Fiatistas
Geral => Discussão Geral => Tópico iniciado por: Miguelhbx em 11 de Março, 2012, 20:35:31
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Como já devem ter reparado a gasolina voltou a subir esta semana e encontra-se agora nos 1.69.9 na maioria dos postos.
A minha pergunta é, qual serão as razões fictícias para este aumento?
Tensões no médio Oriente?
São constantes desde sempre, e apesar de eventuais picos que poderiam provocar dificuldades na importação de petróleo, a verdade é que a maior parte do petróleo consumido actualmente em Portugal vem de África, nomeadamente, Nigéria.
Aumento da procura?
Falso, o consumo de combustíveis desceu 6% desde o ano passado, em Portugal.
Aumento dos Impostos?
Só subiram uma vez e não todas as semanas como acontece com o preço da gasolina.
Criei este tópico para partilharmos opiniões, problemas e soluções relacionadas com algo que é essencial no nosso dia-a-dia, e com este aumento de preço irracional, semana sim, semana não, põe em risco a nossa capacidade de mobilidade.
Já agora, uma curiosidade, o preço do gasóleo também tem vindo a aumentar imenso, mas neste momento Portugal é um país exportador de gasóleo, o que torna ainda mais incrível os preços a que este é vendido cá.
http://combustiveis-pt.blogs.sapo.pt/47641.html (http://combustiveis-pt.blogs.sapo.pt/47641.html)
:pain10:
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Por cá a lei da oferta e procura não funciona.
Num país decente se a procura baixasse, o preço também.
Aumento da procura, aumento do preço.
Por cá, se a cotação do brent baixa, o preço aumenta, se a procura baixa o preço aumenta, se a cotação dos produtos refinados baixa o preço aumenta... se o rei das arábias mija na tampa aumenta o preço. :nhedaxe:
Apenas duas coisinhas causam estes preços... Galp e o Estado!
A Galp porque detém o monopólio da refinação em Portugal e básicamente impõe o preço que quer, já que o preço é livre. O estado por cobrar impostos absurdos por um bem que, quer queiramos ou não, é essencial nos dias de hoje, pois move toda uma economia.
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Ainda ontem fui meter ali uns litritos na Kappa, aquilo não anda sem gota, é pagar e está feito!!
Podem reclamar e dizer o que bem entenderem, eu não acredito que altere nada, se for para fazer alguma coisa, aí a conversa é outra, mas estando em Portugal... :sleep:
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o melhor é vender os carros ....
acaba-se a chucha..
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Esta semana aumentou por dois motivos:
aumento da cotação do Brent
aumento da cotação dos refinados
O preço constitui-se por 3 factores:
1.preço do petroleo medio semanal
2-cambio do eur face ao dolar
3-cotação media dos refinados
O problema é que nem sempre isto conta...
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Bem vindos ao país dos ladrões! Já faltou mais para a gasolina e gasóleo estarem nos 2€ o litro.
Para quem não têm alternativa ao carro tá lixado. Agora quem tiver, é usar menos o carro e poupa-se muito.
Não sei onde isto vai parar nem se alguem vai parar isto mas algo precisa ser feito para mudar isto.
Preços de acordo com os salários medios em Portugal porque a pagar combustíveis e outras coisas muito mais caras que noutros países da UE, até parece que somos ricos a ganhamos todos bem. O país tá a saque :charge:
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Galp preocupada com quebra das vendas de combustíveis
O presidente executivo da Galp, Manuel Ferreira de Oliveira, admite estar preocupado com o momento recessivo atual, reconhecendo que a quebra das vendas de combustíveis está a afetar "tremendamente todos os agentes económicos".
"Num período recessivo como aquele que estamos a atravessar, o consumo e as vendas diminuem, o que afeta tremendamente todos os agentes económicos, a começar pela Galp Energia, o que nos preocupa", disse o presidente executivo da empresa, à margem da assinatura de um protocolo com a Associação da Hotelaria de Portugal (AHP).
Questionada sobre as declarações do presidente da Associação Nacional de Revendedores de Combustíveis (ANAREC), de que há 300 postos de abastecimento em risco de sobrevivência, Ferreira de Oliveira disse que "o negócio dos combustíveis é um negócio de grande volume e de pequenas margens".
"As margens unitárias são muito pequenas e toda a rentabilidade está ancorada em grandes volumes", declarou.
O presidente da Galp Energia acrescentou que "os agentes estão em permanente interação para ver o que fazer para atravessar estes períodos difíceis, sobrevivendo"
"Infelizmente há muitos que não estão a sobreviver o que nos preocupa", realçou Manuel Ferreira de Oliveira.
in:http://www.jn.pt/PaginaInicial/Economia/Interior.aspx?content_id=2356517] [url]http://www.jn.pt/PaginaInicial/Economia/Interior.aspx?content_id=2356517 (http://[url)[/url]
Oh coitadinhos... tenho cá uma pena destes canalhas... :nhedaxe:
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Bla bla bla whiskas saquetas... Canta muito mas não me encanta. Paleio não lhes falta para dar a volta ás pessoas.
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Podem reclamar e dizer o que bem entenderem, eu não acredito que altere nada, se for para fazer alguma coisa, aí a conversa é outra, mas estando em Portugal... :sleep:
Desde que tenho a carta e ando de carro pus gasolina na galp um total de 5 vezes, e foi mesmo por obrigação, pois não havia outras bomba mais perto.
Prefiro mandar os meus €uros para os espanhoís da Repsol do que aos ladrões da galp que podiam vender bem mais barato e não o fazem.
Mas depois quando se passa ali nas torres de benfica , no parque de estacionamento, na área reservada à galp o que não falta são os bentleys, os M5 e os AMG...
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essa tá boa..
não queres dar dinheiro aos da Galp e compras Repsol que compra a matéria à Galp...
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A aldrabice nesta altura do campeonato é na parte do mercado secundário que reage à porcaria das bolsas;
É o mercado onde os aldrabões assentam arraiais! É onde se fazem os grandes negócios da especulação independentemente do preço do barril;
Está a subir devagar na produção e na venda ao consumidor depende do mercado de abastecimento e armazenamento e consequente procura; basta o Irão dizer que vai enfiar algum supositório no estreito e vai tudo a correr comprar stock elevando o preço!
Basta dizer que já não há guerra e o preço fica como está e o consumidor paga o mesmo!
Há 6 anos atrás (como exemplo) o GPL estava a 50 cêntimos e agora está a 80..o que significa um aumento de praticamente 10% ao ano, quando as carteiras das pessoas não aumentam nem 1% o que significa que não há dinheiro para pagar a gasolina…
Em Inglaterra paga-se mais do que cá e os carros em impostos é impossível de os manter.. já nem falo em casas em Londres; em contrapartida em Espanha é mais barato! No entanto acho que a taxa do desemprego em Inglaterra ronda os 7 ou 8% e em Espanha 23%!!
Portanto… andem de transportes públicos ou a pé ou não se queixem, ou queixem-se ao V/patrão que está a pagar pouco!
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Como não tenho transportes públicos, ou ando a pé ou não me queixo :t_up:
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Em Inglaterra paga-se mais do que cá e os carros em impostos é impossível de os manter.. já nem falo em casas em Londres; em contrapartida em Espanha é mais barato! No entanto acho que a taxa do desemprego em Inglaterra ronda os 7 ou 8% e em Espanha 23%!!
Portanto… andem de transportes públicos ou a pé ou não se queixem, ou queixem-se ao V/patrão que está a pagar pouco!
Mas em Inglaterra e em Espanha ganha-se mais.
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isso não é linear!
em Inglaterra ganha-se mais, mas um hamburger ronda os 20 €!
em Espanha ganham mais, mas só aqueles que trabalham! os que não trabalham estão como nós e são 1/4 da população quase! e não ganham muito mais..
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LB em inglaterra os bens essenciais não são assim tão caros os sem o ser é que são, isto segundo colegas meus que tiveram la.. Não esquecer que la ganha se bem..
Não há meio de encherem este pais de carros eléctricos para a gota descer drasticamente.. ou então não :S
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LB em inglaterra os bens essenciais não são assim tão caros os sem o ser é que são, isto segundo colegas meus que tiveram la.. Não esquecer que la ganha se bem..
Não há meio de encherem este pais de carros eléctricos para a gota descer drasticamente.. ou então não :S
o que lá tens aos valores de cá é apenas a comida em supermercado!
mais nada!!! o resto é tipo um T1 no meio da cidade é equivalente a um T6 aqui na Expo..
e Deus queira que nunca tenhamos a vida deles, porque se por um lado estão melhores, por outro nem andar na rua consegues com o teu carro! em Londres pagas portagem, por exemplo.
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Só consigo ir trabalhar com o carro... infelizmente :S
quase 100km por dia...
Ao ritmo disto, até ao fim do ano mais vale despedir-me que já não vai render vir trabalhar...
Ganhava mais a trabalhar perto de casa a fazer qualquer coisa enfim e a ganhar ordenado minimo ...
Aliás, há pessoal a trabalhar part time a ganharem tanto quanto eu gasto em gota , irrita-me tanto gastar tanto dinheiro em gota... estou sériamente a pensar investir numa mota 125 :rolleyes:
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Tá aí uma boa hipótese. Uma 125, ou quem têm carros a gasolina investir num kit de gpl.
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está tudo falido não a como investir :lol:
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Só consigo ir trabalhar com o carro... infelizmente :S
quase 100km por dia...
Ao ritmo disto, até ao fim do ano mais vale despedir-me que já não vai render vir trabalhar...
Ganhava mais a trabalhar perto de casa a fazer qualquer coisa enfim e a ganhar ordenado minimo ...
Aliás, há pessoal a trabalhar part time a ganharem tanto quanto eu gasto em gota , irrita-me tanto gastar tanto dinheiro em gota... estou sériamente a pensar investir numa mota 125 :rolleyes:
GPL !!
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1.72€ / litro! :SaiyanSmilie_anim:
Alguém conheço um bom stand de motas usadas na zona de Lisboa?
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o que lá tens aos valores de cá é apenas a comida em supermercado!
mais nada!!! o resto é tipo um T1 no meio da cidade é equivalente a um T6 aqui na Expo..
e Deus queira que nunca tenhamos a vida deles, porque se por um lado estão melhores, por outro nem andar na rua consegues com o teu carro! em Londres pagas portagem, por exemplo.
Ó LB.. No Uganda certamente que as refeições e a habitação será mais barata que em Portugal. Mas não é por isso que haveria interesse em ir viver para lá.
Claro que em Portugal há sempre uma coisa ou outra que é boa. Nunca tudo é mau!
No entanto, o UK não é só Londres. Se calhar ali há uma grande concentração de atividade economica e de "malta do papel", havendo essa inflação nos preços e dificuldade na acessibilidade.
Ai tanta fartura:
Amazing Supercars in London - Agera R, Zonda, Veyron, 599 GTO, FAB SLS, Xenatec etc (http://www.youtube.com/watch?v=qNm7el49he4#ws)
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GPL !!
e não é que tens razão?
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Ó LB.. No Uganda certamente que as refeições e a habitação será mais barata que em Portugal. Mas não é por isso que haveria interesse em ir viver para lá.
Claro que em Portugal há sempre uma coisa ou outra que é boa. Nunca tudo é mau!
No entanto, o UK não é só Londres. Se calhar ali há uma grande concentração de atividade economica e de "malta do papel", havendo essa inflação nos preços e dificuldade na acessibilidade.
não estás a peceber o que estou a dizer!
o que estou a querer dizer é que em Londres por exemplo o nivel de vida é muito mais caro apesar de receberes muito! em França o nivel de vida é um pouco mais caro do que nós, mas o ordenado porporcionalmente é superior ao do Inglês e assim tens "por onde viver"
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Em Londres o que é mais caro que cá?
poucas coisas...
tipo seguros dos carros, e saude, restaurantes e assim... algumas roupas mas de resto, mercearias, tecnologia, transportes, combustiveis é tudo bem mais barato que cá na generalidade ...
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o que lá tens aos valores de cá é apenas a comida em supermercado!
mais nada!!! o resto é tipo um T1 no meio da cidade é equivalente a um T6 aqui na Expo..
e Deus queira que nunca tenhamos a vida deles, porque se por um lado estão melhores, por outro nem andar na rua consegues com o teu carro! em Londres pagas portagem, por exemplo.
LB sei disso ;)
tive uma tia la a trabalhar e vivia num casa que mais parecia o meu quarto, pagava um balúrdio e era em brighton
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não estás a peceber o que estou a dizer!
o que estou a querer dizer é que em Londres por exemplo o nivel de vida é muito mais caro apesar de receberes muito! em França o nivel de vida é um pouco mais caro do que nós, mas o ordenado porporcionalmente é superior ao do Inglês e assim tens "por onde viver"
LB, em londres ganhas muito e tens também muito por onde escolher, à exceção da habitação que é cara, tudo o resto podes optar, i.e. compar ou não carro, porque tens transportes públicos a toda a hora e baratos... sendo os bens de 1ª necessidade baratos em relação ao salário recebido, cá no PT é tudo super caro em proporção ao ordenado, desde combustiveis, casas, carros, seguros, imi, arroz, óleo,leite... e não tens opções de escolha, sendo mesmo pagar e calar.
A questão é mesmo, não termos opções de escolha de compra do caro ou barato.
:fiat:
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(http://pracadobocage.files.wordpress.com/2011/12/kit-de-emigrac3a7c3a3o.png)
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Concordo com quase tudo.. Tirando o facto de se poder optar: quantas pessoas fazem créditos para ter carros?! Ok, argumentem que é necessário consumo para estimular a economia e tal, e que os novos automóveis são mais poupados e seguros.. Mas a verdade é que muita gente empata 3,4,5 anos da vida para pagar algo que dá algum status no imediato e no final só desvaloriza e dá despesa. Até dizia para andar tudo de Fiat Uno mas era já crucificado.. Punto mk1, vá lá. É que sinceramente faz-me imensa confusão gente (como eu) trabalha ou trabalhou a receber ordenado mínimo ou lá perto e metem-se em despesas de milhares de euros só para ter um carrinho mais bonito.
Agora no âmbito do tópico.. De referir que quando há aumentos também se pode argumentar que estes advêm de situações passadas: os stocks de combustíveis que consumimos foram comprados há meses atrás, isto não é produzir e consumir. De qualquer forma o pessoal da Galp arranjava sempre maneira de justificar os ditos aumentos..
Já quanto à questão da emigração - Familiares que tenho em França e no Luxemburgo dizem que realmente a habitação é cara, e que é por aí que se pode poupar: habitando em conjunto
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Boas!!!
Eras crucificado se disse-ses que deveria-mos andar todos de supercinco ou vw polo, já o uno podes. :t_up:
Teimamos em crucificar a galp dos aumentos, o que não deixa de ser justo, diga-se.
Mas não devemos esquecer aqui o papel do estado, e a sua carga excessiva de impostos nos combustiveis. Qualquer coisa a rondar os 60% de impostos.
Já nos automoveis é a mesma treta, impostos excessivos e ilegais como o caso de ter impostos sobre impostos. Aliás julgo que andamos a alguns anos já a pagar uma multa à CE devido a isso mesmo iva sobre o IA. Mas como vai sendo mais vantajoso a continuação da prevaricação. O crime afinal compensa.
Um exemplo, tenho um amigo que imigrou já à uns anos para espanha (já aqui ao lado), e à +/- dois meses comprou um ford focus (desgraçado, vou deixar de ser amigo dele) novo diesel por pouco mais de 16.000 €. :d_smokin: Cinco lugares. Aqui como seria?
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Concordo com quase tudo.. Tirando o facto de se poder optar: quantas pessoas fazem créditos para ter carros?! Ok, argumentem que é necessário consumo para estimular a economia e tal, e que os novos automóveis são mais poupados e seguros.. Mas a verdade é que muita gente empata 3,4,5 anos da vida para pagar algo que dá algum status no imediato e no final só desvaloriza e dá despesa. Até dizia para andar tudo de Fiat Uno mas era já crucificado.. Punto mk1, vá lá. É que sinceramente faz-me imensa confusão gente (como eu) trabalha ou trabalhou a receber ordenado mínimo ou lá perto e metem-se em despesas de milhares de euros só para ter um carrinho mais bonito.
João a ideia é mesmo ter essa opção ou seja ter as coisas baratas e caras também, em proporção ao salário minimo e cada um fazer a escolha que entender...
Vê lá tu, que até os chamados carros low-cost, cá no nosso Portugal, estão caros comparados com os automóveis não low-cost de outros países da união e se tentas importar leva por tabela dos impostos, logo, este país está super carregado de impostos e baixos rendimentos,isto tudo somado aos roubos dos politicos(Basta este exemplo; ordenado de 45000€ na EDP), traduz-se na desgraça que estamos a passar.
Caso a opção de livre escolha de mercado, entre caro e barato, não exista, estamos perante uma ditadura económica.
:fiat:
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Já tava com saudades de mais um aumento :lovesigh:
O saque continua!
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É um verdadeiro escândalo! e o nosso primeiro ministro ainda vem com cara de santo a dizer que não podem fazer nada!!! Claro que podem!!! Podem diminuir os impostos sobre os combustíveis que são um verdadeiro absurdo!
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É um verdadeiro escândalo! e o nosso primeiro ministro ainda vem com cara de santo a dizer que não podem fazer nada!!! Claro que podem!!! Podem diminuir os impostos sobre os combustíveis que são um verdadeiro absurdo!
Olha, olha, não querias mais nada, então queres que a teta gorda deles(mamões dos governantes) acabe... :violino:
A propósito preparem os bolsos para o saque do IMI (imposto municipal sobre imóveis), para o ano que vem, vai ser como levar uma facada, talvez duas ou mais... IRRAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA que roubalheira. :maufeitio:
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Olha, olha, não querias mais nada, então queres que a teta gorda deles(mamões dos governantes) acabe... :violino:
A propósito preparem os bolsos para o saque do IMI (imposto municipal sobre imóveis), para o ano que vem, vai ser como levar uma facada, talvez duas ou mais... IRRAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA que roubalheira. :maufeitio:
Preparem-se para pagar pelo menos o dobro de IMI. Obrigado (des)governo :t_up:
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:lol: :rolleyes:(http://[img])[/img]
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Boas Malta.
Já repararam que só se fala dos preços agora... só por causa do gasóleo ter passado do 1.50€ / l???
Quer dizer, desde o dia 9 de Dezembro que a gasolina subiu 0.16€ e o gasóleo apenas 0.07€... A gasolina já tinha subido mais de 0.10€ e o gasóleo apenas 0.04€... Mas como estava abaixo dos 1.50 ninguém falava, isto quando a gasolina se aproximava alegremente dos 1.70€...
Era precisa uma revolução fiscal e parar de uma vez por todas com a penalização fiscal da gasolina face ao gasóleo...
Cumprimentos
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Bem pessoal, neste caso é procurar as alternativas mais vantajosas, caso contrário vamos andar sempre a ser chulados!
É ir aproveitando os descontos de alguns postos e pouco mais, andar de transportes públicos e quem sabe até investir numa mota.. mesmo em último recurso, sempre temos a bicicleta.. :laugh:
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Bem pessoal, neste caso é procurar as alternativas mais vantajosas, caso contrário vamos andar sempre a ser chulados!
É ir aproveitando os descontos de alguns postos e pouco mais, andar de transportes públicos e quem sabe até investir numa mota.. mesmo em último recurso, sempre temos a bicicleta.. :laugh:
Por este andar da economia,não vamos ter dinheiro sequer para nos alimentarmos convenientemente e palpita-me que nem forças vamos ter para pedalar a bicicleta... :d_naughty:
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A malta dos "tractores" até se anda a espumar toda!
Têm sempre a alternativa de comprar uma quinta e candidatarem-se ao gasóleo agrícola!
(http://1.bp.blogspot.com/_lilFNFkYooc/SKUcTgNPnRI/AAAAAAAAAWM/t4-LJU61Cs8/s400/rich+farmer.jpg)
Quanto aos que andam a gasolina... Eh pah! O prazer que dá compensa largamente o valor que se paga! :P :lol:
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...Quanto aos que andam a gasolina... Eh pah! O prazer que dá compensa largamente o valor que se paga! :P :lol:
e podemos sempre transformar a GPL :P
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Sim... O GPL será sempre alternativa, até que o governo se lembre que o GPL auto não esta a ser taxado com ISP... ai vai disparar o preço do litro de GPL. Mas até lá não nos resta alternativa nos otto.
O que está muito errado, é que a governação do pais conduziu toda a gente a mobilizar-se com recurso ao transporte particular, quer com a criação de vias por todos país, quer com a destruição de caminhos de ferro e perda de qualidade de transportes públicos em muitos locais do pais...
Agora, com esta politica que nos faz depender do exterior, estamos de mãos atadas, sem dinheiro para nos deslocarmos, tendo que alterar modos de vida e anular a mobilidade que nos estão sempre a pedir...
Enfim, há que encontrar alternativas sustentáveis, com base no que é nosso, para aos poucos deixar de estar dependente deste mercado especulativo dos combustíveis.
Cumprimentos.
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enquanto o gpl é alternativa... USEM-NO!
eu ando a GPL.... e tu?
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Até há um ano atrás andava a GPL... Agora ando de autocarro! 8) O carro só sai uma ou duas vezes por semana da garagem!
E o resto da malta?
Cumprimentos
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Gostava de arranjar alternativas...
Raio da lei das 125 de impor os 25 anos de idade...
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eu ando de comboio e metro
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Eu ando de carro e a gasolina.
De carro estou a 6 minutos do trabalho, sem transito seja a que hora for.
De transportes levaria cerca de 20 minutos + tempos de espera + 20 minutos de percurso a pé. Cerca de 1 hora para cada lado.
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artur então compensa te mais que não seja no tempo ;)
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Bem gostava que os elétricos fossem mais acessíveis, se fossem era essa a minha escolha. É uma vergonha os aumentos constantes dos preços...
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Actualmente apenas os híbridos Plug In podem vingar. As baterias estão muito atrasadas em desenvolvimento, para os 100% EV. Pode-se dizer que pouco tem mudado nessa matéria das baterias, o que até é de desconfiar!
E mesmo para fazer híbridos, poucas marcas apostam, inclusivé a Fiat. Tenho em casa um premiado super económico da Fiat (twinair), mas que nunca baixa dos 6.0l aos 100 em grande parte da utilização que se lhe pede, citadina... Porque nao fazem um sistema hibrido para o twinair como ficou prometido pela marca e alguns vendedores? :wacko:
O que podemos fazer é diminuir cada vez mais a utilização de viaturas... Excepto as bicicletas!
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ZUNDAPP RULES !!!!! :yeah: :d_naughty:
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Por acaso tenho reparado que muitas Zundapp, Casal, Sachs, têm visto a luz do dia muitos anos depois da obscuridade!
Até mesmo algumas scooter dos anos 90...
Mas a 2T também ficam caras por 100Km, para não falar da poluição do ar!
Cumprimentos.
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Por acaso tenho reparado que muitas Zundapp, Casal, Sachs, têm visto a luz do dia muitos anos depois da obscuridade!
Até mesmo algumas scooter dos anos 90...
Mas a 2T também ficam caras por 100Km, para não falar da poluição do ar!
Cumprimentos.
E onde é que estão as razões para sermos menos poluentes para além da consciência ambiental?
Há oferta de alternativas?
Há estímulos para adaptações híbridas a carros já existentes?
Não, simplesmente proibem carros pré 92 de entrar na baixa lisboeta, grande medida...
Mas se por exemplo o equipamento para adaptar um motor eléctrico ao meu carro não tivesse iva, talvez fosse algo que eu considerasse seriamente.
Palhaçadas....
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para mim ia comprar um camion TIR com 11.000 cc de cilindrada de 1950 e ia para o largo do Municipio com o tubo de escape virado para a Câmara e punha a trabalhar durante duas horas até o monhé ficar roxo..
isto porque ele deixa andar os clássicos em Lisboa...
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Por acaso tenho reparado que muitas Zundapp, Casal, Sachs, têm visto a luz do dia muitos anos depois da obscuridade!
Até mesmo algumas scooter dos anos 90...
Mas a 2T também ficam caras por 100Km, para não falar da poluição do ar!
Cumprimentos.
Bons tempos, casal Boss... :d_naughty:
Queres poluir menos, sempre tens a opção das scooters 50 cc 4T, andam poucos e bebem a condizer(quase nada). :buba:
:fiat:
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Meus amigos, mais 2,5 cent de aumento já amanhã! :nhedaxe:
Isto já passou á muito a barreira do que era suportável. Vergonhoso este aumento tendo em conta que o preço do crude e a cotação do combustível desceu.
"Pancada neles todos", como diz um amigo meu! :boxing_smiley:
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Apesar do preço do cumbustível, vejo muita gente a pisar o acelerador sem piedade.
São grandes arranques em semáforos, é o stress na cidade onde toda a gente perece um taxista a conduzir,
e depois é na auto estrada onde é vê-los passar a esgalhar. Por isso penso que o preço ainda não deve tar suficientemente alto para muita gente :huh:
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meti hoje diesel a 1,40e na repsol
ainda bem que atestei, vai aumentar dasss
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1,974 GASOLINA SUPER
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O que mais me choca é a variação da gasolina face ao gasóleo... A lei da oferta e da procura pressiona precisamente no sentido contrario!
Deviam de uma vez por todas colocar ISP igual em gasolinas e gasoleos... e quem sabe colocar algum no GPL! Isto para se falar em equidade fiscal!
Cumprimentos!
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O que mais me choca é a variação da gasolina face ao gasóleo... A lei da oferta e da procura pressiona precisamente no sentido contrario!
Deviam de uma vez por todas colocar ISP igual em gasolinas e gasoleos... e quem sabe colocar algum no GPL! Isto para se falar em equidade fiscal!
Cumprimentos!
Concordo com a equidade fiscal, mas no caso em apreço, seria mais sensato, diminuir a carga fiscal dos referidos produtos e ajustá-los automaticamente aos indexantes, se os indexantes sobem os ditos oscilam e se descem também o devem fazer na devida proporção, coisa que nos últimos tempos não tem acontecido. :deal:
:fiat:
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http://ec.europa.eu/energy/observatory/oil/doc/prices/bulletin_with_taxes/2012_03_26_with_taxes_1598.pdf (http://ec.europa.eu/energy/observatory/oil/doc/prices/bulletin_with_taxes/2012_03_26_with_taxes_1598.pdf)
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Boas.
Sim o preço devia reflectir as variações, ascendentes e descentes.
E o ISP devia ser extinto, sendo aplicada um taxa ambiental relacionada com as emissões por litro/Kg de combustível consumido. Assim os impostos seguiam a tendência actual de taxar as emissões nos veículos. E combutiveis como o GPL sairiam bem beneficiados face a gasóleo e gasolina.
Mas estes senhores querem é encaixar €€€, não querem saber de equidade fiscal, nem justiça!
Cumprimentos
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Meus amigos , podemos andar aqui a debater o sexo dos anjos a vida toda ...
Mas a verdade é que nenhum de nós tem poder para baixar os preços dos combustíveis ...
Temos é de arranjar soluções viáveis para a vida de cada um de nós . No meu caso foi gastar 250 euros numa lambreta com 24 anos que , faz 100km com 5 euros de gasolina !
De Punto , que é o carro mais económico que tenho , com 25 euros faço 200 kms ! Ainda um dia destes com o Amorim discutíamos isto e ele faz o mesmo tipo de valores com o 6Speed dele ...
Comecei a notar no bolso e de que maneira ! Ainda não tá justificado o investimento , mas para lá caminha a passos largos !
O carro só gasta 2x e meia o que gasta a mota !
É simplesmente insuportável andar de carro em cidade nos dias de hoje ...
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eu n percebo é porque é que o gpl tem estado a subir ao mesmo ritmo que a gasolina/gasóleo... mas ok...
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Meus amigos , podemos andar aqui a debater o sexo dos anjos a vida toda ...
Mas a verdade é que nenhum de nós tem poder para baixar os preços dos combustíveis ...
Temos é de arranjar soluções viáveis para a vida de cada um de nós . No meu caso foi gastar 250 euros numa lambreta com 24 anos que , faz 100km com 5 euros de gasolina !
De Punto , que é o carro mais económico que tenho , com 25 euros faço 200 kms ! Ainda um dia destes com o Amorim discutíamos isto e ele faz o mesmo tipo de valores com o 6Speed dele ...
Comecei a notar no bolso e de que maneira ! Ainda não tá justificado o investimento , mas para lá caminha a passos largos !
O carro só gasta 2x e meia o que gasta a mota !
É simplesmente insuportável andar de carro em cidade nos dias de hoje ...
eu por exemplo nunca irei para essa solução, simplesmente não quero andar de mota, gosto demasiado de algo chamado equilíbrio estático, para mim 2 rodas só bicicleta, uso o carro o mínimo possível
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No meu caso foi gastar 250 euros numa lambreta com 24 anos que , faz 100km com 5 euros de gasolina !
Jasus,isso quase que faz o meu Y pá.... :blink:
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Meus amigos , podemos andar aqui a debater o sexo dos anjos a vida toda ...
Mas a verdade é que nenhum de nós tem poder para baixar os preços dos combustíveis ...
Não temos o poder de baixar os preços,por enquanto... mas podemos ao menos estar bem informados, para na devida altura, caso seja necessário ou tenhamos oportunidade, opinarmos, e é para isso que temos este tipo de discussão de ideias.. :t_up:
:fiat:
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Jasus,isso quase que faz o meu Y pá.... :blink:
Oh Rara não são 5 litros , são 5 euros de gasolina . Que em litros não chega a 3 ...
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quando os carros gastarem 2,5 litros aos 100 em uso absolutamente normal, a gasolina pode estar a 2,5 € cada litro
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Olá pessoal.
Fundamentando o que eu disse, aqui vão dados, para cálculo de emissões de CO2 por litro consumido.
Calculation of CO2 emissions
Fuel typeKg of CO2 per unit of consumption
Grid electricity 43 per kWh
Natural gas 3142 per tonne
Diesel fuel 2.68 per litre
Petrol 2.31 per litre
Coal 2419 per tonne
LPG 1.51 per litre
Tal como já escrevi, o vetusto ISP actual, devia seguir a taxação por emissão de CO2 à semelhança do imposto de circulação, sendo que no futuro outros produtos da combustão deviam ser taxados, como por exemplo PM10, SOx, NOx... Assim é que era justo!
Por exemplo, a ser aplicada uma taxa de 0,20€/Kg:
Diesel fuel 2.68 per litre - 2,68*20cts=53,60cts / Litro
Petrol 2.31 per litre - 2,31*20cts=46,20cts / Litro
LPG 1.51 per litre - 1,51*20cts=30,00Cts / Litro
Assim o imposto reflecte mais equidade.
Cumprimentos,
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Combustíveis voltam a subir na próxima segunda-feira
"(Em atualização) Os preços dos combustíveis voltam a subir na próxima segunda-feira para máximos históricos. A gasolina deverá subir 1,5 cêntimos, enquanto o gasóleo deverá subir 0,5 cêntimos.
A notícia, avançada pelo Diário Económico, foi confirmada pelas empresas petrolíferas."
JN, 06/06/2012-16h40
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A GALP faz o que quer, até porque as restantes gasolineiras até agradecem.
O governo cala-se e baixa as calças por dois motivos:
- A Nata da sociedade, a malta da finança, onde pulula imensa escumalha política e ex política mama como gente grande em super empresas de sucesso como a GALP, EDP ou PT.
Tecnicamente são monopólios, até oligopólios mais concretamente.
- O Governo enterrado até ao pescoço claro que prefere muito mais arrecadar 60% de 1,70 € x milhões de litros, do que 60% de por exemplo 1,20 € :dry:
E com o país intervencionado pelo FMI nunca na vida vão baixar a guarda nesta mama.
Efeito bola de neve e isto não sei se terá limite tolerável.
2 €???
Chegará a um ponto em que o preço pode voltar a ter mesmo que ser regimentado.
O GPL é que como sub produto, que muitas vezes é deitado fora é que segue sempre a táctica de ser a metade do preço da gasolina, mesmo que fosse a 0,50, estaria sempre nos 0,80 :lol:
A vergonha não lhes assiste!
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uso o carro o mínimo possível
Eu uso o máximo possível.
YKWIM
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Hugo: não adianta para já pedir igualdades com o Diesel e muito menos o Diesel ser mais carregado.
É muita gente a mamar e muita coisa instalada na Europa em volta do Diesel.
Têm sempre as desculpas do combustível de trabalho e de pobre, velhos mitos.
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Olá pessoal.
Não pretendo carregar num ou noutro combustível. Pretendo equidade. E a avaliação mais em voga, no mercado automóvel e da energia é a taxação do CO2, que até peca por ser parca, uma vez que se for pelo CO2 apenas, teremos de ser todos taxados...
Mas a taxação por CO2 devia avançar nos combustiveis.
Começa-se a falar com muito vigor de que eles (governo) vão aplicar um novo ISP no GPL. Por isso não acho justo que um combustível como o GPL vá pagar um valor que os senhores decisores entendam como razoável, e que a avaliar pelo já implementado tem tudo, menos equidade e justiça fiscal.
Não uso GPL, mas já usei, e discordo totalmente que seja taxado com equivalência ao gasóleo por exemplo, uma vez que as emissões nada t~em a ver...
Assim como discordo totalmente que se pague tanto imposto por litro de gasolina face ao gasóleo!
Não há razão para a sua subsidiação (gasóleo), até porque todos sabemos que polui mais!
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O GPL é um subproduto e é "limpo".
Se vier a ser taxado de forma igual é um "atentado" e uma desonestidade para com quem investiu em conversões.
Recordo que só de IVA meti logo 400 € (um ordenado minímo à época) no bolso do estado.
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O GPL é um subproduto e é "limpo".
Se vier a ser taxado de forma igual é um "atentado" e uma desonestidade para com quem investiu em conversões.
Recordo que só de IVA meti logo 400 € (um ordenado minímo à época) no bolso do estado.
Mas olha que com muita pena minha, é o que vai acontecer!
O estado simplesmente está a "marimbar-se" se polui mais ou menos, quer simplesmente é fazer receita, e então se notarem uma crescente utilização de GPL por parte dos Portugueses...
Acho que algo tem de ser feito, isto começa a ficar insustentável!
Todas as semanas há aumentos!!! Eu, apesar de utilizador, já nem sei ao certo a quanto está a gasolina, só fico a saber quando vou abastecer!
É muito triste o País onde vivemos!
:fiatistas:
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O GPL é uma gota no Oceano a nível de venda de combustíveis em Portugal.
Holanda e Itália sim. Ai o peso é grande.
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O GPL é uma gota no Oceano a nível de venda de combustíveis em Portugal.
Holanda e Itália sim. Ai o peso é grande.
Sim, mas se, com a subida dos preços do combustível começar a haver mais carros a serem convertidos a GPL e a um maior uso de veiculas a GPL, podes ter a certeza que o valor do mesmo vai aumentar num instante!
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Para já não há capacidade de instalação para "encher" as ruas de carros a GPL.
Os novos a GPL de fábrica vendem pouco como se constata.
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Para já não há capacidade de instalação para "encher" as ruas de carros a GPL.
Os novos a GPL de fábrica vendem pouco como se constata.
Mas vendem pouco porque?
Numa altura em que cada vez mais as pessoas falam em poupar, porque que continuam a comprar Diesel?
Já há apostas competentes no mercado a GPL, por ex, o Bravo MyLife GPL, bom equipamento e a um preço acessível!
Tudo bem, que o 1.4 é um bocadinho arrastão, mas serve para o que a maior parte dos Portugueses querem!
Vejo tantos exemplos de pessoas que compram Diesel só porque "é mais económico" e que no final de contas não lhes vai compensar em nada!
Pessoas que fazem 5/10 mil KM ano!
Estamos é simplesmente numa sociedade formatada para o Diesel!!!
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Para já poucas pessoas em Portugal têm conhecimentos suficientes para que consigam não ter macaquinhos no sotão em ter um carro a gás.
(Têm em casa enquanto vivem e dormem, mas no carro faz-lhes confusão).
Depois o mercado Português é mesmo estranho, como a análise das vendas ao longo dos anos mostra; sendo que nunca fomos muito para os carros racionais.
Ora pela Europa as marcas oferecem de fábrica a GPL as versões de ataque, de configuração económica, prática e racional... como é racional.
Em Portugal é tradição os poucos carros a GPL que existem serem em grande parte de alta cilindrada e/ou altas prestações.
Finalmente o estacionamento que ainda é problemático e principalmente num povo tão mesquinho, o dístico mete uma barreira psicológica enorme.
No dia em que o dístico acabar, aparecem logo milhares de interessados no GPL.
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Para já poucas pessoas em Portugal têm conhecimentos suficientes para que consigam não ter macaquinhos no sotão em ter um carro a gás.
(Têm em casa enquanto vivem e dormem, mas no carro faz-lhes confusão).
Depois o mercado Português é mesmo estranho, como a análise das vendas ao longo dos anos mostra; sendo que nunca fomos muito para os carros racionais.
Ora pela Europa as marcas oferecem de fábrica a GPL as versões de ataque, de configuração económica, prática e racional... como é racional.
Em Portugal é tradição os poucos carros a GPL que existem serem em grande parte de alta cilindrada e/ou altas prestações.
Finalmente o estacionamento que ainda é problemático e principalmente num povo tão mesquinho, o dístico mete uma barreira psicológica enorme.
No dia em que o dístico acabar, aparecem logo milhares de interessados no GPL.
Sem nada a acrescentar!
Está tudo dito!
:fiatistas:
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o que eu acho mais curioso é ver proibições de estacionar carros GPL em parques de estacionamento acima do sólo, isto sim faz-me confusão!
exemplo -> novo continente do barreiro
porque é que ainda não foi tornado obrigatório que os novos empreendimentos tenham condições de extracção junto ao solo? nos parqueamentos subterrâneos?
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À superficie? Acima do sólo? Isso é parvo...
E mesmo no subsolo...porque é que não se passa para gasolina e anda-se só a gasolina? Assim ninguem te chateia...
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a base em que se fundamentam é que em caso de fuga o gpl é mais pesado que o ar, e como tal não é extraído porque a ventilação é superior... o parque de estacionamento do continente no barreiro é ao nível do solo.....
no forum almada ha um estacionamento para 11 carros a gpl, estou farto de ver meninos com carros diesel la estacionados... apetece-me chamar a policia :D
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Boas! Muita gente pensa que um carro a gpl é um carro bomba! basta ver a mediatização criada em torno de um acidente na A25, há cerca de ano e meio, em que o JN dizia que um carro a GPL tinha explodido...
Se explodisse... uiui... mas não ardeu como os outros que eram a gasóleo e gasolina... e para agravar até era daqueles com um sistema vetusto!
Mas quanto à sua taxação, não tenham dúvidas que ela vai acontecer e no breve prazo! Ou acham que o ministro da economia falou em tempos do tócolante e dos parques por acaso...
E quanto ás suas emissões não tenho duvidas que são bem melhores que gasolina... Mas também a gasolina é melhor que o gasoleo.... e não há equidade, o que me leva a entender que os senhores que tudo aumentam, vão aumentar o GPL! Um alfista conhecido aqui de alguns, contou-me os rumores que falam de uma subida de mais de 20%!
Cumprimentos.
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Infelizmente é possível, isto apesar do GPL estar muito caro sem motivo para tal.
Além disso a lógica mandaria que o GPL fosse mais barato no Verão e tal não tem acontecido nos últimos anos.
Se atentarem, o GPL tem sido mantido tácticamente a 50% da gasolina!
Ah e tal é metade da gasolina.
Não duvido que se crie um novo paradigma: GPL a 1 € o litro sem passar a barreira psicológica de 1 €... como em tempos a gasolina. (Não faz tanto tempo assim :smash: ).
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o gpl usualmente flutuava o preço entre verão e inverno, conforme o consumo(era/é usado para aquecimento) e isso reflectia-se no preço nas bombas, mas ainda há bombas que vendem muito mais barato que as de marca... sei de uma que vende a 67 cêntimos salvo erro
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o gpl usualmente flutuava o preço entre verão e inverno, conforme o consumo(era/é usado para aquecimento) e isso reflectia-se no preço nas bombas, mas ainda há bombas que vendem muito mais barato que as de marca... sei de uma que vende a 67 cêntimos salvo erro
A bongás em Aveiro vendia...já lá não passo aos anos, não sei se ainda têm GPL...:p
Mas há bombas em aveiro que ainda andam a 60 e picos cents!
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A bongás em Aveiro vendia...já lá não passo aos anos, não sei se ainda têm GPL...:p
Mas há bombas em aveiro que ainda andam a 60 e picos cents!
Pois não andas por cá... a Bongás tem um pouco mais em conta que as outras, mas isso dos 60 cents já foi chão que deu uvas, agora para apanhar alguma a baixo dos 80 cents já é preciso andar a procurar, enfim... :angry:
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Pois, mas nesta fase o preço sem taxas á saida da refinaria estima-se em cerca de 58cts, ou seja, os 60cts PVP já lá vão há muito tempo!
http://ec.europa.eu/energy/observatory/oil/doc/prices/bulletin_without_taxes/2012_04_02_without_taxes_1599.pdf (http://ec.europa.eu/energy/observatory/oil/doc/prices/bulletin_without_taxes/2012_04_02_without_taxes_1599.pdf)
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Bem… vou mandar bujarda..
Como vocês andam cá há pouco tempo, passo a explicar certas coisas que só fazem barulho agora porque nunca passaram por elas;
Antes de 74 eu cheguei a por gasolina na motorizada a 5 escudos o litro (2,5 cêntimos) e passada uma conversa que o Marcelo Caetano fez na TV em família aumentou logo para 7 e quinhentos (3,75 cêntimos) … toma lá e embrulha com 50% de aumento…
Depois houve o corte dos países Árabes que forçou Portugal e resto do mundo a usar senhas de gasolina mensais e bichas até 4 km de distancia da bomba.. isto logicamente com carros a carburador que gastavam 15 litros descansadamente.. o GPL naquela altura era uma bilha de gás atrás escondida com um aparelhometro à frente vindo da Alemanha às escondidas..
Em 74 nem havia dinheiro para comer, quanto mais para andar de carro e ninguém ligou a isso e passou tudo a andar de motorizada Sachs, Zundapp, Casal, etc. etc.. e era quem tinha dinheiro..
Anos 80 … viva o dinheiro… toca a comprar casa e carro e gaijas ao pontapé!!
Anos 90 veio a crise e fez a Expo 98 e os construtores incharam o peito!
2007 caiu tudo nos EUA e eles constiparam-se… e a Europa apanhou uma pneumonia…
Em 75 esteve cá o FMI, em 82 também e 2011 idem; em 83 estive os 4 anos seguidos com ordenados sempre em atraso e só por acaso é que foi com o PS que isso aconteceu e cada vez que recuperamos com o PSD, volta-se a votar no PS porque são bonzinhos e entregam subsídios ao pontapé a todos que não trabalham e tiram subsídios de desemprego a quem trabalhou e descontou.. ou seja o PS dá e o PSD tira porque o PS deu e não fez contas..
Estamos mal?? É claro que estamos, mas em 1980 havia uma televisão em casa a preto e branco com um canal e agora cada quarto tem uma de plasma ou LCD de 40” com mais de 100 canais e enquanto uma família nos anos 80 tinha apenas um carro que andava ao fim de semana, agora tem-se 3 ou 4 carros a andar todos os dias…
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É verdade! Para abastecer era por matrículas par ou ímpar, e palhinhas de 5 litros cheios dela, guardadas em casa. Estradas cheias de crateras, praticamente era só um buraco.
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Boas!
Desculpem, mas esta conversa é demagogia a ir buscar factos aos anos 70!
A história de facto ensina-nos, mas a evolução conduziu-nos a tipos de vida bem diferentes!
Hoje em dia, para ir trabalhar, fazem-se dezenas de KM... Não se vai a pé, ou na melhor das hipóteses de casal, como era nos anos 70.
As pessoas criaram hábitos com base nos recursos que lhe são disponíveis, e há coisas que não são fáceis de mudar de um momento para o outro. Hoje em dia todos usamos a internet como meio de comunicação, quer profissional, quer pessoal... Também seria legítimo invocar que se no passado não existia, porque há-de existir agora e a preços tão baratos?
Voltando... eu sou defensor que a combustão interna, como conhecemos está condenada, pois a pressão dos combustíveis assim o exige.
Mas num país onde tanto se fala de mobilidade no trabalho, onde se fazem AE's e se fecham linhas férreas (em vez de as modernizar), onde os transportes públicos são caros e onde grande parte do tráfego de exportação se faz via rodoviária, total ou parcialmente, não se podem fustigar os contribuintes deste modo, a fazer com que as pessoas aceitem o inaceitável, pagando preços absurdos, sempre acima da média europeia, quando os rendimentos são bem abaixo da referida média...
E concluo dizendo que sou apartidário, e que concordo que os últimos anos de Sócrates, foram descalabro financeiro (até teve de pagar uns tais submarinos). Mas há que recuar e relembrar que no tempo de vacas gordas, um senhor que agora é o PR, recebeu muito dinheiro de fundos europeus para modernizar a economia, para modernizar vias de comunicação, para modernizar os sectores primário e secundário... Mas entregou esses dinheiros sem a devida fiscalização, sem controlar a sua efectiva aplicação... e afinal quem esbanja dinheiro?
Cumprimentos.
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verdade... nessa altura é que descobri que a range rover fazia estufas V8!!!
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o meu pai nos anos 60 e 70 andava todos os dias de comboio para lá 30 Km e para cá outros 30 e não havia passes!
eu idem, aos 12 anos para ir estudar!
havia pobreza!!
a pobreza da agora era a riqueza de muitos na altura!
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Boa tarde , tudo o que aqui se tem dito e verdade mas tambem e verdade que o dinheiro n saiu do planeta e a verdade e que nos anos 80 e 90 o dinheiro começou a ser mais distribuído pela população e agora aí uns senhores que n gostam disso porque dar dinheiro , educação , cuidados de saude e dar poder as populações e então os grandes grupos económicos estão agora a lapidar tudo isso e o queeuacho maisestranho e a própria populacaoestar a apoiar este movimento dos muitos ricos que dizem que a culpa e nossa quegastamos muito , tenho pena de nos deixarmos levar taofacilmente , o que e certo e queodinheiron foiembora do planeta ele esta e a regressar aos mesmos de antigamente...
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Vá esta semana já voltou a baixar, mas de certeza que é uma questão de dias até voltar a subir...
Grandes ladrões
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apesar de ainda estar a um preço bastante elevado, já desceu mais 2,5c , ou seja 4,5c em menos de 2 semanas se não me engano. ontem num posto da bp aqui em águas-santas estava a 1.685 já não me lembrava de ver abaixo do 1.70.
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tinha de baixar uns 20 ou 30 cêntimos no mínimo para ser "justo"
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isso seria o ideal, mas penso que ainda vamos amargar estas descidas seguidas, quando começar a subir de novo eu nem quero ver onde vai parar. a gasolina 98 octanas, já está a chegar mesmo à barreira dos 2 euros, mas em que país estamos nós!
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No verão, com o aumento da procura e a inevitabilidade das deslocações de férias, acredito que o preço volte a subir!
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No verão, com o aumento da procura e a inevitabilidade das deslocações de férias, acredito que o preço volte a subir!
Mesmo!
:(
:fiatistas:
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Eu vou restaurar uma chaimite!
Gasta muita gota, mas vai servir para a REVOLUÇÃO que se avizinha!!!! :charge:
O problema vai ser invadir as zonas de emissões zero em Lisboa... :wacko: ...ainda sou autuado! :P
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Isso... mas para além do motor deverá ter a funcionar o browning M2... :SaiyanSmilie_anim:
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Nada... leva uma florista jeitosa sentada em cima a distribuir cravos pelo povo todo!
As revoluções em Portugal são pacíficas... ainda que o parto esteja a ser muito demorado... :t_up:
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BEM!
Se for uma florista ao estilo PIT BABE, aprovamos a revolução dos Cravos fase 2.
Cumprimentos.
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Exactamente! A ideia é mesmo essa!
Quem disse que uma revolução tem que ser violenta?? Assim até se torna... agradável!!! :d_naughty:
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estou a achar estranho estas 4 descidas em apenas 3 semanas.. já andei a ler, as explicações mas não percebi muito, algum de vós consegue explicar resumidamente? :)
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Foi por causa de começarmos a falar em revolução, aposto!!!
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A minha opinião pessoal é que estas reduções de preço têm a ver com a redução do consumo que se verificou...
Se a tendência de subida se mantivesse, era natural que cada vez mais as pessoas reduzissem as suas deslocações e adaptassem a condução à realidade.
Para mim estas reduções pretendem criar um efeito psicológico e assim repor alguma da normalidade na afluência ás bombas!
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Eu vou restaurar uma chaimite!
Gasta muita gota, mas vai servir para a REVOLUÇÃO que se avizinha!!!! :charge:
O problema vai ser invadir as zonas de emissões zero em Lisboa... :wacko: ...ainda sou autuado! :P
Desculpem o Off-Topic mas, este post está demais!
Autuado, LOOOOOOL :lol:
:fiatistas:
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A minha opinião pessoal é que estas reduções de preço têm a ver com a redução do consumo que se verificou...
Se a tendência de subida se mantivesse, era natural que cada vez mais as pessoas reduzissem as suas deslocações e adaptassem a condução à realidade.
Para mim estas reduções pretendem criar um efeito psicológico e assim repor alguma da normalidade na afluência ás bombas!
Concordo!
Para muitos, estava a tornar-se insustentável andar de carro, mesmo que fosse extremamente necessário.
O aumento era quase semanal, e as pessoas já não sabiam o que fazer.... Até se falava da gasolina chegar aos 2€.
Eu a muito fiz boicote as principais gasolineiras, GALP, BP etc, abastecendo só mesmo em caso de emergência ou então quando vou a terra e não tenho outra hipótese!
Vamos a ver se continuam a baixar.....
Cump
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Abasteces onde então FT?
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Abasteces onde então FT?
Cepsa all the way!
Geralmente na Circunvalação em direcção ao Hospital de S.João!
E de vez em quando, passo por Fafe e atesto o deposito no Intermarchê! LOOOL
:fiatistas:
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Metes nesta né? Depois do Quartel.
http://www.maisgasolina.com/posto/1497/ (http://www.maisgasolina.com/posto/1497/)
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Metes nesta né? Depois do Quartel.
http://www.maisgasolina.com/posto/1497/ (http://www.maisgasolina.com/posto/1497/)
Yep!
:fiatistas:
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Ainda a gasolina estava a subir e em valores record, quanto na cotação internacional dos refinados estava a cair cerca de 10%... Estas baixas refletem isso, mas com um lag de três semanas, pois quando o preço baixou cerca de 2 cts, deveria ter baixado uns 8cts...
Cumprimentos!
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1º a gasolina vem toda da GALP; podem comprar na BP, Repsol, em Marraquexe que é tudo GALP.
2º o abaixamento não tem a ver com a produção; tem a ver com as quotas e mercados secundários que são esses que têm neste momento a dominancia no valor (intermediário)
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para não estar a abrir um novo tópico, vou escrever aqui.. andava eu a ler sobre formas de poupar gasolina, quando me deparo com um site BR, que dizia isto :
" até quando você coloca um som mais potente ou coloca iluminação mais potente no carro você está aumentando o consumo. Carro com sistema de som potente aumenta o consumo "
isto para mim é uma tremenda novidade, e talvez um tremendo disparate..
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Sempre que se exige mais da bateria, exige-se do seu carregamento, que é efectuado pelo alternador, movido pelo motor. Como tal, a potência absorvida poderá ser maior diminuindo o rendimento do motor, e consequentemente aumentando o consumo de combustível...
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Geralmente as flutuações têm a ver com a cotação do euro-dollar, o valor do brent e a cotação dos combustiveis do mercado. Mexam nestas varáveis e obtém as descidas/aumentos do valor.
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já está mais baixa uns centavos :t_up:
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Acho que vou comprar um barril, não me parece que dure...
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há quem diga que no verão vai subir.. e que esta descida é uma ilusão..
mas eu tenho esperança que não suba.. esperança esperança..
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NO VERÃO SOBE SEMPRE !
ainda mais que a economia europeia está "em volta" para cima, abrindo as portas da especulação..
é o costume!