Autor Tópico: Missão Rvm 2007!  (Lida 20521 vezes)

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Xanabreu

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« Responder #15 em: 31 de Julho, 2007, 14:38:58 »
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Vi algumas imagens lindas, não digo quais são!
 (lol)  
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« Responder #16 em: 01 de Agosto, 2007, 01:11:25 »
o punto do leal esta  :love:  :love:  :love:  :love:  

Xanabreu

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« Responder #17 em: 01 de Agosto, 2007, 10:56:17 »


Rali Vinho Madeira 2007  
'Shakedown' vai mostrar a qualidade dos inscritos. Entre as 12 e as 14 horas, a estrada Cardais/Santo da Serra/Matur será uma pequena 'passerelle' para as vedetas do Rali Vinho Madeira.

Amanhã, as atenções vão estar concentradas nas verificações, cerimónia de partida e ainda na realização da 'superespecial'.  

Depois de dois dias de reconhecimentos 'escaldantes', nos quais se incluiu a passagem pelo Chão da Lagoa e pela 'superespecial' da Avenida do Mar, hoje os pilotos prioritários FIA A e B e com notoriedade nacional A e B vão cumprir o 'shakedown".

Numa pequena 'especial' com 3,3 km de extensão, localidade no triângulo Cardais/Santo da Serra/Matur, os pilotos terão oportunidade para procederem às últimas afinações de 'set up' para o rali, com o parque de assistências a ficar localizado no parque sob o aeroporto.

Segurança testada

Para além dos pilotos, a organização aproveita a realização do 'shakedown' para verificar os sistemas de partida e chegada e fundamentalmente a segurança, um dos pontos fortes que a equipa do Clube Sports Madeira tem sabido manter em nível elevado.

Para efeitos de comparação, o melhor tempo realizado em 2006 - absoluto e de S1600 - pertence ao italiano Renato Travaglia (Peugeot 206 S1600), com 1.54,7 minutos.

Quanto aos Grupo N convencionais, Fernando Peres (Mitsubishi Lancer EVO IX) fez apenas mais um décimo que o piloto transalpino.

Em termos de S2000, Giandomenico Basso (FIAT Grande Punto S2000) tem como referência o tempo de 1.55,5 minutos.

Diva Teixeira com Inês Primaz

Ao contrário do que o DIÁRIO noticiou, não será Mariana Sousa a acompanhar Diva Teixeira num dos Porsche Boxster que servirão de viaturas de segurança no Rali Vinho da Madeira, mas sim Inês Primaz.

No outro, confirma-se a presença da dupla Lígia Albuquerque/Isabel Ramalho, habituada às provas de todo-o-terreno.

Mas, a propósito de segurança, os espectadores devem ter em conta que antes da passagem dos concorrentes, há vaituras que vão percorrer as classificativas, cada qual com a sua função específica.

Em primeiro lugar, irá passar o carro com o relógio padrão que serve para a afinação das células, depois o CIP (carro de informação ao público), conhecido como carro da megafonia, com 45 minutos de antecedência.

Depois, já com o 'troço' encerrado, irá passar a viatura '000', que testa os controlos, e a seguir o '00' que verifica pormenores relacionados com a segurança. Se o público estiver mal colocado, segur uma informação para o 'quartel-general' e essa classificativa pode mesmo ser anulada.

Finalmente, o '0', que passa cinco minutos antes do primeiro concorrente, faz os últimos alertas ao público.

BASSO MANTÉM PREFERÊNCIA

O italiano Giandomenico Basso continua no topo da sondagem 'Quem vai ganhar o Rali Vinho da Madeira?'. Os leitores já deram 57% dos votos ao transalpino, enquanto Vítor Sá continua na segunda posição com 20%, seguido por Andre Navarra, com apenas 5%.

Para votar, basta entrar na página www.dnotícias.pt, procurar Portal de Desporto e dar um 'clique' no piloto que, no seu entender, irá vencer o Rali Vinho da Madeira.

 
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« Responder #18 em: 01 de Agosto, 2007, 10:59:14 »


À espera do rali  
Não há memória do Parque Ecológico ter esgotado a capacidade de carga. Aconteceu este ano. 1200 pessoas estão acampadas no recinto. Nas serras do Funchal, são cerca de 4 mil os campistas. O rali é só um pretexto.  

Bicicletas, rádio, televisão. Há até quem tenha comprado um 'saco duche' para 'desenrascar' nos dias de acampamento que antecedem a 48ª edição do Rali Vinho da Madeira.

Nas serras do Funchal, são cerca de 4 mil os campistas que aguardam pelo próximo sábado para assistirem à passagem dos carros de competição. Para trás, ficam os despertadores e o 'stress' do quotidiano laboral. Há até famílias madeirenses que aproveitam o calendário da prova internacionalmente conhecida para acertarem as férias.

Curiosamente, para grande parte das pessoas, o rali é só um pretexto para justificar uns dias de descanso ou de "borga" na companhia de amigos e familiares.

Não há idade para apreciar as máquinas de competição ou a natureza. Crianças, idosos e adolescentes acomodam-se o melhor que podem nas instalações provisórias com vista para a floresta verde. Os últimos cinco anos ditaram um aumento da procura pelas serras funchalenses e a concorrência é de tal ordem que algumas licenças para acompanhamento começam a ser requisitadas no início do ano.

Depois de conseguido um local para a fixação das tendas, a subida à serra obedece a uma planificação mais ou menos rigorosa, consoante o grau de exigência de quem vai acabar. Longe vão os tempos do desconforto, hoje em dia leva-se quase tudo para o local de acampamento. O telemóvel é indispensável, seguem-se as cartas, o dominó, a bola de futebol, o rádio e há quem não abdique da televisão para acompanhar as várias etapas da competição.

Para os mais experientes, o protector solar e as pomadas anti-insectos são outros dos companheiros fiéis, durante o tempo de acampamento. No caso de José Azevedo, a lista inclui ainda uma arca frigorífica, bebidas "quanto baste" e 260 litros de água.

"Estou cá mais pelo convívio, embora goste muito de rali", confessa o reformado que acampa, há dez anos consecutivos, nas imediações da Casa de Abrigo do Poiso.

Com o camachense, acampam mais 15 pessoas. Escolheram aquela área do Poiso por estar dotada de "quadro de electricidade" e de WC. Fazem separação de lixos e preenchem o tempo com jogos de cartas, futebol e passeios a pé. A música também não falta e a 'animação' prolonga-se noite dentro.

"Barulho só até à meia noite, depois jogamos ao dominó ou cartas". A permanência de José Azevedo na serra vai prolongar-se por uma semana. O ex-mecânico conta com o amigo Fernando Barcelos para as jornadas de "borga" e diversão.

"Hora para acordar, não temos. Depende do tamanho da bebedeira", acrescenta Fernando, apontando para a arca onde as garrafas de cerveja se misturam com whisky e sumos.
 
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« Responder #19 em: 01 de Agosto, 2007, 11:17:35 »


Rali Vinho Madeira no Eurosport

Tal como acontece com as outras provas do Intercontinental Rally Challenge, o Rali Vinho Madeira terá honras televisivas por parte da cadeia Eurosport, com os diversos canais, Eurosport, Eurosport 2 (disponível apenas na Meo PT, Smarttv e Cabovisão), Eurosport Ásia-Pacifico, a difundirem 8h30m de Rali:

Sexta-feira, 3 de Agosto:
Eurosport: 13h15 às 13h30 (Directo)
Eurosport 2: 16h45 às 17h00 (Directo)
Eurosport: 21h15 às 21h30 (Repetição)
Eurosport 2: 22h15 às 22h30 (repetição; + 6 repetições de 15 minutos até às 07h:30)

Sábado, 4 de Agosto:
Eurosport: 13h00 às 13h30 (Directo)
Eurosport: 18h00 às 18h15 (directo)
Eurosport 2: 22h15 às 22h30 (Repetição; + 6 repetições até às 07:30 horas)

Domingo, 5 de Agosto:
Motorsports Weekend” (Eurosport)

Terça-Feira, 7 de Agosto:
Eurosport: 22h00 ás 22h30 (Resumo)

Quinta-feira, 9 de Agosto:
Eurosport 2: 17h30 (Resumo)
Eurosport 2: 22h15 (Resumo)

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« Responder #20 em: 01 de Agosto, 2007, 11:19:50 »
:aviso: http://www.ralismadeira.com/?p=1293

Vítor Sá ausente do Shakedown do RVM



Segundo notícia avançada pela RTP-Madeira, mais concretamente no programa Super-Especial, Vítor Sá e Humberto Freitas vão estar ausentes do Shakedown do Rali Vinho Madeira. Tudo isto porque a dupla da Sá Competições partiu esta tarde o motor do Punto S2000 enquanto testava, tendo que recorrer ao aluguer de um motor à equipa Fiat Abarth. Começa mal o Rali Vinho Madeira para a dupla madeirense…

 
[Xana Abreu]

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« Responder #21 em: 01 de Agosto, 2007, 11:23:48 »
Já que o menino do Ralismadeira anda a dormir :P aqui fica algo de interesse para os  :fiatistas: que quiserem assistir á prova da Super Especial :)

Super-Especial - Rali Vinho Madeira On-Line



Para todos aqueles que não tem acesso ao canal RTP-Madeira e que pretendem "assistir" ao programa Super-Especial dedicado ao Rali Vinho Madeira, o RalisMadeira.com disponibiliza aqui o link para poder visualizar o mesmo. Trata-se da edição de ontem (31 de Julho) do programa liderado por Paulo Almada, que aborda os pilotos continentais e respectivos objectivos para a nossa prova, bem como outras reportagens. Um agradecimento especial ao Gregório Ornelas pela preciosa colaboração com a nossa equipa.

http://www.ralismadeira.com/RalisMadeira-S...specialRVM2.wmv

Fonte: Redacção do RalisMadeira.com
« Última modificação: 01 de Agosto, 2007, 11:24:31 por Xanabreu »
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« Responder #22 em: 01 de Agosto, 2007, 19:43:39 »
a essa hora ja tava a "afinar" a bomba pa prova que aqui vai começar!!! e pa não andarem a dizer k ando a dormir aqui fica uma prenda antecipada para vces fiatistas.. apesar da Peugeot ter ganho  :point:  (lol)  
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« Responder #23 em: 01 de Agosto, 2007, 19:45:41 »
Classificação completa
http://www.ralivm.com/onlineResults/shaked...isplayYear=2007


Shakedown – Bruno Magalhães/Paulo Grave os mais rápidos
Terminou ainda agora o Shakedown, prova teste que serve para as várias equipas afinarem a sua máquina, da edição de 2007 do Rali Vinho Madeira. Bruno Magalhães/Paulo Grave em Peugeot 207 S2000 foram os mais rápidos, tendo averbado o tempo de 1:52.0, menos 7 décimos de segundo que Giandomenico Basso/Mitia Dotta em Punto S2000. O 3º registo foi para Andrea Navarra/ Dario D’esposito com 1:53.6 em Fiat Punto S2000, tendo Renato Travaglia/Lorenzo Granai e Nicolas Vouilloz/Nicolas Klinger averbado o mesmo tempo, nomeadamente 1:53.8. No que diz respeito aos madeirenses, Bernardo Sousa foi o mais rápido, o jovem piloto averbou o tempo de 1:57.3, mais 5,3 segundos que a dupla vencedora.

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« Responder #24 em: 01 de Agosto, 2007, 19:50:32 »
tou smpre a m xkecer d coisas!! cmo vces ñ teem RTP-Madeira, devem ter eurosport..

Sexta-feira, 3 de Agosto:

- 14:15 horas às 14:30 (Directo) - (Eurosport)
- 17:45 horas às 18:00 (Directo) (Eurosport2)
- 22:15 horas às 22:30 horas RX (Eurosport)
- 23:15 às 23:30 - repetição (Eurosport2) (+ 6 repetições de 15 minutos até às 07:30 horas)
(+ 2 repetições na E.A-P)

Sábado, 4 de Agosto:

- 14:00 às 14:30 (Directo) (Eurosport) 30 minutos
- 19:00 às 19:15 (directo) (Eurosport2) 15 minutos
- 23:15 às 23:30 Repetição (Eurosport2) 15 minutos (+ 6 repetições até às 07:30 horas)
(+ 2 repetições na E.A-P)

Domingo, 5 de Agosto:

– “Motorsports Weekend” (Eurosport)

Resumo do Rali:

Terça-feira, 7 Agosto às 23:00 horas (Eurosport) 26’ (+ 2 repetições on E.A-P)
Quinta-feira, 9 Agosto às 18:30 (Eurosport2) com duração de 30 minutos e às 23:15 (Eurosport2) mais 30 minutos

Fonte: Redacção do RalisMadeira.com  
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« Responder #25 em: 02 de Agosto, 2007, 00:38:40 »
TEMPOS DO SHAKE:
O Pedro vai sofrer um bocado...mas alguns dos S1600 vão ser papados lá isso vão!
fr
 
Primeira Etapa / First Leg

 
Shakedown
Pos.    Nº.    Piloto    Co-Piloto    Veículo    Tempo
1    12    Bruno Magalhães    Paulo Grave    Peugeot 207 S2000    00:01:52,0
2    1    Giandomenico Basso    Mitia Dotta    Fiat Grande Punto Abarth S2000    00:01:52,7
3    2    Andrea Navarra    Dario D'esposito    Fiat Grande Punto Abarth S2000    00:01:53,6
4    5    Renato Travaglia    Lorenzo Granai    Mitsubishi Lancer EVO IX    00:01:53,8
5    14    Nicolas Vouilloz    Nicolas Klinger    Peugeot 207 S2000    00:01:53,8
6    11    Enrique García Ojeda    Jordi Barrabes Costa    Peugeot 207 S2000    00:01:53,9
7    18    Tomasz Czopik    Glib Zagorii    Fiat Grande Punto Abarth S2000    00:01:54,9
8    15    José Pedro Fontes    Fernando Prata    Fiat Grande Punto Abarth S2000    00:01:55,5
9    7    Volkan Isik    Kaan Ozsenler    Fiat Grande Punto Abarth S2000    00:01:55,8
10    8    Simon Jean-Joseph    Jack Boyere    Citroen C2 S1600    00:01:55,8
11    17    Fernando Peres    Pedro Dias da Silva    Mitsubishi Lancer EVO IX    00:01:55,8
12    16    Bernd Casier    Frederic Miclotte    Peugeot 207 S2000    00:01:56,7
13    3    Freddy Loix    Eddy Chevaillier    Fiat Grande Punto Abarth S2000    00:01:56,8
14    4    Corrado Fontana    Renzo Casazza    Fiat Grande Punto Abarth S2000    00:01:57,0
15    9    Dani Solà    Oscar Sanchez    Honda Civic Type-R    00:01:57,2
16    23    Bernardo Sousa    Paulo Babo    Mitsubishi Lancer EVO IX    00:01:57,3
17    25    Vitor Lopes    Jorge Henriques    Citroen C2 S1600    00:01:57,8
18    21    Luca Betti    Giovanni Bernacchini    Honda Civic Type-R    00:01:57,9
19    6    Dimitar Iliev    Yanaki Yanakiev    Mitsubishi Lancer EVO IX    00:01:58,3
20    24    Rocco Peduzzi    Elena Rusconi    Mitsubishi Lancer EVO IX    00:01:58,5
21    22    Alexandre Camacho    Rui Abreu    Peugeot 206 S1600    00:01:59,2
22    19    Marco Cavigioli    Nicola Arena    Peugeot 207 S2000    00:01:59,9
23    35    Nuno Barroso Pereira    Mário Castro    Subaru Impreza WRX STI    00:02:00,3
24    32    João Magalhães    Jorge Pereira    Mitsubishi Lancer EVO IX    00:02:00,5
25    33    Aécio Anjo    Pedro Calado    Citroen C2 S1600    00:02:00,7
26    26    Pedro Leal    Redwan Cassamo    Fiat Punto HGT    00:02:01,8
27    31    António Nunes    Jorge Gonçalves    Peugeot 206 S1600    00:02:02,8
28    20    Vitor Pascoal    Joaquim Duarte    Subaru Impreza WRX    00:02:02,9
29    30    Miguel Nunes    José Camacho    Peugeot 206 S1600    00:02:03,8
30    59    Duarte Ramos    Luís Ramos    Citroen Saxo VTS    00:02:04,1
31    27    Rui Pinto    Duarte Lagos    Subaru Impreza WRX    00:02:05,7
32    50    Francisco Barros Leite    Luís Ramalho    Seat Ibiza Cupra    00:02:05,8
 

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« Responder #26 em: 02 de Agosto, 2007, 11:18:11 »
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« Responder #27 em: 02 de Agosto, 2007, 11:32:03 »
7 milésimos de segundo... vai dar luta e da grossa.  :d_grin: e eu sem ver ao vivo  :buaaa: Vcs são uns sortudos!  :t_up:

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« Responder #28 em: 02 de Agosto, 2007, 11:34:24 »
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« Responder #29 em: 02 de Agosto, 2007, 11:46:25 »
E têm mecânicas e tudo.  :d_grin: Viva a  :fiat:
Os Civic têm um trabalhar muito certinho, não andam é tanto quantos os outros  :d_grin:

Grazie Disco,  :tasla: