Fiatistas
Geral => Discussão Geral => Tópico iniciado por: Beni em 16 de Julho, 2009, 22:01:14
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Boas pessoal queria saber que motor tem o y10 gt i.e é 1300??Do 75 sei que é bom porque toda gente recomenda esse motor para fazer os up's de pandas com motorizaçoes de 750 a 1000cc....
Ajudem-me sff....
Cumps
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não senhor!
esse motor de 1300 não tem nada a ver com os motores Fire
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não senhor!
esse motor de 1300 não tem nada a ver com os motores Fire
Nao é fire??Nao vale nada isto luis???Quantos cavalos tem isto??Acho que 80/90 nao??
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é mais ou menos isso...
esse motor de 1.300 é o alargamento do motor 1049 do Y10 turbo.... é um grande motor, mas não serve para o Panda!!
para o Panda é 1242 cc e mai nada...
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é mais ou menos isso...
esse motor de 1.300 é o alargamento do motor 1049 do Y10 turbo.... é um grande motor, mas não serve para o Panda!!
para o Panda é 1242 cc e mai nada...
Porque dizes que nao serve??tenho um a preço porreiro MESMO com caixa e tudo...
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1º- não passa na IPO
2º- tens que alterar apoio da caixa se não estou em erro
3º É UMA TRABALHEIRA FILHA DA MÃE
4º o 1242 cabe lá sem mexeres em quase nada, quase troca por troca...
Eu tenho na garagem dois motores desses (mas na cilindrada de 1049) para o 127 e digo-te que nem parecido com o 1242 é..
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1º- não passa na IPO
2º- tens que alterar apoio da caixa se não estou em erro
3º É UMA TRABALHEIRA FILHA DA MÃE
4º o 1242 cabe lá sem mexeres em quase nada, quase troca por troca...
Eu tenho na garagem dois motores desses (mas na cilindrada de 1049) para o 127 e digo-te que nem parecido com o 1242 é..
Isso do ipo's tranquilo, aplicar e fazer apoios tranquilo tambem, diz se aquilo é motor melhor que o do 75 ou NAO é isso que queria saber....tipo os dois em comparativo.....oico o pessoal daqui falr muito bem dos 8v 1242cc.....
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acredita que 1242 é uma máquina do c.....
agora se queres inventar......há aí um user que montou um do y10 turbo e anda com ele
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acredita que 1242 é uma máquina do c.....
agora se queres inventar......há aí um user que montou um do y10 turbo e anda com ele
Mas este motor do y10 gt i.e é comparado ao y10 turbo???
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Mas este motor do y10 gt i.e é comparado ao y10 turbo???
o bloco é o mesmo!, a cambota acho que até igual, mas os pistons já são maiores !!!
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o bloco é o mesmo!, a cambota acho que até igual, mas os pistons já são maiores !!!
Hum entao é canhao este motor ne???hum.....
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claroq ue é um granda canhão... mas se deres um toque com o carro e meter policia.... ficas arrumado de vez....
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claroq ue é um granda canhão... mas se deres um toque com o carro e meter policia.... ficas arrumado de vez....
Como assim??
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humm.. penso que seja considerado Tunning... alteração às especificações do veículo (viatura apreendida, até estar tudo homologado e inspecção B).
Mas em caso de acidente, penso que a policia não topa isso, até porque não são mecanicos... complicado é as operações STOP anti tunning!
Se o motor tiver um aspecto normal, fraquinho... penso que poderá passar sem dar nas vistas... por exemplo, na Renault o motor Energy 1.2 e Energy 1.4 são iguais à vista, nem a IPO nota as diferenças!
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humm.. penso que seja considerado Tunning... alteração às especificações do veículo (viatura apreendida, até estar tudo homologado e inspecção B).
Mas em caso de acidente, penso que a policia não topa isso, até porque não são mecanicos... complicado é as operações STOP anti tunning!
Se o motor tiver um aspecto normal, fraquinho... penso que poderá passar sem dar nas vistas... por exemplo, na Renault o motor Energy 1.2 e Energy 1.4 são iguais à vista, nem a IPO nota as diferenças!
Ya o motor do 75 por cima é igual ao meu de origem, este gt i.e é que nunca vi nenhum nao sei mas parece que é mais canhao que o 75 e tenho a oportunidade de o adquirir a preço baixo.....Isso das operaçoes anti-tuning por aqui nao ha, quer dizer eu nao saio do meu bolinhas para esses lados....Mas é um caso a pensar queria sei la que me dissessem se é parecido ou anda haver mesmo....
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Boas , o motor 8v 1242cc é o motor do punto 75 ne?
abraço . Moises
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São completamente diferentes amigo.
O 1300 é um motor SOHC Lampredi, o 1242 é um FIRE, nota-se logo.
Eis todos os motores FIRE:
769 cc 8v (1986-1992)
999 cc 8v (1985-1992)
999 cc 8v SPI (1992-2003)
999 cc 16v SMPI (só Brazil)
1108 cc 8v (1989-1992)
1108 cc 8v SPI (1992-2000)
1108 cc 8v MPI (2001...)
1242 cc 8v SPI (1993 till 1999)
1242 cc 8v MPI (1993)
1242 cc 16v SMPI (1997...)
1368 cc 8v SMPI StarJet (2005...)
1368 cc 16v SMPI StarJet (2003...)
1368 cc 16v SMPI Turbo T-Jet (2005...)
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Falta um... :D
1368 cc 16v SMPI Turbo Multiair (2009...)
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Falta um... :D
1368 cc 16v SMPI Turbo Multiair (2009...)
Ainda não chegou né?
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Ainda não chegou né?
Mas qual o melhor??75 OU o gt i.e?
Alguem arranja ai foto dos dois para ver como sao de aspecto.....
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Boas , o motor 8v 1242cc é o motor do punto 75 ne?
abraço . Moises
sim....
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Já!
Ainda ontem na empresa, estive a ver o filme internacional do Mi.To Multiair para orçamentar a adaptação para Portugal.
Ou seja, sai no final deste mês, inicio de Agosto em Portugal.
Já deve ter saído lá fora!
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Mas qual o melhor??75 OU o gt i.e?
Alguem arranja ai foto dos dois para ver como sao de aspecto.....
Depende do "Aço" que lhes metas :wacko:
O 1242 Fire é um motor actual e moderno, com muita fiabilidade.
O antigo 1300 depende muito do que queiras / possas gastar, :lol:
Olha, podes preparar como se fosse para a Taça Nacional 1300 de Clássicos e meter aquilo com muita coisa como 2 valentes copos (carburadores, etc) e tirar 150cv a beber 50 litros.
Mas para o que preetendes, e sendo o Panda FIRE de origem, tudo indica que o 1242 é mais aconselhado.
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Depende do "Aço" que lhes metas :wacko:
O 1242 Fire é um motor actual e moderno, com muita fiabilidade.
O antigo 1300 depende muito do que queiras / possas gastar, :lol:
Olha, podes preparar como se fosse para a Taça Nacional 1300 de Clássicos e meter aquilo com muita coisa como 2 valentes copos (carburadores, etc) e tirar 150cv a beber 50 litros.
Mas para o que preetendes, e sendo o Panda FIRE de origem, tudo indica que o 1242 é mais aconselhado.
Quem tem o motor tem dois webber 40 diz que pode vir tudo junto chega???Mas o meu é de injecçao eu ando pouco no carro e acho que no o suficiente para apanhar aquelas operaçoes de stop manhosas com os homens das lanternas....
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Depende do "Aço" que lhes metas :wacko:
O 1242 Fire é um motor actual e moderno, com muita fiabilidade.
O antigo 1300 depende muito do que queiras / possas gastar, :lol:
Olha, podes preparar como se fosse para a Taça Nacional 1300 de Clássicos e meter aquilo com muita coisa como 2 valentes copos (carburadores, etc) e tirar 150cv a beber 50 litros.
Mas para o que preetendes, e sendo o Panda FIRE de origem, tudo indica que o 1242 é mais aconselhado.
lool a parte dos 150 é fixe a parte dos 50 é que ja nao :lol: :lol: :lol:
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não !
agarras no 1242, fazes uma repro e rebaixas um pouquinho a cabeça e já não tens travões que chegue para isso... o carro atinge com muita facilidade os 200...
chega???
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não !
agarras no 1242, fazes uma repro e rebaixas um pouquinho a cabeça e já não tens travões que chegue para isso... o carro atinge com muita facilidade os 200...
chega???
Nao quero ponta luis, quero que seja rapido entendes??FIca bravo que chegue?
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FICA !!!!!!!
o meu jipe com 75 Cv fica para trás na boa...
O Uno do Luke não acompanha o meu Panda 4 x 4
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FICA !!!!!!!
o meu jipe com 75 Cv fica para trás na boa...
O Uno do Luke não acompanha o meu Panda 4 x 4
O motor do 75 so com um webber40 fica bom??
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FICA !!!!!!!
o meu jipe com 75 Cv fica para trás na boa...
O Uno do Luke não acompanha o meu Panda 4 x 4
O teu Panda afinal está com o 1108 ou 1242?
Já nem sei.
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O teu Panda afinal está com o 1108 ou 1242?
Já nem sei.
o verde é 1108 e o 4 x 4 é 1242 e nota-se mesmo bem a diferença....
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o verde é 1108 e o 4 x 4 é 1242 e nota-se mesmo bem a diferença....
Pois, e é o 1242 com MPI e cames diferentes com 75 e não 60 né.
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é o de 75 cv "aberto"...
sei lá se é o 60, 68, 70 ou 97....
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Se é o 75 8v, e está sem catalisador e andar com gasolina 98, calculo que tenha logo 80cv.
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o motor mais potente e mais aconselhavel que ha para o fiat cinquecento sport é o 8v 1242cc que é do punto 75?
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claro porque é plug and play.... a não ser que queiras por uma coisa bem mais potente, mas que não passa na IPO..
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claro porque é plug and play.... a não ser que queiras por uma coisa bem mais potente, mas que não passa na IPO..
pois.... :lol:
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Eu sou um exemplo :rolleyes: de querer ter um motor do lancia y 10 turbo no meu panda e so me deu trabalho e " chatices muitas noites sem dormir ", por isso nao o aconselho a por o motor do lancia no panda por varias razoes dadas aqui no forum .
Eu no meu Panda tinha o 1108 ja todo Kitado e queria mais !!!! Sabe o que deu foi dores de cabeça :unsure: por fim voltei a montar tudo outra vez com o motor 1108 com um Webber 45 e com um escape em inoxe e uma panela dum punto a disel que fica tao bom ou melhor que o motor do lancia e nao da tanto trabalho.
Um abraço
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sim mas o motor do y10 GT é assim:
(http://lh6.ggpht.com/_MbmG_a6SwyA/SEGIV-BlWWI/AAAAAAAAADM/dywkAu7XJPY/DSCN9980.JPG)
e o 75 é assim:
(http://www.fiatforum.com/gallery/data/1240/medium/mpi_test_side.jpg)
acho que um cego topa a diferença entre os dois...
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sim mas o motor do y10 GT é assim:
(http://lh6.ggpht.com/_MbmG_a6SwyA/SEGIV-BlWWI/AAAAAAAAADM/dywkAu7XJPY/DSCN9980.JPG)
e o 75 é assim:
(http://www.fiatforum.com/gallery/data/1240/medium/mpi_test_side.jpg)
acho que um cego topa a diferença entre os dois...
Quando abri o topico e falei em 'diferenças' estava-me a referir ao desempenho dos motores :blink:
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desmpenho, a nivel de potencia são minimas, a nivel de binário tb minimas serão... tem salvo erro 78 cavalos (se a memória não me falha) contra os 75 do 1242, a diferença de cc são 59cc, o outro é 1301, e tendo em conta que não ha material para o 1301..... fica-te pelo 1242 que ha tudo e mais um par de botas ;)
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desmpenho, a nivel de potencia são minimas, a nivel de binário tb minimas serão... tem salvo erro 78 cavalos (se a memória não me falha) contra os 75 do 1242, a diferença de cc são 59cc, o outro é 1301, e tendo em conta que não ha material para o 1301..... fica-te pelo 1242 que ha tudo e mais um par de botas ;)
Pois ja me decidi, isso era na altura que andava avaliar as situações e pronto optei por 1242 agora falta a colaça que nao arranjo :angry: