Autor Tópico: Regresso ao asfalto...(quase)  (Lida 30935 vezes)

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Bizarro

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Regresso ao asfalto...(quase)
« Responder #60 em: 13 de Janeiro, 2004, 01:08:07 »
vez.. tuning de epoca!! :D

mas o carro esta assim tao mau?? nao tens fotos? :d_lookl:  
small sports car...


Luke

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Regresso ao asfalto...(quase)
« Responder #61 em: 13 de Janeiro, 2004, 10:30:24 »
falando por experiencia propria... vai atras dele, vais arrepender-te mais tarde de não o teres ido buscar
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
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Regresso ao asfalto...(quase)
« Responder #62 em: 13 de Janeiro, 2004, 16:05:05 »
Tenho fotos, mas n no comptdor, tenho o scanner avariado, e n sei reduzir o tamanho delas no photo editor...

Luke, tb ja pensei várias vezes nisso, mas o Fernando quando veio cá a Vila Real disse-me k o restauro ficaria em cerca de 1000 CONTOS :omg:  :help:  :buaaa:  :buaaa:  :buaaa:  
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« Responder #63 em: 13 de Janeiro, 2004, 16:23:03 »
Eu já disse isto...  :buaaa:  Precisa de levar MUUUUUUUUUUUIITO trabalho de xapa: remendos, tem k ser todo lixado, tem k ser todo desnmontado, tem k levar forras das portas e dos painéis de novo, tem k se estufar os bancos c nova napa e nova esponja,  tem k se tapar os buracos do tbelier, tem k se desmontar o motor pa se limpar e por juntas novas (ta todo babado de óleo) tem k levar segmentos, queima óleo que é um disparate, tem que levar a chapeleira nova... Quase de certeza guardalamas novos, as portas (é de 2) quando entra água ela sai por entre a xapa ( o que quer dizer k tá muita podre... :buaaa:  :buaaa:  :buaaa:  Enfim é mesmo triste o estado do carro... e o dono é xapeiro...
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Luke

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« Responder #64 em: 13 de Janeiro, 2004, 17:46:17 »
qualquer bom restauro fica caro mesmo que a base esteja um pouco melhor... o fernando no dele e não estava muito mal gastou mais de 700 acho eu
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Regresso ao asfalto...(quase)
« Responder #65 em: 13 de Janeiro, 2004, 18:39:35 »
Tu (fiatboy) tens que REALISTICAMENTE encontrar outro 128 ou outro carro para ti...  :t_up:  
"La 130 resterá sempre una gran signora."

1980 - 132 2500 Diesel
1973 - 132 Special 1800
1973 - 130 Coupé 3200
1973 - 130 Berlina 3200
1978 - 131 S 1600
1977 - 132 GLS 1800
1990 - Croma Turbo i.e.
1983 - Argenta VX
1982 - Argenta 2000 i.e.

Bizarro

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« Responder #66 em: 13 de Janeiro, 2004, 19:35:37 »
entao e que tal fazeres o seguinte....
Arranjas um 128 de duas portas, em bom estado, mudas o que tens a mudar, jantes, carburador, caixa... etc... para ficar o mais parecido!! :)


Pela tua descriçao parecem os carros cá da casa.. :D
« Última modificação: 13 de Janeiro, 2004, 19:44:32 por Luke »
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« Responder #67 em: 14 de Janeiro, 2004, 01:30:51 »
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Eu já disse isto...  :buaaa:  Precisa de levar MUUUUUUUUUUUIITO trabalho de xapa: remendos, tem k ser todo lixado, tem k ser todo desnmontado, tem k levar forras das portas e dos painéis de novo, tem k se estufar os bancos c nova napa e nova esponja,  tem k se tapar os buracos do tbelier, tem k se desmontar o motor pa se limpar e por juntas novas (ta todo babado de óleo) tem k levar segmentos, queima óleo que é um disparate, tem que levar a chapeleira nova... Quase de certeza guardalamas novos, as portas (é de 2) quando entra água ela sai por entre a xapa ( o que quer dizer k tá muita podre... :buaaa:  :buaaa:  :buaaa:  Enfim é mesmo triste o estado do carro... e o dono é xapeiro...
 :love:
Ena! Tanta coisa gira para se ir fazendo...
Já viste como podes desenvolver as tuas aptidões atraves de um carro?
Eu quando entrei nisto foi mesmo porque gosto de fazer restauro.
Não sou um picuinhas que só fica feliz com o carro melhor que de fabrica...
Mas é gratificante ir á inspecção e o carro passar apenas com o meu trabalho.
700cts de restauro é muito €€€€
Mas esse dinheiro pode ser diluido ao longo do tempo e se fizeres a maior parte do trabalho.
Não deixes que te desanimem!
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Fiatboy

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« Responder #68 em: 14 de Janeiro, 2004, 11:44:15 »
Amigos:

Para adquirir o meu 128 não iria ter o apoio dos meus pais. :buaaa:

Para adquirir outro tenho um pouco de apoio da minha familia (embora muito pouco mesmo)

Racionalmente, dou razão ao Fernando. e ao Luke.

A proposta do Bizarro parece-me fixe mas n tenho onde pôr nem 1 128, qto + 2... :buaaa:

Iniciado!! És a minha "bengala"  :rolleyes:  tb penso da mesma maneira que tu... mas n sei se há peças... as forras.. como compor o tabelier... porque eu ando há 10 anos a sonhar c o 128 e de repente xamarem-me à razão...

pessoal, obrigado por me levantarem o astral.. :)  :)

P.S. Juro k tou msm à nora..
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« Responder #69 em: 14 de Janeiro, 2004, 11:49:47 »
Ah!! Já me eskecia d1 permenor... infeliz na mesma...


Parece que há qquer coisa na direcção do 128 que está presa à xapa inferior ao paraxoques... ele há coisa de um ano a xapa ta tao podre k partiu e ficou c uma roda solta :buaaa:  :buaaa:  dps o dono lá compos aquilo... :buaaa:  
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« Responder #70 em: 14 de Janeiro, 2004, 12:54:41 »
qnd n ha peças inventa-se

nunca deixes fugir um sonho.....







:rolleyes:  
« Última modificação: 14 de Janeiro, 2004, 12:55:17 por Luke »
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« Responder #71 em: 14 de Janeiro, 2004, 13:07:29 »
:d_cool:
Isso não tem importancia...
Nos 128s os apoios da barra estabelizadora partem com frequencia e não é por isso que eu me entrego á razão.
aliás isto é o que tu podes esperar...
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« Responder #72 em: 14 de Janeiro, 2004, 13:08:07 »
Mais isto...
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« Responder #73 em: 14 de Janeiro, 2004, 13:09:06 »
E isto ainda...
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« Responder #74 em: 14 de Janeiro, 2004, 13:10:58 »
:d_naughty:
Mas será isto que um dia fará dos 128s um modelo muito raro... :d_naughty:  
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