Instrução automóvel

[Tiffosi]

Instrutores de condução emigram para Espanha      

Desde 2004, 266 instrutores de condução portugueses pediram equivalência e foram trabalhar para Espanha, onde faltam estes profissionais e se lhes paga o dobro.  

Mais grave ainda, segundo o presidente da Associação Nacional dos Industriais do Ensino de Condução Automóvel (ANIECA), Eduardo Vieira Dias, é que os que emigraram ou, pelo menos, estiveram em vias de o fazer, são jovens instrutores mais aptos a lidar e a ensinar de acordo com as novas tecnologias em uso no ramo automóvel. Em entrevista à Agência Lusa, o presidente da ANIECA dá conta que os instrutores que ficam são mais velhos e “dificilmente acompanham a evolução tecnológica dos veículos, numa época em que é quase obrigatória a condução com GPS”.

Para os industriais do sector, a contínua emigração acarreta um duplo prejuízo para o Estado e, especialmente, para quem opera no mercados e tem de suportar os custos da formação e fica depois sem a juventude e os activos.

Para Vieira Dias, o aumento do número de instrutores portugueses que pedem equivalência das suas habilitações à Dirección General de Tráfico não é um fenómeno surpreendente: as escolas espanholas recrutam assiduamente em Portugal, devido ao défice de instrutores locais, e oferecem salários duas vezes maiores.

Sucede que, o mercado português transformou-se radicalmente nos últimos anos: há muito mais escolas de condução mas muito menos gente a tirar a carta. Actualmente, há 4279 instrutores em funções em Portugal, segundo dados da Direcção-Geral de Viação.

"Com a liberalização do mercado das escolas de ensino de condução, desde 1998 passou-se de 500 para cerca de 1200, enquanto o número de candidatos se reduziu drasticamente. Em 2004, os interessados em tirar a carta de condução eram 230 mil; em 2006, deverão ter chegado aos 160 mil”, refere o presidente da ANIECA.

A realidade é que “muitos instrutores abriram escolas, mas agora percebem ser mais vantajoso ir para Espanha trabalhar por conta de outrem do que continuar em Portugal por conta própria”, acrescenta Vieira Dias.

O presidente da ANIECA sustenta mesmo que a situação actual deriva, em muito, do fraco rendimento das famílias, que refreia a procura de cartas de condução. “É por isso que são também apanhadas mais pessoas sem habilitação para conduzir", diz. Vieira Dias.

Fonte: LusoMotores
 
 

[naso]

Mas com a caça ás cartas que por ai anda, depressa vai aumentar a procura!!    

[Bizarro]

E quanto ganham em espanha?

Ja ouvi falar em 2000€...

Cá uma vez vi um recibo dos da minha escola e estavam lá 700 e tal €...

[Cris_Stilo]

Ora aí está uma profissão lucrativa! É caso para pensar duas vezes..

[PeteCunha]

700 e tal euros nao é nada mau... mas os sustos que eles devem apanhar... ui

[Cris_Stilo]

700 e tal euros nao é nada mau... mas os sustos que eles devem apanhar... ui

A mim agrada-me mais os 2000€. lol
Eu não dava para instrutora, ainda me dava um ataque! lol
A velocidade a que andam, as asneiras que fazem..
É o "valha me deus", sai-me da frente..
Rezo para quando ando na rua não me aparecer nenhum à frente, é que não há paciência...
Também já lá passei, mas tinha o problema oposto, estava sempre a ouvir "cristina, olha o pé...o limite é só 50" lol
A minha instrutora era bem fixe, chegamos a ter aulas de duas horas em que iamos passear para sítios fora dos percursos normais, chegámos a ter uma aula e a comermos pipocas compradas no cinema! LOL enfim, óptimas aulas

[José Fernandes]

Off Topic ou não...

 O meu Pai em tempos disse que se fosse instrutor quase ninguém passava, obrigaria os alunos a andar tão depressa para trás como se anda para a frente...

   :yes:  :yes:  :yes:  :yes:  :yes:  :yes:  :yes:

Ai daquele que não o conseguisse... :pimba:


 (lol)  (lol)  (lol)  (lol)  (lol)  (lol)

O José Fernandes Sénior defende que em vez dos ensinos de hoje que não valem nada deveriam de ensinar também a condução defensiva, e preparar os alunos para o pior... Como por exemplo esperar o inesperado, pensar no que poderá aparecer a seguir a uma curva e estarmos sempre preparados...  

[Bizarro]

700 e tal euros nao é nada mau... mas os sustos que eles devem apanhar... ui

Não é mau, mas como disse a Cris prefiro 2000eur!

[Bizarro]

O José Fernandes Sénior defende que em vez dos ensinos de hoje que não valem nada deveriam de ensinar também a condução defensiva, e preparar os alunos para o pior... Como por exemplo esperar o inesperado, pensar no que poderá aparecer a seguir a uma curva e estarmos sempre preparados...

Supostameente ia começar a haver uns parques fechados onde os alunos tinham (imaginemos) 50metros para chegar aos 100km/h, e de seguida tinham 20metros para parar o carro.


Isto juntamente com umas provas de "slalom"..

Mas nunca vi isso a sair do papel..  

[PeteCunha]

épá... plo menos ensinar o ppl a andar numa auto estrada... há tanta gente que nem isso sabe... :S

mas umas aulas nuns dakeles parques especiais ek era bacano... eu cá tirava a carta denovo, so para fazer akeles "testes"

[Xanabreu]

Liberalização Deixa Escolas De Condução, com corda ao pescoço

Em sete anos, o número de escolas duplicou, os preços por carta baixaram dos 500 para os 350 euros. O negócio já conheceu dias mais prósperos  
Data: 17-07-2007  

Promoções, mega-promoções e pacotes. O sector das escolas de condução foi invadido pelas novas técnicas de vendas, mas mesmo assim sobrevive com custo à crise aberta pela liberalização de licenças. Na Madeira, em sete anos, o número de escolas duplicou, os preços por carta baixaram de 500 para 350 euros. Para os empresários, o negócio já conheceu dias mais favoráveis.

"Isto dava quando éramos 15 (cinco no Funchal e 10 nos outros concelhos), mas já não para 30, que é o número actual de escolas de condução". João Rodrigues, o presidente da mesa da ACIF da escolas de condução, vê o caso do lado empresários. E, desse ponto de vista, os lucros baixaram em sete anos. Não só porque se reduziu o valor médio para tirar a carta, mas também porque os clientes se espalharam por mais escolas.

Em termos absolutos, os preços são mais vantajosos para os interessados em tirar carta de condução. Pelas 28 aulas de código e 32 de condução obrigatórias, os valores a pagar rondam os 350 euros, mas há escolas que fazem por menos 25 euros.

O presidente da mesa da ACIF teme, no entanto, que estes preços coloquem em causa a qualidade do serviço, do ensino e até os empregos dos que trabalham nas escolas. "É que destes 350 euros é preciso tirar os salários dos instrutores, a Segurança Social e o IVA que é pago de três em três meses às Finanças".

A menos que se opte por instrutores em part-time ou a contrato, caso contrário é difícil levar o negócio. "Isto está muito complicado desde que se liberalizou a atribuição de licenças de escolas de condução no começo dos anos 2000. Pensaram que isto era um 'maná', mas não é". Para João Rodrigues não é com a mega-promoções, nem com os pacotes que o sector endireita. O negócio está na corda bamba, com os empresários a aguentarem como podem as despesas e os investimentos.

Chumbos em alta

Dois meses após a entrada em vigor dos testes nacionais de Código de Estrada, as taxas de reprovação na Madeira continuam altas. E, por cada 10 inscritos, passam dois ou três. "Está melhor, já não é razia das primeiras semanas". A conclusão de João Rodrigues, proprietário da 'Progresso' e presidente da Mesa da ACIF para as escolas de condução, tem ironia, é uma forma de encarar a mudança.

As alterações obrigaram as escolas a investimentos em salas virtuais, com computadores que simulam o exame teórico de condução, mas mexeram com o negócio das cartas de condução num mês e meio para os estudantes universitários. As regras exigem 28 aulas de código, com precedência, é difícil dá-las em 30 ou 45 dias e par das 32 aulas de condução.
 
Powered by dnoticias.pt[/i]

[disconn3cted]

pois, o meu pai é instrutor, vejo as coisas cmo teem evoluido, e segundo a opinião do meu pai deveriam haver regras tipo, X escolas pr localização e o mesmo preço em igual para todas.. depois ai sim, cada um escolheria pela kualidade da escola!

[Prescott]

Concordo com o preço único e acho que deveria haver mais fiscalização para uma melhoria de qualidade e eliminação de situações manhosas que mancham o bom nome dos bons profissionais...

[Xanabreu]

Pois é, mas dadas as circunstâncias e do ponto de vista do aluno é sempre melhor optar pela mais económica claro   concorrência desleal hehehe

[Tipo11]

E sabiam que os melhores profissionais estão a fugir para Espanha. Lá pagam mais do dobro!
Já temos muitos azelhas na estrada, agora vamos ter mais. Viva Portugal.  :red: