Autor Tópico: Bravo 1.4 T-jet  (Lida 966850 vezes)

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bolasMM_198

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Bravo 1.4 T-jet
« Responder #5805 em: 19 de Abril, 2009, 22:55:13 »
[dohtml]<object width="425" height="344"><param name="movie" value="
hl=pt-br&fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="
hl=pt-br&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>[/dohtml]

este gajo, não pesca nada disto... o meu está a chegar mais rápido! (lol)

(clica na imagem, para lutares comigo)[/

BlueCat

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    Pedro Escudeiro
Bravo 1.4 T-jet
« Responder #5806 em: 20 de Abril, 2009, 10:43:23 »
Citar
este gajo, não pesca nada disto... o meu está a chegar mais rápido! (lol)
Era mau que não fosse...

Apesar de ser um T-JET, não é um SPORT (manómetros diferentes)

Não tem o binário extra em modo SPORT, e esse extra permite retirar 0,3s dos 0-100km/h!

edit... e também não foi um arranque bem conseguido... 9,6s dos 0-100km/h. :D
« Última modificação: 20 de Abril, 2009, 10:46:05 por BlueCat »
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hmlopes

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Bravo 1.4 T-jet
« Responder #5807 em: 20 de Abril, 2009, 19:46:15 »
Oias.

O gajo de facto não pesca nada disto, mas acima de tudo este TJet deve ser de 120cv.

Temos que fazer nós uns videos a serio  :d_grin:

Cumprimentos!

bolasMM_198

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Bravo 1.4 T-jet
« Responder #5808 em: 20 de Abril, 2009, 21:26:27 »
[dohtml]<object width="425" height="344"><param name="movie" value="
hl=pt-br&fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="
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Embora ainda não esteja aceitável, já está mais a meu gosto. :yes:

:fiat:

(clica na imagem, para lutares comigo)[/

hmlopes

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Bravo 1.4 T-jet
« Responder #5809 em: 20 de Abril, 2009, 21:58:14 »
Sim. E este leva o sport ligado!

Puppetmaster

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Bravo 1.4 T-jet
« Responder #5810 em: 20 de Abril, 2009, 23:32:19 »
É impressão minha ou nem um nem outro chegam à velocidade que puseram no titulo do video?!?
Tenho de arranjar maneira de fazer um teste destes  :d_grin:  :d_grin:  :d_grin:  

JLT-JET

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Bravo 1.4 T-jet
« Responder #5811 em: 21 de Abril, 2009, 21:19:28 »
Para quem se lembra, à coisa de 1 mês e meio deram-me um toque no carro e fugiram, por sorte tive testemunhas. Na altura fui à PSP levantar o auto e entreguei na minha companhia de seguros a respectiva participação de acidente com a minha parte preenchida.

Pois bem, após 2 peritagens, uma da minha companhia e uma outra feitas por um perito averiguador da companhia do senhor que me bateu, hoje recebi uma carta da Fidelidade Mundial a mandar reparar o carro por conta deles. Se me lembrar amanhã digitalizo a carta e coloco aqui.

Compensou ser teimoso. :yes:


 :fiatistas:  

hasp

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Bravo 1.4 T-jet
« Responder #5812 em: 22 de Abril, 2009, 00:29:14 »
Oi pessoal!

Não sei se por acaso leste que comigo aconteceu-me qualquer coisa do genero... e estou com alguns problemas em resolver o assunto!

Passo a explicar rapidamente (e mais actualizado),

Tinha o carro estacionado num parque de estacionamento, em que por acaso também é parque de uma escola de condução (sendo os donos da escola os proprietarios do mesmo parque). Pois bem, após ter chegado um dia ao carro e me ter deparado com uma "panada" e ninguém se acusar, decidi levantar um pouco de poeira com os empregados, e surtiu efeito, soube que tinha sido alguém de lá (não me disseram quem), e um dos donos da dita escola responsabilizou-se, mas queria arranjar "à moda dele" (tipo caseiro), recusei e apreseitei-lhe alguns orçamentos (chapa+pintura), não gostou dos valores e disse que ia enviar o caso ao seguro, o que é certo é que ainda não me disse mais nada além de: "Já falei com o meu agente e está tudo tratado, mas a companhia não deve compactuar com esses valores". Até hoje não me disse mais nada, nem sequer dados me pediu... Acho sinceramente que me está a empatar e/ou arranjar maneira de no seguro se livrar de responsabilidades! (O que não me parece dificil, visto não haverem testemunhas, só os empregados deles, que ñ vou contar com eles por evidente conflito de interesse...)

Alguma sugestão, já que andaste nessa burocracias JLT-JET?! e restantes fiatistas! Of course! ;)

Hasta! :P

Ás tantas, dado o off-topic, era melhor abrir um tópico ñ?
« Última modificação: 22 de Abril, 2009, 00:30:18 por hasp »

BlueCat

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Bravo 1.4 T-jet
« Responder #5813 em: 22 de Abril, 2009, 13:05:04 »
Eu pessoalmente faria participação ao meu seguro e tentaria sacar dados desse senhor!


 
Pedro Escudeiro (Queluz), powered by

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hasp

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Bravo 1.4 T-jet
« Responder #5814 em: 22 de Abril, 2009, 18:17:24 »
O meu dead line é até final desta semana, esse sr tem de me por na mão algum compravativo que me demonstre que o processo está a rolar, para me pagar a cena! Senão terei mesmo de "inventar" qualquer cena para lixar o sr...  :smasher:


dado o off topic...acabei por abrir
http://www.fiatistas.com/forum/index.php?showtopic=18868



Obrigado! ;)
« Última modificação: 22 de Abril, 2009, 18:18:20 por hasp »

PBravo

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Re: Bravo 1.4 T-jet
« Responder #5815 em: 23 de Abril, 2009, 21:30:28 »
por sorte tive testemunhas.


 :fiatistas:  

É que é mesmo assim, há muita gente que assobia e olha para o lado só para não se "incomodar". À umas semanas também me ofereci de testemunha a um perfeito desconhecido e ainda fiquei 5 minutos a pensar se o deveria fazer.

PBravo

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Re: Bravo 1.4 T-jet
« Responder #5816 em: 23 de Abril, 2009, 21:34:11 »
Ajudem-me:

Estou mesmo a pensar em trocar as lâmpadas de médios do Bravo. Xénon, está fora de questão para já.

Assim peço, se souberem, que me indiquem quais as melhores lâmpadas a comprar. E que de preferência não fundam passados 6 meses  ;D

Marshall76

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Re: Bravo 1.4 T-jet
« Responder #5817 em: 23 de Abril, 2009, 21:43:39 »
Boa noite, fiatistas.

Mais um novato, com um Fiat Bravo 1.4 T-Jet Sport Preto. :)

Já há algum tempo que tenho lido estas páginas. Minha história:

10 anos com um Opel Corsa 1.0  :D
Estes 3 últimos meses com um Ford Puma 1.7 125cv atmosférico.
Minha escolha na compra de um carro, traduzia-se à um fumarolas, Citroen C4 Coupé (não comprei porque fui baixando meu orçamento e elevando a fasquia perto de um novo em termos de idade, etc)
Depois de ler muito sobre o novo Honda Civic 1.8 e seu baixo consumo/potência, decidi-me procurar um.
Não consegui convencer nenhum vendedor, baixar o preço para 15mil€ (falamos de um usado).
Tinha em vista um com 3 anos, 40mil kms, por 16mil€. Até investigar o FIAT BRAVO 1.4 T-JET.

Resumindo, depois de 20 dias de negociações, já cá está à máquina.
FIAT BRAVO 1.4 T-JET SPORT MARÇO 2008 7400 KMs.
Como saído do stand, ou quase. Conto mostrar fotos quando chegou (acho que nunca foi levado) e depois de limpo.

Amanhã começo a testar à máquina. O seguro começa só as 00:00.

Primeira impressão, muito bom. A caixa do Ford Puma era mais directa, portanto acho essa menos desportiva. (não sou experiente nestas matérias).

Em breve fotos...

JLT-JET

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Re: Bravo 1.4 T-jet
« Responder #5818 em: 23 de Abril, 2009, 21:45:25 »
Nos máximos do Bravo coloquei Osram Night Braker, gosto do resultado, passa pelo site e explora essas.

Marshall76

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Re: Bravo 1.4 T-jet
« Responder #5819 em: 23 de Abril, 2009, 21:54:21 »
Para animar, tentem adivinhar quanto é que poupei em relação um novo em folha  ::)
Ou seja, quanto é que esse me custou ?

Pelo seguro está avaliado em 19.750€

Não sei como é que podem vender uma máquina dessas passado um ano  ;D
O vendedor (particular) disse-me que a firma lhe "ofereceu" um Astra de 90cv, eheheh.
Para mim, rendeu-se ao novo Alfa Mito (não gosto muito, 50-50). Vi o com uma possível namorada.