Em relação á questão Diesel ou Gasolina, penso que para compensar o preço mais caro do motor (e no preço final), terei que andar muitos KM´s... Que penso que não compense (tendo em conta a diferença entre os preços actualmente). No entanto gostaria de saber se este motor 1.2 a gasolina é porreiro ou nem por isso?
Sei que em 2008 a Fiat actualizou os motores para este produto, no entanto pode ser que alguém aqui saiba um pouco mais sobre isto...
Em termos de espaço vs dimensão vs preços vs equipamento, para já para mim o Panda seria uma das opções a considerar, já que pelo que vi permite 4 pessoas irem bem á frente e a atrás e ainda ter uma bagageira razoável.
Alem de que já fica no tecto que tinha pensado para dar por um carro neste momento.
Em relação aos restantes carros referi apenas por uma questão de referencia... Até me esqueci de referir outro carro que tb me chamou a atenção... O Suzuki Swift 1.3 de 3 ou 5 portas...
Com os meus melhores cumprimentos,
Paulo Eduardo
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Sendo eu apologista de carros pequenos mas com boas características...
Vais muito bem servido com o Panda tal como o configuraste. Recomendo fortemente que acrescentes os sensores de estacionamento (há duas hipóteses).
Recomendei um Panda semelhante a uma das minhas irmãs. Embora ela tenha optado por uma versão mais fraca, está super satisfeita. E já lá vão quase três anos.
Excelente relação preço/qualidade. Nenhum problema até agora.
Boas bude!
Desde já obrigado pela resposta!
Dentro do que estava ao meu alcance em termos de valor e extras, penso que foi o melhor que consegui... abdiquei do AC Auto e das Jantes Especiais, mas optei pela segurança e outros extras mais importantes.
Em relação aos Sensores de Estacionamento, achas que vale a pena? como é que aquilo funciona? Ainda é alguma guita 160 euros! :)
Obrigado desde já!
Cumprimentos,
Paulo Eduardo
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Muito bem vindo Paulo, deverias fazer primeiro uma apresentação no local apropriado.
Mas relativamente à questão da compra do carro eu faço minhas as palavras do GT ABARTH, o Panda é sem dúvida nenhuma a única opção possível!
Experimenta conduzir um e vais ver não queres outro!
Cumps,
Luís
Boas BigLuisão
Obrigado pelo comentário!
Irei fazer a minha apresentação sem falta nos próximos tempos.
Em relação ao Panda, parece-me que não existe muito gente neste forum com ele, ou mesmo que me possa dar alguma opinião ou conselho técnico...
Do que já vi (por fora claro, nunca andei num), gostei do que vi... no entanto existem também outras alternativas, e como tal gostava que me indicassem se pelo preço que se paga por ele, vale a pena ou existem melhores escolhas no mercado... (ouvi falar por exemplo do novo twingo até...).
Cumprimentos,
LPC
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Sendo eu apologista de carros pequenos mas com boas características...
Vais muito bem servido com o Panda tal como o configuraste. Recomendo fortemente que acrescentes os sensores de estacionamento (há duas hipóteses).
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Vindo de quem já leva praticamente 40 000km num panda... não precisas dos sensores para nada! :lol:
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Já vai aparecer quem te responda a tudo.
Não digas é mal do 500 senão aparece ai uma menina chamada Catie que te "esgana" :lol:
Bem, sobre o motor já tive um Punto (mais pesado) do que o Panda e o motor era muito bom.
A 1ª e 2ª eram bastante fortes e rápidas, pois são carros configurados para cidade.
Depois a caixa era algo longa para estrada e o carro era lento, mas nada que a concorrência não seja.
Quanto ao Suzuki acho fixe, mas ai falas de valores €€€€€ muito mais altos (Ah... o motor é FIAT também)
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Antes de mais, bem vindo ao fiatistas.com!
Como já disse no tópico anterior o "meu" carro do dia a dia é um panda Multijet matriculado em Dezembro de 2004, dos primeiros Pandas a Diesel.
O carro foi comprado com cerca de 6 meses e 6000km. Na altura procurava-se substituto para uma Palio Weekend e apareceu o panda a um bom preço e foi comprado.
Entretanto já passaram uns aninhos e o panda já tem alguns km em cima, actualmente cerca de 65000km.
Até ao momento não tivemos nenhum problema nem nenhuma despesa extra. Os únicos problemas existentes foram resolvidos na garantia e eram defeitos crónicos das primeiras unidades. Para breve está prevista a substituição dos discos (parece que também era típico dos primeiros).
De resto tem sido sempre a andar. Da motorização não te vou falar nada até porque estás a considerar comprar o 1.2.
O panda é um carro que cumpre bem a sua função de citadino. É pequeno, confortável e muito fácil de arrumar. Comigo tem feito algumas viagens (com 4 pessoas e tudo) um bocadinho maiores e não se nega a isso mas, como é óbvio, não é o mesmo que ir sentado num Croma. Tenho um amigo meu que tem um Daewoo Matiz que me diz que o panda é claramente mais confortável.
Relativamente ao espaço interior ele existe e consegues enfiar 5 pessoas lá dentro por algum tempo, mas não mais do que uns 200km ^_^, mas com 4 pessoas andas relativamente bem. A mala é um "pouco" limitada e poderá ser complicado transportar objectos mais volumosos, como por exemplo uma mala rígida da SAMSONITE (ou mesmo uma televisão de 51cm), sem baixar os bancos. Mas com jeitinho e paciência consegues até arrumar algumas coisas, mas atenção... pode ser complicado meter a tralha para 4 pessoas irem passar um FDS... principalmente se 3 forem mulheres.. ^_^
Em termos de ruídos parasitas nada a assinalar. Faz um barulhito ou outro mas é perfeitamente aceitável.
Relativamente ao comportamento, é um carro relativamente alto, sensível aos ventos laterais e com as suspensões algo moles (prefiro andar com o meu punto MKII em ritmos mais despachados) o que em ritmos mais elevados pode provocar algum desconforto, mas é mesmo só isso.. desconforto, porque se comporta relativamente bem. Mas se pensarmos bem não é um carro para condução desportiva.. e cumpre muito bem a sua função.
Penso que com jante 14´e com os 165 a coisa melhore um pouco. Aqui acrescentaria esse opcional à tua lista.
Se recomendo?
Sim,recomendo.
Se voltava a comprar?
Acho que sim. Cumpre bem a sua função de carro de cidade.
Se neste momento pudesse trocar, trocava?
Trocava sim senhor. Optava por algo um bocadinho maior, principalmente no que diz respeito à mala..
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Linea B)
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Linea B)
Boas!
Esse Linea tem um óptimo aspecto e bons acabamentos, interiores, etc... Mas para mim para primeiro carro (e ainda sem grande experiência de condução... é muito grande).
Como tal a minha ideia é começar com um carro mais pequeno para ganhar "calo" :)
Cumprimentos,
LPC
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Bem vindo Camarada...
Olha, eu sou-te sincero! Gosto muito do look do Swift e do Aveo também... São muito giros... Mas o Panda parece-me mesmo a melhor escolha...
Dos novos nunca andei em nenhum, mas fiz 50 mil km's num 750 assim que tirei a carta... Maravilha!!!
A Fiat, ao contrário do que dizem é muito fiável!!! E de manutenção em conta!!!
Pensa nisso!
Já agora, não consegues chegar ao grande punto???
Ah, e se queres ganhar calo, recomendo mesmo o panda 750!!! eeheheheheh
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Boas bude!
Desde já obrigado pela resposta!
Em relação aos Sensores de Estacionamento, achas que vale a pena? como é que aquilo funciona? Ainda é alguma guita 160 euros! :)
Quando se configura um automóvel, deve-se cuidar de todos os detalhes. Os sensores de estacionamento facilitam de forma evidente o arrumar o carro. Eles como que "encurtam o carro" seja ele qual for. Consegue-se meter o carro em lugares que pareceriam impossiveis. Sendo o condutor pouco experiente como tu, a ajuda dos sensores é ainda maior. As senhoras adoram os sensores.
Eu coloco os sensores no capítulo segurança. Isto porque tudo o que facilite a condução faz-nos chegar ao destino mais frescos. Mais frescos é mais atentos, mais atentos é mais segurança.
No meu Punto não havia sensores de origem, só como Lineaccessori. Montei-os e lá estão a fazer (maravilhosamente) o seu trabalho.
Podes optar entre encomendar de fábrica ou como acessório montado cá.
Boa escolha.
PS: A sugestão do Linea pelo GT ABARTH penso que era para o Bizarro.
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Sim, era isso mesmo.
Mas "Lord Paulus" ainda não percebi se queres um carro de 5 portas, pois parece, mas como falas no Ka... confudes a malta.
Se fosse para aprender, nada melhor do que um Uno 1000 ou 1100 para ter ai um ano, no 1º ano de carta.
Nada melhor para formar um condutor.
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Ou um Cinquecento Sport! :P
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Antes de mais, bem vindo ao fiatistas.com!
Como já disse no tópico anterior o "meu" carro do dia a dia é um panda Multijet matriculado em Dezembro de 2004, dos primeiros Pandas a Diesel.
O carro foi comprado com cerca de 6 meses e 6000km. Na altura procurava-se substituto para uma Palio Weekend e apareceu o panda a um bom preço e foi comprado.
Entretanto já passaram uns aninhos e o panda já tem alguns km em cima, actualmente cerca de 65000km.
Até ao momento não tivemos nenhum problema nem nenhuma despesa extra. Os únicos problemas existentes foram resolvidos na garantia e eram defeitos crónicos das primeiras unidades. Para breve está prevista a substituição dos discos (parece que também era típico dos primeiros).
De resto tem sido sempre a andar. Da motorização não te vou falar nada até porque estás a considerar comprar o 1.2.
O panda é um carro que cumpre bem a sua função de citadino. É pequeno, confortável e muito fácil de arrumar. Comigo tem feito algumas viagens (com 4 pessoas e tudo) um bocadinho maiores e não se nega a isso mas, como é óbvio, não é o mesmo que ir sentado num Croma. Tenho um amigo meu que tem um Daewoo Matiz que me diz que o panda é claramente mais confortável.
Relativamente ao espaço interior ele existe e consegues enfiar 5 pessoas lá dentro por algum tempo, mas não mais do que uns 200km ^_^, mas com 4 pessoas andas relativamente bem. A mala é um "pouco" limitada e poderá ser complicado transportar objectos mais volumosos, como por exemplo uma mala rígida da SAMSONITE (ou mesmo uma televisão de 51cm), sem baixar os bancos. Mas com jeitinho e paciência consegues até arrumar algumas coisas, mas atenção... pode ser complicado meter a tralha para 4 pessoas irem passar um FDS... principalmente se 3 forem mulheres.. ^_^
Em termos de ruídos parasitas nada a assinalar. Faz um barulhito ou outro mas é perfeitamente aceitável.
Relativamente ao comportamento, é um carro relativamente alto, sensível aos ventos laterais e com as suspensões algo moles (prefiro andar com o meu punto MKII em ritmos mais despachados) o que em ritmos mais elevados pode provocar algum desconforto, mas é mesmo só isso.. desconforto, porque se comporta relativamente bem. Mas se pensarmos bem não é um carro para condução desportiva.. e cumpre muito bem a sua função.
Penso que com jante 14´e com os 165 a coisa melhore um pouco. Aqui acrescentaria esse opcional à tua lista.
Se recomendo?
Sim,recomendo.
Se voltava a comprar?
Acho que sim. Cumpre bem a sua função de carro de cidade.
Se neste momento pudesse trocar, trocava?
Trocava sim senhor. Optava por algo um bocadinho maior, principalmente no que diz respeito à mala..
Boas Bizarro!
Desde já obrigado pelo teu comentário e o teu exemplo pessoal :)
Essencialmente o carro será para andar até 4 pessoas, mas nas maiorias das vezes será para ir para o trabalho, fazer compras e de vez em quando (nos FDS ou nas férias), fazer uma voltinha maior! :)
A questão da jante, infelizmente só está disponível para a versão 1.3 diesel... na versão 1.2 petroil não tem sequer para escolher :(
Quando falas de ser alto + suspensões moles, é porque abana muito? Ter suspensões moles, torna o carro mais confortável correcto?
Vi que tem 35L de autonomia, isto dá para quantos km´s mais ou menos?
Obrigado desde já!
Cumprimentos,
LPC
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Bem vindo Camarada...
Olha, eu sou-te sincero! Gosto muito do look do Swift e do Aveo também... São muito giros... Mas o Panda parece-me mesmo a melhor escolha...
Dos novos nunca andei em nenhum, mas fiz 50 mil km's num 750 assim que tirei a carta... Maravilha!!!
A Fiat, ao contrário do que dizem é muito fiável!!! E de manutenção em conta!!!
Pensa nisso!
Já agora, não consegues chegar ao grande punto???
Ah, e se queres ganhar calo, recomendo mesmo o panda 750!!! eeheheheheh
Boas Pete!
Obrigado pela Força! :)
Apesar de ter 28 anos, só agora me começo a meter no mundo dos pópós! :)
Por condições que ás vezes a vida nos prega, tive que andar (e ainda ando...) de Scooter 50cm3! desde 98! :)
Felizmente as coisas estão a melhorar e agora finalmente já estou a tirar a carta! :)
Em relação á questão do Grande Punto, estive a ver e o carro na versão 3 portas é lindo!!! :ph34r: :ph34r:
Mas infelizmente com o equipamento que o Panda Já tem, para ter algo semelhante, fica já muito acima do que posso despender...
Até porque será para pagar o Panda ás prestações :)
De qualquer forma agradeço a dica! :)
Um abraço,
Paulo Eduardo
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Bem-vindo Lord ao nosso cantinho -_-
quanto as escolhas possiveis: Panda sem duvida nenhuma!hehe
pk?pk é um carro que sempre achei muito jovem :ph34r: e as outras opçoes nao me sao muito atractivas...eu sei que sou suspeita, mas eu ja andei a ver esses modelos algures em tempos remotos :lol:
quanto a falarem mal da fiat...eu ca nao tenho essa opiniao e acho que devias ouvir quem tem fiats, quem tem experiencia,e nao as pessoas que naos os tem ....
aqui em casa ja tivemos alguns e como gostamos tanto continuamos a repetir a experiencia B) vou falar por mim:nao sou picuinhas com os meus carros, basicamente so o lavo e meto zagoleo!
mas ouve, uma coisa que me chamou atençao:gostas do ka e nao gostas do 500?nao deves conhecer bem os dois carros..sabendo as motorizaçoes,preços e entrando dentro de um de outro?
tens mesmo de fazer um test drive a um 500!( olha a versao lounge traz sensores de estacionamento de serie :rolleyes: )
por 13.800€ compras um 500 pop 1.2 69cv, cheio de charme italiano B)
mas prontes... quanto ao panda tenho duas amigas com experiencia:uma, Joana teve um, so a oiço falar bem dele, mas rendeu se de amores pelo 500 e agr tem um! ^_^
a outra chama se Catarina e faz do panda o carro de familia...anda com o filho e as tralhas todas com ela, ja o tem a 2 anitos, adora o carro, diz que é uma maravilha para estacionar, e ja andei (no lugar do pendura)e para o motor que tem acho que esta bom!ela diz que nao trocava por nenhum...
a parte em que dizes que para começar queres um carro pequeno,hum...na minha opiniao acho que isso nao é bem assim..se tiveres que fazer asneiras tb as vais fazer num pequeno, os carros pequenos tb tem espelhos e jantes :rolleyes:
pensa que é um questao de habito -_-
pois se por acaso puderes pensar no linea acredita que vale mesmo a pena!
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Boas bude!
Desde já obrigado pela resposta!
Em relação aos Sensores de Estacionamento, achas que vale a pena? como é que aquilo funciona? Ainda é alguma guita 160 euros! :)
Quando se configura um automóvel, deve-se cuidar de todos os detalhes. Os sensores de estacionamento facilitam de forma evidente o arrumar o carro. Eles como que "encurtam o carro" seja ele qual for. Consegue-se meter o carro em lugares que pareceriam impossiveis. Sendo o condutor pouco experiente como tu, a ajuda dos sensores é ainda maior. As senhoras adoram os sensores.
Eu coloco os sensores no capítulo segurança. Isto porque tudo o que facilite a condução faz-nos chegar ao destino mais frescos. Mais frescos é mais atentos, mais atentos é mais segurança.
No meu Punto não havia sensores de origem, só como Lineaccessori. Montei-os e lá estão a fazer (maravilhosamente) o seu trabalho.
Podes optar entre encomendar de fábrica ou como acessório montado cá.
Boa escolha.
PS: A sugestão do Linea pelo GT ABARTH penso que era para o Bizarro.
Boas Bude!
Então achas que o investimento de 160 euros, é justificado? Aquilo depois como funciona? É com alertas audíveis não é? E por exemplo vais na estrada e se um carro se encosta ao teu, aquilo também não apitará? Ou seja pensa que estás a estacionar, etc...
Será que poderá evitar aquelas cacetadaszitas nos postes, pára-choques dos outros carros, paredes e tal?
Obrigado desde já pela ajuda!
Abraço,
Paulo Eduardo
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Sim, era isso mesmo.
Mas "Lord Paulus" ainda não percebi se queres um carro de 5 portas, pois parece, mas como falas no Ka... confudes a malta.
Se fosse para aprender, nada melhor do que um Uno 1000 ou 1100 para ter ai um ano, no 1º ano de carta.
Nada melhor para formar um condutor.
Ou um Cinquecento Sport! :P
Boas GT e Pete!
Realmente eu misturei ali alguns carros, que gerou uma certa confusão...
Tenho preferência por um carro com 5 portas, no entanto tb poderá ser um de 3 portas desde que dê para levar até 4 pessoas.
Por exemplo um carro que me seduz, pela sua linha e design é o agila e o splash (que são ela por ela), são excelentes citadinos! No entanto são um pouco carinhos e tal...
No entanto ambos são 5 portas! :)
Essencialmente seriam esses 2 vs o panda... ai ai ai .... Estas dúvidas...
Cumprimentos,
LPC
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agora lembrei me?
ja sabes daquela promoçao compre um fiat 500 por 99€ por mes? :rolleyes:
(...um dia destes perguntam me qt é que a fiat me paga!LOL)
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Bem-vindo Lord ao nosso cantinho -_-
quanto as escolhas possiveis: Panda sem duvida nenhuma!hehe
pk?pk é um carro que sempre achei muito jovem :ph34r: e as outras opçoes nao me sao muito atractivas...eu sei que sou suspeita, mas eu ja andei a ver esses modelos algures em tempos remotos :lol:
quanto a falarem mal da fiat...eu ca nao tenho essa opiniao e acho que devias ouvir quem tem fiats, quem tem experiencia,e nao as pessoas que naos os tem ....
aqui em casa ja tivemos alguns e como gostamos tanto continuamos a repetir a experiencia B) vou falar por mim:nao sou picuinhas com os meus carros, basicamente so o lavo e meto zagoleo!
mas ouve, uma coisa que me chamou atençao:gostas do ka e nao gostas do 500?nao deves conhecer bem os dois carros..sabendo as motorizaçoes,preços e entrando dentro de um de outro?
tens mesmo de fazer um test drive a um 500!( olha a versao lounge traz sensores de estacionamento de serie :rolleyes: )
por 13.800€ compras um 500 pop 1.2 69cv, cheio de charme italiano B)
mas prontes... quanto ao panda tenho duas amigas com experiencia:uma, Joana teve um, so a oiço falar bem dele, mas rendeu se de amores pelo 500 e agr tem um! ^_^
a outra chama se Catarina e faz do panda o carro de familia...anda com o filho e as tralhas todas com ela, ja o tem a 2 anitos, adora o carro, diz que é uma maravilha para estacionar, e ja andei (no lugar do pendura)e para o motor que tem acho que esta bom!ela diz que nao trocava por nenhum...
a parte em que dizes que para começar queres um carro pequeno,hum...na minha opiniao acho que isso nao é bem assim..se tiveres que fazer asneiras tb as vais fazer num pequeno, os carros pequenos tb tem espelhos e jantes :rolleyes:
pensa que é um questao de habito -_-
pois se por acaso puderes pensar no linea acredita que vale mesmo a pena!
Boas Catarina!
Obrigado desde já pela força! :)
Em relação ao KA vs 500, sem dúvida que o 500 arruma o KA, já tive oportunidade de ver o carro, e é uma obra prima de design! :)
Muito original e cheio de estilo! :)
Alias basta ver as personalizações que são possíveis fazer no carro para se perceber que é algo muito especial!
E isso tb se nota no custo final do carro (quando começamos a meter ao nosso gosto todo pipi!).
Infelizmente e tal como no KA, o carro é um pouco pequeno (em especial comparado com o Splash /Agila).
Pessoalmente sempre andei com fiats! :) O meu pai teve 3 fiats! um 121 já velhote, que ainda andou alguns anos, depois comprou um Fiat Uno 45s (dos primeiros com as luzes no tabelier), que grande maquina motor Fire 1000! e depois foi um Fiat Tipo 1.1 (também com o Fire!) que realmente mostrou ser um carro com uma óptima qualidade de construção (apesar de ter um motor fraquito para o peso do carro).
Infelizmente o meu pai faleceu em 2002, e tive que me desfazer dos carros, já que não tinha carta (nem mais ninguem em casa), a ver se agora volto ás origens! :)
Em relação á questão dos carros pequenos, é mesmo uma questão de gosto, nunca me vi em banheiras, ou carros exageradamente grandes, gosto de me sentir "aconchegado" e penso que tendo um carrinho mais maneirinho, talvez seja mais facil para mim, ganhar a noção do espaço e tal!
São manias de quem ainda não percebe grande coisa disto hehehehe :ph34r:
Obrigado desde já pelos conselhos! :)
Cumprimentos,
Paulo Eduardo
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Amigo, os sensores só apitam com a marcha atrás engatada.
Primeiro apitam depois os intervalos ficam menores e finalmente quando estás perto do obstáculo fica um apito contínuo.
Pode ser útil realmente.
Olha, eu no teu lugar não gastaria logo "tanto" dinheiro num carro novo.
Com esse dinheiro podes comprar um carro semi-novo (serviço) bem superior.
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Discordo da utilidade dos sensores de estacionamento no panda...
O carro termina onde termina o vidro traseiro... Tens bem a noção de quando estás perto do outro carro!
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Conheço o Panda 1.1: MARAVILHA!
O Panda é de longe o melhor do segmento. Carros que se comparem ao Panda, na minha opiniao, só num segmento acima e logicamente mais caros. Por exemplo: Toyota Yaris. Excelente carro. A primeira vez que andei num Yaris dos novos tive de engulir o sapo porque o carro é realmente bom. Mas lá está, é mais caro. Outro exemplo, desta feita pela negativa: Renault Clio. Nao percebo como se vendem tantos Clios! Eu costumo andar em Clios com alguma frequencia e digo-te é acanhado para o segmento e BEBE DESALMADAMENTE! Em percursos em que eu no Panda faço 6/7 litros os Clios 1.2 já chegaram ao cúmulo dos 17 litros!!!! E por favor nao me digam: ai e tal o carro estava desafinado ou tinha algum problema porque nao pode ser coincidencia todos os Clios em que eu andei estarem desafinados ou avariados... bebe mais que eu o bicho...
Conclusao, eu prefiro o Panda mesmo em comparaçao com carros de segmentos superior.
Problemas... nao te deixes enganar: todos os carros dao problemas! todos! Seja FIAT, Renault, VAG, Mercedes, etc... Muitas vezes é uma questao de sorte! Os carros precisam de carinho. E se forem estimados retribuem a graça. Além disso, o Panda tem pouco por onde avariar sendo que recebe soluçoes mecanicas já muito testadas...
Seja qual for o carro que escolhas desejo-te a melhor das sortes!
Boas curvas
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Discordo da utilidade dos sensores de estacionamento no panda...
O carro termina onde termina o vidro traseiro... Tens bem a noção de quando estás perto do outro carro!
eu penso que os sensores dao sempre jeito, mas no Panda sao 160 euros deitados fora... estaciona-se às mil maravilhas!
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Discordo da utilidade dos sensores de estacionamento no panda...
O carro termina onde termina o vidro traseiro... Tens bem a noção de quando estás perto do outro carro!
eu penso que os sensores dao sempre jeito, mas no Panda sao 160 euros deitados fora... estaciona-se às mil maravilhas!
Isso é amigo.
Mas são sempre úteis a ajudar, embora realmente o carro acabe onde o vidro acaba.
Os sensores são sempre uma mais valia, excepto se por azar o carro levar um toque e partir aquilo.
Se não soubermos quem bateu, como tanta vez acontece, é mais uma despesa para comprar e depois pintar aquilo.
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Amigo, tens este Panda 1200 com 0 Kms em promoção em Lisboa por 9950€:
http://www.autoexpert.pt/veiculo.php?id=1288&marcaid=0&ano=0&km=&preco=&modeloid=0&versaoid=0&corid=0&combustivelid=0&__utma=134921569.4341074706351444000.1241154243.1243485042.1244083015.4&__utmz=134921569.1244083015.4.4.utmcsr=fiat.pt|utmccn=(referral)|utmcmd=referral|utmcct=/cgi-bin/pbrand.dll/fiat_portugal/home.jsp&__utmb=134921569.5.10.1244083015&__utmc=134921569&PHPSESSID=37dd520111ab7c9c1b06bc5d6f8ab342&sort=veiculo_precovenda&page=2 (http://www.autoexpert.pt/veiculo.php?id=1288&marcaid=0&ano=0&km=&preco=&modeloid=0&versaoid=0&corid=0&combustivelid=0&__utma=134921569.4341074706351444000.1241154243.1243485042.1244083015.4&__utmz=134921569.1244083015.4.4.utmcsr=fiat.pt|utmccn=(referral)|utmcmd=referral|utmcct=/cgi-bin/pbrand.dll/fiat_portugal/home.jsp&__utmb=134921569.5.10.1244083015&__utmc=134921569&PHPSESSID=37dd520111ab7c9c1b06bc5d6f8ab342&sort=veiculo_precovenda&page=2)
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Mas por 12990€ já podes ir buscar um Grande Punto Red Bull à IMV com 0 Kms também:
http://www.autoexpert.pt/veiculo.php?id=1242&marcaid=0&ano=0&km=&preco=&modeloid=0&versaoid=0&corid=0&combustivelid=0&__utma=134921569.4341074706351444000.1241154243.1243485042.1244083015.4&__utmz=134921569.1244083015.4.4.utmcsr=fiat.pt|utmccn=(referral)|utmcmd=referral|utmcct=/cgi-bin/pbrand.dll/fiat_portugal/home.jsp&__utmb=134921569.3.10.1244083015&__utmc=134921569&PHPSESSID=37dd520111ab7c9c1b06bc5d6f8ab342&sort=veiculo_precovenda&page=2 (http://www.autoexpert.pt/veiculo.php?id=1242&marcaid=0&ano=0&km=&preco=&modeloid=0&versaoid=0&corid=0&combustivelid=0&__utma=134921569.4341074706351444000.1241154243.1243485042.1244083015.4&__utmz=134921569.1244083015.4.4.utmcsr=fiat.pt|utmccn=(referral)|utmcmd=referral|utmcct=/cgi-bin/pbrand.dll/fiat_portugal/home.jsp&__utmb=134921569.3.10.1244083015&__utmc=134921569&PHPSESSID=37dd520111ab7c9c1b06bc5d6f8ab342&sort=veiculo_precovenda&page=2)
E por 9950€ um Grande Punto 1200 5 Portas com 35.000 Kms, também em Lisboa:
http://www.autoexpert.pt/veiculo.php?id=1275&marcaid=0&ano=0&km=&preco=&modeloid=0&versaoid=0&corid=0&combustivelid=0&__utma=134921569.4341074706351444000.1241154243.1243485042.1244083015.4&__utmz=134921569.1244083015.4.4.utmcsr=fiat.pt|utmccn=(referral)|utmcmd=referral|utmcct=/cgi-bin/pbrand.dll/fiat_portugal/home.jsp&__utmb=134921569.3.10.1244083015&__utmc=134921569&PHPSESSID=37dd520111ab7c9c1b06bc5d6f8ab342&sort=veiculo_precovenda&page=2 (http://www.autoexpert.pt/veiculo.php?id=1275&marcaid=0&ano=0&km=&preco=&modeloid=0&versaoid=0&corid=0&combustivelid=0&__utma=134921569.4341074706351444000.1241154243.1243485042.1244083015.4&__utmz=134921569.1244083015.4.4.utmcsr=fiat.pt|utmccn=(referral)|utmcmd=referral|utmcct=/cgi-bin/pbrand.dll/fiat_portugal/home.jsp&__utmb=134921569.3.10.1244083015&__utmc=134921569&PHPSESSID=37dd520111ab7c9c1b06bc5d6f8ab342&sort=veiculo_precovenda&page=2)
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Mas pega lá já 150 carros interessantes:
http://www.standvirtual.com/index.php?x=1&op=search&aktion=find&mp=1&rub=0&list=15&sort=1&ma=19&mo=380&ma1=19&mo1=372&ma2=19&mo2=390&ma3=19&mo3=373&ma4=19&mo4=379&ma5=32&mo5=607&ma6=32&mo6=608&pv=4000&pb=12000&tr=0&km=60000&la=P&list=15&sort=1 (http://www.standvirtual.com/index.php?x=1&op=search&aktion=find&mp=1&rub=0&list=15&sort=1&ma=19&mo=380&ma1=19&mo1=372&ma2=19&mo2=390&ma3=19&mo3=373&ma4=19&mo4=379&ma5=32&mo5=607&ma6=32&mo6=608&pv=4000&pb=12000&tr=0&km=60000&la=P&list=15&sort=1)
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Conheces o Idea?
Acho que deves gostar!
Em termos estéticos e de tamanho acaba por ser um carro na filosofia do Panda, mas tem montes de espaço e é reconhecido pela sua robustez e bom desempenho em estrada.
Olha este por exemplo:
http://www.standvirtual.com/index.php?op=show&id=p468665 (http://www.standvirtual.com/index.php?op=show&id=p468665)
(http://www.caradisiac.com/media/images/le_mag/mag255/fiat-idea-s1b.jpg)
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Compra de viatura nova
- Condições de compra de viatura novas iguais aos trabalhadores dos concessionários da rede FIAT, ( 7%), que acumulam com as campanhas em vigor das marcas, FIAT, LANCIA e ALFA ROMEO. (excepto campanhas comparticipadas pelo concessionário)
Excepção: FIAT 500 e viaturas marca Abarth.
-Mais um acessório surpresa à escolha do FIATISTA.
Para usufruir desta oferta é necessário:
1.Ser um utilizador registado FIATISTA, nível Moretti, mais de 150 comentários no Fórum.
2.Contactarem o Luke por PM, com a intenção de compra.
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Antes de mais, bem vindo ao fiatistas.com!
Boas Bizarro!
Desde já obrigado pelo teu comentário e o teu exemplo pessoal :)
Essencialmente o carro será para andar até 4 pessoas, mas nas maiorias das vezes será para ir para o trabalho, fazer compras e de vez em quando (nos FDS ou nas férias), fazer uma voltinha maior! :)
A questão da jante, infelizmente só está disponível para a versão 1.3 diesel... na versão 1.2 petroil não tem sequer para escolher :(
Quando falas de ser alto + suspensões moles, é porque abana muito? Ter suspensões moles, torna o carro mais confortável correcto?
Vi que tem 35L de autonomia, isto dá para quantos km´s mais ou menos?
Obrigado desde já!
Cumprimentos,
LPC
Fala directamente com o vendedor sobre as jantes. Muitas vezes no configurador não dá, mas eles conseguem colocar as jantes sem qualquer problema.. era daquelas coisas que eu colocaria no meu panda.
O carro não abana muito e é bastante confortável, mas tem as suas limitações. Por exemplo, fazer a A8 (os primeiros km) sempre a 160/170 pode assustar um pouco.
Mas tendo em conta o carro que é, um carro para a cidade, cumpre muito bem a sua função. Eu já tenho feito férias com ela (principalmente zona Norte do pais) e não se tem negado a umas aventuras. Tem uma coisa muito bom, é um carro relativamente alto o que te permite arrumar em sítios mais manhosos.
O meu quando o ateste leve sempre à volta dos 31/32L o que me dá para cerca de 600km, isto porque ando com um consumo médio de 4,6L. Cheguei a andar com um panda a gasolina (penso que o 1.1) que num dia inteiro em Lisboa sempre às voltas e sem qualquer preocupação (antes pelo contrário) marcava 7,5.
O meu conselho é: se o panda vai ser o teu único carro, se estás a pensar usa-lo para fazer férias e andar com 4P passa num concessionário FIAT e dá uma olhadela dos Grande Puntos de serviço. Ficas com um carro mais espaçoso e que se esgotará em menos tempo.
Já agora, de onde és?
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Mas por 12990€ já podes ir buscar um Grande Punto Red Bull à IMV com 0 Kms também:
http://www.autoexpert.pt/veiculo.php?id=1242&marcaid=0&ano=0&km=&preco=&modeloid=0&versaoid=0&corid=0&combustivelid=0&__utma=134921569.4341074706351444000.1241154243.1243485042.1244083015.4&__utmz=134921569.1244083015.4.4.utmcsr=fiat.pt|utmccn=(referral)|utmcmd=referral|utmcct=/cgi-bin/pbrand.dll/fiat_portugal/home.jsp&__utmb=134921569.3.10.1244083015&__utmc=134921569&PHPSESSID=37dd520111ab7c9c1b06bc5d6f8ab342&sort=veiculo_precovenda&page=2 (http://www.autoexpert.pt/veiculo.php?id=1242&marcaid=0&ano=0&km=&preco=&modeloid=0&versaoid=0&corid=0&combustivelid=0&__utma=134921569.4341074706351444000.1241154243.1243485042.1244083015.4&__utmz=134921569.1244083015.4.4.utmcsr=fiat.pt|utmccn=(referral)|utmcmd=referral|utmcct=/cgi-bin/pbrand.dll/fiat_portugal/home.jsp&__utmb=134921569.3.10.1244083015&__utmc=134921569&PHPSESSID=37dd520111ab7c9c1b06bc5d6f8ab342&sort=veiculo_precovenda&page=2)
E por 9950€ um Grande Punto 1200 5 Portas com 35.000 Kms, também em Lisboa:
http://www.autoexpert.pt/veiculo.php?id=1275&marcaid=0&ano=0&km=&preco=&modeloid=0&versaoid=0&corid=0&combustivelid=0&__utma=134921569.4341074706351444000.1241154243.1243485042.1244083015.4&__utmz=134921569.1244083015.4.4.utmcsr=fiat.pt|utmccn=(referral)|utmcmd=referral|utmcct=/cgi-bin/pbrand.dll/fiat_portugal/home.jsp&__utmb=134921569.3.10.1244083015&__utmc=134921569&PHPSESSID=37dd520111ab7c9c1b06bc5d6f8ab342&sort=veiculo_precovenda&page=2 (http://www.autoexpert.pt/veiculo.php?id=1275&marcaid=0&ano=0&km=&preco=&modeloid=0&versaoid=0&corid=0&combustivelid=0&__utma=134921569.4341074706351444000.1241154243.1243485042.1244083015.4&__utmz=134921569.1244083015.4.4.utmcsr=fiat.pt|utmccn=(referral)|utmcmd=referral|utmcct=/cgi-bin/pbrand.dll/fiat_portugal/home.jsp&__utmb=134921569.3.10.1244083015&__utmc=134921569&PHPSESSID=37dd520111ab7c9c1b06bc5d6f8ab342&sort=veiculo_precovenda&page=2)
Dá uma olhadela ao Gpunto com 35 000km.. poupas dinheiro e ficas com um carro superior.
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Discordo da utilidade dos sensores de estacionamento no panda...
O carro termina onde termina o vidro traseiro... Tens bem a noção de quando estás perto do outro carro!
concordo com aqui com o Vitor Peter! :lol:
No Panda não se justificam os 160€ dos sensores.. o carro acaba onde o vidro acaba e por isso é perfeitamente dispensável!
Se estivesses a falar em comprar uma Ducato Maxi ainda compreendia agora um panda.. esquece! Mete os 160€ de gasolina!
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Conheço o Panda 1.1: MARAVILHA!
O Panda é de longe o melhor do segmento. Carros que se comparem ao Panda, na minha opiniao, só num segmento acima e logicamente mais caros. Por exemplo: Toyota Yaris. Excelente carro. A primeira vez que andei num Yaris dos novos tive de engulir o sapo porque o carro é realmente bom. Mas lá está, é mais caro. Outro exemplo, desta feita pela negativa: Renault Clio. Nao percebo como se vendem tantos Clios! Eu costumo andar em Clios com alguma frequencia e digo-te é acanhado para o segmento e BEBE DESALMADAMENTE! Em percursos em que eu no Panda faço 6/7 litros os Clios 1.2 já chegaram ao cúmulo dos 17 litros!!!! E por favor nao me digam: ai e tal o carro estava desafinado ou tinha algum problema porque nao pode ser coincidencia todos os Clios em que eu andei estarem desafinados ou avariados... bebe mais que eu o bicho...
Conclusao, eu prefiro o Panda mesmo em comparaçao com carros de segmentos superior.
Problemas... nao te deixes enganar: todos os carros dao problemas! todos! Seja FIAT, Renault, VAG, Mercedes, etc... Muitas vezes é uma questao de sorte! Os carros precisam de carinho. E se forem estimados retribuem a graça. Além disso, o Panda tem pouco por onde avariar sendo que recebe soluçoes mecanicas já muito testadas...
Seja qual for o carro que escolhas desejo-te a melhor das sortes!
Boas curvas
O panda é jeitoso sim senhor, mas dai a preferi-lo a um Clio... :lol:
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Lord.
Eis aqui como poupares 2000€ num panda novo.
http://www.autoexpert.pt/veiculo.php?id=1288&marcaid=11&ano=0&km=&preco=&modeloid=44&versaoid=0&corid=0&combustivelid=0&__utmz=134921569.1244104790.2.2.utmcsr=google (http://www.autoexpert.pt/veiculo.php?id=1288&marcaid=11&ano=0&km=&preco=&modeloid=44&versaoid=0&corid=0&combustivelid=0&__utmz=134921569.1244104790.2.2.utmcsr=google)|utmccn=(organic)|utmcmd=organic|utmctr=autoexpert&__utma=134921569.2461413797339765000.1242813954.1242813954.1244104790.2&PHPSESSID=aa7de716568f907aee4ccfe061161161&__utmb=134921569.1.10.1244104790&__utmc=134921569
Dá uma olhadela que pode ser um bom negócio!
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Boas a todos!
Sem dúvida que se existe algo aqui neste forum é espírito de entre ajuda! :)
Esteve a ver os links que me foram dando, e sem dúvida que o IDEA é muito giro, parece-me um Panda um pouco maior.
Já tive a ver hoje por acaso na rua alguns IDEA a passar, e realmente são carros bonitos!
E agora começam as dúvidas...
Panda Novo (personalizado ao meu gosto, com Airbags laterais e para a cabeça, entre outras coisas)
ou
IDEA (Usado)
ou
Fiat Grande Punto (Usado)
A desvantagens de serem usados, é que já não dá para escolher nada ao nosso gosto seja em equipamento, seja em extras de segurança...
No entanto os preços são sem dúvida mais convidativos
A dúvida começa a aparecer... até porque já se consegue arranjar na mesma gama de preços usados Opel Corsa D que são tb boas maquinas pelo que eu sei...
Sinceramente isto é complicado hehehehehe!
Cumprimentos,
LPC
-
http://www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=19030.0 (http://www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=19030.0)
tens aqui este link de alguem que comprou uma Idea e está maravilhado com a aquisição ...
eu pessoalmente gosto mais da Idea do que do Panda, mas são ambos boas escolhas, agora se queres gastar algum dinheiro num novo se calhar com o mesmo dinheiro ou até menos consegues um usado com garantia e melhor qualquer coisa em relação a esses dois, ou seja, melhor em tamanho e algum desempenho talvez ... -_-
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Alguns carros em promoção não são usados, estão é matriculados desde o ano passado mas com 0 Kms.
Podem ser boa opção.
A única coisa chata costuma ser a bateria.
Mas isso tens garantia <_<
Verifica junto da administração do fórum as condições de desconto para os FIATISTAS!
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Bizarro: claro que um Clio é do segmento acima do Panda, mas também é muito mais caro. <_<
No entanto, eu por exemplo não vou com as linhas Renault!
Preferia muito mais um Panda Cross 4x4 ao Clio.
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Boas a todos!
Sem dúvida que se existe algo aqui neste forum é espírito de entre ajuda! :)
Esteve a ver os links que me foram dando, e sem dúvida que o IDEA é muito giro, parece-me um Panda um pouco maior.
Já tive a ver hoje por acaso na rua alguns IDEA a passar, e realmente são carros bonitos!
E agora começam as dúvidas...
Panda Novo (personalizado ao meu gosto, com Airbags laterais e para a cabeça, entre outras coisas)
ou
IDEA (Usado)
ou
Fiat Grande Punto (Usado)
A desvantagens de serem usados, é que já não dá para escolher nada ao nosso gosto seja em equipamento, seja em extras de segurança...
No entanto os preços são sem dúvida mais convidativos
A dúvida começa a aparecer... até porque já se consegue arranjar na mesma gama de preços usados Opel Corsa D que são tb boas maquinas pelo que eu sei...
Sinceramente isto é complicado hehehehehe!
Cumprimentos,
LPC
Os Ideias são fixes.
Aquele que te deixei em link parece muito bom.
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Em carros novos, escolho apenas estas 2 opções:
- Suzuki Splash 1,3 Diesel
- Panda 1,3 Diesel
(pessoalmente gosto mais do Panda, mas a qualidade do motor e dos acabamentos do Splash é em muito superior, apesar de parecer terem o mesmo motor...)
Agila, Aveos, patati, patata.... lixo.......
(então o 1,3 diesel da Opel aos 80.000, VAI sempre ao estaleiro, por causa do tensor da correia...)
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Em carros novos, escolho apenas estas 2 opções:
- Suzuki Splash 1,3 Diesel
- Panda 1,3 Diesel
(pessoalmente gosto mais do Panda, mas a qualidade do motor e dos acabamentos do Splash é em muito superior, apesar de parecer terem o mesmo motor...)
Agila, Aveos, patati, patata.... lixo.......
(então o 1,3 diesel da Opel aos 80.000, VAI sempre ao estaleiro, por causa do tensor da correia...)
Boas!
O agila usa o mesmo motor do spash! o Multijet 1.3 da Fiat... Logo são iguais...
Em relação ao Splash vs Panda, realmente também tenho essa dúvida...
Qual optar...
Cumprimentos,
LPC
-
Boas!
O agila usa o mesmo motor do spash! o Multijet 1.3 da Fiat... Logo são iguais...
Em relação ao Splash vs Panda, realmente também tenho essa dúvida...
Qual optar...
Cumprimentos,
LPC
Não ... não usa..... usa apenas o mesmo bloco, a mesma cambota e pouco mais...
os segmentos são diferentes, os tensores também, a cabeça.. e mesmo a caixa é diferente....
só para se saber a Suzuki dá 7 anos de garantia de caixa e motor sem km e a Fiat????
o chassis do Panda é muito próximo do 500 e o do Splash é do Ignis
mas o do Panda é mais "confiável" a conduzir, se bem que na Suzuki a manutenção é mais cara...
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Lord,
Atenção que se optares por um Grand Punto ou Idea avalia bem os custos de manutenção principalmente no que diz respeito aos pneus e possíveis peças de substituição.
Mas atenção que se estás a pensar comprar um Panda e acabar com uma Idea é um pouco diferente.
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Panda Novo (personalizado ao meu gosto, com Airbags laterais e para a cabeça, entre outras coisas)
ou
IDEA (Usado)
ou
Fiat Grande Punto (Usado)
A personalização pode ser importante sim senhor, mas não te esqueças que ao comprar um carro de serviço (ou aquele panda já matriculado) podes poupar 1500€ com facilidade. Se converteres isso em gasolina.. é muita voltinha de carro novo.
Entre a Idea e o Grand Punto.. também não sei.
Mas.. tens familia? Filhos? Estás a pensar ter? É o teu único carro? Vais à terra de férias? Fazes muitos km por ano? Andas com muitos volumes na mala?
Assim sempre te ajudamos a escolher o carro que mais se adequa a ti.
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A personalização pode ser importante sim senhor, mas não te esqueças que ao comprar um carro de serviço (ou aquele panda já matriculado) podes poupar 1500€ com facilidade. Se converteres isso em gasolina.. é muita voltinha de carro novo.
Entre a Idea e o Grand Punto.. também não sei.
Mas.. tens familia? Filhos? Estás a pensar ter? É o teu único carro? Vais à terra de férias? Fazes muitos km por ano? Andas com muitos volumes na mala?
Assim sempre te ajudamos a escolher o carro que mais se adequa a ti.
Boas!
Bem como será para pagar a prestações, não será bem assim a cena dos 1500 euros em gasolina, pois não os acabo por poupar (ou se os poupo serão muito diluidos no valor mensal).
A questão aqui é mesmo será que com menos dinheiro se compra um carro melhor? Novo é sempre novo, no entanto semi-novo ou usado, já tem as condicionantes de teres que "comer" o que já foi escolhido no carro.
Não tenho filhos, no entanto será para andar com a maria e também com mais 1 ou 2 elementos, de vez em quando. Logo pelo menos 4 lugares tem que ter...
Vai ser o carro único e vai ter uso diário (alem de vez em quando ir dar umas voltas maiorzitas, como ir ao Alentejo, Algarve, norte, etc...) Ou seja fazer aquilo que agora não posso fazer, que é poder ir a qualquer lado de popó.
Faço para ai 10.000 km por ano (pelo menos é o que tenho feito de mota... No entanto com carro é capaz de aumentar um pouco mais...)
Estive a pensar e não queria para já um carro familiar, logo o ideia estará fora de questão... Um Grand Punto, também é capaz de me ficar um pouco mais caro quer num modelo mediamente equipado, quer no custo geral de manutenções, etc...
Em termos de volumes, qualquer coisa é melhor que uma mota, sendo que o espaço desde que vá dando para as compras e tal dá bem... Para estadias de fim de semana, deve dar concerteza para meter os sacos e afins...
Como tal penso que para mim é um citadino, com uma perninha de estrada!
- Panda
- Splash / Agila
- Swift
- Ageo
- Twingo
Digo eu claro... Mas agora fico a aguardar os vossos comentários nesta matéria....
Cumprimentos,
LPC
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Penso que o Swift é bastante mais caro do que um Panda. Até do que um Grande Punto.
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Penso que o Swift é bastante mais caro do que um Panda. Até do que um Grande Punto.
Boas é verdade...
Em termos de preços só haveria 4 opções...
Panda
Splash / Agila
Aveo
Twingo
Cumprimentos,
LPC
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Boas é verdade...
Em termos de preços só haveria 4 opções...
Panda
Splash / Agila
Aveo
Twingo
Cumprimentos,
LPC
Já estamos a limitar a escolha.
O meu conselho pessoal é para optares pelas 4portas. Dão muito mais jeito e se estás a considerar andar com 4 pessoas é aconselhável..
Assim penso que o Twingo ficará de parte mas é uma proposto relativamente interessante.
O splash/Agila pessoalmente não os acho muitobem conseguidos de traseira e de interiores.
O aveo pode ser bem interessante na versão a GPL. Ficas com a vantagem de um carro a GPL com garantia de fábrica..
O panda já tem mais que provas dadas no mercado e acaba por ser uma boa opção.
Mas o meu conselho é: Vai ver todos ao vivo! Vê em qual deles te sentes melhor ao volantes, faz test-drives..
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Para mim o Panda ou o Splash....
agora venha o gosto e a forma de negociar com eles, que é o mais importante !
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Para mim o Panda ou o Splash....
agora venha o gosto e a forma de negociar com eles, que é o mais importante !
Boas!!
Realmente está aqui uma escolha dificil, até porque acho que o Splash, já vem um pouco melhor equipado que o Panda (ou seja no panda os extras são todos pagos á parte...).
Também estou indeciso entre um Grand Punto 3 Portas e o Ford Fiesta 3 Portas...
Agrhhhh isto quando mais se vê mais confuso fica! LOOOOL
Cumprimentos,
LPC