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Autor Tópico: Bravo 1.4 T-jet  (Lida 968962 vezes)

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di nunes

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Bravo 1.4 T-jet
« Responder #4980 em: 13 de Fevereiro, 2009, 10:35:57 »
Epah o bicho tinha a tripa bem cheia!!!  :lol:  
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Bravo 1.4 T-jet
« Responder #4981 em: 13 de Fevereiro, 2009, 13:07:02 »
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Bravo a caminho da FIAT em cima do reboque...
 
 Possível diagnóstico: embraiagem off. Depois de o desligar rodei a chave e ESP off, Hill Holder Off, etc tudo off...
 
 Carro de substituição tenho de pagar franquia de 1500€ caso tenha um acidente, é um abuso!
 
 No meu seguro tenho franquia zero?
 
 Soluções para esta situação???
Epah eu so tive uma situação quando me bateram no carro e a minha seguradora prontamente me veio entregar ao trabalho um carro de substituição durante o tempo de reparação.

Custo final = 0€€€

Informa-te melhor das condições da tua apólice... Se algo estiver mal... Aperta e bem com eles...

Força... :smasher:  
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Bravo 1.4 T-jet
« Responder #4982 em: 13 de Fevereiro, 2009, 13:09:44 »
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Epah o bicho tinha a tripa bem cheia!!!  :lol:
Eu acho que o bicho andou durante muito tempo à caça do Bravo do JLT-JET, e foi armazenando... Quando o encontrou, pimba, toma lá que é paera não andares muito de pressa... (lol)  (lol)  (lol)  
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di nunes

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« Responder #4983 em: 13 de Fevereiro, 2009, 13:29:16 »
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Eu acho que o bicho andou durante muito tempo à caça do Bravo do JLT-JET, e foi armazenando... Quando o encontrou, pimba, toma lá que é paera não andares muito de pressa... (lol)  (lol)  (lol)
Ca para mim foi mesmo ajuste de contas, o JLT-JET deve ter andado a fazer pontaria ao passarito...o JLT-JET não sabia e que o bicho era vingativo  :point:  (lol)

 :fiat:  
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Bravo 1.4 T-jet
« Responder #4984 em: 13 de Fevereiro, 2009, 13:32:00 »
Passarito? Com umas bostas daquelas? Ou as vacas voam ou se era ave devia ser uma avestruz. :yes:


 :fiatistas:  
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Bravo 1.4 T-jet
« Responder #4985 em: 13 de Fevereiro, 2009, 13:39:58 »
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Bravo a caminho da FIAT em cima do reboque...
 
 Possível diagnóstico: embraiagem off. Depois de o desligar rodei a chave e ESP off, Hill Holder Off, etc tudo off...
 
 Carro de substituição tenho de pagar franquia de 1500€ caso tenha um acidente, é um abuso!
 
 No meu seguro tenho franquia zero?
 
 Soluções para esta situação???
Boas...

Isso não é assim tão linear...

Caso batas com o carro de aluguer a tua responsabilidade máxima é esse valor... o que teriasd que pagar se por exemplo capotasses com o carro... mas muitas vezes pequenos toques e riscos eles fecham os olhos!

 
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Bravo 1.4 T-jet
« Responder #4986 em: 13 de Fevereiro, 2009, 13:45:04 »
Já tive carro de aluguer pela seguradora em duas situações...

Um Renault Clio 1.2 8v 60cv quando eu tinha um Renault Clio 1.2 16v 75cv

e

um Alfa Romeo GT 1.9 JTDm 150cv quando eu tinha um Fiat Stilo 1.9 JTD 115cv

Ah... é de salientar que quando foi do Stilo deram-me a escolher entre o GT e um Audi A3 2.0 TDI 140cv... acham que escolhi bem?  :d_grin:


LSD... o carro de substituição em caso de acidente... tem que ter as caracteristicas do segurado... motor e segmento... no caso do Alfa pertencia ao mesmo segmento mas foi-me dado a escolher devido ao número de portas... em caspo de avaria não sei...

 
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Bravo 1.4 T-jet
« Responder #4987 em: 13 de Fevereiro, 2009, 22:17:21 »
Ficou agendada a reparação para terça feira.

Aproveito e vou apontar 2 problemas:

Chiadeira oriunda do banco ou do fecho do cinto de segurança do condutor e, descobri hoje, 2 ópticas traseiras com problemas de humidade.

 :aviso:  
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Bravo 1.4 T-jet
« Responder #4988 em: 14 de Fevereiro, 2009, 00:30:39 »
Pessoal... O carro tá novo mas nada foi feito.

A andar normalmente como se nada tivesse acontecido.

Agora há duas questões, tenho direito a carro de substituição em caso de acidente ou avaria pelo seguro, não me agrava a apólice, durante 5 dias.

Como o arranjo do carro poderia levar mais e como temos assistência FIAT  :boxe: chamei o reboque da assistência, carro de substituição indicado pela FIAT e vou para levantar um 308 como carro de substituição e tenho uma franquia de 1500€!!!!!

São duas coisas diferentes, por esse motivo preferi o do seguro, franquia 0€.
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Bravo 1.4 T-jet
« Responder #4989 em: 14 de Fevereiro, 2009, 01:51:50 »
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Para os que duvidam que as vacas voam mesmo, aqui fica a prova:



Aqui já de volta ao aspecto normal  :love:




 :fiatistas:
João, sabias que anda uma praga de gaivotas em Portugal?
Vão ter que as eliminar, pois já andam a fazer estragos, tanto em objectos, como na população de outras aves (matam pombas por exemplo).
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« Responder #4990 em: 14 de Fevereiro, 2009, 11:12:30 »
Foi logo nas gaivotas que pensei pelo tamanho das bostas. Em Alverca não é passaro que exista em abundância mas de vez em quando aparecem devido à proximidade do rio.


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« Responder #4991 em: 15 de Fevereiro, 2009, 10:28:31 »
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Chiadeira oriunda do banco ou do fecho do cinto de segurança do condutor e, descobri hoje, 2 ópticas traseiras com problemas de humidade.
 
Eu também reparei nisso...O meu além disso tem um aquário na luz de nevoeiro esquerda... :d_umpf:

Terça-Feira o meu vai à Revisão...

Toca a reclarmar... :smash:
« Última modificação: 15 de Fevereiro, 2009, 10:42:58 por Palmapt »
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« Responder #4992 em: 15 de Fevereiro, 2009, 10:41:41 »
Pessoal :aviso:  Relatório da minha viagem a Óbidos ontem!

Como já vos tinha dito, foi em óbidos que mandei instalar o GPL, e como verificámos no encontro algumas anomalias, antes de ir à Revisão na  :fiat:  decidi ir fazer um diagnóstico ao GPL.

Incidente: Bravo a 170km/h a engasgar às 4500rpm a GPL... :d_umpf:

Diagnóstico do GPL:

Falei em tudo o que me lembrei..

Resultado: Tudo ok na centralina e injectores sem fugas. Velas a necesitarem de ser trocadas :crash: . Por isso é que engasga... A injecção do GPL tem falhas caso uma das velas já não esteja boa... A gasolina mantém o desemprenho caso uma delas esteja danificada, mas a GPL não é possível manter o desempenho...

Líquido do radiador está cor de rosa, o recipiente é que tem as paredes sujas, o gajo do GPL não soube dizer porquê... <_<

Agora passando às coisas boas :palmas: :

Aconselho vivamente a visitarem o restaurante POÇO DOS SABORES em Usseira, Óbidos. Simplesmente espectacular! Um restaurante típico, com uma decoração primorada, atendimento bastante simpático, bons preços e comida maravilhosa!!! Visitem...

:t_up:
Nota: Convém ir cedo ou ligar a reservar mesa!

Passeio pela Lago de Óbidos a meio da tarde para relaxar... Relaxei tanto que vim na A8 a 120km/h...

Resultado final, Sábado bem passado :palmas: , com as costas todas doridas da viagem para Óbidos na média dos 160km/h... :red:
« Última modificação: 15 de Fevereiro, 2009, 11:03:27 por Palmapt »
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« Responder #4993 em: 15 de Fevereiro, 2009, 11:29:50 »
Velas danificadas com essa quilometragem? Acho estranho e nada normal. Podem estar eventualmente um pouco gastas mas dai a gerarem falhas de ignição ainda vai um bocado. Na revisão pede para trocarem e logo vês como fica

Ia jurar que no encontro o liquido não estava rosa mas não vi bem. De qualquer maneira acho muito esquisito o deposito ter escurecido em tão pouco tempo de uso do carro.

Quanto ao restaurante, como bom garfo que sou, tambem recomendo. Já lá fui duas ou três vezes e é de facto muito bom.


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« Responder #4994 em: 15 de Fevereiro, 2009, 11:35:24 »
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Velas danificadas com essa quilometragem? Acho estranho e nada normal. Podem estar eventualmente um pouco gastas mas dai a gerarem falhas de ignição ainda vai um bocado. Na revisão pede para trocarem e logo vês como fica

Ia jurar que no encontro o liquido não estava rosa mas não vi bem. De qualquer maneira acho muito esquisito o deposito ter escurecido em tão pouco tempo de uso do carro.

Quanto ao restaurante, como bom garfo que sou, tambem recomendo. Já lá fui duas ou três vezes e é de facto muito bom.


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Sim, vou pedir para trocar e ver se fica melhor...

Quanto ao líquido vou pedir na Fiat para verem do que se trata
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