Fiatistas
Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: pedrovsky em 26 de Agosto, 2012, 22:35:26
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Nos últimos 2/3 dias, sempre que ligo o carro pela primeira vez do dia, aparece-me o seguinte erro no CB: pressão de óleo insuficiente no motor, desligue o motor e volte a ligar. Já vos aconteceu ou conhecem alguém que tenha acontecido? Será que a bomba de óleo deu o pifo?
O carro em questão é um Fiat Punto Evo 1.3 MJet 90cv com 32.000kms, efectuei a revisão dos 30 mil há muito pouco tempo.
Vou amanhã ao concessionário ver o que se passa.
É isto que me enerva, um carro novo :boxing_smiley: :smashfreakB: :spanka: :smash: :pain10:
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modernisses :point:
realmente, este tipo de coisas torna-se chato, enquanto não forem piores
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Quando fiz a revisão dos 60.000 no Grande Punto apareceu-me esse erro na 1ª vez que o coloquei a trabalhar depois de mudar o óleo.
Segundo o que percebi, o sensor detecta a falta de óleo, até que o mesmo encha o filtro... O erro fica gravado no CB e tem de ir à máquina para apagar...
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Quando fiz a revisão dos 60.000 no Grande Punto apareceu-me esse erro na 1ª vez que o coloquei a trabalhar depois de mudar o óleo.
Segundo o que percebi, o sensor detecta a falta de óleo, até que o mesmo encha o filtro... O erro fica gravado no CB e tem de ir à máquina para apagar...
Confirma. :t_up: :t_up:
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A mim aconteceu.... Com uma roda no ar.... E parti o turbo!
Já viste o nivel de oleo?
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Muito obrigado a todos pela ajuda, à partida já está resolvido. Os cromos da ECV ao mudar a corrente de distribuição esqueceram-se de verificar o nível do óleo que baixa sempre, então hoje lá levou com uma catrefada de óleo para o buxo e já parece estar ok :t_up:
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o carro não vinha com manual de instruções?
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o carro não vinha com manual de instruções?
Vem com manual e eu li o que dizia lá sobre este problema, mas isso não resolve nada. Amanhã já vou outra vez À Fiat, porque o erro voltou a aparecer. Não sei o que se passa e estou a ver que vai ser um berbicacho para o resolver. Será que têm de apagar o erro na máquina?
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Será que têm de apagar o erro na máquina?
O erro fica gravado no CB e tem de ir à máquina para apagar...
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Fui hoje à Fiat novamente, ligaram à máquina e não detecta erro nenhum para poder apagar, actualizaram a centralina para uma versão mais recente. Amanhã de manhã já vejo se o erro continua. Já não sabemos o que fazer mais...
Ao menos os carros antigos não tinham destas coisas, agora´baseia-se tudo na electrónica.
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Fui hoje à Fiat novamente, ligaram à máquina e não detecta erro nenhum para poder apagar, actualizaram a centralina para uma versão mais recente. Amanhã de manhã já vejo se o erro continua. Já não sabemos o que fazer mais...
Ao menos os carros antigos não tinham destas coisas, agora´baseia-se tudo na electrónica.
O que fazia disparar o "alarme" falta de óleo, já foi sanado, com abastecimento de óleo e fizeram upgrade ao ecu, logo, não existem razões para o sintoma persistir.
Amanhã, depois do "rapaz" descansar durante a noite, vais ver que está impecável.
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O que fazia disparar o "alarme" falta de óleo, já foi sanado, com abastecimento de óleo e fizeram upgrade ao ecu, logo, não existem razões para o sintoma persistir.
Amanhã, depois do "rapaz" descansar durante a noite, vais ver que está impecável.
Epá assim espero :t_up: Estive a falar algum tempo com o mecânico sobre estes motores para sondar um pouco. Eu não sabia, mas apesar do manual aconselhar a Fiat a colocar óleo Selenia, ele disse que há por aí alguns concessionários que colocam de outras marcas. Ele disse-me que não existe melhor que Selenia apesar de ser muito mais caro. De acordo com a experiência dele, nota-se muita diferença a nível de avarias no mesmo motor mas com óleos diferentes! Sendo verdade ou não, acho a teoria interessante.
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Epá assim espero :t_up: Estive a falar algum tempo com o mecânico sobre estes motores para sondar um pouco. Eu não sabia, mas apesar do manual aconselhar a Fiat a colocar óleo Selenia, ele disse que há por aí alguns concessionários que colocam de outras marcas. Ele disse-me que não existe melhor que Selenia apesar de ser muito mais caro. De acordo com a experiência dele, nota-se muita diferença a nível de avarias no mesmo motor mas com óleos diferentes! Sendo verdade ou não, acho a teoria interessante.
Parece-me verdade, mas, somente nos casos em que pagamos gato por lebre ou seja, quando abastecem o motor do nosso carro com óleos inferiores(qualidade) ao selénia.
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Parece-me verdade, mas, somente nos casos em que pagamos gato por lebre ou seja, quando abastecem o motor do nosso carro com óleos inferiores(qualidade) ao selénia.
E pensas que não deve acontecer, a sorte deles é que não percebo puto de mecânica, senão depois das revisões ia logo confirmar todos os componentes para verificar se sempre mudaram as coisas ou não. Já soube de casos em que pagaram e foram a ver e não mudaram metade do que diziam nas facturas :pain10: :boxing_smiley: :smashfreakB: Quem me garante que não fazem o mesmo na marca!?
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Quem me garante que não fazem o mesmo na marca!?
A marca FIAT é concessionada a determinadas empresas que são entidades independentes na sua gestão, logo, podem à revelia da marca utilizar determinados artifícios menos próprios a uma concessão, sem dúvida.
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Fui hoje à Fiat novamente, ligaram à máquina e não detecta erro nenhum para poder apagar, actualizaram a centralina para uma versão mais recente. Amanhã de manhã já vejo se o erro continua. Já não sabemos o que fazer mais...
Ao menos os carros antigos não tinham destas coisas, agora´baseia-se tudo na electrónica.
faz-me um favor
chega lá e manda tirar o erro que não tinha antes de ir para lá!
"eles que tratem do problema"
se vierem com a história de que tens de pagar, informa-os de que estava bom antes da revisão e só queres isso..
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Hoje liguei o carro e já não aparece o erro, espero que seja desta :palmas: Obrigado a todos pelo feedback :t_up:
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Hoje liguei o carro e já não aparece o erro, espero que seja desta :palmas: Obrigado a todos pelo feedback :t_up:
Eu disse-te que depois de um sonho de beleza o "rapaz" acordava bem. :t_up:
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Pois é, venho-vos dizer que o problema persiste!!! Já fui a 2 stands (Braz Heleno em Leiria e ECV em Lisboa) e não me descobrem o que raio se passa e já só tenho mais um mês de garantia! Já actualizaram a centralina e hoje mudaram o filtro de óleo porque tem acontecido este erro em vários carros e com isto resolvia o problema, o que é certo é que ainda à pouco aconteceu novamente e amanhã já vou ligar outra vez para a oficina :( Estou farto do carro, comprei-o novo e afinal... Eles não sabem o que fazer mais, ou muito me engano ou nunca se vai resolver.
O problema nunca esteve resolvido, todos os dias aparece o erro sempre que o carro está frio. Ah e não sei se tem a ver, mas só me aconteceu isto desde que mudaram o kit da distribuição aos 30mil quilómetros.
O que faço? Peço para extenderem a garantia? É que vai acabar sem me resolverem isto e depois quem vai pagar tudo?
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Pois é, venho-vos dizer que o problema persiste!!! Já fui a 2 stands (Braz Heleno em Leiria e ECV em Lisboa) e não me descobrem o que raio se passa e já só tenho mais um mês de garantia! Já actualizaram a centralina e hoje mudaram o filtro de óleo porque tem acontecido este erro em vários carros e com isto resolvia o problema, o que é certo é que ainda à pouco aconteceu novamente e amanhã já vou ligar outra vez para a oficina :( Estou farto do carro, comprei-o novo e afinal... Eles não sabem o que fazer mais, ou muito me engano ou nunca se vai resolver.
O problema nunca esteve resolvido, todos os dias aparece o erro sempre que o carro está frio. Ah e não sei se tem a ver, mas só me aconteceu isto desde que mudaram o kit da distribuição aos 30mil quilómetros.
O que faço? Peço para extenderem a garantia? É que vai acabar sem me resolverem isto e depois quem vai pagar tudo?
Juntamente com a troca do kit de distribuição, fizeram-te a mudança do óleo, a mim parece-me que te meteram o "errado" ,acrescentaram diferente ou nem o mudaram!
Vê como está o óleo, nivel e consistência!
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Juntamente com a troca do kit de distribuição, fizeram-te a mudança do óleo, a mim parece-me que te meteram o "errado" ,acrescentaram diferente ou nem o mudaram!
Vê como está o óleo, nivel e consistência!
Isso é suficiente para dar erro? Eles quando mudaram o kit esqueceram-se de acrescentar óleo e tive de ir a outra oficina Fiat para meterem cerca de 0,5L!!! Isto é surreal... EU até deixava lá o carro e ia buscá-lo só quando tivesse resolvido, mas depois como me desloco no dia a dia?
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Isso é suficiente para dar erro! Eles quando mudaram o kit esqueceram-se de acrescentar óleo e tive de ir a outra oficina Fiat para meterem cerca de 0,5L!!! Isto é surreal... EU até deixava lá o carro e ia buscá-lo só quando tivesse resolvido, mas depois como me desloco no dia a dia?
Pode ser suficiente, já te questionaste, mudaram o filtro do óleo agora, porquê!, então ele não tinha sido mudado na revisão que mandei fazer!(cá para mim, não tinham feito aquando da revisão)
Poderá ter o sensor avariado ou marado.
Faz o que eu te aconselhei, verifica o nivel e consistência do óleo, com o motor frio, podes ter uma fuga.
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Pede para te verificarem (ou verifica tu) a cablagem do sensor de pressão de óleo...
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Pode ser suficiente, já te questionaste, mudaram o filtro do óleo agora, porquê!, então ele não tinha sido mudado na revisão que mandei fazer!(cá para mim, não tinham feito aquando da revisão)
Poderá ter o sensor avariado ou marado.
Faz o que eu te aconselhei, verifica o nivel e consistência do óleo, com o motor frio, podes ter uma fuga.
Vou fazer isso, muito obrigado :t_up:
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Pede para te verificarem (ou verifica tu) a cablagem do sensor de pressão de óleo...
Não sei fazer isso, tenho de lhes dizer a eles. Acham que pode ser a electroválvula do óleo? Só acho giro ter que ser eu a dar dicas à oficina, quando eles é que deveriam perceber do assunto, a minha área nem sequer é a mecânica é a saúde, gostava de ver se fosse eu a pedir dicas aos pacientes...
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Só acho giro ter que ser eu a dar dicas à oficina, quando eles é que deveriam perceber do assunto, a minha área nem sequer é a mecânica é a saúde, gostava de ver se fosse eu a pedir dicas aos pacientes...
Se assim fosse levavas poucas e boas... :lol:
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Pode sair um update, para manter o pessoal entretido!
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O chefe de oficina disse que ia falar com o engenheiro da Fiat seja lá isso o que quer dizer lol e que assim que tiver notícia que me liga imediatamente...
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Boas,
No manual do automovel, nas manutenções, é recomendado a troca da correia de distribuição aos 30.000km?
Obrigado
Fradao
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A Fiat recomenda a troca da distribuição aos 120.000Km, mas há relatos de motores a descomandar antes de perfazer esta quilometragem.
Não é o caso mas só para terem uma ideia de como é estranho terem trocado a distribuição aos 30.000Km
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O chefe de oficina disse que ia falar com o engenheiro da Fiat seja lá isso o que quer dizer lol e que assim que tiver notícia que me liga imediatamente...
O engenheiro já apareceu na oficina!?
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O engenheiro já apareceu na oficina!?
Ainda não sabem o que se passa, grande mistério que para ali vai, passei-me e disse que ia abandonar o carro na oficina e que se desenrrasquem, pois quando o lá deixei estava bom e só o levanto quando estiver bom e exigi carro de substituição ao abrigo da garantia! Concordaram com tudo!!!
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Concordaram com tudo!!!
ah !
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ah !
???
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Então é assim, andei com o carro de substituição que a oficina me disponibilizou durante uma semana e ontem ligaram-me a dizer que o carro estava finalmente pronto, disseram que era um problema da bateria, que acharam estranho, mas que vinha com uma bateria de potência inferior, que como é a versão de 90cv já devia ter uma mais potente e que era isto que estava a dar os erros de electrónica, ok vim-me embora, mas desconfiado, pois mesmo não percebendo de mecânica não me faz o maior sentido. E voilá, ontem à noite lá me apareceu o erro 2x! :boxing_smiley: :pain10: :smashfreakB: :spanka: :smash: :d_umpf:
Começo a ficar realmente furioso, o que faço!»???? Segunda vou lá deixar a ***** do carro outra vez, ou me arranjam aquela ***** ou fiquem com o carro e quero a guita dele para comprar outro carro de origem alemã ou assim, que de franceses e italianos já estou farto...
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não berres com os gajos...
entregas o carro com uma cartinha com cópia para eles carimbarem a solicitar o arranjo de novo e pedido imediato de carro de substituição por carro equivalente ou superior.
sem mais conversa nem discussão nem opiniões!
o teu trabalho e vida pessoal exige deslocações no carro que escolheste;
não dás nem mais uma satisfação, viras costas e deixas ficar lá o carro até quando eles se lembrarem..
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não berres com os gajos...
entregas o carro com uma cartinha com cópia para eles carimbarem a solicitar o arranjo de novo e pedido imediato de carro de substituição por carro equivalente ou superior.
sem mais conversa nem discussão nem opiniões!
o teu trabalho e vida pessoal exige deslocações no carro que escolheste;
não dás nem mais uma satisfação, viras costas e deixas ficar lá o carro até quando eles se lembrarem..
Obrigado Luis, vou fazer isso que dizes! Outra coisa, o que tenho de expor na carta mais ao menos? Explico tudo o que se tem passado e digo para me assinarem e carimbarem em conforme se responsabilizam? É que eles são muito espertos, isto anda-se a arrastar desde o verão e a garantia acaba no fim do mês, até parece que é de prepósito.
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só metes três frases na carta além dos "cumprimentos"
- aqui está o carro para arranjo definitivo, dado estar a acabar a garantia e pela falta de competência dos V/Serviços para o arranjo que já solicitei em ...., .... e .... (datas)
- Solicito de imediato viatura de substituição, por não ter sido anteriormente arranjado e muito menos em tempo razoável conforme parágrafo anterior;
- Caso não tenha em devido tempo razoável a minha viatura, solicito a substituição definitiva da minha viatura por outra igual...
TUNGA!
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És o maior! Muito obrigado! :tasla: :fiatistas:
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atenção a um pormenor...
eles podem lembrar-se de não quererem aceitar o carro ou a carta..
em qualquer das situações, alem de escreveres no livrinho chamas a bófia para fazeres "queixa"
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Já os contactei e vou lá deixar o carro amanhã às 11h e já lá têm o carro de substituição À minha espera, Vou agora redigir a cartinha para lhes entregar amanhã. Depois dou novidades!
Luis já te enviei um e-mail, depois tenta-me responder logo que possas. Obrigado :fiatistas:
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Boas
estou curioso para saber o que tinha a maquina!!!!!
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Sim, já agora...
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Boas
Já tens o problema resolvido?
É que eu tenho um parecido com o meu TJet.
O gráfico da pressão do óleo mostra que o carro não tem pressão suficiente. E o carro por vezes não desenvolve.
Andei a pesquisar e pode ser o "interruptor da pressão do óleo" (válvula).
Estes cromos da Fiat são todos os imcompetentes. Fui a Fiat do Porto, porque a luz do motor acendia e apagava. Eliminaram o erro, e disseram que estava tudo ok. Insisti com eles, e tal. Perguntei qual era a finalidade do tal gráfico no CB, e eles não sabiam, que devia ser do turbo...
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Boas,
O meu Fiat Bravo 1.6 Sport 120 cv também anda com o mesmo problema, de manhã quando o ponho a trabalhar aparece a mesma mensagem.
Já descobriste resolver o teu problema?
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Boas,
O meu Fiat Bravo 1.6 Sport 120 cv também anda com o mesmo problema, de manhã quando o ponho a trabalhar aparece a mesma mensagem.
Já conseguiste resolver o teu problema?
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Boa tarde a todos,
Já alguém descobriu como resolver este problema?
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Boa Tarde,
Já resolveu o problema?
Como resolveu?
Cumprimentos,