Autor Tópico: Bravo 1.4 T-jet  (Lida 968706 vezes)

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JLT-JET

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Bravo 1.4 T-jet
« Responder #780 em: 16 de Março, 2008, 16:41:27 »
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JLT dizes k aos 1900km ir á red line é mau...ms eu falei cum mecanico da fiat e ele diss m k a partir dos 1500 tou á vontade pa puxar plo carro...este motor aguenta na boa...
Boas

Eu não disse que é mau, meti isto  :buaaa: .

No meu não o fazia, puxo, estico, ando, passo dos 200, dou ratadas a canhões mas ir ao red-line ainda não foi. Na minha opinião só com mais uns Kms deve ser feito mas isso sou eu a falar. :t_up:

E depois, muitas opiniões podes ouvir, até se diz que podes ir aos limites logo de inicio porque os motores já veem rodados de fábrica mas lá está, no meu não faço.

Não me interpretes mal, não estou a criticar-te mas acho poucos Kms para já estares a pedir tanto ao Bravo. :t_up:

 :fiatistas:  

JLT-JET

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Bravo 1.4 T-jet
« Responder #781 em: 16 de Março, 2008, 16:42:49 »
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Eu só aos 10000 kms começei a puxar mais pelo meu, red lines evito-os, em AE sim depois de uns kms feitos ao ralenti...lá vou  metendo uma abaixo, puxando uma ou outra até perto do red line...só levo lá durante uns segunditos...mas só nestas circunstancias, até porque fazendo este tipo de condução é o mesmo que estarmos a falar em velocidades já consideráveis..., portanto só quando há espaço e poucos carros :t_up:
:yes:  :yes:  :yes:

Eu foi para ai aos 5000 que puxei mais qualquer coisinha, se está bem ou mal, o tempo o dirá mas acredito que com este tipo de condução estes Bravos vão ganhar saude. :t_up:

 :fiatistas:
« Última modificação: 16 de Março, 2008, 16:44:53 por JLT-JET »

di nunes

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Bravo 1.4 T-jet
« Responder #782 em: 16 de Março, 2008, 21:35:32 »
Andar em altas rotações  constantemente tem as suas agravantes...além do desgaste...os consumos...que por sua vez poderão levar à penúria :P  

go-between

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Bravo 1.4 T-jet
« Responder #783 em: 17 de Março, 2008, 12:04:42 »
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poderão levar à penúria :P
 (lol)  (lol)  (lol)  (lol)  :tasla:  
"Some say that he's wanted by the CIA, others say that he sleeps upside down like a bat... All we know is that he's called go-between"

José Fernandes

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Bravo 1.4 T-jet
« Responder #784 em: 17 de Março, 2008, 12:31:24 »
Amanhã...


Amanhã...


Amanhã...


Amanhã...


Amanhã...


Amanhã...


Amanhã...


Amanhã...


Amanhã...


Amanhã...


BRAVOOOOOOOOOO00000000ooooooooooooºººººººººººººººº
LANCIA THEMA 2.0 Turbo 16V - GPL, Powered by Frontfuels

di nunes

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Bravo 1.4 T-jet
« Responder #785 em: 17 de Março, 2008, 12:53:26 »
O GRANDE dia está a chegar :yes:
José entretanto...a minha amiga Rebecca tem assistido a este tópico assiduamente e como tal disponibilizou-se de novo para dar uma ajudinha:d_naughty:  :fiat:
http://br.youtube.com/watch?v=0RG-QSli9dU
:P  

di nunes

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Bravo 1.4 T-jet
« Responder #786 em: 17 de Março, 2008, 13:00:01 »
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BRAVOOOOOOOOOO00000000ooooooooooooºººººººººººººººº
Epá agora é que reparei que o BRAVO vinha desalmado :charge:  pelo monitor a fora e tive de abrir ali a porta do outro gabinete para ele passar (lol)  (lol)  (lol)
:D

José é já amanhã...e já agora pergunta ao vendedor se não o podes trazer contigo no fim de semana prolongado :d_naughty:
 :t_up:
Cump.  

di nunes

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Bravo 1.4 T-jet
« Responder #787 em: 17 de Março, 2008, 13:01:41 »
José Fernandes já agora...onde se consegue essa foto do avatar...personalizada?
 :t_up:  

José Fernandes

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Bravo 1.4 T-jet
« Responder #788 em: 17 de Março, 2008, 13:23:14 »
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José Fernandes já agora...onde se consegue essa foto do avatar...personalizada?
 :t_up:
eu tirei do messenger :yes:

 :t_up:

P.S.: Até tá perecido...  :point:  (lol)  
« Última modificação: 17 de Março, 2008, 13:24:46 por José Fernandes »
LANCIA THEMA 2.0 Turbo 16V - GPL, Powered by Frontfuels

JLT-JET

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Bravo 1.4 T-jet
« Responder #789 em: 17 de Março, 2008, 13:27:15 »
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Amanhã...


Amanhã...


Amanhã...


Amanhã...


Amanhã...


Amanhã...


Amanhã...


Amanhã...


Amanhã...


Amanhã...


BRAVOOOOOOOOOO00000000ooooooooooooºººººººººººººººº
Boas

Está a chegar, vais ficar contaminado com a virose, depois nada a vai parar :point:


Por favor pergunta ao vendedor se tem conhecimento do tal barulho que me afeta :t_up:

 :fiatistas:  

di nunes

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Bravo 1.4 T-jet
« Responder #790 em: 17 de Março, 2008, 14:33:57 »
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Boas

Está a chegar, vais ficar contaminado com a virose, depois nada a vai parar :point:


Por favor pergunta ao vendedor se tem conhecimento do tal barulho que me afeta :t_up:

 :fiatistas:
JLT-JET ainda este fim de semana vi um filme parecido..."The Invasion"...o raio da virose afectava de tal maneira que as pessoas tinham uma sede insacíavel de contaminar o próximo que não estivesse infectado, portanto um AVISO :aviso:...nunca andem num T-JET se não for para ficar...senão...corre-se o risco de alguém infectar...quanto mais não seja o abominável homem da gravata à porta do concessionário:point:
 :fiat:

Neste tópico apesar de poucos...faz-se a festa :palmas:



 :fiatistas:



 :fiat:
« Última modificação: 17 de Março, 2008, 14:34:42 por di nunes »

di nunes

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Bravo 1.4 T-jet
« Responder #791 em: 17 de Março, 2008, 14:46:09 »
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(lol)  (lol)  (lol)  (lol)  :tasla:
Que fique aqui explicito que o BRAVO por si só não leva ninguém à penúria :t_up:
Ele é bem poupadinho...claro que com ajuda pode dar-se o caso :point:
 

JLT-JET

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Bravo 1.4 T-jet
« Responder #792 em: 17 de Março, 2008, 19:12:07 »
Boas

Pois é di nunes, só quem anda no Bravo é que sabe do que estamos a falar.

Já vi que andaste a tirar fotos à Rebecca (lol)

Onde andará o Fiat-Matrix?

 :fiatistas:  

JLT-JET

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Bravo 1.4 T-jet
« Responder #793 em: 17 de Março, 2008, 22:15:19 »
Cá para mim hoje foram todos ao test-drive com a Rebecca. :point:

 :fiatistas:  

di nunes

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Bravo 1.4 T-jet
« Responder #794 em: 17 de Março, 2008, 22:34:12 »
JLT JET eu gosto de ser sincero... e tenho de dizer o que realmente acho do BRAVO.
Economia não é de certeza o ponto mais forte do T-JET é gastador sim senhor, mas também acaba por ser economico como um 1400 deve ser...os 150 cavalos estão lá para serem usados, agora se gostamos de usá-los a todos aí nada feito e como qualquer carro que tenha esta potência e ande bem...tem de gastar...não se se fazem omoletes sem ovos...no entanto o BRAVO T-JET tem tantas qualidades que o tornam num carro "viciante" :deal:
Basicamente quando comprei o T-JET não estava minimamente à espera de um carro economico, mas depois de o ter e ao longo dos kms tem-se revelado num carro bastante equilibrado em termos de potencia /performance/consumos...basta encarar que o BRAVO anda devagar e sem pressas como outro 1400 a gasolina e aqui jogamos a nosso favor, os consumos baixam drasticamente acabando por se ter o melhor dos 2 mundos :t_up:

A Rebecca ficou-me na lembradera...como tal decidi arranjar uns "recuerdos" :d_naughty:
 :D

O Fiat Matrix nem sei que diga...