Fiatistas
Tecnica => Projectos / Alterações / Preparações / Tuning / Som e Imagem => Tópico iniciado por: Angelo Peregrina em 31 de Maio, 2010, 13:01:48
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Boas... Aqui fica umas fotos da minha punto comprada a semana passada... Andava de twingo de 1994 que foi a vida para dar lugar a alma italiana...
Fiat Puunto SX
Motor: 1.7 Turbo Diesel
CV: 70
KM: 140.000
Pneus: 195/50 R15
Suspensao: Original
Cor: Cinza Rato
Fotos:
(http://img337.imageshack.us/img337/6649/29052010258.th.jpg) (http://img337.imageshack.us/i/29052010258.jpg/)
(http://img401.imageshack.us/img401/6977/29052010259.th.jpg) (http://img401.imageshack.us/i/29052010259.jpg/)
(http://img97.imageshack.us/img97/5035/29052010262.th.jpg) (http://img97.imageshack.us/i/29052010262.jpg/)
(http://img6.imageshack.us/img6/4805/29052010263.th.jpg) (http://img6.imageshack.us/i/29052010263.jpg/)
(http://img199.imageshack.us/img199/5392/29052010264.th.jpg) (http://img199.imageshack.us/i/29052010264.jpg/)
(http://img37.imageshack.us/img37/1034/29052010265.th.jpg) (http://img37.imageshack.us/i/29052010265.jpg/)
(http://img96.imageshack.us/img96/7642/29052010267.th.jpg) (http://img96.imageshack.us/i/29052010267.jpg/)
(http://img121.imageshack.us/img121/954/29052010268.th.jpg) (http://img121.imageshack.us/i/29052010268.jpg/)
(http://img704.imageshack.us/img704/4289/28052010253.th.jpg) (http://img704.imageshack.us/i/28052010253.jpg/)
(http://img709.imageshack.us/img709/6765/29052010256.th.jpg) (http://img709.imageshack.us/i/29052010256.jpg/)
(http://img580.imageshack.us/img580/3332/29052010257.th.jpg) (http://img580.imageshack.us/i/29052010257.jpg/)
(http://img19.imageshack.us/img19/415/29052010260.th.jpg) (http://img19.imageshack.us/i/29052010260.jpg/)
(http://img444.imageshack.us/img444/808/29052010261.th.jpg) (http://img444.imageshack.us/i/29052010261.jpg/)
(http://img20.imageshack.us/img20/316/29052010266.th.jpg) (http://img20.imageshack.us/i/29052010266.jpg/)
(http://img191.imageshack.us/img191/1848/29052010270.th.jpg) (http://img191.imageshack.us/i/29052010270.jpg/)
(http://img228.imageshack.us/img228/3209/29052010271.th.jpg) (http://img228.imageshack.us/i/29052010271.jpg/)
(http://img179.imageshack.us/img179/3860/29052010272.th.jpg) (http://img179.imageshack.us/i/29052010272.jpg/)
(http://img175.imageshack.us/img175/4163/29052010273.th.jpg) (http://img175.imageshack.us/i/29052010273.jpg/)
(http://img175.imageshack.us/img175/3803/29052010269.th.jpg) (http://img175.imageshack.us/i/29052010269.jpg/)
(http://img63.imageshack.us/img63/668/29052010274.th.jpg) (http://img63.imageshack.us/i/29052010274.jpg/)
EGR Off
(http://img188.imageshack.us/img188/6822/29052010275.th.jpg) (http://img188.imageshack.us/i/29052010275.jpg/)
A primeira coisa é anular a egr k nao ta ali a fazr nada mais mods virao conforme o t€mpo...
Para ja tenho em mente rebaixar, pelicular os 3 vidros traseiros, meter a embaladeira partida, fazer linha de escape de 60mm,debito a bomba e pressao no turbo radio cds, mais tarde se vera o k levara mais.
Abraço
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cor fixe jantes a condizer, esta ai uma boa base
parabéns pelo puntolas
ah e boas mod's :d_smokin: com as mod's que planeias isso vai ficar do aço, uma sugestão acrescenta à lista um rebaixamento nem que seja soft :t_up:
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cor fixe jantes a condizer, esta ai uma boa base
parabéns pelo puntolas
ah e boas mod's :d_smokin: com as mod's que planeias isso vai ficar do aço, uma sugestão acrescenta à lista um rebaixamento nem que seja soft :t_up:
O rebaixamento é a primeira coisa k la esta pa se fazer... Apenas vai demorar mais um cadinho porque tenho agora a escritura do meu apartamento e o guito nao da pa tudo mas com tempo e com t€mpo tudo se faz... Obg pelo comentario espero k me de bastantes alegrias...
Cumps
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muito bonita a tua máquina :t_up:
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Muito fixe a cor, é igual à minha :D
Pareçe muito porreiro, até as jantes lhe assentam como uma luva.
Umas molas e ficava no ponto.
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Aos poucos vai ficando no ponto... Para o mes k vem se tudo correr bem vau começar as mods da punto... O k keria mesmo era uma caixa mais longa pk esta meu deus é curtissima... Obg pelos comentes.
Abraço
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ta impecavel o teu punto :)
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Aki fica as fotos das mods.
Radio cds sony k eu tinha parado em casa
(http://img412.imageshack.us/img412/2159/06062010279.th.jpg) (http://img412.imageshack.us/i/06062010279.jpg/)
O meu companheiro de este ano é rosa, chama-se: Pirilampo magico. todos os anos compro um para ajudar as cercis e colo no carro k conduzo. Ao fim do ano retiro e guardo. Foi uma mania k apanhei com o meu pai k faz isto desde 1987 data da venda dos primeiros pirilampos e ano em k eu nasci lol
(http://img444.imageshack.us/img444/2299/06062010280.th.jpg) (http://img444.imageshack.us/i/06062010280.jpg/)
40€ de gasoleo no jumbo 37.77L deu 523km... NAo sei k media da isto mas acho k ja ta a melhorar!!!
Hoje fui a braga com uns amigos ver a prova de acelaraçao da bypower no kartodromo de braga... A vinda pa guimaraes vinhamos na brincadeira a puxar uns com os outros e a 160km/h as 450rom acende uma luz vermelha com um turbo desenhado, levantando o pé apaga e se voltar a carregar acende, penso k seja a avisar excesso de pressao, sera k quando der pressao ao turbo vou ter sempre a luz acessa?? Havera algum risco de estragar algo??
A caixa é mesmo curtissima. Ontem nao paxei das 4500rpm em 5ª e vinha a 160km/h enquanto o meu colega numa ibiza td75 a mesma rotaçao paxou por mim a 190km/h... Vinhamos a descer e ele tem pressao, debito e linha so com panela final mas da para ver a diferença da relaçao de caixa... É uma diferença grande.
A IM ta com bom aspecto nas fotos porque tem bastantes mossas e arranhoes, nao quero ser machista, mas antiga dona gostava bastante de andar com a punto as pancadas. A vantagem é k de interiores e motor ta muito boa.
A IM tambem vai levar bi-xenon e tri-xenon se correr bem, os farois de nevoeiro tambem contam
A temperatura em andamento normal seja em nacional ou AE nao me passa dali, sobe sim se andar a sempre a puxar, ontem fiz braga-guimarães a fundo na "brincadeira com a ibiza td75 e com a corsa1.7 td pela nacional e ai sim akeceu um bocado acima do meio e ai tirei pé e arrefeceu rapido.
Abraço
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Aki fica a luz de k falei:
(http://img204.imageshack.us/img204/9196/01072010292.th.jpg) (http://img204.imageshack.us/i/01072010292.jpg/)
A esta velocidade mais ou menos la vem a luzinha
(http://img820.imageshack.us/img820/3710/01072010293.th.jpg) (http://img820.imageshack.us/i/01072010293.jpg/)
e o ponteiro da temperatura
(http://img594.imageshack.us/img594/3456/01072010294.th.jpg) (http://img594.imageshack.us/i/01072010294.jpg/)
Até aqui andava 100% stock, agora apesar de ser muito pouco, chegou a fase
NO SMOKE NO FUN!!!
1/4 de volta ao parafuso do debito e ja ta com melhores baixas e deixa fumo k stock era zero.
TD70 IM smoke level 1 (http://www.youtube.com/watch?v=35djCRyp3Nc#)
Falta a linha, pressao no turbo e mais debito... Com calma isto vai.
Abraço
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o carro parece estar optimo ... 8) eu tenho a minha bomba injetora tambem aberta uma volta e pouco nao sei a quatos isso corresponde ... ele faz me um pouco de fumo mas nao me posso queixar que ande mal.. apenas queria mexer lhe na pressao de turbo de maneira a que ele dispare mais cedo possivel... sera mt complicado ? :fiat:
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o carro parece estar optimo ... 8) eu tenho a minha bomba injetora tambem aberta uma volta e pouco nao sei a quatos isso corresponde ... ele faz me um pouco de fumo mas nao me posso queixar que ande mal.. apenas queria mexer lhe na pressao de turbo de maneira a que ele dispare mais cedo possivel... sera mt complicado ? :fiat:
Tens manómetro da pressão do turbo? Isso com mais de uma volta devia dar mais pressão.
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o carro parece estar optimo ... 8) eu tenho a minha bomba injetora tambem aberta uma volta e pouco nao sei a quatos isso corresponde ... ele faz me um pouco de fumo mas nao me posso queixar que ande mal.. apenas queria mexer lhe na pressao de turbo de maneira a que ele dispare mais cedo possivel... sera mt complicado ? :fiat:
Complicado nao é, tens é k meter uma torneira no tubo k vai do turbo a wastegate e tens mais pressao de turbo mas para iso convem teres um manometro para nao abusar muito da pressao pa nao deitar o turbo... Abraço
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Tens manómetro da pressão do turbo? Isso com mais de uma volta devia dar mais pressão.
Neste momento nao tenho nenhum manometro montado mas tenho um de picar na tubagem e ja medi, faz de maximo 1.1 e ja chega mas so tenho pressao na bomba falta a torneiraa magica... Abraço
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Obrigado a todos pelos comentarios :fiatistas:
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Grande maquina Ahh
Só um rabaixamento e já está
Cumprimentos
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Eh pá o carro tá giro,agora confesso que não compreendo a piada de andarem a brincar aos tractores... :huh: :huh:
Antigamente ter um carro a diesel era vergonha,agora tá na moda andar a cagar gasóleo,parece que dá status...
Queres um carro a andar como deve ser,arranja um.... :boxing_smiley:
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ja tive um TD70, mas quanto á fumaça com que vais por o teu a fazer, primeiro recomendo pegar num tubo destes
(http://www.ameriveda.com.br/imgs/img_mangueiras.jpg)
e corta-lo na distancia correcta de modo a que chegue do teu escape ao teu quarto.
Depois só peço que pises o acelerador a fundo durante 1 segundo. Não peço mais.
Depois desta experiência, põe-te no lugar de quem vai a conduzir atrás de ti.
Eu gosto de carros tanto como qualquer um de nós. Mas muito fumo preto é um carro que funciona mal e ainda faz pior aos outros. Não vês os Seat do WTCC a fazer um pedaço de fumo que seja.
Se é para ganhar potencia, que se ganhe com juizo e de maneira bem feita! Para mim, remover catalisadores = prisão. E um dia vai ser, quando estivermos todos á rasca para respirar.
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Eh pá a mim só me faz confusão pq o meu cunhado tem um Bora Tdi com quase 200cvs e aquilo pisas e nepes de fumo,claro que com o que gastou poderia ter chegado aos 200 e muitos,mas ao menos ficou bem feito....
No dia em que um fumaças se espete contra um parede pq não viu o que o da frente ia a fazer,as coisas mudam num instante.... :boxing_smiley: :boxing_smiley:
Bota carga,mas em condições.... :t_up:
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Eh pá o carro tá giro,agora confesso que não compreendo a piada de andarem a brincar aos tractores... :huh: :huh:
Antigamente ter um carro a diesel era vergonha,agora tá na moda andar a cagar gasóleo,parece que dá status...
Queres um carro a andar como deve ser,arranja um.... :boxing_smiley:
O problema é que o diesel gasta muito pouco e é muito menos sensível à forma como usas o pedal do acelerador!
Por isso é que ando a diesel. Claro que há o gpl, e confesso que provavelmente um dia vou andar a gpl, mas eu no uno td ando à vontade e gasto menos de 6l aos 100. Ou seja, depois andar com um carro a gasolina e andar com a preocupaçao de poupar dá menos gozo que andar à vontade com um diesel de jeito.
Uma pessoa habitua-se ao ralenti de tractor. Desde que puxe pelo menos até ás 5000 é aceitável!
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Gostei dessa do tubo eh eh eh
eu tenho uma Focus TDCI e nao faz ponta de fumo, mesmo quando lhe carrego ela faz muito pouco fumo
por acaso estou a pensar em tirar o catalizador da minha , so que o mal do meu é que se o tirar nao dá para voltar a por.... e custa 600€ novo lol
tenho um colega com uma igual sem catalizador e faz mais fumo mas fica o normal dos carros a gasoleo....
mas nao gosto de exageros claro ...
alias quando vejo Ibizas a tentar-me fugir e a deitar uma fumarada ligo os farois de nevoeiro e medios .... senao nao consigo ver porque fica de noite eh eh eh
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Eh pá o carro tá giro,agora confesso que não compreendo a piada de andarem a brincar aos tractores... :huh: :huh:
Antigamente ter um carro a diesel era vergonha,agora tá na moda andar a cagar gasóleo,parece que dá status...
Queres um carro a andar como deve ser,arranja um.... :boxing_smiley:
Obrigado pelo comente... So faz fumo a puxar 1 e 2 depois nao faz tanto e nao intochica ninguem... Ja tenho um carro k anda como deve ser. Abraço
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ja tive um TD70, mas quanto á fumaça com que vais por o teu a fazer, primeiro recomendo pegar num tubo destes
(http://www.ameriveda.com.br/imgs/img_mangueiras.jpg)
e corta-lo na distancia correcta de modo a que chegue do teu escape ao teu quarto.
Depois só peço que pises o acelerador a fundo durante 1 segundo. Não peço mais.
Depois desta experiência, põe-te no lugar de quem vai a conduzir atrás de ti.
Eu gosto de carros tanto como qualquer um de nós. Mas muito fumo preto é um carro que funciona mal e ainda faz pior aos outros. Não vês os Seat do WTCC a fazer um pedaço de fumo que seja.
Se é para ganhar potencia, que se ganhe com juizo e de maneira bem feita! Para mim, remover catalisadores = prisão. E um dia vai ser, quando estivermos todos á rasca para respirar.
Obrigado pela dica do tubo, vou precisar de um para fazer a "pesca" de ar fresco ao parachoques... Retirar um catalizador a gasoleo nao contribui para a poluiçao do CO pois o gasoleo nao p+roduz esse gas... O k conta no gasoleo é a densidade so fumo e debito com catalizador faz com k o fumo saia mais denso... Quanto ao wtcc nao fazerem fumo deve se ao filtro de particulas coisa k na minha punto nao tem e quando saiu tava a anos de ser introduzido... Abraço
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Eh pá a mim só me faz confusão pq o meu cunhado tem um Bora Tdi com quase 200cvs e aquilo pisas e nepes de fumo,claro que com o que gastou poderia ter chegado aos 200 e muitos,mas ao menos ficou bem feito....
No dia em que um fumaças se espete contra um parede pq não viu o que o da frente ia a fazer,as coisas mudam num instante.... :boxing_smiley: :boxing_smiley:
Bota carga,mas em condições.... :t_up:
O bora do teu cunhado deve estar bem engraçado e nao faz fumo pk tem uma mistura de ar gasoleo estequiometrica agora ele k peça ao reprogramador para dar mais potencia sem alterar o hardware k ter e vaus ver se faz fumo ou nao... Ja ha muitos anos k andam TDI a fumar como comboios e nada muda... Abraço
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O problema é que o diesel gasta muito pouco e é muito menos sensível à forma como usas o pedal do acelerador!
Por isso é que ando a diesel. Claro que há o gpl, e confesso que provavelmente um dia vou andar a gpl, mas eu no uno td ando à vontade e gasto menos de 6l aos 100. Ou seja, depois andar com um carro a gasolina e andar com a preocupaçao de poupar dá menos gozo que andar à vontade com um diesel de jeito.
Uma pessoa habitua-se ao ralenti de tractor. Desde que puxe pelo menos até ás 5000 é aceitável!
Ta tudo dito lourenço... Tambem com um TD nem k tenhas pressaoes no maximo pazes a fumaça k faz por exemplo um TDI... Abraço
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Gostei dessa do tubo eh eh eh
eu tenho uma Focus TDCI e nao faz ponta de fumo, mesmo quando lhe carrego ela faz muito pouco fumo
por acaso estou a pensar em tirar o catalizador da minha , so que o mal do meu é que se o tirar nao dá para voltar a por.... e custa 600€ novo lol
tenho um colega com uma igual sem catalizador e faz mais fumo mas fica o normal dos carros a gasoleo....
mas nao gosto de exageros claro ...
alias quando vejo Ibizas a tentar-me fugir e a deitar uma fumarada ligo os farois de nevoeiro e medios .... senao nao consigo ver porque fica de noite eh eh eh
Isso ja sao TDI`s com turbos enormes e debitos k acompanhem o turbo por isso faz muito fumo... O retirar o catalizador nbao faz com k deite mais fumo, esse teu amigo de certeza k nao tirou so o catalizador, fez algo mais para fazer fumo... Abraço
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Sou daqueles gajos que quando tem um "brinquedo" novo gosta de o espremer ao máximo e já me propuseram mais do que uma vez para "envenenar" o Jtd da Strada só que neste capitulo não gosto de me alargar, se um dia comprar um carro em 2ª mão para "modificar" aí sim vou inventar até onde os euros derem e o conhecimento, não curto muito ver aqueles carros que precisam de umas escovas na matricula traseira, mas lá está, quem não tem cão caça com um gato.
Muitos e bons Kms com a tua TD70 :t_up:
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Sou daqueles gajos que quando tem um "brinquedo" novo gosta de o espremer ao máximo e já me propuseram mais do que uma vez para "envenenar" o Jtd da Strada só que neste capitulo não gosto de me alargar, se um dia comprar um carro em 2ª mão para "modificar" aí sim vou inventar até onde os euros derem e o conhecimento, não curto muito ver aqueles carros que precisam de umas escovas na matricula traseira, mas lá está, quem não tem cão caça com um gato.
Muitos e bons Kms com a tua TD70 :t_up:
obg pelo cpmentario... Olha k uma strada a andar bem era bastante raro e original e deixava muitos de boca aberta, so nao sei como seria nas curvas, nao conheço o carro a curvar por isso nao falo... ABraço
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Ja ha muitos anos k andam TDI a fumar como comboios e nada muda... Abraço
nada mesmo...e recomenda-se..
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nada mesmo...e recomenda-se..
Quanto a isso nao sou de criticar... Respeito a ideia deles... Tenho 3 amigos com tdis a fumar bastante a andar muito bem, detesto vir atras deles, apesar de nao ter hipoteses mas nao os critico, um dia eles mudam e param mas certamente virao outros... Abraço
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Quanto a isso nao sou de criticar... Respeito a ideia deles... Tenho 3 amigos com tdis a fumar bastante a andar muito bem, detesto vir atras deles, apesar de nao ter hipoteses mas nao os critico, um dia eles mudam e param mas certamente virao outros... Abraço
pois tens ... um deles ate parece que deita bolas de naftalina no deposito de tao toxico que é o fumo da ibiza .... quando demos a volta na penha tive de fechar os vidros a correr senao a minha esperança media de vida diminuia 2 anos eh eh eh ....
mas ja a tua nao está exagerada .... mas tambem nao aumentes mais senao parece mesmo um comboio ... força ai na puntolas....
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Quanto a isso nao sou de criticar... Respeito a ideia deles... Tenho 3 amigos com tdis a fumar bastante a andar muito bem, detesto vir atras deles, apesar de nao ter hipoteses mas nao os critico, um dia eles mudam e param mas certamente virao outros... Abraço
mas estamos a falar de andar mais depressa ou a falar do cagar do ambiente??
é que da 1ª ninguém critica; da 2ª não há ninguém que não critique!
é que se ainda não percebeste, toda a gente compreende que cada um tem o seu gosto e aí respeita-se... o que não se respeita é quando começam a incomodar os outros!
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A minha Strada já anda coisa que chegue para o carro que é, e olha que carros com caixa de carga para andar assim só mesmo algumas DiDs e TDis nipónicas e 4x4 com o dobro e triplo da cavalagem. A curvar é aquela base, assusta para quem não está habituado e ainda pra mais como anda sempre vazia a traseira parece uma pluma com o peso todo concentrado em cima do eixo dianteiro. :t_up:
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Quanto a isso nao sou de criticar... Respeito a ideia deles... Tenho 3 amigos com tdis a fumar bastante a andar muito bem, detesto vir atras deles, apesar de nao ter hipoteses mas nao os critico, um dia eles mudam e param mas certamente virao outros... Abraço
Eu continuo na minha,no dia em que vieres a brincar com os amigos tractores e um deles tiver um problema e baixar 30 ou 40kmh de repente e tu te enfaixares na traseira e te matares a ti ou a outro desgraçado qualquer que va a filmar,quero ver....
Pior ainda,é o gajo que vai ao lado ir á vida e tu ficares cá a carpir as mágoas.... :smashfreakB: :smashfreakB:
Mas faz algum sentido ires a 200 e tal sem veres um palmo á frente? :boxing_smiley: :boxing_smiley:
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Mas sinceramente ainda não "engrenei" a ideia de se tirar um catalizador de um carro...
É porque faz peso? É porque se é por causa da velocidade e pico esqueçam...
Faz diferença que existe numa das pontas do tubo um MOTOR!
Eu quando comprei o Cinq. o antigo dono também tirou o cat. e ainda andei (sem saber) uns tempos sem ele.
Foi até depois de ter ficado uns anos parado e ter chumbado na inspecção.
Agora com cat. não noto qualquer tipo de diferença. Continua com um arranque forte e uma velocidade de ponta sem fraquejar!
Minto... Noto diferenças... na capacidade do deposito que agora faz mais quilometros! 410kms com 28l com um andamento em AE "forte"!
De uma coisa tenho a certeza, se fosse peça que não fizesse falta, eles não iam "perder $$" a mete-los lá...
Claro que o pensamento no fim é sempre o mesmo e depois é tipo bola de neve... "Há tantos assim... mais um não faz diferença..."
É só a minha opnião...
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pois tens ... um deles ate parece que deita bolas de naftalina no deposito de tao toxico que é o fumo da ibiza .... quando demos a volta na penha tive de fechar os vidros a correr senao a minha esperança media de vida diminuia 2 anos eh eh eh ....
mas ja a tua nao está exagerada .... mas tambem nao aumentes mais senao parece mesmo um comboio ... força ai na puntolas....
As ibizas estao exageradas pk falta acertar a electronica... A minha nao faz nem vai fazer metade do k faz akilo... So vai ficar mais solta!!! Abraço
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mas estamos a falar de andar mais depressa ou a falar do cagar do ambiente??
é que da 1ª ninguém critica; da 2ª não há ninguém que não critique!
é que se ainda não percebeste, toda a gente compreende que cada um tem o seu gosto e aí respeita-se... o que não se respeita é quando começam a incomodar os outros!
Concordo contigo plenamente... Podes vir atras de mim a vontade e podes vir com os vidors avbertods k nao t incomodo nada... Abraço
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A minha Strada já anda coisa que chegue para o carro que é, e olha que carros com caixa de carga para andar assim só mesmo algumas DiDs e TDis nipónicas e 4x4 com o dobro e triplo da cavalagem. A curvar é aquela base, assusta para quem não está habituado e ainda pra mais como anda sempre vazia a traseira parece uma pluma com o peso todo concentrado em cima do eixo dianteiro. :t_up:
A strada é uma carrinha k gosto muito assim como a skoda felicia pick up mas akela caixa de carga parece tao fragil k da um certo receio... Abraço
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Eu continuo na minha,no dia em que vieres a brincar com os amigos tractores e um deles tiver um problema e baixar 30 ou 40kmh de repente e tu te enfaixares na traseira e te matares a ti ou a outro desgraçado qualquer que va a filmar,quero ver....
Pior ainda,é o gajo que vai ao lado ir á vida e tu ficares cá a carpir as mágoas.... :smashfreakB: :smashfreakB:
Mas faz algum sentido ires a 200 e tal sem veres um palmo á frente? :boxing_smiley: :boxing_smiley:
Ainda nao vi nenhum carro a gasoleo a alta velocidade a cagar esse fumo todo k tu falas... Se reparaes bem akele fumo todo so sai em baixas rotaçoes e em mudanças mais baixas, quando akilo sobe la para cima metade do fumo desaparece... Abraço
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Desculpa k te diga mas s a unica diferença k notas-t no teu cinquecento sem catallizador foi os consumos o teu carro é diferente de todos os k coneço... Eu tinha um twingo de 1994 bnantes da punto er nao tinha catalizador porque partiu e entao tirei ate a altura da inspeçao em k meti um novo original metido na renault e digo-te akilo sem catalizador perdi velocidade de ponta gastava masi um bocado mas em aceleraçao e arranke era uma diferença maluca... Encaixava 3ª e as rodas poliçavam, com pneus novos... O catalizador nao esta la para desempenho, akilo tira rendimento, e esta la para fazer reaçoes kimicas com os gases nocivos do motor k os tornam menos nocivos... És o primeiro k ouço a falar k nao notou diferença de andar sem catalizador... Abraço
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Ainda nao vi nenhum carro a gasoleo a alta velocidade a cagar esse fumo todo k tu falas... Se reparaes bem akele fumo todo so sai em baixas rotaçoes e em mudanças mais baixas, quando akilo sobe la para cima metade do fumo desaparece... Abraço
É isso tudo,dá lá um saltinho ao Youtube e mete Ibiza LL por ex,ou uns videos na Vdg e vês....
Mas já agora fica um exemplo:
Seat Ibiza LL Vs Civic (http://www.youtube.com/watch?v=hwcZJONeZlc#)
Sò falta dizeres que iam em passeio.... :huh:
Já agora fica este do Polini ( rip ) que sabia mexer em diesel como ninguém e mesmo assim...
Subaru Impreza vs Ibiza Tdi Polini Teste em velocidade (http://www.youtube.com/watch?v=TPzpzH7vCdI#)
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É isso tudo,dá lá um saltinho ao Youtube e mete Ibiza LL por ex,ou uns videos na Vdg e vês....
Sò falta dizeres que iam em passeio.... :huh:
Já agora fica este do Polini ( rip ) que sabia mexer em diesel como ninguém e mesmo assim...
A ibiza LL esta preparada para 400m e é uma carrinha k so anda nas aceleraçoes nao faz dia-a-dia... Essa faz fumo em todas as rotaçoes mas isso pk o zeze ker pois ele sabe muito bem k consegue andar o mesmo com metade do fumo em altas...
O polini tinha k fazer fumo pois com o tamanho do turbo k se diz k la andava tinha k ter cisternas a injectar gasoleo la pa dentro dai o fumo... Tenho um amigo reprogramador k trabalha num chiptuning bastante conhecido aki no norte k diz a boca xeia k o fumo poe se a maneira k o cliente desejar, ha muitos k vao buscar la as carrin has e ficam super contentes com o andamento mas kerem por a cagar mais fumo e tambem ha kem keira o contrario...
Agora a questao k vai aki é o facto de tirar o catalizador a minha punto, isso nao a vai fazer mais fumo apenas a vai soltar mais em baixas rotçaoes k é o k eu kero pois altas nao m interessa pois a caixa é muito curta... Abraço
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Até tinha vergonha de conduzir um carro que fizesse fumo.
Mas fui educado noutros tempos...
Velho ou novo, com ou sem catalizador (de origem), fumarada é sempre mau sinal.
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Esse LL parece um comboio a vapor lol
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se carro meu fizesse tanto fumo.........ia achar fora do normal....
até tinha vergonha andar assim com o carro :puke:
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Punto diesel de rally (http://www.youtube.com/watch?v=n7fCBttfNRg#)
Targa Florio 07 Gatti-Barone su Fiat Grande Punto JTD PS 12 (http://www.youtube.com/watch?v=-gSZIitSQ3M#)
Golf 4 TDi kitcar rally footage (http://www.youtube.com/watch?v=kaLlFENhRgQ#)
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Até tinha vergonha de conduzir um carro que fizesse fumo.
Mas fui educado noutros tempos...
Velho ou novo, com ou sem catalizador (de origem), fumarada é sempre mau sinal.
Fumarada é mau sinal se nao souberes de donde ela bem... So me preocupo se a fumarada for azul ou acinzentada...
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Esse LL parece um comboio a vapor lol
Um comboio a vapor com prestaçoes de um TGV
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Punto diesel de rally (http://www.youtube.com/watch?v=n7fCBttfNRg#)
Targa Florio 07 Gatti-Barone su Fiat Grande Punto JTD PS 12 (http://www.youtube.com/watch?v=-gSZIitSQ3M#)
Golf 4 TDi kitcar rally footage (http://www.youtube.com/watch?v=kaLlFENhRgQ#)
3 carros de rally preparados por emporesas com ene de conhecimento e uns bons milhares investidos e o fumo preto aprece sempre!!!
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Fumarada é mau sinal se nao souberes de donde ela bem... So me preocupo se a fumarada for azul ou acinzentada...
Eu preocupo me com qualquer tipo de fumo lool :)
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3 carros de rally preparados por emporesas com ene de conhecimento e uns bons milhares investidos e o fumo preto aprece sempre!!!
tá certo... então venha mais fumo...
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3 carros de rally preparados por emporesas com ene de conhecimento e uns bons milhares investidos e o fumo preto aprece sempre!!!
:o
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EMPRESAS enganei-me
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Eu preocupo me com qualquer tipo de fumo lool :)
No meu caso sei de onde vemn o fumo preto!!!
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tá certo... então venha mais fumo...
O k kiz dizer é k por muito bom k sejas a mexer o fumo preto nao da para fazer desaparecer
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Fumo preto significa que o gasóleo não é todo queimado, por exemplo se estiver a ser injectado em excesso.
Agora diz-me lá se achas que isso é um trabalhinho bem feito.
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Fumo preto significa que o gasóleo não é todo queimado, por exemplo se estiver a ser injectado em excesso.
Agora diz-me lá se achas que isso é um trabalhinho bem feito.
Sei muito bem o k significa o fumo preto... Nao se trata de ser bem ou mal feito, trata-se de se keres carga e das debito de gasoleo e metes pressoes de turbo o fumo preto aprece sempre seja ele o melhor trabalho do mundo
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Se o gasóleo é mal queimado por entrar em quantidade excessiva, significa que entra pouco ar para a quantidade de gasóleo.
Agora pergunto eu: ganhas alguma coisa com isto?
Só fumo, porque potência, nicles.
Num motor diesel é preferível ar em fartura porque ajuda à explosão. Gasóleo a mais só estraga.
Ainda achas um trabalhinho bem feito.
Ok.
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para não falar na poluição....... a quantidade de fumo........
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bem este topico está, vira o disco e toca o mesmo
que venham dai novidades a ver se o tema muda um bocadito também
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felizmente que o combustivel não é metano, porque senão...............
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Nao a vale a pena meus amigos k por muito k sa fale e se discuta e ate se possa ficar xateado o fumo preto ha-de sair sempre de carros alterados...
Uno_quick aki estao as novidades feitas no sabado de manha...
Aki estao as molas k fizeram um trabalho exelente!!!
(http://img543.imageshack.us/img543/2919/20092010338.th.jpg)
(http://img831.imageshack.us/img831/6381/20092010339.th.jpg)
Antes:
(http://img443.imageshack.us/img443/415/29052010260.th.jpg)
Depois:
(http://img837.imageshack.us/img837/9186/03102010356.th.jpg)
Vista geral, ja com pelicula nos vidros de tras
(http://img217.imageshack.us/img217/8456/03102010355.th.jpg)
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não... não sai !!!
Austrian Diesel Rallye Champion 2008 Fiat Punto Grande Abarth (http://www.youtube.com/watch?v=vWmaQ1mqL9U#)
200 cv !
-
Preciso de um turbo com boas baixas mas k encha este menino!!!
(http://img15.imageshack.us/img15/2273/02102010342.th.jpg) (http://img101.imageshack.us/img101/5687/02102010343.th.jpg)
Opinioes aceitam-se... A ver se faço uma coisa com muito pouco fumo!!!
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Preciso de um turbo com boas baixas mas k encha este menino!!!
(http://img15.imageshack.us/img15/2273/02102010342.th.jpg) (http://img101.imageshack.us/img101/5687/02102010343.th.jpg)
Opinioes aceitam-se... A ver se faço uma coisa com muito pouco fumo!!!
que medidas tem este ic?
nao arranjavas maior?
cumps
-
que medidas tem este ic?
nao arranjavas maior?
cumps
Medidas nao sei pk ainda nao medi, so te posso dizer para ja k é proviniente de um megane III 1.5 dci 110cv.
Maior para kê??? Assim ja é bastante grande, vai encher a frente toda...
Abraço
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Pois é nao segunda feira a punto deixou-me na estrada... A embraiagem entregou a alma ao criador, tiva k ir de boleia po trabalho durante 3 dias... Na quarta a noite ja tava pronta com embraiagem nova, sachs, ainda pensei em reforçar a velha mas as molas partiram ja nao havia nada a fazer... Amanha posto as fotos da operaçao... Abraço
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essas jantes estão no livrete?
não te ponhas a inventar ou vais acabar por estragar a bela alma desse carro... :dry: :dry:
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As jantes ainda nao estao mas vao estar... Nao tou a inventar, so le vou dar mais alma!!!
Abraço
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No sabado passado meti 2 portas e 2 guarda-lamas k comprei na sucata da mesma cor da carrinha pois as minhas estavam muito estragadas e vi na sucata a oportunidade de arranjar sem gastar muito €... Removi os frisos laterais e meti a embaladeira do pendura k tava partida e comprei o manometro de pressao de turbo k esta ja ao lado do intercooler do turbo e do radiador de oleo k estao a espera dos injectores para irem po sitio... Levou tambem 2 pneus bridgestone turanza a frente...
Aki ficam as fotos das portas, dos guarda lamas, da remoçao dos frisos e do doi doi k a IM ganhou hoje
(http://img831.imageshack.us/img831/6749/13022011007.th.jpg) (http://img831.imageshack.us/i/13022011007.jpg/)
(http://img577.imageshack.us/img577/3829/13022011009.th.jpg) (http://img577.imageshack.us/i/13022011009.jpg/)
(http://img823.imageshack.us/img823/8636/13022011010.th.jpg) (http://img823.imageshack.us/i/13022011010.jpg/)
(http://img15.imageshack.us/img15/9151/13022011014.th.jpg) (http://img15.imageshack.us/i/13022011014.jpg/)
Devido a uma ma colagem do parabrisas hoje cheguei a punto e tinha o tecto e o chao todo molhado... Fui ver e o vidro nao tem cola em cima, tem apenas nas pontas e tem a borracha... Como comprei a carrinha no verao e tem dormido sempre na garagem nao dei por ela mas como hoje choveu bastatnte durante a noite e ficou ca fora tinha um piscina!!!
Cheguei silicone proprio para para-brisas e agora anda assim para nao entrar agua e segurar no vidro... Tem doi-doi
(http://img153.imageshack.us/img153/9925/13022011013.th.jpg) (http://img153.imageshack.us/i/13022011013.jpg/)
Sao poucos mas ja dao dor de cabeça a muita gente!!!
(http://img148.imageshack.us/img148/9195/13022011008.th.jpg) (http://img148.imageshack.us/i/13022011008.jpg/)
:fiat:
Abraços
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Eu olho olho,mas carrinha não vejo nenhuma.... :blink: :blink:
Isso é muita convivência com os vags né? :huh: :huh:
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Eu olho olho,mas carrinha não vejo nenhuma.... :blink: :blink:
Isso é muita convivência com os vags né? :huh: :huh:
Nao tem nada a ver com convivencia com vags... O pessoal aki no norte chama carrinhas aos carros comerciais, sejam eles a marca k for, carro comercial de 2 lugares é carrinha... Abraço
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Nao tem nada a ver com convivencia com vags... O pessoal aki no norte chama carrinhas aos carros comerciais, sejam eles a marca k for, carro comercial de 2 lugares é carrinha... Abraço
è verdade sim senhor lol ... tenho uma carrinha Focus TDCI "sportvan" ... carrinha .... comercial é a minha profissão
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è verdade sim senhor lol ... tenho uma carrinha Focus TDCI "sportvan" ... carrinha .... comercial é a minha profissão
Yep, aqui no norte comerciais de 2 lugares são "carrinhas" :t_up:
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Eu sou do norte, e faz-me comichão chamar carrinhas aos carros comerciais... e não acho que fique bem dizer " a minha ibiza", "a minha punto", " a minha clio"...
cada um fala como quer e sabe.
De resto, gosto do trabalho que está a ser feito NO punto.
Cumprimentos :fiatistas:
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Depois de muita procura e nada encontrar ontem foi o dia... Finalmente comprei o motor 2.0 Td do lancia dedra... Amanha vai começar o swap engine a punto... Vou fazer isto porque sempre foi o k tinha em mente fazer caso encontra-se o motor 2.0, o motor 1.7 esta bom vou tira-lo e guarda-lo caso apareça uma uno sem motor para eu comprar e meter o 1.7... Conforme as novidades forem surgindo vou actualizando, vai demorar um bocado pois vai ser tudo feito por mim...
:fiat: Punto 2.0TD coming soon
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Ora se eu tiver uma coisa destas, digo como?
(http://www.mecanicaonline.com.br/rodando/2009/09+setembro/05+fiat+ducato/ducato+2.jpg)
O MEU Ducato?
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Ora se eu tiver uma coisa destas, digo como?
(http://www.mecanicaonline.com.br/rodando/2009/09+setembro/05+fiat+ducato/ducato+2.jpg)
O MEU Ducato?
Dizes da maneira k achares melhor e bem entenderes... Na minha zona sempre se carrinha aos carros de 2 lugares agora cada um chama o k kiser...
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Eu sei que cada um chama o que quiser, mas obrigado por por me pores à vontade! :t_up:
Só estava a tentar compreender a lógica desse hábito que vocês têm aí "na tua zona"...
É que se chamam "carrinha" a um carro por ser comercial... Teriam de chamar "carro" a uma carrinha de passageiros!
Somo um país tão pequeno e temos "usos" tão distintos, separados por apenas 300 ou 400kms, é fantástico!
Abraço!
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mas é verdade ... chamamos carrinha por terem sido começadas a ser comercializadas como carrinha de trabalho
se tu tivesses uma assim tinhas uma mulher a ir em tua direcção e a sorrir para ti ... o que ja é positivo lol lol
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Eu sei que cada um chama o que quiser, mas obrigado por por me pores à vontade! :t_up:
Só estava a tentar compreender a lógica desse hábito que vocês têm aí "na tua zona"...
É que se chamam "carrinha" a um carro por ser comercial... Teriam de chamar "carro" a uma carrinha de passageiros!
Somo um país tão pequeno e temos "usos" tão distintos, separados por apenas 300 ou 400kms, é fantástico!
Abraço!
desculpa lá mas falar "normalmente" é entre Lisboa e Coimbra! a partir daí é dialectos!!
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não... não sai !!!
Austrian Diesel Rallye Champion 2008 Fiat Punto Grande Abarth (http://www.youtube.com/watch?v=vWmaQ1mqL9U#)
200 cv !
que comparação! que barbaridades que eu vejo por aqui... esses carros custam 10x mais do que os que saem dos stands para alguma coisa será!!! para que cumpram o regulamento, e alguns deitam fumo sim... nada de exagero pois têm os "entraves"...
este assunto já foi discutido noutros fóruns e noutras alturas! mas não se chega a lado algum sem ser a azia que os gasolineiros ficam por serem ultrapassadissimos pelos petroleiros!!! LOL
por alguma coisa esses carros têm preparações de 10x o valor comercial deles....
mas whatever...
o punto tá brutal amigo. no smoke no fun LOLOL :P
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não tem nada a ver uma coisa com a outra; a grande maioria das transformações nos diesel que se vê aí é martelada na bomba e outra no turbo!
aquilo entra gasóleo de um lado transaparente dum lado do tubo e sai preto do outro lado do tubo; além de ser proibida a fumarada que sai, se fosse só em competição, ainda se compreendia... mas no meio da rua armado em bimbo??
agora gastar dinheiro em condições, para que o carro ande em condições, é que está de chuva..
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Companheiro, barbaridades lêem-se aqui muitas! É um facto!
Se vires com atenção, esse video é em resposta a um post que afirma, e passo a citar:
O k kiz dizer é k por muito bom k sejas a mexer o fumo preto nao da para fazer desaparecer
Ora, está provado que não é verdade!
Outra coisa, em relação comparações com petroleiros e gasolineiros... A única forma correcta de comparar é ter em consideração potência e admissão! Deve-se sempre comparar carros de potências idênticas e turbos com turbos, NA com NA...
Uma coisa te garanto, qualquer comparação de um turbodiesel com um turbo a gasolina de potências idênticas, e o diesel fica SEMPRE para trás! SEMPRE!
A mesma coisa se comparares NA...
Mas tu, que já és muito batido, deves saber bem isto! :t_up:
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o que a malta ainda não percebeu é que é possível potencia sem fumo, tudo depende da estéquiometria obtida, fumo pelo escape é potência perdida no motor!
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estaquió.... quê???
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Uma coisa te garanto, qualquer comparação de um turbodiesel com um turbo a gasolina de potências idênticas, e o diesel fica SEMPRE para trás! SEMPRE!
calma lá.... turbodiesel com turbo a gasolina, mesma potência, ganha o turbodiesel!!
(independentemente da cilindrada, mas de origem)
tenho 180 cv num a gasolina e tenho o 320 D a gasóleo com 180 cv e o BM diz-me adeus...
o torque no diesel em baixas diz-me adeus e até às 5.000 ele está-me sempre com o bracinho de fora com um lenço.... e o meu só pega a partir das 3.500 até às 6.100.....
por alguma razão os TDI já andam no WTCC; o diesel é um motor muito mais eficiente (quase mais 10% que um a gasolina)
já nem falo dos fumarentos a sério que cagam o ambiente todo e um gajo quer passar e nem vê nada à frente!
-
Estás a falar do Volvo?
-
pois...
eu e o 320 temos a mesma cavalagem e ele mete a 5ª e adeus e quando mete a 6ª já vai nos 250 e o meu só dá 210...
só consigo bater os 320 até 2005 que têm menos cavalagem
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o peso dos carros não deve ser igual.
mas abram la outro tópico para falar das comparações entre carros a Gasóleo e Gasolina :t_up:
este tópico é de uma Punto TD70 e o artista é boa Gente porque é de Guimarães eh eh eh
modificado
-
Eu não sei qual é o teu Volvo, mas podemos estar a falar de relações peso/potência muito díspares...
O BMW pesa 1500kg para 180cv e 350NM...
E no caso do teu Volvo só tens binário, segundo tu dizes, depois das 3750rpm, enquanto que, por exemplo, um bravo T-Jet (150cv) tem toda a força nas rodas logo às 2250rpm!
São factores que fazem a diferença! O BMW não fica à frente só por ser TurboDiesel...
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o peso dos carros não deve ser igual.
mas abram la outro tópico para falar das comparações entre carros a Gasóleo e Gasolina :t_up:
este tópico é de uma Punto TD70 e o artista é boa Gente porque é de Guimarães eh eh eh
modificado
Sabes que isto é como as cerejas! :lol:
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Sabes que isto é como as cerejas! :lol:
ele foi ao encontro de Guimarães e levou dois amigos que levaram dois comboios dos antigos ..ai enganei-me ... duas Seat Ibiza eh eh eh
-
ele foi ao encontro de Guimarães e levou dois amigos que levaram dois comboios dos antigos ..ai enganei-me ... duas Seat Ibiza eh eh eh
Se for comboios de mercadorias, deves dizer "duas comboias das antigas"... :lol:
modo brincadeira off:
Vá... Já chega!
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Eu não sei qual é o teu Volvo, mas podemos estar a falar de relações peso/potência muito díspares...
O BMW pesa 1500kg para 180cv e 350NM...
E no caso do teu Volvo só tens binário, segundo tu dizes, depois das 3750rpm, enquanto que, por exemplo, um bravo T-Jet (150cv) tem toda a força nas rodas logo às 2250rpm!
São factores que fazem a diferença! O BMW não fica à frente só por ser TurboDiesel...
o peso é em muito semelhante, a potência quase igual mas os Nm no BM é quase o dobro, daí que desde o zero até aos 150 é quase tudo dele (o meu binário é às 2.000, mas é metado do BM)
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ja agora... quantos anos tem os dois de diferença... é que a malta esquece-se disso
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Se quiserem eu empresto o Kappa e o 320D que hoje ficou a piar fininho.... :lol: :lol: :lol:
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a questão aqui é que temos carro a diesel ai nas estradas com mais de 300cv´s...
mas atenção que andam mesmo! e tomara muitos carros a gota andarem tanto!!!!
se fazem fumo sim... fazem... ja vi fiat uno td a cagar fumo, como ja vi mercedes e bmw´s novos a cagar fumo também!
se é moda? talx mas também é sinal que anda tudo bem lubrificado! quem fala mal dos carros a diesel bem mexidos nunca conduzio ou foi proprietário de um!
e se não deita fumo é porque qualquer coisa vai partir mais tarde ou mais cedo!!!
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a questão aqui é que temos carro a diesel ai nas estradas com mais de 300cv´s...
mas atenção que andam mesmo! e tomara muitos carros a gota andarem tanto!!!!
se fazem fumo sim... fazem... ja vi fiat uno td a cagar fumo, como ja vi mercedes e bmw´s novos a cagar fumo também!
se é moda? talx mas também é sinal que anda tudo bem lubrificado! quem fala mal dos carros a diesel bem mexidos nunca conduzio ou foi proprietário de um!
e se não deita fumo é porque qualquer coisa vai partir mais tarde ou mais cedo!!!
Tens razão pah!
Da minha parte está encerrado o assunto! :t_up:
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Vivá o fumo!agente quer é fumo! por falar em fumo, vou fazer uma repro no em mim ao fumar um cigarrito e fico a cagar mais fumo...te ja
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Vivá o fumo!agente quer é fumo! por falar em fumo, vou fazer uma repro no em mim ao fumar um cigarrito e fico a cagar mais fumo...te ja
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: está ta boa
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Entretanto visto ter começado um dia deprimente, fiz 3 repros...3 cigarros no focinho...conclusao...pareço um comboio movido a lenha misturada com oleo...
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Entretanto visto ter começado um dia deprimente, fiz 3 repros...3 cigarros no focinho...conclusao...pareço um comboio movido a lenha misturada com oleo...
atão meu? anima-te !
porra, com essa repro tens que andar com um bidão de óleo atrás para acrescentar :lol: :lol:
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naaa....ando mais numa de naftalina pura....lol
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naaa....ando mais numa de naftalina pura....lol
Ja agora os meus parabéns :)
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ho kimo...ja me tas a deprimir...eu bem tento fugir com as repros mas nem assim...siga mais 4 ou 5... :dry:
(desculpa o mau feitio...ja é tradiçao neste dia...)
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a questão aqui é que temos carro a diesel ai nas estradas com mais de 300cv´s...
mas atenção que andam mesmo! e tomara muitos carros a gota andarem tanto!!!!
se fazem fumo sim... fazem... ja vi fiat uno td a cagar fumo, como ja vi mercedes e bmw´s novos a cagar fumo também!
se é moda? talx mas também é sinal que anda tudo bem lubrificado! quem fala mal dos carros a diesel bem mexidos nunca conduzio ou foi proprietário de um!
e se não deita fumo é porque qualquer coisa vai partir mais tarde ou mais cedo!!!
eh pah obrigado :D a minha vida mudou :D não fazia ideia que era importante lubrificar a camara de explosão, o caracol de escape, a linha de escape, a traseira do carro, e o proprio ambiente
aleluia! eu vi a luz (fumo) :D
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comigo nunca caguei fumo.... só bafo...
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:lol: :lol: só da para rir esta conversa!!!!!
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:lol: :lol: só da para rir esta conversa!!!!!
Eu acho que precisas de arranjar um carro que ande,e depois então vais ver onde é que andam os diesel... :lol: :lol:
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A conversa esta animada, fala-se muita coisa acertada e muita coisa errada!!!
Concorda k da para por a andar sem fazer fumo agora kero ver alguem a pegar num carro turbo diesel k ande ai na estrada a ver se alguem consegue fazer uma preparaçao k lhe dobre a cabalagem de origem sem fazer fumo... Conheço muita gente k tem carros alterados, conheço muita gente k os altera mecanicamente, conheço chipadores e ainda nao vi nenhum alterado k nai faça a minima ponta de fumo mas gostava de ver pk ate para mim era uma curiosidade e aprendia mais sobre alteraçoes...
Em relaçao A MINHA punto, k é o k mais interessa neste topico, o motor 1.7 ja esta fora do sitio.
Abraços a todos k participaram neste topico!!!
-
Então bota fotos quando estiver 1.9!
Sempre vais meter depois a caixa do 1.9 tb?
Aqui nos Fiatistas há muitos ecologistas e militantes da Greenpeace... :d_grin:
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Então bota fotos quando estiver 1.9!
Sempre vais meter depois a caixa do 1.9 tb?
Aqui nos Fiatistas há muitos ecologistas e militantes da Greenpeace... :d_grin:
Nao é 1.9 é 2.0 tds do dedra...
A caixa mantem-se a do 1.7 pois tinha k alterar mangas de eixo e as transmissoes e para ja nao tou com essa ideia mas mais tarde kem sabe...
Abraço
-
eu não sou ecologista mas sinceramente não gosto das artistas que me passam tipo F1 que se põe a picar cmg na estrada e eu só não os consigo passar porque não vejo nem estrada nem carro ....
desde que vi um Corsa A como motor de calibra, pistons de frontera turbo de Touareg e intercooler de Iveco e caixa de Astra ... ja nem digo mais nada lol
-
eu não sou ecologista mas sinceramente não gosto das artistas que me passam tipo F1 que se põe a picar cmg na estrada e eu só não os consigo passar porque não vejo nem estrada nem carro ....
desde que vi um Corsa A como motor de calibra, pistons de frontera turbo de Touareg e intercooler de Iveco e caixa de Astra ... ja nem digo mais nada lol
Va la kimo diz a verdade nao os consegues passar pk andam mais k tu :lol: :lol: :lol:
Esse corsa por acaso nao é o catarina dos IAC???
-
Nao é 1.9 é 2.0 tds do dedra...
A caixa mantem-se a do 1.7 pois tinha k alterar mangas de eixo e as transmissoes e para ja nao tou com essa ideia mas mais tarde kem sabe...
Abraço
Isso é o motor 1.9 TD. Eles chamam 2.0 mas é o 1.9...
Ou seja, há essencialmente 3 "variantes" desse motor:
- 1.4 TD do Uno (1367cc)
- 1.7 TD do Punto
- 1.9 TD do Dedra e Alfa 155 TD
Só o do Croma é diferente, pois esse já era de injecção directa.
-
Va la kimo diz a verdade nao os consegues passar pk andam mais k tu :lol: :lol: :lol:
Esse corsa por acaso nao é o catarina dos IAC???
o corsa é de Gondomar
quando vejo fumarentos que só aceleram nas rectas não me metem medo nenhum :point: :point:
se eu fizesse as contas ás Ibizas que já deixei ficar mal .... então há um de Vizela que já deve encostar quando me vê :lol:
ah e a minha carrinha não deita fumo .... nem tem muitas alterações de motor ... deve ter mais 5cv que de origem
-
Só um aparte. O diesel tem uma grande vantagem:
Qualquer gajo, mesmo que perceba pouco de motores, facilmente põe aquilo a andar mais ou menos, sem que isso cause grandes avarias!
Já num turbo a gasolina....
Por isso é que eu mexo no meu! Mais carga, menos carga.. mais gasóleo ou mais turbo, é tudo "a olho" :D :t_up:
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Isso é o motor 1.9 TD. Eles chamam 2.0 mas é o 1.9...
Ou seja, há essencialmente 3 "variantes" desse motor:
- 1.4 TD do Uno (1367cc)
- 1.7 TD do Punto
- 1.9 TD do Dedra e Alfa 155 TD
Só o do Croma é diferente, pois esse já era de injecção directa.
Ja estou a aprender, como nos dedras diz 2.0 sempre pensei k era mesmo 2.0 mas mais 100 menois 100 nao faz muita diferença... O do croma é k era mas isso ja era inventar muito... Abraço
-
o corsa é de Gondomar
quando vejo fumarentos que só aceleram nas rectas não me metem medo nenhum :point: :point:
se eu fizesse as contas ás Ibizas que já deixei ficar mal .... então há um de Vizela que já deve encostar quando me vê :lol:
ah e a minha carrinha não deita fumo .... nem tem muitas alterações de motor ... deve ter mais 5cv que de origem
Pensei k fosse o corsa dos catarina dos IAC...
Ainda nao apanhas-t os verdadeiros fumarentos, olha k os k param debaixo da ponte em guimaraes a sexta feira fugiam-te nas rectas e nas curvas...
A tua carrinha a focus é um tddi ou tdci??
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Só um aparte. O diesel tem uma grande vantagem:
Qualquer gajo, mesmo que perceba pouco de motores, facilmente põe aquilo a andar mais ou menos, sem que isso cause grandes avarias!
Já num turbo a gasolina....
Por isso é que eu mexo no meu! Mais carga, menos carga.. mais gasóleo ou mais turbo, é tudo "a olho" :D :t_up:
Tu tens razao e chagas-te a um dos maiores pontos s haver tantos fumarentos mas tambem mexes num diesel os consumos sobem mas compensa em relaçao aos gasolinas e depois os segredos em relaçao ao diesel ja sao quase nenhuns enquanto para mexer em gasolina ja nao é qualker um k mexe...
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a minha é a TDCI
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a minha é a TDCI
Podes mexer k tambem nao tiras mt mais k 20cv... Os injectores delphi sao muito limitados
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Ja estou a aprender, como nos dedras diz 2.0 sempre pensei k era mesmo 2.0 mas mais 100 menois 100 nao faz muita diferença... O do croma é k era mas isso ja era inventar muito... Abraço
Eu tenho um Uno 1.4 TD. E uma ideia que tenho é qqr dia apostar num motor motor 1.9 TD desses.
Por isso vou seguir as novidades da tua máquina com atenção :t_up:
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ponho-a com 145cv sem precisar de muito acredita ...e sem muito fumo tambem lol
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ponho-a com 145cv sem precisar de muito acredita ...e sem muito fumo tambem lol
quando eu vir um 1.6 diesel a fazer 50.000 Km com 145 cv sem arranjos, compro esse carro !
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quando eu vir um 1.6 diesel a fazer 50.000 Km com 145 cv sem arranjos, compro esse carro !
a minha é 1.8 TDCI de 115cv nao 1.6 TDCI 110cv motor PSA....
e nao é renault que ao fim de 50.000km de manha ao ligar ja faz um barulho diferente eh eh eh
treca treca treca treca treca treca treca treca treca treca
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Na famelga tenho cá um de 1.9 com 150 cv sem pinga de fumo com 220.000 km
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Na famelga tenho cá um de 1.9 com 150 cv sem pinga de fumo com 220.000 km
continuo a dizer :
renault:
é para passar por eles na AE
e
treca treca treca treca treca treca treca treca treca treca
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só para chatear... tenho ca um turbo a gasolina com 445K praticamente :P
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continuo a dizer :
renault:
é para passar por eles na AE
e
treca treca treca treca treca treca treca treca treca treca
n´est pas Rinault!!!
c´est VAG
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Eu acho que precisas de arranjar um carro que ande,e depois então vais ver onde é que andam os diesel... :lol: :lol:
conheço muitos carros a gota que numa padeirinha não chegam lá aos 210km/H....
mas também sei de alguns a gota que andam bem.... mas no geral os carros tdi seja em provas de arranque seja na estrada estão anos luz á frente dos carros a gota! com algum material fazem-se quase milagres....
e é por ai, carros com mais do dobro da cavalagem sem fumo é quase impossivel, vejam o fantasma da ponte 6k LL e depois digam-me se também é cromo!!!
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mas no geral os carros tdi seja em provas de arranque seja na estrada estão anos luz á frente dos carros a gota! com algum material fazem-se quase milagres....
tás a brincar, não estás??
é que fumarentos a sério, não há nem um que bata um gasosas a sério também!
os diesel são mesmo bons é em resistência e pouco gasto; a partir daí 300 cv num diesel é igual a 300 cv num gasolina com o mesmo peso
os de 24 H Le Mans ganham a diesel, porque andam à mesma velocidade dos a gasolina, mas param menos 4 vezes do que os a gasolina!
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isto sao tudo opinioes .... ha quem nos carros de dia (comerciais) a dia gaste 3000€ para ele andar mais ... eu prefiro por o carro de dia a dia seguro e mais saudavel (filtro de ar e EGR off) e gastar 3000€ num carro a gasolina para me divertir ... a propria conduçao é diferente ... ja tive um Honda civic e dava-me muito mais gozo. gosto mais de os ouvir "berrar" do que me limitar as rotações de entrada do turbo ....
mas sao ideias ... vou preferir o meu A112 com 90cv do que a minha focus com 200cv.... deixo mais pessoas de boca aberta lol
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n´est pas Rinault!!!
c´est VAG
Tenho dois colegas com golf's TDI de 150cv e um com um Bora de 150cv .... trocava a minha pelo bora mas ele não quer lol lol
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conheço muitos carros a gota que numa padeirinha não chegam lá aos 210km/H....
mas também sei de alguns a gota que andam bem.... mas no geral os carros tdi seja em provas de arranque seja na estrada estão anos luz á frente dos carros a gota! com algum material fazem-se quase milagres....
e é por ai, carros com mais do dobro da cavalagem sem fumo é quase impossivel, vejam o fantasma da ponte 6k LL e depois digam-me se também é cromo!!!
A Ibiza LL? Coitadita,anda andar,passa é metade do ano encostada a mudar tudo e mais alguma coisa,pq de cada vez que á provas no dia seguinte tá encostada....o spray faz-lhe mal á garganta... :lol: :lol:
Além disso,queres falar de diesel falas do Polini ( rip :(),esse sim,sabia preparar carros a diesel.... :d_grin:
Pega num diesel com 300cvs e num petroleiro com 300cvs e logo vemos.... :d_naughty: :d_naughty:
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A Ibiza LL? Coitadita,anda andar,passa é metade do ano encostada a mudar tudo e mais alguma coisa,pq de cada vez que á provas no dia seguinte tá encostada....o spray faz-lhe mal á garganta... :lol: :lol:
Além disso,queres falar de diesel falas do Polini ( rip :(),esse sim,sabia preparar carros a diesel.... :d_grin:
Pega num diesel com 300cvs e num petroleiro com 300cvs e logo vemos.... :d_naughty: :d_naughty:
o mais engraçado é que cada um tinha a sua casa e os seus clientes...
OS CARROS andam ai nas estradas, e muitos deles não se dá nem 2 tostões por eles...
o resto é conversa!!!!
aliás este offtopping todo so para dizerem que a gota é melhor porque não tiveram €´s para comprar um carro a diesel!!!!!
que mau.....
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aliás este offtopping todo so para dizerem que a gota é melhor porque não tiveram €´s para comprar um carro a diesel!!!!!
que mau.....
Claro que sim,eu queria mesmo era um tractor para ir para a horta.... :lol: :lol: :lol: :lol:
Acho que amanhã vou vender o kappa e comprar um destes:
(http://www.historylink101.com/lessons/farm-city/four_wheel_drive_tractor.jpg)
Pensa lá nas coisas que dizes,comparar um petroleiro a um diesel.... :huh: :huh:
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tudo poderá ser comparado!!!
senão qualquer dia existem vias para gota e vias para fumarentos!!!!!!! não andam todos nas mesmas estradas!!!!
á é que admitir que á uns anos atrás so se ouvia falar em altas performance em gasolina.... agora isso foi muito posto de lado!
bons consumos e por vezes andamentos brutais é em diesel...
a gota so ganha no preço das revisões, ponto final.....
:tasla: :nhedaxe:
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(http://lh3.ggpht.com/_o99kJ3c_YZA/TUIqwaqng6I/AAAAAAAACdo/OCRvel6MpB0/s850/Jovemagricultorportugues.jpg)
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Mas afinal no WTCC quem é que anda a dar cartas nesta altura???
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tudo poderá ser comparado!!!
senão qualquer dia existem vias para gota e vias para fumarentos!!!!!!! não andam todos nas mesmas estradas!!!!
á é que admitir que á uns anos atrás so se ouvia falar em altas performance em gasolina.... agora isso foi muito posto de lado!
bons consumos e por vezes andamentos brutais é em diesel...
a gota so ganha no preço das revisões, ponto final.....
:tasla: :nhedaxe:
lol tu que dizes ? lol
tenho um Diesel e quem me dera a mim ter um a gasolina ... falta é dinheiro para o manter ....
já reparaste que diesel só com turbo se safam ?? e que o mesmo motor sem turbo tem por exemplo 70cv e com turbo vai para 120cv ...
tens de te sentar num Honda :) do tipo S2000 (carro que ainda hei-de ter) ou ate um civic VTI e ve-los berrar ... ficas logo a gostar ....
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brutal esse audi
vejam o comparativo entre esse menino e muitos outros pseudo jipes, o unico que chegou ao topo de uma subida de neve foi esse... os outros nem a meio chegavam!!!! :OMG:
mais vale abrirem um topico: petroleiros vs fumarentos
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lol tu que dizes ? lol
tenho um Diesel e quem me dera a mim ter um a gasolina ... falta é dinheiro para o manter ....
já reparaste que diesel só com turbo se safam ?? e que o mesmo motor sem turbo tem por exemplo 70cv e com turbo vai para 120cv ...
tens de te sentar num Honda :) do tipo S2000 (carro que ainda hei-de ter) ou ate um civic VTI e ve-los berrar ... ficas logo a gostar ....
bahhh se tivesse dinheiro tb tinha um amg ou um m5 etc etc etc bla bla bla...
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mas pronto ... tambem podes fazer como o empregado do meu mecanico .... Ibiza TDI 90cv com turbo GT22 pras altas + compressor para as baixas .... nunca tinha visto tambem
(mas pelo menos tem a maos de obra de borla e um motor de reserva lol lol)
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bahhh se tivesse dinheiro tb tinha um amg ou um m5 etc etc etc bla bla bla...
oh ... estou-te a falar de carros de 18000€ e de 7000€... a vida tá dificil lol lol
mas um s2000 é uma besta .... tambem porque ESP nao sabe o que é lol
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mas pronto ... tambem podes fazer como o empregado do meu mecanico .... Ibiza TDI 90cv com turbo GT22 pras altas + compressor para as baixas .... nunca tinha visto tambem
(mas pelo menos tem a maos de obra de borla e um motor de reserva lol lol)
eu nao sou o empregado do teu mecanico mas sou mecanico... tenho uma punto td70 a levar swap 2.0 td o turbo ainda é uma incognita e tenho um motor 1.7 suplente... mao de obra tambem é de graça e ai é k m da pica ser eu a fazer tudo no meu carro... Sangue suor e lagrimas
Em relaçao a tua carrinha preparei uma tdci com turbo 1752vk e nao tirou mais de 135cv e nao faz fumo mas isso é pk os injectores ja nao dao mais gasoleo, kem fez a electronica foi a vc power...
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bahhh se tivesse dinheiro tb tinha um amg ou um m5 etc etc etc bla bla bla...
Então? Não era a malta que tinha petroleiros pq não tinha dinheiro pós diesel? Eu se tivesse dinheiro era logo um A8 3.0 TDi daqueles espectaculares,tipo o que o Thema atropelou na VDG.... :lol: :lol: :lol: :lol:
Grandes máquinas.... :charge: :charge: :charge:
E com esta posta acabo a participação neste tópico: como já disse no principio,no dia em que alguém levar com a fumarada de um desses tractores,deixar de ver a estrada e acontecer um acidente grave,a malta começa a pensar....
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Então? Não era a malta que tinha petroleiros pq não tinha dinheiro pós diesel? Eu se tivesse dinheiro era logo um A8 3.0 TDi daqueles espectaculares,tipo o que o Thema atropelou na VDG.... :lol: :lol: :lol: :lol:
Grandes máquinas.... :charge: :charge: :charge:
E com esta posta acabo a participação neste tópico: como já disse no principio,no dia em que alguém levar com a fumarada de um desses tractores,deixar de ver a estrada e acontecer um acidente grave,a malta começa a pensar....
deves-te esquecer dos petroleiros que infelizmente já mataram e já morreram nessas pikarias, pelas dgv´s etc etc....
e aqui é que deixo mesmo de fazer offtoppic que não leva a lado algum.........
eu dei exemplos de supermaquinas a gota!
mas tb te posso dar exemplos de super maquinas a diesel o A8 não é uma delas acredita! tens Q7 com 500cv´s a diesel... tinhamos THEMA de conversa???
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eu dei exemplos de supermaquinas a gota!
mas tb te posso dar exemplos de super maquinas a diesel o A8 não é uma delas acredita! tens Q7 com 500cv´s a diesel... tinhamos THEMA de conversa???
Acho que sim:
Lancia Thema 16v Turbo - Top Speed Test. 265km/h. (http://www.youtube.com/watch?v=B_o_U7plwro#)
:palmas: :palmas:
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Um Q7 com 500cv ... deve ter o mesmo tipo de tecnologia de um Bugatti Veyron
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loooooooooooooooooooooooool
isso dá uma 530d de origem....
mor amor a alguém... mostra-me algo de espetacular!!!
andam ai passat´s 1.9tdi a dar de gps, atenção não é de manometros com + de 10anos, 286km/h e de certeza que é + pesada do que o teu THEMA oldschool!
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Um Q7 com 500cv ... deve ter o mesmo tipo de tecnologia de um Bugatti Veyron
é claro que não.... carros completamente diferentes................
basta vermos os combustiveis! logo tecnologias diferentes!!
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É mesmo ???
Então os novos OTTO de injecção directa são como mesmo?
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loooooooooooooooooooooooool
isso dá uma 530d de origem....
mor amor a alguém... mostra-me algo de espetacular!!!
andam ai passat´s 1.9tdi a dar de gps, atenção não é de manometros com + de 10anos, 286km/h e de certeza que é + pesada do que o teu THEMA oldschool!
Fixola,e demora 23s dos 100 aos 265kmh? É que caso na saibas este Thema tem 430cvs medidos em banco... :charge: :charge:
Mas pronto,cagar fumo é que é fixola,na discuto mais.
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Gabo-vos a paciência...
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Fixola,e demora 23s dos 100 aos 265kmh? É que caso na saibas este Thema tem 430cvs medidos em banco... :charge: :charge:
Mas pronto,cagar fumo é que é fixola,na discuto mais.
desculpa lá a minha ignorancia!
mas tu precisas de 430cv´s para dar uns meros 265km/h????
ja vi carros com menos 100 e tal cv´s dar isso e a gasoil.... :tasla: :tasla: :tasla:
toma lá o OTTO: http://www.mecanica.ufrgs.br/mmotor/otto.htm (http://www.mecanica.ufrgs.br/mmotor/otto.htm)
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Gabo-vos a paciência...
x2
por mim acabou a conversa .... (e não por falta de argumentos)
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(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a8/Dieselmotor_vs.jpg)
Esses OTTO só são comparáveis a estes Diesel
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só ha uma coisa que n percebo... se os vags são tão bons.. pq compram unos?
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ahahahah :lol:
vocês tem cá uma paciência, eu nem perco tempo a responder :lol:
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só ha uma coisa que n percebo... se os vags são tão bons.. pq compram unos?
essa é facil!!!!
porque tinha a minha carrinha a fazer um swap!
LOLOL
e tinha que comprar algo barato!!!
e mais barato que um uno não encontrei!
encontrei vags de 88 a mais de 400€
esta é a dura verdade... por acaso até tou a curtir do carrito... mas não passa disso mesmo um carrito pro desenrasque!!!!!!
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pronto...entao acaba aqui o off-topic..tens toda a razao.
O mais inteligente que se cale. Tenho dito.
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Mas acabaste por não me responder....
Então estes novos OTTO de injecção directa... são assim tão diferentes dos Diesel?
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PRONTO PRONTO !!!!!!! vamos todos nanar ! já é tarde!!!!!! :lol:
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Já a injeção direta ganha, aos poucos, utilização em motores ciclo Otto (gasolina e, no caso do Brasil, também álcool), tendo sido o Mitsubishi Carisma o primeiro modelo a utilizá-la. Já fartamente empregada nos motores ciclo Diesel, este modelo consiste em uma injeção a alta pressão através de bicos que, instalados diretamente nas câmaras de combustão, pulverizam o combustível. As vantagens estão na turbulência criada dentro da câmara de combustão, podendo o motor trabalhar com taxas de compressão maiores, retirando um melhor desempenho sem a ocorrência da detonação.
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Já a injeção direta ganha, aos poucos, utilização em motores ciclo Otto (gasolina e, no caso do Brasil, também álcool), tendo sido o Mitsubishi Carisma o primeiro modelo a utilizá-la. Já fartamente empregada nos motores ciclo Diesel, este modelo consiste em uma injeção a alta pressão através de bicos que, instalados diretamente nas câmaras de combustão, pulverizam o combustível. As vantagens estão na turbulência criada dentro da câmara de combustão, podendo o motor trabalhar com taxas de compressão maiores, retirando um melhor desempenho sem a ocorrência da detonação.
epah....sabes usar o google... :palmas: :hail: :palmas: :hail:
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epah....sabes usar o google... :palmas: :hail: :palmas: :hail:
ninguém me perguntou se sabia de cor ou se podia usar o cp....
:uikabom:
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Então ... afinal não sabes... só debitas o que lês...
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Pessoal!
Já deu para perceber pontos de vista...
Já deu para tirarmos todos as nossas conclusões sobre aquilo em que cada um acredita e a forma como o defende!
Já fiz uma "razia" a alguns posts menos correctos, e a partir deste ponto, tudo o que seja off-topic vai direitinho para o "arquivo geral".
No entanto, esta temática da gasolina vesus diesel é interessante sobre vários aspectos, não só no das performances mas até na vertente financeira, à luz da evolução dos preços dos combustíveis!
Se alguém quiser abrir um tópico para dissertarmos um pouco sobre o assunto, terei todo o gosto em participar!
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Eu não concordo tanto com um gasolina vs diesel mas sim com um OTTO vs DIESEL... há mais que uma forma de mover um OTTO
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Tanta gente no Diesel Vs Gasolina..Ish!!!
Será que so eu (tenho um ibiza 1.9tdi, ja assim para o ligeiramente modificado lol), e jurava que trocava para um carro a gasolina se tivesse euros?
Diesel é bom, gasta menos, tem um bom disparo...Mas nao é a mesma coisa :)
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para mim é muito mais simples:
tudo o que é bom...venha!
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E vamos ao que interessa .... Angelo e fotos da Punto não há nada nada nada ... eu acho que vi uma carrinha igual á tua em Brito perto da casa de uma amigo meu :-)
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Kimo, o teu amigo é comercial? :lol: :lol: :lol:
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Kimo, o teu amigo é comercial? :lol: :lol: :lol:
ou isso ou então é algo que não quero saber :P
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Kimo, o teu amigo é comercial? :lol: :lol: :lol:
o meu amigo é comercial de informática tal como eu de profissão.... cá em cima não se diz olha vi a tua comercial.... é carrina pah :)
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Sim, mas se dizes "uma Punto" podias muito bem dizer "uma amigo meu"!!! :lol: :lol:
Esta malta não deixa "escapar" nada!
Aquele abraço Helder! :t_up:
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E vamos ao que interessa .... Angelo e fotos da Punto não há nada nada nada ... eu acho que vi uma carrinha igual á tua em Brito perto da casa de uma amigo meu :-)
Fotos so logo.. Deve ter sido A FH esta muito parecida com a MINHA mas nao era MINHA pois a MINHA esta levantada sem motor..
Nunca pensei k vir aki dizer k vou fazer um swap de motor fosse dar tanto off topic
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Nunca pensei k vir aki dizer k vou fazer um swap de motor fosse dar tanto off topic
vai te habituando que volta e meia torna-se a bater na mesma tecla :d_look:
ficamos a aguardar as fotos e novidades
boa sorte nisso :t_up:
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Sim, mas se dizes "uma Punto" podias muito bem dizer "uma amigo meu"!!! :lol: :lol:
Esta malta não deixa "escapar" nada!
Aquele abraço Helder! :t_up:
Já eu fiquei admirado por vocês ai no sul não conhecerem a palavra carrinha como se referindo aos comerciais :laugh:
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carrinha é uma station :)
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Já eu fiquei admirado por vocês ai no sul não conhecerem a palavra carrinha como se referindo aos comerciais :laugh:
de Coimbra até Almada fala-se "normalmente".......
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olha queres ver que eu vou ter de fazer moderação ao administrador :lol: :lol: :lol: .... Comercial é uma profissão :yeah:
Falemos da Punto IM Sim... :t_up:
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(http://img852.imageshack.us/img852/5070/17052011007.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/852/17052011007.jpg/)
(http://img695.imageshack.us/img695/6179/17052011009.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/695/17052011009.jpg/)
Aki esta A punto toda desmontadA com o motor fora!!!
Fotos do motor 2.0 so quando vier de facejar e despolir camisas
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Já está "a jeito"! :yeah:
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é isso tudo ... força ai no projecto já sabes que quando fizermos um encontro em Guimarães ela ja tem de estar pronta :)
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Esse apoio do motor (o que tem o amortecedor grande) tem uma aplicação diferente. Vais ter que resolver esse problema!
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Esse apoio do motor (o que tem o amortecedor grande) tem uma aplicação diferente. Vais ter que resolver esse problema!
O do lado da distribuiçao??
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é isso tudo ... força ai no projecto já sabes que quando fizermos um encontro em Guimarães ela ja tem de estar pronta :)
So se for la para setembro antes nem pensar...
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Motor 2.0 TD ainda por retificar!!!
(http://img268.imageshack.us/img268/9298/puntotd70im66.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/268/puntotd70im66.jpg/)
(http://img6.imageshack.us/img6/9784/puntotd70im67.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/6/puntotd70im67.jpg/)
Tudo desmontado.
(http://img190.imageshack.us/img190/4756/puntotd70im70.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/190/puntotd70im70.jpg/)
O turbo do 1.7 e o do 2.0
(http://img717.imageshack.us/img717/948/puntotd70im73.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/717/puntotd70im73.jpg/)
Agora o motor 2.0 ja retificado, Ta novo!!!
(http://img12.imageshack.us/img12/7539/puntotd70im79.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/12/puntotd70im79.jpg/)
(http://img850.imageshack.us/img850/7762/puntotd70im80.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/850/puntotd70im80.jpg/)
(http://img841.imageshack.us/img841/7769/puntotd70im81.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/841/puntotd70im81.jpg/)
(http://img600.imageshack.us/img600/3545/puntotd70im82.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/600/puntotd70im82.jpg/)
(http://img163.imageshack.us/img163/4782/puntotd70im83.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/163/puntotd70im83.jpg/)
(http://img42.imageshack.us/img42/5053/puntotd70im84.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/42/puntotd70im84.jpg/)
(http://img714.imageshack.us/img714/6505/puntotd70im85.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/714/puntotd70im85.jpg/)
O material todo novo k vai levar a casa das maquinas, vai desde bomba de agua, kit de juntas a radiador de agua, segmentos de pistoes a bronzes de cambote, capas de biela e por ai fora :)
(http://img822.imageshack.us/img822/3613/puntotd70im86.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/822/puntotd70im86.jpg/)
(http://img221.imageshack.us/img221/1561/puntotd70im87.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/221/puntotd70im87.jpg/)
(http://img16.imageshack.us/img16/8196/puntotd70im89.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/16/puntotd70im89.jpg/)
(http://img684.imageshack.us/img684/8005/puntotd70im90.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/684/puntotd70im90.jpg/)
(http://img263.imageshack.us/img263/1355/puntotd70im91.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/263/puntotd70im91.jpg/)
(http://img5.imageshack.us/img5/6065/puntotd70im92.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/5/puntotd70im92.jpg/)
(http://img843.imageshack.us/img843/4923/puntotd70im93.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/843/puntotd70im93.jpg/)
Agora os mimos para o interior!!!
(http://img824.imageshack.us/img824/4397/puntotd70im78.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/824/puntotd70im78.jpg/)
(http://img845.imageshack.us/img845/7561/puntotd70im77.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/845/puntotd70im77.jpg/)
Piscas do GT!!! Os farois vao po forna par abrir e pintar o fundo de preto.
(http://img844.imageshack.us/img844/5516/puntotd70im76.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/844/puntotd70im76.jpg/)
Tambem ja tenho radidor de oleo da fiat palio, falta lavar e pintar em cinza. Agora vai começar a batalha de limpar tudo muito bem e montar todo o motor para ficar a andar como nova... Ainda falta bomba de oleo nova de origem, revisionar a bomba injectora e afinar afinar injectores... Nisto tudo ta uma boa maneira de gastar 1500€... Mais novidades em breve!!!
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óptimo aspecto ;)
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óptimo aspecto ;)
Obrigado :uikabom:
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Parabens :fiat:
Eu para o meu uno tambem tenho essa ideia, mas acabei por comprar um 1.7D de um tipo para agora meter o material do 1.4td, ainda não consegui arranjar um motor desses o que é dificil pelos vistos :(
:tasla:
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Parabens :fiat:
Eu para o meu uno tambem tenho essa ideia, mas acabei por comprar um 1.7D de um tipo para agora meter o material do 1.4td, ainda não consegui arranjar um motor desses o que é dificil pelos vistos :(
:tasla:
Eu comprei o meu no custo justo, fui busca-lo a vila nova de cerveira e retifiquei-o todo... Tens k procurar... Ando a procura de uma bomba de oleo nova mas nao ha na origem nem na concorrencia... Tou f*did*
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Nada de novo?
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carrega la :fiat:
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Boas. Está bem bacano, tem uma cor fixe, as jantes ficam-lhe bem, económico, está bem estimado e o resto vai-se fazendo.
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A eterna discussão otto vs diesel...
Classic...
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2.0TD pronto a entrar
(http://img39.imageshack.us/img39/7003/250220120021.jpg)
Ja no sitio e ja trabalhou!!!
(http://img803.imageshack.us/img803/5572/290220121.jpg)
:uikabom:
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Espetáculo! :t_up:
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Nada de especial o 2.0 TD...tem de levar preparação, pois não passa de um arrastão de origem
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Nada de especial o 2.0 TD...tem de levar preparação, pois não passa de um arrastão de origem
Mas repara... já vem com 90 cv...!
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Angelo... muito nice! vêr que ainda continua forte o projecto; já sabes que curtia muito vêr isso ao vivo depois, e aprecio muito a mod que fizeste... força nisso e vai actualizando, porque eu estou interessado! :t_up:
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Mas repara... já vem com 90 cv...!
Pois eu sei...mas são 90cv muito cansados, precisam de veneno, estes motores tirando o 1.4, eram muito pastelões, o TD100 sim tinha cavalos de corrida mesmo, estes não. Ou mete veneno...ou mais valia estar quieto!
Há ganhos claro...
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sim precisa de mais uns cavalitos em cima... :charge:
Boa continuação de projecto amigo!
vou acompanhando a evolução...
abraço :fiatistas:
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Depois de acamar material vai levar o dito aço... Bomba iveco, injectores mercedes e turbo ainda por definir... Mas primeiro á k por a carrinha na estrada!!!
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Se souberes a referência desse material que tens diz-me para ver se é por carga à pedrada ou se é algo com cabeça!
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Se souberes a referência desse material que tens diz-me para ver se é por carga à pedrada ou se é algo com cabeça!
As referencias ainda nao tenho pois ainda nao andei a peskisar mas na bomba o k mais me interessa é o embolo de 11 das iveco turbo daily e os injectores sao do mercedes 300td... S souberes as referencias do material certo para fazer as coisas bem feitas agradeço imenso a ajuda... Abraço
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força estou a gostar de ver.. borgata podes dar uma mauzinha o rapaz e dizer mais ou menos o material certo ;)
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Espero que esteja a andar fixe Ângelo.. :t_up:
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Espero que esteja a andar fixe Ângelo.. :t_up:
Ja ando com ela aki as voltas de casa mas sem ir para a estrada pois nao tem seguro nem inspeçao... Para ja esta tudo bem, esta s a portar muito bem, quanto a andamento nao posso falar pois nao puxei... Depois d fazer a rodagem debito e pressao vai ser logo depois conto como ficou e faço uns videos... Abraço
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niiiiiiiiiiiice!! 8)
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Ja circula e de boa saude... Ja fiz 100km e tudo impecavel... Quando tier a rodagem feita é k vou poder puxar e ver se realmente todo o trabalho e dinheiro investido valeu a pena!!!
Amigo borgata continuo a espera da ajuda com as referencias do material do aço...
Abraço
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Como prometido é devido aki fica as fotos!!!
As barras de tejadilho
(http://img210.imageshack.us/img210/3175/19052012.jpg)
By angelo_25 (http://profile.imageshack.us/user/angelo_25)
(http://img14.imageshack.us/img14/4564/19052012002.jpg)
By angelo_25 (http://profile.imageshack.us/user/angelo_25)
Os farois punto gt home made... Da trabalho mas fica exelente.
(http://img204.imageshack.us/img204/2071/19052012001.jpg)
By angelo_25 (http://profile.imageshack.us/user/angelo_25)
Os sensores de marcha atras.
(http://img401.imageshack.us/img401/253/19052012003.jpg)
By angelo_25 (http://profile.imageshack.us/user/angelo_25)
O sitio provisorio do manometro; enquanto nao tenho resto da consola... Esta ao contrario para eu poder ver
(http://img832.imageshack.us/img832/960/19052012004h.jpg)
By angelo_25 (http://profile.imageshack.us/user/angelo_25)
Volante Fiat Bravo com airbag
(http://img850.imageshack.us/img850/7697/19052012005.jpg)
By angelo_25 (http://profile.imageshack.us/user/angelo_25)
Hoje foi o dia das mods... Esta muito mais bonito a meu ver... Mais novidades agora so para o mes k vem!!!
Abraço
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força estou a gostar de ver.. borgata podes dar uma mauzinha o rapaz e dizer mais ou menos o material certo ;)
Não podia ser uma boazinha?
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Não podia ser uma boazinha?
:OMG: Nao é preciso tanto o homem so s enganou numa letra :D
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Aki esta o conforto!!! Bancos punto gt!!!
(http://img838.imageshack.us/img838/5029/26052012001.jpg)
(http://img838.imageshack.us/img838/2671/26052012.jpg)
Sao 5 estrelas estes bancos, devia ter sido a primeira coisa a fazer!!! :t_up:
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Deveras bancos 5*. :t_up:
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Ângelo! gostei imenso das pics. Parece uma réplica da minha TD mas noutra côr, e temos as mesmas jantes. Alessio de 15! :yeah: tenho que te copiar agora, mas no motor hehehe :sombrero: por falar nisso, temos de falar
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Ângelo! gostei imenso das pics. Parece uma réplica da minha TD mas noutra côr, e temos as mesmas jantes. Alessio de 15! :yeah: tenho que te copiar agora, mas no motor hehehe :sombrero: por falar nisso, temos de falar
Amanha ja tenho a travagem do punto gt, as jantes nao troco porque acho k assentam muito bem... Copia a vontade k eu ate sei onde ta o bloco k vai para ai :tasla:
Liga me quando kiseres e falamos!!!
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Boas, é a minha primeira vez no forum :)
A tua Punto está bonita, vou fazer uma observação pensa por uma ponteira simples ficava bem ai.
E queria saber como homologaste as jantes queria fazer isso ao meu, por da mesma medida que as tuas.
-empresa
-custos
obrigado!
Cumprimentos.
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Boas, é a minha primeira vez no forum :)
A tua Punto está bonita, vou fazer uma observação pensa por uma ponteira simples ficava bem ai.
E queria saber como homologaste as jantes queria fazer isso ao meu, por da mesma medida que as tuas.
-empresa
-custos
obrigado!
Cumprimentos.
mandas um email a T.D.S. - Engenharia e Gestão Automóvel, Lda. ([email protected])
manda um scanner do livrete e depois pagas 55e por TB ou mandas um cheque e mandam a declaração para casa.
depois vais a dgv e metes isso no livrete com mais 35€.
abraço
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desculpa a minha ignorancia mas o que e dgv e onde fica.
obrigado
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desculpa a minha ignorancia mas o que e dgv e onde fica.
obrigado
a direcao geral de viacao... os sujeitos que te deram a carta!!
tens de ver o mais perto da tua zona, os meus sao porto e aveiro
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DGV = IMTT (Instituto da Mobilidade e Transportes Terrestres)
A DGV foi extinta!
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Tenho andado ausente mas a punto nao para nas alteraçoes...
A travagem ja esta no sitio mas fica as fotos fora lol
(http://img191.imageshack.us/img191/1962/13062012001.jpg)
(http://img580.imageshack.us/img580/8584/13062012002.jpg)
Para quem tiver interesse em ver um apoio caseiro para adaptar o bloco 2.0 num punto aki fica
(http://img515.imageshack.us/img515/1033/img20130128221316.jpg)
(http://img138.imageshack.us/img138/2879/img20130128221333.jpg)
2 braços de suspensao novos e casquilhos da barra estabilizadora para a segurança!!!
(http://img836.imageshack.us/img836/7876/28092012001.jpg)
A bela da torneira, o engine e a grande novidade 1749v hibidro para vb
(http://img28.imageshack.us/img28/9360/img20130128221237.jpg)
(http://img59.imageshack.us/img59/1296/21122012020.jpg)
(http://imageshack.us/a/img37/3780/21122012019.jpg)
(http://img23.imageshack.us/img23/9292/img20130128221144.jpg)
(http://img14.imageshack.us/img14/3641/img20130209095432.jpg)
Isto ainda anda em afinaçoes de debito e pressao para breve o video do andamento!!!
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Parece bem, mas como é que vais por a trabalhar a geometria?
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Parece bem, mas como é que vais por a trabalhar a geometria?
Com a valvula de pressao que ja la esta no sitio
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Pois é amigos a vida da muitas voltas e a minha nao é exepçao, custa-me muito isto pois tenho muito suor lagrimas e € depositados neste projeto k podera ficar por aki caso as coisas nao melhorem, eu tenho ido para o trabalho de bicicleta e preciso de um smart para a mulher k vai trabalhar para longe de casa, sendo assim tenho k vender a makina, todos sabem o k aki esta feito é com gosto e dedicaçao, sem m alargar mais esta a venda provisoriamente
Fica o link do anuncio
http://www.custojusto.pt/Braga/Comer...99.htm?xtcr=1& (http://www.custojusto.pt/Braga/Comer...99.htm?xtcr=1&)
obrigado a todos k seguiram apoiara, e criticaram este projeto k m deixa um sorriso de orelha a aorelha quando acrrego no acelerador
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Eu tenho estado a ver o teu projeto e quando vi a tua mensagem fiquei chocado pela tua decisão porque tens ai muita dedicação à tua maquina... :(
Força! :)
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Venda cancelada... :fiat: punto vai ficar cmg por mais uns tempos!!!
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:palmas: :palmas: :palmas:
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ganhas-te juízo!!
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Tivemos que ir lá para meter juizo na cabeça do rapaz :P
A velhinha até se arruma quando ve a IM a passar... :d_evil: :d_evil:
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Tivemos que ir lá para meter juizo na cabeça do rapaz :P
A velhinha até se arruma quando ve a IM a passar... :d_evil: :d_evil:
Grande volta que demos a vila, sempre a queimar pneu a IM!!!
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Com a valvula de pressao que ja la esta no sitio
O quê? Isso é tudo muito bonito, mas o que controla a geometria?
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nice ver que ainda tens a punto! :t_up: como tamos de disponibilidade para este verão e o nosso meet? :happy:
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O quê? Isso é tudo muito bonito, mas o que controla a geometria?
Uma valvula wastegate de pressao em vez de vacuo!!!
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Uma valvula wastegate de pressao em vez de vacuo!!!
Isso já tu disseste...só não estou a ver como é que sem electrónica controlas os loop...